Outline · [ Standard ] · Linear+ Sistemul Buy-Back ..., Renault

da, la asta se refera sistemul.. practic e un up-grade, insa evaluarea care tzi'o fac ei e de toata jena, d'aia zic ca e mai rentabil sa o vinzi tu shi sa te duci la ei cu banul direct.. :wink: e mult mai convenabil sistemul buy-back decat varianta anterioara, dar confortul asta costa bani. shi nu putzini..

da, la asta se refera sistemul.. practic e un up-grade, insa evaluarea care tzi'o fac ei e de toata jena, d'aia zic ca e mai rentabil sa o vinzi tu shi sa te duci la ei cu banul direct.. :wink:
e mult mai convenabil sistemul buy-back decat varianta anterioara, dar confortul asta costa bani. shi nu putzini..

foarte corect. Oricum la noi la Romania totul e mai scump...de, popor cu sange albastru...
parerea mea

offtopic: daca ar fi albastru ash fi fericit..
tare mi'e ca e cam maroniu, asha.. :roll:

vgv tu ai o Laguna2.2dci de vanzare? Daca DA! ... ai gasit deja un cumparator !!! EUUUU!

Un fel de sistem buy-back fac si cei de la Meridian ( din Berceni), insa am inteles ca inafara ca ofera niste preturi derizorii fac si niste mismasuri cu respectivele masini. Vedeti ca de exemplu masina lui andrei de pe daciaclub ( care in momentul ducerii la dealer avea aproape 51.000 km si la vanzare supriza avea aprox 25.000 km ) ( btw el avea un dsn)...
O atentie marita in momentul cumpararii de la dealer.
Am vazut ca sistem de buy-back are si Latin Efe si Adras insa ce fac in spate ... nu stiu sa va spun

La IPSO exista sigur buy-back. Am vrut eu prin septembrie sa-l schimb pe Froggie pentru un Scenic, insa m-am razgindit. Mi-ar fi dat mult prea putin pe el (3 ani, 35.000 de km, stare perfecta, mi-l evaluau la 4600 de euri: era ridicol).

eu am citit de curand un articol cu seful de la Renault Romania in care spunea ca inca in Romania varianta vanzarii de catre proprietar este mai buna
il cred si eu atat timp cat sunt nr 1 la vanzari
de ce s-ar mai lega la cap?

Foarte adevarat ce spune domnul Renault, numai ca aceasta varianta vine in sprijinul clientului ca varianta.
ps. in tarile dezvoltate si cu economie stabila....

Daca vreti sa mergeti la Latin Efe pentru buy-back mai bine renuntati. Sunt niste nesimtiti. Am fost cu cineva cu o Dacia berlina la evaluare si au dat dovada de lipsa totala de profesionalism: persoana cu care stabilisem intalnire pentru evaluare nu s-a prezentat la intalnire iar cei de la firma dadeau din umeri, nici n-aveau de gand sa-l sune sa il intrebe daca mai vine, pana la urma l-am sunat eu dupa ce mi-au spus numarul de mobil si atunci a inceput sa ma plimbe cu vorba in loc sa-si ceara scuze ca n-a avut macar bunul simt sa ma sune si sa-mi spuna ca n-are de gand sa mai vina.

In plus, evaluarea pe care au facut-o a fost undeva la jumatatea pretului de pe piata. Aici insa eu suspectez ca si piata de masini la mana a doua din Romania este in sine o anomalie totala: din cauza nivelului de trai coborat oamenii nu isi permit masini noi ca atare sunt dispusi sa dea mult mai mult decat face pe o masina la mana a doua.

iar cand pe piata mai apar si 'samsarii'...
cea mai buna forma in a controla aceasta piata este sa ai o forma organizata...

ca sa nu ne raza curcile care planeaza si prin acest forum, poate cineva sa shkimbe d`n BAY-BACK in BUY BACK??

De exemplu poti duce un autoturism Dacia Logan la reprezentanta Reno , ei sa ti-o evalueze si s-o lasi drept avans pentru un Renault?

Nu prea cred.Acu aud pentru prima data de o chestie ca asta.

AND, dar, scuza-ma te rog ca indraznesc, ce Dumnezeu iti trebuie renault acum ? DE ABIA TI-AI LUAT LOGAN DE 1-2 LUNI!!!!

Si ca sa fiu si on-topic, nu am auzit de buy-back .

Im TM in parcul auto sunt si masini seccond hand. Nu sunt sigur ca sunt de la buy-back, dar am vazut oameni intreband de ele la dealer.

Da, se poate. Se da loganul ca avans pentru un renault 19 chamade, mai dai 2500 de euro si te faci cu o masinuta renault. fara griji si probleme...

Se practica sistemul buy back. Depinde de dealer. Tot de el depinde daca accepta Logan sau altceva. De exemplu, in Buc., Meridian Vest ar putea face asa ceva, ca e dealer de amandoua.
Caz concret: am un vecin care a fost sunat si i s-a propus sa dea M I si sa ia M II, ceea ce a si facut. Nici prin gand nu-i trecea sa schimbe masina. Dar daca tot se apropia de revizia de 60k s-a gandit ca nu-i rea ideea. Nu stiu cine l-a sunat, dar pot afla.

Dar ce e asa greu sa vii sambata in targ la 17 00 si sa dormi o noapte in masina, ca sa prinzi loc bun ?

....s-o lasi drept avans pentru un Renault?

sigur, cu conditia ca dupa doua luni sa duci renou sa-l lasi avans la nissan, apoi sa duci nissan-ul sa-l lasi avans pentru infinity apoi sa duci infinity sa-l lasi avans......

This post has been edited by Ake: 30 Aug 2005, 19:26

Intrebam ca sa-mi fac idee pentru viitor . Stiu ca abia am luat golanu si n-am de gand sa-l vand. Dar cand va venii momentul , mi-ar placea sa am optiunea asta si vroiam sa stiu daca sunt anumite avantaje pe care mi le ofera dealer-ul.

Sistemul asta n-o sa fie niciodata avantajos pentru vanzator. Si e normal, tre' sa manance si gura dealerului!

Dar cand va venii momentul , mi-ar placea sa am optiunea asta si vroiam sa stiu daca sunt anumite avantaje pe care mi le ofera dealer-ul.

Pe viitor sigur se va perfectiona si la noi sistemul asta...dar asa cum spunea Manuel nu va fi avantajos pentru vanzator...mai bine iei masina si te ocupi cu vanzarea ei (nu prea sunt adeptul targului...mi se pare ca deformeaza pretul real al masinii)

Stimati domni, inca din 2003 se putea face asa ceva la Meridian.
Cand le-am vandut dacia am avut 3 variante: 1 banii pe loc (ceea ce am facut) 2 avans pt o dacie 3 avans pt un renault.
Daca nu ar fi cerut dobanda la euro 23% poate as fi facut pasul...
Iar pt firma buy-back-ul este FFFFF avantajos:
1.cumperi IEFTIN rau de tot si vinzi cu cat vrea muschiul tau si cere piata.
Asta inseamna ca nu stai doar la mila producatorului sa-ti dea comisionul acela de 3-5-8% ci ai un castig imediat, mult mai mare.
2. Masina vanduta nu are garantie sau daca are are maaaxim 6 luni.
Asta inseamna mai putina munca in zadar, pe bani putini stabiliti de producator.

This post has been edited by asarban: 31 Aug 2005, 06:18

Confirm si eu ca Meridian practica acest sistem. Si nu numai pentru marcile comercializate de ei; practic poti duce orice masina. Si nici nu esti conditionat sa cumperi de la ei, banii ii poti primi cash. Evident nu o sa-ti ofere pe masina cat ai lua probabil in targ, dar pentru cateva sute nu merita sa te incurci cu tot felul de dubiosi prin targuri. Alt avantaj ar mai fi si "rapiditatea" cu care-ti vinzi vechea masina, adica nu mai stai atat pana gasesti un cumparator.

asta nu e buy-back. sistemul de buy-back e oferit de producator, nu de dealer. masina ta e evaluata de un expert si pretul oferit poate fi folosit imediat ca un avans la noua masina. am fost si eu la IPSO sa intreb, ei practic expun masina mea si cand se va vinde voi putea sa folosesc banii sa-mi cumpar alta. e o mica diferenta.

Va repet daca va duceti in targ cu masina cu numere rosii, si lasati 200-300 eur sub pretul pietei, in aceiasi zi o dati.
Pentru mai multa siguranta, faceti actele in targ si cheile de la masina le predati la banca dupa ce samsarul v-a facut foaie de varsamant in contul dv.
De ce sa castige dealerul?

Pai si samsarul de ce sa castige? Tot 200 -300 sute lasi si la dealer, atunci de ce sa te risti cu niste persoane necunoscute?

pot sa va spun ca se practica in spania deoarece cele doua reno-uri ce le-am avut pana acum au fost cumparate la ei. in plus iti dau 2 ani garantie pentru orice SH daca o cumperi de la ei. din cate vad mai mult decat se da la unul nou in romania. au numai masini cu mai putin de 5 ani in general revisate de ei si cu garantia asta misto. vor incepe si in romania sa faca acest lucru.
alta chestie misto care au este "plan multiestreno" care inseama ca iti cumperi o masina cu credit de la ei su cu o rata de 300€ pe luna de exemplu. tu poti s-o tii 1-2 ani dupa care o dai inapoi si iei alta si continui sa platesti aceeasi suma. deci iti iei masina noua de cate ori vrei tu. in banii astia intra asigurarea si intretinerea. e practic ca si cum ai inchiria o masina. iese rentabil pentru firme ca dupa aiai le scad de pe impozite acele cheltuieli.
acuma de exemplu apare facelift-ul la meganul II iei unul. dupa aia zici ca vrei un laguna, il tii 4 luni timp in care platesti 40€ mai mult pe luna, pe urma schimbi pe alta..... niciodata masina nu este a ta, dar asta inseamna ca nici problemele pe care le are nu sunt responsabilitatea ta...... si sunt destule.

Si eu am fost la IPSO pentru buy-back si mi-au oferit 4800 EURO pe un Megane I break din 2000 cu 90000 km la bord. Nu trebuia sa astept sa o vanda ei, constituiau automat avansul pentru o masina noua. Suma insa mi s-a parut mizera si l-am dat cu 6000 EURO dupa doua saptamani. In tara asta buy-back-ul inca nu este functional SI avantajos pentru ambele parti...

Stie careva daca Serus practica buy back? De ceva timp au un parc auto vis-a-vis si ma gandeam ca poate poate...
Multumesc anticipat,
bafta