Outline · [ Standard ] · Linear+ Bataie fata la viraj stanga

O noua problema a aparut la dragul meu Megane II . Am observat ca de cateva zile la virajul mai strans la stanga un pic mai in forta este o bataie de genul celei de planetara la Dacia plus la denivelari/gropi parca a aparut si acolo o bataie, un sunet ciudat. Ceva idei?

O noua problema a aparut la dragul meu Megane II . Am observat ca de cateva zile la virajul mai strans la stanga un pic mai in forta este o bataie de genul celei de planetara la Dacia plus la denivelari/gropi parca a aparut si acolo o bataie, un sunet ciudat. Ceva idei?

Salut ! Si eu am o problema asemanatoare . Incepe sa se manifeste pe la 10-20 la ora si creste in intensitate si ca numar de batai , pe masura ce viteza creste ( se aude ca si o locomotiva cand pleaca de pe loc , la inceput mai infundat, ) . La fel si la mine , se aude ca o planetara dusa . Am avut un cap de planetara dus pe partea dreapta , dar ala se manifesta zgomotos la plecarea de pe loc cu rotile virate .Acum nu face nici un zgomot la plecarea cu rotile bracate , in orice directie as porni. Inca o chestie ... la inceput facea numai cand viram spre dreapta , acum parca se aude ( dar mult mai usor ) si cand virez stanga ( zgomotul se aude,mi se pare, din partea stanga-centru ).
Deasemenea , si la mine bate /cloncane ceva la absolut orice denivelare , oricat de mica ar fi ( dar asta facea si inainte sa apara prima problema;caseta,bielete directie ,antirului si capete bara noi ) . Stie cineva de la ce ar putea fi ? Multumesc

cumva suportul motor? care este pozitionat pe partea stanga sub filtrul de aer si baterie?

Crezi ca ar fi tamponul motor ? Mi`a mai zis cineva ca ar putea fi el ; tot el mi`a zis ca ar putea fi si un rulment de la o roata .

rulment te referi la cel din butuc sau cel de la amortizor? Rulmentul de la butuc nu prea bate ci huruie in mers.

Cel de la butuc . Aveam si eu zgomot ciudat la roata dreapta si , cica , au strans rulmentul iar acum nu mai scoate zgomotul ala . Crezi ca din cauza suportului motor bate ? Pe la 30-40 la ora am cam o bataie pe secunda si pe masura ce creste viteza , creste si nr batailor la cateva pe secunda . Face si cand am abreiajul apasat deci ma gandesc ca nu poate fi de la planetara , chit ca la viteze mari face exact ca atunci cand aveam un cap de planetara pe duca .

dl_io eu am zis ca e suportul respectiv in situatia lui diasul. La tine chiar nu pot sa-mi dau seama ce ar putea sa bata intr-un "ritm controlat".

O rugaminte am si eu. As vrea sa dau comanda pentru toate tampoanele si imi trebuie codurile lor pentru mai multa siguranta. Mi le aduce cineva care face Turcia iar acolo piesele pentru Renault cel putin sunt extrem de ieftine fata de ce-i aici. Codul celui hidroelastic (de langa distributie l-am gasit pentru ca e la vedere dar pentru bieleta anticuplu(pentru ca am impresiaca ca la accelerari si decelerari maneta de viteze cam joaca) sau pentru cel de sub baterie mi-e greu sa le gasesc. Asa ca daca ma poate ajuta cineva care are Dialogys ar fi foarte bine.

p.s. RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_), 1.5 dCi (BM0F, CM0F)
kW/HP: 60/82, Capacitate: 1461, Cod motor: K9K 722, Tip: hatchback

Am rezolvat partea cu bataia puternica in viraj dreapta . Flansa stanga facea zgomotul ( am 180.000 de km si nu le`am schimbat niciodata ). Le`am schimbat pe amandoua, cu tot cu rulmenti , si acum nu mai face . Mai ramane sa vad ce e cu cloncanitul care apare la orice denivelare . Din ce mi`au zis mecanicii , e de la o bucsa mare care vine in legatura cu bratul si cu nu stiu ce ( n`am fost prezent atunci fiindca nu mi`a permis programul iar ei nu au putut sa-mi explice bine prin telefon ) . O sa ajung saptamana viitoare si in service si o sa revin cu rezolvarea. Numai bine

This post has been edited by dl_io: 26 Mar 2009, 18:26

180.000 fara sa schimbi flansele? nu stai in romania sau i-ai pus aripi si ai zburat cu ea?

M`am bucurat degeaba . Tot asa face . Cred ca face de la bucsa aia din stanga ( o fi de la bara stabilizatoare ? Cica , cu ea se misca si bratul si fuzeta . Am observat ca bate ,ce-i drept mai incet , si cand franez ( acelasi tip de bataie ). O sa ma duc luni la o reprezentanta si ,apoi, o sa revin cu vesti .
N`am schimbat flansele niciodata si nici nu am menajat masina , am mers peste tot . Le`am schimbat acum , din greseala mecanicilor mei ( ei fiind obisnuiti cu masini mari si vechi , tip raba , si-au cam prins urechile ) ) Numai bine

Salut, aceeasi problema am avut-o eu la Loganul meu. cand luam viraj stanga maxim troncanea ceva dar numai la plecarea de pe loc! Am fost in service, era in garantie si mi a schimbat bascula pe partea stanga. Ulterior nu au mai fost probleme. Cand o rezolvi poate ne anunti si pe noi. Bafta!

Am rezolvat cu bataia puternica in viraje . Era rulmentul de pe partea stanga ;s`au mirat aia din service de halul in care era . Numai bine

Salut!

De vreo doua saptamani mi se manifesta si mie...
Lucrez la o reprezentanta auto, si am dezbatut cu mecanicii aceasta problema. Am ajuns la concluzia ca, capul de planetara de pe partea stanga este dus!
Am intrebat la Autonet de cap de planetara...raspunsul lor a fost ca nu exista separat cap de planetara, numai planetara completa si pretul acesteia ar fi de 1700 ron plus tva....

Nu stie nimeni de unde as putea cumpara separat capul de planetara?

Astept ceva pareri!


Super zi!

dezmembrari?!

Salut ! http://www.reconditionariplanetare.ro/ , aici gasesti . Si eu am avut dus un cap de planetara , i`am sunat , i`am spus numarul de canale si in 2 zile am avut coletul la usa ( capul nu se reconditioneaza , mi-au trimis unul nou ) . N`am mai avut probleme de atunci si am facut ceva km . Vezi ca o sa fie probleme cu burdufele , mai ales ala dinspre cutie , pe care daca-l rupi , cica il gasesti foarte greu ( asa mi`a zis tipul respectiv ) , deci sa aiba mare atentie mecanicul cand il scoate . La fel , cel de la roata avea colier special , deci cand il schimbi trebuie sa cauti unul sanatos , metalic . Numai bine !
PS : Sper sa nu se considere reclama , eu doar am incercat sa-l ajut pe om .

This post has been edited by dl_io: 28 Apr 2009, 16:45

O sa incerc maine sa vorbesc cu ei.


Mersi mult!

Deci pana la urma dupa ce am schimbat la ambele roti bieletele de directie, capetele de bara si bieletele antirului bataia confinua, dar numai pe stanga. E ceva de genul unui clincanit la denivelari. Sa fie flansele? La altceva nu prea mai am la ce sa ma gandesc pt ca am schimbat si amortizoarele pe original si pivotii anul trecut.

This post has been edited by diasul: 28 May 2009, 13:25

si eu am un click la rotirea virajului sau la anumite franari, denivelari si am inteles ca vine de la arc. Verifica arcul pe partea respectiva.

Totusi cred ca flansele sunt problema pentru ca la altceva nu am la ce sa ma gandesc. clincanitul ala se aude la trecerea peste denivelari dar pare a fi ceva metal batut in/de cauciuc plus ca la viraj mazim se aude ca un arc intins. Acum intreb, ce sa iau? SWAG sau FEBI? Am gasit flansele si rulmentii separat, deci pot sa le si combin daca e mai bine asa.

This post has been edited by diasul: 29 May 2009, 14:53