Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Megane
2 Pages  1 2 > 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Trepte viteze Megane II

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
Napoca
post 26 Apr 2004, 09:48
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 79
Joined: 6 February 04
Am si eu o curiozitate...Nu am decat 1500 km cu Megane-ul meu dar deja resimt putin disconfort in repartizarea palierelor de viteza la cutia de viteze. Mai precis, mie mi se pare ca au facut treapta a 4-a mult prea scurta. Eu deocamdata schimb ca la scoala vitezele (2000 < rot < 3000) ca sunt la inceput cu masina. Asa ca a 4-a o pot folosi intre 65 kmh - 85 kmh maxim...Daca e s-o tin pe la 2500 treb sa merg pe la 75-80...Puteau s-o faca mai lunga si sa lase a 5-a sa intre de pe la 100kmh...

Dar cum nu sunt nici pe departe un expert, probabil ca au avut ei motivele lor sa o faca asa...

Nap.


--------------------
Megane II Sedan 1.6 16v Privilege
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nick
post 27 Apr 2004, 09:35
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 216
Joined: 9 April 03
From: Bucuresti
Pe mine ma deranjeaza a treia, care mi se pare prea lunga. As fi vrut sa urce mai repede la 3000 intr-a treia. Totusi a patra mi se pare OK, poate fi folosita fara probleme de la 50 km/h.
Treapta a cincea este ciudata (asa mi se pare). La 100 km/h are deja 3000 rpm, la 120 km/h 4000rpm. Si zgotomul creste mult dupa 3000 rpm.
Totusi, care era problema ta?


--------------------
Megane II 1.6 16V Confort Dynamique 2003
Chevrolet Lacetti 2.0 TDCi 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
strumfuadi
post 27 Apr 2004, 10:49
Post #3


Former Laguna user.


Group: Members
Posts: 2.331
Joined: 25 February 04
From: B u c u r e s t i
cum are mah 4000 la 120????
pai a mea are fix 100 la 3000 shi apoi cam 500rpm in plus pentru fiecare 20km/h...
pai dupa tine ai o viteza maxima de 160km/h... smile.gif


--------------------
Honda Civic FN2 2010
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nick
post 27 Apr 2004, 15:12
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 216
Joined: 9 April 03
From: Bucuresti
Pai motorul tau turbo o fi mai meserias! Poate ma insel eu, dar am remarcat ca intre 3000 si 4000 intr-a cincea se tureaza foarte repede, si viteza nu creste uimitor.
Chiar sunt curios ce viteza as avea la 6000 rmp! Dar o las pe mai tarziu...se asfalteaza pe la mine prin sector laugh.gif


--------------------
Megane II 1.6 16V Confort Dynamique 2003
Chevrolet Lacetti 2.0 TDCi 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AlexV
post 27 Apr 2004, 17:49
Post #5


Admin?


Group: Admin
Posts: 2.553
Joined: 4 December 02
From: Bucuresti
pai vezi ca am zis eu cat ai la 6000 intr-un alt topic.


--------------------
Toyota RAV4 2.0
"Man is least himself when he talks in his own person. Give him a mask, and he will tell you the truth," Oscar Wilde.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Napoca
post 28 Apr 2004, 07:52
Post #6


Membru incepator


Group: Members
Posts: 79
Joined: 6 February 04
@nick
Nu am propriu zis nici o problema...Ce as putea face eu daca a 4-a incepe la 80 kmh? Anyway, la mine 110kmh inseamna 3000 rot si la 130 kmh nu depasesc 3500 rot. Mai tare de atata inca nu am mers...

This post has been edited by cmandrei: 1 Mar 2006, 12:20


--------------------
Megane II Sedan 1.6 16v Privilege
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nick
post 28 Apr 2004, 09:09
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 216
Joined: 9 April 03
From: Bucuresti
Cum adica a patra incepe la 80? Oricum, data viitoare cand merg la drum voi fi mai atent la turatie / viteza.


--------------------
Megane II 1.6 16V Confort Dynamique 2003
Chevrolet Lacetti 2.0 TDCi 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alexman
post 30 May 2004, 19:31
Post #8


Membru incepator


Group: Members
Posts: 14
Joined: 30 May 04
Din fericire - dar si in functie de motorizarea pe care o ai, trebuie sa sti faptul ca, cutia de viteze de pe Megane e extrem de bine impartita. Altfel nu ai avea cuplu.

Confirm faptul ca viteza a-5a incepe ceva mai devreme decat la celelalte modele - vorbesc de constructori (sigur, in cazul tau e vorba si de perioada de rodaj) dar la 100 km/h ar trebui sa ai 3000 r/m.

Experiment: mergeti cu o viteza oarecare, franati usor pana pe la vreo 10 km/h cand bagati in prima viteza si dati usor drumul la ambreiaj fara a accelera. Acum luati piciorul de pe ambreiaj. Masina merge constant cu 10km/h daca sa accelerati sau sa o pacaliti din ambreiaj.

Asta ca o dovada a cuplului pe care il dezvolta motorul de 1,6.

Enjoy.

Alex

This post has been edited by cmandrei: 1 Mar 2006, 12:21


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adyt
post 31 May 2004, 09:53
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 215
Joined: 29 April 04
From: Bucuresti
Am facut si experimentul pe un motor 1.2 16V... Merge, parerea mea e ca tine mai mult de cutie decat de motor

This post has been edited by cmandrei: 1 Mar 2006, 12:21


--------------------
Clio II, 1.2 16V 2002, Expression
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Night
post 1 Mar 2006, 12:14
Post #10


Membru incepator


Group: Members
Posts: 50
Joined: 7 June 04
Si in viteza a 2-a e la fel, merge fara ambreiaj si acceleratie apasate.


--------------------
Renault Megane2 Sedan, Februarie 2006, Confort expression, 1.6 16V benzina, fabricata 2005.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Vio
post 1 Mar 2006, 12:28
Post #11


MEMBERMENSCH


Group: Members
Posts: 942
Joined: 19 April 05
From: Judetu' Sachsen, D.D.R.
La 1,4 16V are fix 4000 la 130 km/h.


--------------------
Renault Megane II 2003 1,4 16V
98 cp Pack Authentique, gri boreal, 105.500 km
If you want to hit your target, shoot first, and then call whatever you hit the target.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sorin
post 1 Mar 2006, 12:43
Post #12


pilot de renault


Group: Members
Posts: 883
Joined: 15 November 04
From: Lebbeke,Belgia
Cum adica o schimbare de viteza x sau y incepe la z km/h?Imi puteti explica si mie?
Asta nu depinde de sofer?Este o cifra data unde trebuie sa schimbi viteza?
Eu schimb a 5-a si la 90 si la 100 si la 130 cand cum am chef si care sunt necesitatile la momentul dat.A 6-sea se schimba si la 100 si la 150,unde gresesc eu? smile.gif
De ce schimbati vitezele la benzina la 2500-3000?Nu merg mai sus? biggrin.gif


--------------------
MEGANE 2 1,9dCi --ESTATE --octombrie 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Vio
post 1 Mar 2006, 12:47
Post #13


MEMBERMENSCH


Group: Members
Posts: 942
Joined: 19 April 05
From: Judetu' Sachsen, D.D.R.
Cam pe la 3000 e deja ok, in oras si cu motorul rece merge si mai jos...


--------------------
Renault Megane II 2003 1,4 16V
98 cp Pack Authentique, gri boreal, 105.500 km
If you want to hit your target, shoot first, and then call whatever you hit the target.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MeganeCC
post 1 Mar 2006, 21:25
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 234
Joined: 8 February 06
From: Bucuresti
cutia de viteze de pe 1.6 mis e pare ok, se potriveste perfect motorului, care oricum are o carenta de cuplu la turatii mici


--------------------
Renault Megane 2005 Dynamique
Renault Megane CC 1.6 16v VVT 115cp, Dynamique 07/2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sandman_
post 2 Mar 2006, 15:54
Post #15


software engineer


Group: Members
Posts: 2.416
Joined: 20 June 05
From: Viena, Austria
QUOTE(strumfuadi @ Apr 27 2004, 10:49 AM)
cum are mah 4000 la 120????
pai a mea are fix 100 la 3000 shi apoi cam 500rpm in plus pentru fiecare 20km/h...
*


daca la 100kmh are fix 3k rpm, atunci pentru fiecare 20kmh variatia de turatie este de FIX 600 rpm, ceea ce inseamna ca treapta a 5-a incepe pe la 20km/h, cand motorul are 500 rpm. Mai jos de atat cred ca moare motorul.


--------------------
Renault Megane 2(.1) C-C Dinamique, 2.0 16v 136cp, 2005 - GJ-01-SSP
Renault Laguna 3 2.0dCi, 150CP, 2008
and the best is still to come...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Nicotine
post 2 Mar 2006, 22:51
Post #16


Membru autentic


Group: Members
Posts: 262
Joined: 22 September 04
From: Bucuresti
QUOTE(Napoca @ Apr 26 2004, 10:48 AM)
Asa ca a 4-a o pot folosi intre 65 kmh - 85 kmh maxim...Daca e s-o tin pe la 2500 treb sa merg pe la 75-80...Puteau s-o faca mai lunga si sa lase a 5-a sa intre de pe la 100kmh...
*



Dar nu e placuta tr V la drum intins? Ai 75-80 kmh si accelereaza prompt la orice apasare a pedalei si poti face fara probleme o depasire pornind cu a V-a de la viteza asta, cu conditia ca depasirea sa nu fie kamikaze.


--------------------
MII Sedan 1.6 16v Confort Privilege Beige Angora 2005; sistem supraveghere presiune pneuri; bavete noroi fata spate
, etrieri vopsiti rosu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
@tt@ck
post 3 Mar 2006, 08:14
Post #17


Membru


Group: Members
Posts: 115
Joined: 12 September 05
DA hai sa vorbim si altfel despre etajarea cutiei la motorul de 1.6:
treapta I: 50km/h
treapta II: 90km/h
treapta III: 130km/h
treapta IV: 170km/h
treapta V: <210km/h

MIe sincer treapta a IV-a mi se pare ideala pentru o depasire la viteze de 110-140 km/h, fiind destul de scurta urca foarte bine in ture si implicit ajunge foarte repede la turatia de moment maxim.


--------------------
Megane 2 1.6 16V 2003 Hatchback
Renault, Megane 2 Bicorp, Confort Dinamique, 1.6 16V 115CP, 2003
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rombu
post 3 Mar 2006, 14:38
Post #18


FOR SALE


Group: Members
Posts: 586
Joined: 20 August 04
From: Bucuresti
daca tu vrei saimi spui ca mergi cu a1-a la 50 si a 2-a la 90......inseamna ca schimbi la 6500 ture!!!!si motorul ala nu prea are multa viata..
mie mi se pare cutia destul de bine teajata..mai putin treapta 5..care o tureaza mult prea rau....adica am mers in paralel cu o prietena cu o solenza, si eu la 140 aveam 4200 iar ea 3500 ...


--------------------
Renault Megane 2 2004 Confort Dynamique
Megane II BICORP 1.6 16V Confort Dinamique
Gris Hologramme- 2004
Bucuresti
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Alex04
post 3 Mar 2006, 23:25
Post #19


zzzzzzzzz...


Group: Members
Posts: 122
Joined: 4 January 05
From: Tineretului, Bucuresti
am o intrebare la voi:

cat de "repede" sau "incet" trebuie schimbate vitezele ?

cateodata mi se intampla s-o "carai" cand trec de la tr.2-> tr.3 cu ambreiajul apasat la podea

mentionez ca obisnuiesc sa schimb vitezele rapid


--------------------
Renault Megane Sedan 2.1 2004
1.6 16V - 115cp
Confort Privilege
Clima - Gri Boreal
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj666
post 5 Mar 2006, 10:18
Post #20


Membru autentic


Group: Members
Posts: 358
Joined: 29 July 05
From: Cluj
QUOTE(rombu @ Mar 3 2006, 02:38 PM)
adica am mers in paralel cu o prietena cu o solenza, si eu la 140 aveam 4200 iar ea 3500 ...
*



Da, dar SLZ merge pina la 5000 maximum si cam de la 4800 ai senzatia ca sare motorul afara. In plus, cam de la 4000 turatia urca repede fara efecte semnificative in viteza masinii. La Megane merge pina la 6 mii si ceva si la 6000 masina e perfect functionala.


--------------------
Renault Koleos 2009, Dinamique 175 cp
VW Golf 7, 1.2 TSI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cmbb
post 26 Apr 2006, 10:46
Post #21


Membru incepator


Group: Members
Posts: 1
Joined: 25 April 06
Anm un Renault megane 2 bicorp 1.4 98 cp iar la 130 km turometru are 4000 de turaratii. Este normal.


--------------------
renault megane 2 bicorp 2005 1.4
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Vio
post 26 Apr 2006, 11:48
Post #22


MEMBERMENSCH


Group: Members
Posts: 942
Joined: 19 April 05
From: Judetu' Sachsen, D.D.R.
Exact asa e si la mine.


--------------------
Renault Megane II 2003 1,4 16V
98 cp Pack Authentique, gri boreal, 105.500 km
If you want to hit your target, shoot first, and then call whatever you hit the target.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rac
post 27 Jul 2006, 21:24
Post #23


teo


Group: Members
Posts: 276
Joined: 23 July 06
From: Rosiori de Vede
La orice masina daca schimbi la turatia de cuplu maxim in orice viteza nu va avea motorul probleme... insa o sa cam urle, asa ca la MII cred ca schimbul decent e la 3500 ture ca sa dea motorul ce stie.


--------------------
Renault Megane 2.2 2006 - TR 78 VIV
Bicorp Confort Dynamique, 1.6, 16V, VVT, 2006. 118.000km;1.1.2020.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ssilviu
post 27 Jul 2006, 21:30
Post #24


F1 Man


Group: Members
Posts: 8.043
Joined: 11 June 04
From: Nicaieri
QUOTE(Alex04 @ 4 Mar 2006, 02:25)
mentionez ca obisnuiesc sa schimb vitezele rapid
*



Am avut si eu problema asta de doua ori. Am pus-o pe seama soferului prost. Mai precis, nu cred ca am bagat-o suficient sau am ridicat ambreiajul pana sa intre de tot in viteza.

Etajarea cutiei mi se pare si mie putin ciudata. Adica 1 este foarte scurta si cand bag a doua este putin subturata. Cu a treia ajung repejor pe la 70-80 si deja merge sa bag a 5-a. Sunt de acord ca se putea lungi putin treapta a 5-a pentru a lasa si ceva de muncit pentru cea de a 4-a.

Cat despre turatii si viteza, acestea doua sunt direct proportionale. La 70 am 2000rpm, la 100 am 3000, e clar ca la 130 o sa am 4000. Inca nu stiu ca sunt in rodaj smile.gif.

This post has been edited by ssilviu: 27 Jul 2006, 21:33


--------------------
Renault Megane 2 GPL 2006
Renault Master 2
Renault Clio 4.1 1.2 EDC
Renault Clio 4.2 1.2 EDC
Dacia Dokker 1.6 SCE GPL
Dacia Logan 1.4 GPL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tiberiu27
post 28 Jul 2006, 10:58
Post #25


membru


Group: Members
Posts: 239
Joined: 6 July 06
From: baia mare
dubios
mah eu schimb vitezele, si zic pe bune acuma, la 2000-2100 rpm
cu a 5 ma mai duc pana la 3000 si peste, unde este asfalt.
dar chiar asa?
p bune, schimbati vitezele frecvent la 3000?
sau n-am inteles bine.
e drept masina mea e diesel, dar totusi.


--------------------
renault sedan2 2004 1.5 dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
atoma
post 28 Jul 2006, 11:25
Post #26


Membru autentic


Group: Members
Posts: 232
Joined: 3 May 05
From: constanta
la benzina 2500-5500 rpm.. super senzatie... cutia este excelenta...ce nu-mi place este senzatia de frana de motor la cuplarea fiecarei trepte... asta daca schimb jos treptele... am condus megane-ul unui prieten...45000 km... se vedea clar diferenta de km..ala era mult mai performant decat al meu... eu am 25000 km el are 50000 ...asa ca nu va asteptati sa aveti senzatii la 3000 ...un motor utilizat normal isi da drumul dupa 20000 km.. wink.gif


--------------------
Seat Ibiza 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
atoma
post 30 Jul 2006, 17:19
Post #27


Membru autentic


Group: Members
Posts: 232
Joined: 3 May 05
From: constanta
el are undeva intre 45000-si 50000 intelege-ti voi wink.gif

QUOTE(atoma @ 28 Jul 2006, 12:25)
la benzina 2500-5500 rpm.. super senzatie... cutia este excelenta...ce nu-mi place este senzatia de frana de motor la cuplarea fiecarei trepte... asta daca schimb jos treptele... am condus megane-ul unui prieten...45000 km... se vedea clar diferenta de km..ala era mult mai performant decat al meu... eu am 25000 km el are 50000 ...asa ca nu va asteptati sa aveti senzatii la 3000 ...un motor utilizat normal isi da drumul dupa 20000 km.. wink.gif
*


--------------------
Seat Ibiza 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rac
post 24 Aug 2006, 11:33
Post #28


teo


Group: Members
Posts: 276
Joined: 23 July 06
From: Rosiori de Vede
QUOTE(tiberiu27 @ 28 Jul 2006, 11:58)
e drept masina mea e diesel, dar totusi.
*



E normal sa schimbi la 3000 la motorul de 1.6 pentru a nu avea senzatia, de fapt reala ca mergi subturat. Dieselul avand cuplu aproape dublu se preteaza si la schimburi la turatii mai joase. Cert e ca mersul subturat duce la consumuri ridicate si limitarea de turatie pe care ne-o impune rodajul explica consumurile mai mari cu 1-2 litri din primele mii de kilometri. Cuplul maxim obtinut atat de sus la M2 adica 4250 ture cere un schim de trepte la cel putin 3000. Altfel vei avea o masina plafonata. In rodaj e frustranta treapta a patra cand te apropii de 3000 ture si ai 80 km/h insa dupa trei, patru mii de kilometrii nu te opreste nimeni sa schimbi a cincea la patru mii. De abia astept. 38.gif


--------------------
Renault Megane 2.2 2006 - TR 78 VIV
Bicorp Confort Dynamique, 1.6, 16V, VVT, 2006. 118.000km;1.1.2020.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SwatKat
post 4 Sep 2006, 14:42
Post #29


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.087
Joined: 22 June 04
From: eterna si fascinanta RO
Cum schimbati la diesel, la 1.5 (eventual cei cu 100 cp)?


--------------------
Skoda O3 FL 1.4TSI DSG 2017
Ex -M2.2, 1.5/100
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
semit
post 4 Sep 2006, 15:04
Post #30


Private Spice


Group: Moderatori
Posts: 5.972
Joined: 27 September 05
From: Bucuresti
la motorul de 80... schimb la 2000 pana ajunge apa la prima gradatie... 2200-2300 pan ajunge la temp optima si dupa aia 2500-3000...smile.gif


--------------------
Reno Megane GT line 1.5dCi '13
nu-ti face iluzii ca sa n-ai deziluzii.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Megane · Next Newest »
 
2 Pages  1 2 >
 Reply to this topic Topic OptionsStart new topic
Forum Renault Romania - Renault Club Romania
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Megane
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 29th May 2024 - 04:19
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Dacia