Outline · [ Standard ] · Linear+ Faruri Xenon, unit cu celelalte

Intreb aici,pt ca este legat tot de faruri,stie careva codurile pt urmatoarele: -stropitori faruri -motoras cu dublu sens(faruri/parbriz) -rezervor lichid 5 litri Multumesc

Intreb aici,pt ca este legat tot de faruri,stie careva codurile pt urmatoarele:
-stropitori faruri
-motoras cu dublu sens(faruri/parbriz)
-rezervor lichid 5 litri

Multumesc

Vas Spalator 77 01 207 666
Pompa Stergator 77 00 428 386
Spalator Proiector 82 00 082 370 (mai trebuie o piulita h embase m1 (pt fiecare spalator) 77 03 033 125)
Verifica codurile...(poate sunt altele intr-o versiune mai noua)

This post has been edited by M i h a i: 25 Sep 2009, 18:46

ma intereseaza pentru laguna II ce cod au becurile xenon.
ar trebuie sa fie speciale pentru faruri fara lupe si cu un coeficient uv sau cum se numeste destul de mic. astfel incat sa nu albeasca plasticul elementelor optice

multumiri anticipate

Vas Spalator 77 01 207 666        este cel de 5 litri?
Pompa Stergator 77 00 428 386      este motorasul pt stropitori faruri?Spalator Proiector 82 00 082 370 sunt stropitorile? (mai trebuie o piulita h embase m1 (pt fiecare spalator) 77 03 033 125)
Verifica codurile...(poate sunt altele intr-o versiune mai noua)

Multumesc,luni o sa verific codurile

Sa ne spui si ceva preturi te rog!

desigur

Codurile sunt bune,multumesc Mihai
iar ca preturi(tineti-va bine)
1-vas spalator(nu a stiut sa imi zica daca este de 3 sau 5 litri,nu ii aparea in program) 360-400 lei(original)...mai ieftin nu aduce nimeni(a verificat la 3 furnizori)
2-pompa stergator(motoras parbriz/far,lui ii aparea parbriz/luneta,banuiesc ca este acelasi lucru,am vazut poza si avea 2 iesiri)200 lei(original) si 80 lei neoriginal
3-spalator proiector(duza far) 65-80 lei/bucata(trebuiesc 2 bucati) deci cam 160 lei(sunt originale)
4-piulita spalator 6,5-15 lei/bucata(trebuiesc 2 bucati)deci cam 15 lei

Deci daca las vasul de spalator cel de 3 litri..nu ma deranjeaza deloc..pun mai des lichid si gata,vara asta am folosit doar 10-15 litri de lichid de spalat parbrizul..si scutesc astfel sa dau 400 lei/vas,ca si asa spalatul farurilor lucreaza doar cand ai farurile aprinse,daca vreau sa spal doar parbrizul sting farurile ,pe asta am rezolvat-o,si cu banii care ii dadeam pe vas,imi cumpar restul,duzele/piulitele/motorasul/furtunele...si tot nu ajung la 400 lei

Primul pas va fi duzele+piulitele,ca si asa vreau sa imi vopsesc bara fata si le dau la baietii din service sa mi le monteleze ,iar ca furtune se pot folosi si cele de dacie(se gasesc la set)au si coturi...ar intra cam 2 seturi sa zic in mare 20 lei ambele seturi de furtune

This post has been edited by rcosmin: 28 Sep 2009, 12:59

salut!!! Vreau sa cumpar 2 balasturi VALEO pentru audi A4 si la service mi le vand cu 20 de milioane bucata,iar pe internet am vazut cu 200 de euro bucata!! Poate cineva sa ma ajute sa le cumpar mai ieftin? modelul masini este Audi A4 Tdi 1.9 si imi trebuie balast pentru faruri xenon Valeo!!






Multumesc!!!

Tdi

Aici cred ca era ultimul loc in care se intrebi de asa ceva. Ai putea incepe totusi cu sectiunea BURSA

ma intereseaza pentru laguna II ce cod au becurile  xenon.

77 01 049 947

This post has been edited by M i h a i: 20 Oct 2009, 21:35

dupa montarea xenonului aftermarket, functia senzorul de lumina ramane?adica ma mai bucur de senzor sau nu?

N-are nicio lagatura. Ramane in continuare activa si functionala functia auto.

merci

Ptr cei acre au xenon: Daca vreti sa schimbati un bec la pozitii trebuie sa dati bara jos? Va ingreuneaza accesul la becuri instalatia de xenon?

Doar cu bara jos.
Nu ai cum sa dai jos capacul din spatele farului fara sa dai farul jos, implicit bara....

Ba se poate si fara sa dai bara jos, dar iti garantez ca ramai fara piele pe maini daca nu ai manusi de protectie.

Daca ai mana formata se schimba foarte usor, iti trebuie un pic de antrenament .

Pariu ca nu se poate fara sa dai bara jos? Valabil ptr. xenoane din fabrica..

Capacul din spate nu ai cum sa-l dai jos fara sa scoti farul. Am desfacut de jdemii de ori bara/farul/becul si le visez cum e sistemul... Pur si simplu nu se poate.

Deci daca vreau xenon, ptr schimbatul becurilor trebuie sa incep sa invat sa dau bara jos.
Multumesc ptr replay-uri.

This post has been edited by Wolverine: 9 Nov 2009, 11:00

@dantes: Din pacate, din nou, nu este vorba de xenon din fabrica .

@Wolverine: Nu trebuie sa dai nimic jos, decat un capac de guma din spatele farului.

This post has been edited by Hack: 9 Nov 2009, 14:53

Salutare baieti! Imi pare rau sa vad cum va contraziceti pe aici.. Eu sunt sigur ca majoritatea celor de aici care isi pun xenoane o fac cu simt de raspundere. Desigur, ii inteleg si pe cei care sunt deranjati... nu de putine ori ne-am "intalnit" pe un drum intunecat cu "baietzashi" care te orbesc de nu mai vezi nimic..
Problema este urmatoarea: la mine faza scurta nu lumineaza mai deloc...
Am cumparat masina (sh) fara sa o testez mai bine inainte... Na.. merge... dar se pare ca cel care a folosit-o inaintea mea nu a avut mai deloc grija de ea.. Am farurile cu lupa pe care se pare ca a fost improvizat un sistem de alimentare pt becuri h7. Am incercat cu tot felul de becuri.. in momentul de fata am niste becuri de 100w care imi suprasolicita sistemul de alimentare si cu toate astea abia reusesc sa vad obstacole la 1m in fata..
N-am avut niciun drum mai lung noaptea... si sa nu mai spun ca de cand s-a scurtat ziua mi-e si mai greu sa conduc..
Ce parere aveti, daca o sa-mi montez niste Xenoane d'astea ieftine o sa fie vreo schimbare?
Nici n-as vrea sa arunc banii aiurea, dar sunt destul de disperat... sunt practic fara faza scurta...

Eu ma mir cum de nu iei foc cu becuri de 100 W. Mergi la un service si verifica instalatia electrica + regleaza farurile + faruri originale. Daca imi aduc bine aminte in 2004 megane II avea faruri normale fara lupa, probabil ani niste faruri de "origine" (chinezarii).

This post has been edited by Relu11: 10 Nov 2009, 08:38

Schimba farurile de tuning cu unele originale si sa vezi ce lumina o sa ai dupa. Chinezariile cu lupa nu fac nici cat doua cepe degerate.

Cred ca ceea ce incearca omul sa ne spuna e ca are farurile cu xenon,deci si lupa din fabrica.Poate cel de la care a luat masina a avuta ceva probleme cu masina(accident,probleme la instalatia de xenon),si astfel a adaptato pentru faruri cu bec normal,pe halogen!
Asa este?

Corect, Catalin.
Farurile sunt originale renault (au si codul pe ele) deci sigur sunt varianta cu xenon (avand in vedere ca masina e varianta luxe privilege... e posibil).
Credeti ca ar fi vreo schimbare?
Sa ma arunc in "investitie"?

Atunci situatia se schimba, trebuiesc puse becuri xenon de origine, dar intai de toate trebuiesc verificate balasturile.
Cam nasol, tot la electrician ajungi.

HA...Banuiala mea e urmatoarea:
-fostului proprietar i s-au ars balasturile
-din cauza ca un balast nou e extrem de scump nu le-a mai cumparat
-ptr. ca ii trebuiau faruri a improvizat ceva sa puna halogene
Problema e ca acele balasturi sunt responsabile de autoleveling si chiar daca le reglezi la maxim in sus, tot in pamant bat...

Recomandarea e sa te duci la cineva care se ocupa cu xenoane si vezi ce poate face ca poate ai noroc si sunt bune balasturile sau macar unul...

Daca ai farurile originale se poate monta instalatie Xenon pentru ele, cu becuri D2S. Depinde si cum a facut modificarile cel care a avut masina, sa nu fi distrus ceva.

Poti pune o mie de becuri de o mie de feluri...ce te faci cu reglajul lor ca tot in pamant iti vor bate! Iti spune stan patitul... Norocul meu a fost ca un balast era bun si era cel de pe stanga si am avut si reglaj pe un far, ca celalalt era in pamant...

So...vezi daca balasturile sunt bune sau macar unul din ele...daca nu e nici unul ai cateva feluri de a actiona:
1. Cumperi un balast si il pui pe un far astfel incat sa ai macar la un far reglaj
2. Strici un far sau amandoua si incerci sa le ridici un pic apoi din reglaj sa le faci sa bata mai sus un pic (adica aproape de normal) numai ca e posibil sa strici ceva pe acolo si reparatia va fi definitiva fara sa poti regla farul de undeva
3. Sa iei niste faruri fara lupe, sa le iei motorasele, sa tragi fire sa iei un buton de reglaj din masina, bricolezi cate ceva si sa ai niste faruri reglabile din interior, insa cu lupe

Binenteles ca se pot monta xenoane cu bec d2s si balast aftermarket cu adaptoare insa problema de reglaj va persista daca nu faci ceva in privinta asta... Apropos...scoate becurile alea de 100W ca pe langa faptul ca o sa dai foc la masina, nici nu rezolvi problema ta...


Aaaa..mai e o chestie...la roata stanga fata e o tija legata de bascula si e un senzor ptr. reglajul automat al farurilor... vezi daca mai exista acolo si daca schimbi pozitia tijei se misca sau nu farurile...daca nu...ghinion....poate a lasat fostul proprietar balasturile acolo macar...

Hehe, daca ati sti cum arata farurile mele.. v-ati smulge parul din cap.
Da, masina a fost lovita, cum spunea cineva mai sus.. Se pare ca cine a "reparat-o" a facut-o cu dosu'.. probabil vreun Gigel in curte..
Ideea e ca nu mai exista niciun fel de reglaj la niciunul dintre faruri. De balasturi... nici urma )
Farurile as putea teoretic sa le reglez.. dar sa vad ce improvizez...
De xenoane.. ma gandeam sa ii iau o instalatie d'aia artizanala si sa o montez direct.. Intr-adevar, becurile sunt D2S (nu-mi dadeam eu seama de ce nu se potrivesc H7 dom'le...) deci probabil ca o sa fie nevoie sa fac o alta improvizatie ca sa le cuplez la balasturi.
Hai ca ma apuc de treaba. Creca ii bag niste Xenoane de 35w la 4300K.. macar faza scurta sa am..
Va tin la curent cu ce tampenii mai fac pe-acolo
Mersi pt reply-uri

This post has been edited by Stripu: 11 Nov 2009, 11:01