Outline · [ Standard ] · Linear+ Consum Clio 1.4 8V

Ca tot ai adus vorba de consum nerealist pentru un benzinar de 1.4 8v cred ca e cazul sa intru in detalii. Pe distanta TgMures-Sighisoara-Medias-Sibiu computerul a afisat un consum mediu de 5,4%. La intoarcere, pe acelasi traseu consumul mediu indicat pe bord s-a redus la 5,1%. Distanta totala parcursa a fost de 330Km, 165km dus 165km intors. Daca faci un calcul ai sa vezi ca la intoarcere am consumat 4,8%. Dar ma rog, astea sunt detalii ...

Ca tot ai adus vorba de consum nerealist pentru un benzinar de 1.4 8v cred ca e cazul sa intru in detalii.
Pe distanta TgMures-Sighisoara-Medias-Sibiu computerul a afisat un consum mediu de 5,4%.
La intoarcere, pe acelasi traseu consumul mediu indicat pe bord s-a redus la 5,1%.
Distanta totala parcursa a fost de 330Km, 165km dus 165km intors.
Daca faci un calcul ai sa vezi ca la intoarcere am consumat 4,8%.
Dar ma rog, astea sunt detalii ...

nu stiu cat de real e consumul care ti-l afiseaza CB-ul... tot mai precis e prin metoda plinului...

si eu zic la fel. Mai bine faci plinul, umbli cu masina pana aproape se goleste rezervorul, si apoi faci plinul din nou. Consumul se calculeaza cu regula de 3 simpla, singura problema fiind ca e relativ dificil sa umpli rezervorul la fel de ,,bine'' si prima oara si a doua oara.

Unde mai pui si lenea ?
PS Mereu fac plinul daca sunt aproape de ultima liniuta, eu nu astept sa se aprinda martorii.
Avand in vedere faptul ca am avut si consumuri medii de 7- 8l% in alte conditii de trafic nu cred ca e cazul sa cercetez la strop de benzina consumul.
Sunt de parere ca oricat de prost ar putea fi CB nu poate minti nesimtit de mult!

@ bardu, salutare..omule consum 5,4% consum mediu...mai hai...dar 5,1% eu nu am scos nici in zilele de vara.....cum zic si ceilalti colegi "metoda" plinului e cea mai buna...drumuri bune sa ai

This post has been edited by pedro 1978: 17 Mar 2011, 11:45

Baieti cred ca voi confundati mediu cu mixt! Tot timpul am zis mediu, am prezentat si traseul, e clar ca e preponderent extraurban, dar tot mediu e!

Eu am scos 4,7l/100 extraurban cu motor 1.4 16v, viteza medie vreo 70 parca. Asa ca nu stiu ce va surprinde. Sunt multe modalitati de a scoate consum mic. Va prezint una in modul extraurban (nush cat de daunatoare e masinii - insa nu cred ca se intampla nimic in limita a 100 km). Se accelereaza in orice treapta pana la aprox 2800- 3000. Cand ati ajuns cu a 5-a la aceasta turatie ( viteza aprox 100km/h, o scoateti pe liber si o lasati sa mearga din inertie pana pe la 70 km/h, apoi iar pana la 100 si tot asa. )Cine e curios poate face testul , garantat la 1.4 8v nu sare consumul de 4,5l/100. Acest stil de mers se preteaza la ses (pe munte mai greu). O a doua varianta (mai riscanta ) e sa mergem in spatele unui tir (cu cat e mai mica distanta cu atat e mai mic consumul , frecarea cu aerul fiind mica)

Stilul cu scosul din viteza si lastat pe liber este foarte prost. Distrugi cutia de viteze, ai un cost de exploatare mai mare decat daca mergi constant, plus ca masina consuma in regim de relanti cat este pe liber.

Distrugi cutia de viteze

??

Diferenta de rotatie dintre trenul fix si restul componentelor (pinioane) pentru o lunga perioada de timp afecteaza grav componentele.

LE

pentru studiu

http://www.daciaclub.ro/Tips-Tricks-pentru...t70990-s30.html


This post has been edited by Relu11: 17 Mar 2011, 14:44

Eu doar am anticipat traficul si viteza de abordare a virajelor astfel incat sa nu folosesc frana.

remesh ce prezinti tu aici este plauzibil dar nu este mers normal ci mers experimental eu sustin adevarul extern nu poate scoate sub 6 mers normal adica 100 -110 2 persoane in masina, asa daca o tii la 90 pe drum drept masina goala si cu tir in fata, este plauzibil un 4.5 da ala e un caz special
oricum eu am observat ca aceeasi masina cu soferi diferiti consuma diferit fiind toate legate de stilul de condus al soferului si la cat schimba el vitezele eu spre exemplu schimb la 3000 ( asa m-am obisnuit )

remesh ce prezinti tu aici este plauzibil dar nu este mers normal ci mers experimental eu sustin adevarul extern nu poate scoate sub 6 mers normal adica 100 -110 2 persoane in masina,

Te contrazic , anul trecut in vara 4 pers adulti (greutate medie 75 kg/pers), portbagaj full (am stat la cort , cu butelii, bagaje, etc), eventual mai tinea fiecare ce mai putea pe la picioare in masina, AC tot timpul, plecat de la braila - siriu-fagaras-transfagarasan-rm.valcea-sibiu-fagaras-rasnov-targoviste-ploiesti-braila cu o viteza de 60-70 in localitate si 110-120 afara , am avut un mediu de 6,7. Deci daca se poate scoate 6,7 cu masina plina si AC pornit, garantat poti scoate sub 6 doua pers.
Daca nu ma insel colegul Argon a scos niste consumuri mici (aprox 5) cu diverse masini (un logan , cu limuzina proprie )

17 Mar 2011, 16:08:
Imi pare rau ca nu am CB ca as fi facut niste filmulete. Dar cei care au CB pot ne pot confirma ce consum instant afiseaza cand ruleaza cu 100 km/h pe drum drept si fara vant din fata. S-a mai discutat de reoarea pe care o are cb-ul.

This post has been edited by remesh: 17 Mar 2011, 16:08

5l benzina consumati pe parcursul a 85km-conform cb si bonului de benzina ;
-70km parcursi afara cu 80km/h pe un drum virajat cu multe pante si rampe in ambele sensuri si multe serpentine
-15km in localitate cu viteze cuprinse intre20-50km/h
doua persoane ,rezervor aproape gol, putin bagaj,schimbat pana in 2800ture/min-''o plimbarica pana la tara si inapoi''!

aplicand regula de 3 simpla, tu ai un consum de 5.88l/100 km. Nu e rau deloc, avand in vedere ca ai mers si prin oras. Totusi, ca sa ai o imagine corecta asupra consumului real, trebuie sa mergi o distanta mai mare pana sa calculezi consumul (ex 300 km).
Intre timp mi-a scazut si mie putin consumul; inainte aveam 11l/100km, acum am undeva la 10.6l/100km. Se vede ca s-a incalzit afara.

Pai sa ma bag si eu in seama cu consumul. Bucuresti-Sofia-Halkidiki(Grecia) undeva la 1000 km doua masini: o skoda 1.4. diesel cu 4 persoane fara bagaj si symbolu meu 1.4. benzina cu 2 persoane si bagajele de la 6 persoane. Mers la echipa unu dupa altu. La destinatie skoda 4.7 l/100, symbol 5.7/100. Dupa ceva fataiala de 7 zile prin Grecia intors acasa. Consum final skoda 4.9/100, symbol 5.9/100. Consumul in oras nu prea are rost pentru ca depinde de aglomeratie, iar eu prefer sa las masina parcata la metrou si sa merg cu metroul. Economisesc multi nervi si bani. Asa ca o estimare in oras intre 8 si 12/100.

consum bun in exterior
estimarea pentru oras nu crezi ca are o marja mare de eroare?4 litri nu is chiar putini.

523 km, 50% extraurban, consum 8,6%. Se vede ca s-a incalzit...

Brasov - Mures (2h10min)
Mures = 60 km
Mures - Brasov (1h43min)
(aprox. 400 km)
Consum 9,1L/100km

iar postez iar intru in polemici. bucuresti rm valcea pesceana si retur 5.7%. Pe autostrada 100-110 km/h, valcea pesceana 25-50 km/h retur la fel.

@mmgmarius: eu te cred, si mie mi se intampla sa imi consume 5.7%, fara caldura si AC.
Si eu confirm ca imi scade consumul in Buc la 10.5%,. E clar ca s-a incalzit afara.

salutare
revin cu un nou consum: braila - constanta si retur 390 km si braila - galati si putin prin galati 60km. am consumat 30l. deci un consum de 6.66l/100km.
cu respect.

De obicei iarna e consumul mult mai mare in oras. motorul merge cu socul, cam 5 minute, pana ajunge la temperatura nuormala si atuncea baga la consum de rupe.Atentie la termostat daca nu functioneaza ,consumul e aproape dublu vorbind de motor rece.

Constanta - Braila si retur, 399 km, prin Tandarei, Harsova.
la dus temperatura era de 5-6 grade la intors de circa 12 grade
am mers cat mai putut de constant la max 100 km/h si 60 km/h in localitate.

consumul calculat la metoda plinului de 5.7%
dimineata era mai rece tragea mai greu dar la intoarcere era mai cald si a mers super frumos. chiar ma uitam la acul indicator si ma minunam ca scade greu nivelul de benzina.

pentru 1.4 8V sa stiti ca are cuplul maxim (la roti ) la 3014 rpm iar la motor la 4250.
poate a-ti sesizat ( zgomotul facut de motor) ca dupa ce treti de 3000 rpm trage mai greu, e mai zgomotos si apoi de la 4000 4250 rpm se simte bine motorul, trage mai frumos.

...pentru 1.4 8V sa stiti ca are cuplul maxim (la roti ) la 3014 rpm ...

Stiu ca sunt off-topic, dar as vrea sa stiu cum ai ajuns la valoarea asta.
Mersi.

intrati pe www.rri.se
la RENAULT Clio 1.4

Performance

Powertrain performance
Wheel power 49 (67 / 66)
kW (PS / bhp)
at 1/min 5304
Total wheel torque / total reduction 105 (77)
Nm (lb-ft)
at 1/min 3014


Stated engine performance
Engine power 55 (75 / 74)
kW (PS / bhp)
at 1/min 5500
Engine torque 114 (84)
Nm (lb-ft)
at 1/min 4250

Ok, am inteles, e un test dyno.
Sunt valori masurate pe un model din 2000, 7700km, 165/65/14, benzina de 95 etc.

Consum mediu 9.4% (am pus cauciucurile de vara, merg foarte mult in oras - Timisoara si schimb a treia la 4000 si ceva de ture).

salutare
un nou consum: am facut 310km cu 19l, in proportie 70%extraurban cu 30% urban.
consum 6.2l / 100km.
cu respect.

In week-endul asta de Paste am mers vineri Timisoara - Lugoj - Faget - Deva - Miercurea Sibiului si m-am intors ieri Miercurea Sibiului - Deva - Arad - Timisoara; consum mediu conform computerului de bord 9.2% - Carburant: Top Premium 99+ de la Petrom