Outline · [ Standard ] · Linear+ Consum motorina

Eu nu cred ca ia mai mult de 0.5 in plus. Mie nu mi s-a intamplat. In oras, da. Cam 1l.

Eu nu cred ca ia mai mult de 0.5 in plus.
Mie nu mi s-a intamplat.
In oras, da. Cam 1l.

consum facut la pompa, in afara tarii (daca si nemtii fura, e nasol )
- 2.9-3 L/100km pe autostrada cu masina goala (doar eu) fara AC
- 4.5 L/100km cu masina incarcata (fara bancheta, 18 perechi de skiuri, 300 mingii golf, electronice si multe altele, mai incapeam doar eu la volan), AC intermitent (folosit in austria).
Viteza croaziera: 110-120 km/h, am atins o singura data 150 la un radar fix care imi face poze in fiecare luna
Nu am facut poze cu masina incarcata, sa vedeti ca incap toate, data viitoare

Mentionez ca am pus motorina cu 7% biodiesel, atasez poza de la pompa, facuta cu tel mobil:

This post has been edited by randunel: 1 Jun 2009, 09:48

Attached thumbnail(s)
DSC00973.JPG ( Size: 654.99k ) Number of downloads: 994

viteza costa, Doamne fereste sa si "coste"
masina din semnatura, 26k km
motorina alto
2 adulti, un copil, ceva bagaje nu chiar de neglijat, fara ac

a1 buc-km35
130 km/h (3000 r/min) si vreo depasiri unde am sarit de 130 ( )
consum 4.6 cb ... aici mi se pare mare!

a1 km35-buc
110 km/h (2500 r/min) strict
consum 3.6 cb - ce inseamna sa mergi constant fara sa umbli la schimbator etc.

Am gasit acest pdf cautand ceva detalii despre clio , sper sa vi se para interesant .
Vad ca nu pot ridica pdf-ul.

This post has been edited by ciocip81: 9 Jun 2009, 22:06

Attached File(s)
 renault_clio.pdf ( 284.93k ) Number of downloads: 188

consum 1.5 dci 85 cp

in bucuresti, 70% din drum facut dimineata de la 8 si seara de la 6, pe parcursul salajan (unde locuiesc) si pipera, imi mananca 6%

in afara, drumuri peste 100 km cu un mers decent ( nu depasesc 120 decat pe autostrada) consum 4%

@balanel, poti sa imi spui daca folosind Alto 55 ai remarcat un consum mai scazut fata de motorina de 51.

Similar, daca a mai folosit cineva Alto 55, se vede vreo schimbare cat de cat la consum, asa cum se lauda cei de la Rompetrol?

Merci

nu
cel putin nu semnificativ si spectaculos ... eu am remarcat un -0.1 l/km dar n-as putea spune 100% ca e de la alto

Consum mediu urban: 6.3% (mers destul de sprinten si cu aerul conditionat pornit tot timpul - 20 de km zilnic pe ruta Titan - Universitate)
Consum mediu Bucuresti - Constanta si retur (150 pe autostrada, 110 in rest) - 5.5% (4 persoane in masina, aer conditionat de asemenea pornit)
Consum mediu Bucuresti - Sofia si retur (regulamentar tot drumu ca m-am plictisit de dat spagi la bulgari) - 4% (2 persoane in masina, aer conditionat pornit)

Ultimul consum (cam mare) 6.7% extraurban, Bucuresti - Constanta si retur, viteza nu conteaza am facut 2 ore la dus si 2,5 ore la intoarcere, 5 persoane in masina AC setat pe 19 grade.

...urban 5.7% ... extraurban 4.7% LA 120km/h (gol)

Salutare, daca ati putea mentiona unii si modelul de motor pe care il aveti sa fie mai relevant rezultatul consumului.
Consumul pe care am reusit eu sa il inregistrez: 4,3 extern, viteza 110 km/h(fara AC), in oras nu am resit sa il fac pentru ca merg mixt.

bine ca ai precizat tu..

hai sa postez si eu consumul , am mers oarecum mixt distanta totala 645 de km din care 200 de km in afara iar restul in bucuresti (traversat tot bucurestiul salajan-militari la diferite ore) iar consumul a fost 6.2 la pompa iar pe CB 5.2 motorina am bagat sprint disel de la omw
eu zic ca este ok..

Asa cum am promis aici ( http://www.reno.ro/Unde-alimentati-cu-moto...40273-s510.html ), m-am intors si va pot spune ca am ramas placut impresionat. Pornirea a fost de la statia amintita in thread unde am facut plinul cu Alto55. Pe harta, pana in statiunea unde mergeam eu arata 794km~800 ca sa fie rotund. Surpriza a venit cand am ajuns in statiunea respectiva si computerul de bord imi arata ca am parcurs 912Km de la punctul de alimentare. Consumul mediu a fost de 4%, desi tin sa mentionez ca am avut si reprize de 150-170 pe la bulgari pe autostrada (alergam dupa un amic pe care l-am asteptat ca pierduse drumul si a trecut pe langa noi). Culmea este ca la sfarsitul drumului mai puteam parcurge cu ce mai aveam in rezervor 327Km, desi cand am facut plinul imi arata 1100km (probabil de la consumul din oras unde imi ia cam 5.1 dar nu merg foarte des).
De mentionat ar mai fi ca la intoarcere am alimentat de la un Shell din Grecia si am avut senzatia ca zboara masina. Am reusit sa ating 170 fara sa ajunga acceleratia la podea. Nu stiu ce fel de motorina au ei pentru ca nu scrie decat Diesel la toate benzinariile, dar este net superioara la tot ce avem noi pe aici.
In concluzie, Alto55 e putin mai buna dar dupa mine nu se merita diferenta de bani, este prea mare.
Bafta.

P.S. Am dat doar o spaga la Bulgari pentru depasire prin loc nepermis (ca sa nu ma credeti vitezoman era limita la 40 pe unde am depasit eu dar n-am mai suportat sa tot vad fundul acelui tir, iar banda despartitoare nu se vedea pe carosabil)

This post has been edited by Vampirelul: 28 Jun 2009, 22:35

Symbol 1.5 DCI 65 cai 2008 - Deva - Timisoara - Budapesta - Viena - Nurnberg - Caen - Roscoff - Rosslare (Irlanda) 3068 km, consum mediu 4.7. Viteza medie 78.5 kmh. (mi se pare cam mica, din moment ce am condus mai mult pe autostrazi, cu 120-140). AC pornit din cand in cand. Stil de condus lejer, fara accelerari bruste si fara a brusca in vreun fel masina. 2 persoane in masina + protbagaj plin. Motorina de la rompetrol din Romania si in rest de pe unde am putut prin afara, nu tin minte exact statiile, stiu doar ca in Germania am alimentat si cu motorina cu 7% biodiesel.

@balanel, poti sa imi spui daca folosind Alto 55 ai remarcat un consum mai scazut fata de motorina de 51.

Cred ca da.
Nu pot spune insa o cifra exacta, sunt prea multe variabile. Undeva la 0.5l mai putin.

Daca te intereseaza in primul rand economia, nu are rost sa pui Alto. Este o motorina conceputa pentru imbunatatirea performantelor motorului.

Buna sa va fie inima la toti detinatorii de renault!
am renault symbol de 1,5 dci 65 cp fabricatie 2008.
Am inampinat o problema.
Am umplut rezervorul la max 50 l
Am parcurs 811 km cu 41 l si mi-a aparut rosu la bord.
Calculul imi iese 5,05 %.
Am verificat cat combustibil mai este in rezervor si imi arata 5 l.
In concluzie 41+5=46 litri.
50-46=4 litri
4 litri nu ii vede, care sa fie problema?

1. ceva furt la pompa
2. mici imprecizii ale CB-ului - in speta in privinta cantitatii pe care o mai ai in rezervor

PS - se mai reclama de unii pe aici chiar mici imprecizii ale CB-ului in privinta cantitatii de combustibil consumate - adica la verificarea consumului dupa plin si rulat avem consum indicat de CB=25l iar la pompa (refacerea plinului) intra un 28-29l

acum ramane la latitudinea ta sa iti tragi o concluzie daca fura CB-ul sau pompa ... ar fi interesant de refacut plinul in conditii cat se poate de apropiate plinului initial (aceeasi pompa - care presupune evident aceeasi inclinatie a asfaltului de sub masina, masina la fel de incarcata/descarcata etc. ... adica sa iei in considerare toti factorii care ar putea influenta diferentele cantitative)

apropo, si temperatura influenteaza ... ... dar deja dam in paranoia

eu cred ca un consum calculat pe baza kilometrajului (sa zicem un minim 4000-5000 km) si pe baza bonurilor de carburant ne poate da o imagine destul de buna despre consumul masinutelor noastre, evident luand in considerare rulajul urban sau extra-urban in mare ... de ex., dupa vreo 4800 km eu am un 6.05 l/100 si mi se pare mare avand in vedere ca merg majoritar extra-urban dar este bun avand in vedere: regimul de turatii folosit de mine in general, orasul Bucuresti in care fac km urbani, AC-ul pornit uneori, faptul ca las motorul sa mearga destul de mult cand ajung la destinatii etc.

Eu am observat ceva ciudat in legatura cu consumul, cu Alto.
CB-ul zice ca as fi consumat 53 de litri, iar eu am facut plinul cu 45.
In aceste conditii, consumul afisat pe bord, de 5.7%, cred ca e mai mare decat cel real.
De unde sa apara aceasta eroare? O fi datorita cifrei cetanice mari a carburantului? In sensul ca soft-ul CB-ului nu are prevazuta varianta de a merge cu o astfel de motorina?

Salutare ! Am un symbol dci 2005 65 Cp . Pe traseul Buzau Constanta si retur , cu 3 persoane in masina si portbagajul full , mers constant max. 130 KM / ora , cu aer conditionat 90% din drum , am avut un consum mixt de 4,5%, consum care mi se pare OK.. Am alimentat de la Petrom . Modalitate determinare consum : plin la plecare - plin la intoarcere la aceeasi statie peco-(in Buzau ) .

consum facut la pompa, in afara tarii (daca si nemtii fura, e nasol )
- 2.9-3 L/100km pe autostrada cu masina goala (doar eu) fara AC
- 4.5 L/100km cu masina incarcata (fara bancheta, 18 perechi de skiuri, 300 mingii golf, electronice si multe altele, mai incapeam doar eu la volan), AC intermitent (folosit in austria).
Viteza croaziera: 110-120 km/h, am atins o singura data 150 la un radar fix care imi face poze in fiecare luna
Nu am facut poze cu masina incarcata, sa vedeti ca incap toate, data viitoare

Mentionez ca am pus motorina cu 7% biodiesel, atasez poza de la pompa, facuta cu tel mobil:

Salutare, daca ati putea mentiona unii si modelul de motor pe care il aveti sa fie mai relevant rezultatul consumului.

2006 1.5 dCi 65CP 45000km nimic schimbat/modificat la motor.

O iesire de week-end la munte.
Plecat vineri noapte, trafic destul de liber, Bucuresti-Busteni.
Fataiala de 2 zile Busteni-Predeal.
La intoarcere plecat tot seara tarziu.
Viteza usor sub cea maxima legala, aerul conditionat nu cred ca a mers mai mult de 50% din drum.
Am avut parte si de un pic de ploaie, la intoarcere.
CB-ul a fost resetat la iesirea din Bucuresti, vineri seara, si apoi am verificat indicatiile lui duminica seara, acasa.
Consumul indicat a fost de exact 4%.

Motorina Efix.

Pot spune ca, odata cu trecerea la Euro 5, am fost multumit de cum merge masina cu aceasta motorina, ceea ce nu era cazul cu cea Euro 4.

Profit de ocazie sa-i transmit toate urarile de bine primarului din Sinaia, cat si familiei lui, pana la al 3-lea neam, pentru inspirata idee de a limita la 40km/h viteza in minunatul oras, singurul de pe tronsonul cu limita la 70km/h, unde se intampla asa ceva, precum si pentru limitatoarele de viteza dinaintea trecerilor de pietoni. Se pare ca domnul primar a folosit tot bugetul pentru semne, limitatoare, si bineinteles pentru sensurile giratorii, si n-a mai avut bani sa astupe si gropile, care fac din Sinaia un mic Bucuresti.

ar fi interesant de scris de fiecare consumul indicat de CB dar si cel de la pompa pt. aceeasi referinta

am cam inceput sa observ diferente si desi intotdeauna am luat apararea CB-ului care "nu are cum sa greseasca" si am cam dat vina pe pompe uite ca am ajuns la o concluzie ciudata: se fura si la pompele din Austria, Franta - oare?
culmea e ca la un consum de motorina indicat de CB pe la vreo 220 l ieseau lipsa fata de pompa vreo 17-18 l !!!!! poate un pic mai mult ... da!, stiu! e 10%

pana la sf. saptamanii fac un un plin ca sa pun capat unui calcul la pompa pt cca. 5600 km timp in care am alimentat doar cca. 60 l din Romania si restul din Austria, Franta (statii mari din orase, Shell si o singura data Agip)... evident vin si cu consumul, conditii de rulare etc.

o alta explicatie pt. diferenta de cantitate consumata cf. CB si cea de la pompa ar fi pierderea motorinei din rezervor sau de pe conducte! asta inseamna balti, pete etc. si nu e cazul ... si nici de furt nu se pune problema

This post has been edited by crisolro: 24 Aug 2009, 13:53

crisolro e furt si o sa iti explic si cum nu stiu daca e voluntar sau involuntar da citeste cu atentie ce am testat eu.

In alta ordine de idei am fost in concediu, 2500 km, am consumat aproximativ 125 l iar consumul a fost 5.1% in romania, un consum foarte bun pentru ce drumuri avem. Tin sa mentionez ca masina a vazut inclusiv drum forestier si un cateva sute de metri ci cativa km buni, pentru cine a fost la pestera ghetarul de la scarisoara stie despre ce vorbesc.

Despre furtul la pompa situatia este in felul urmator:

1. nu mai las pe nimeni sa-mi alimenteze masina, alimentez doar eu.
2. nu mai alimentez cu siguranta pusa
3. tin pistolul cu mana, si nu oricum ci astfel incat sa vad zecimalele de la litri cum se misca nu cum zboara.

Asta e metoda mea si nu exista diferenta intre pompa si CB.

PS Ca sa fac plinul dureaza aproximativ 5 min. Daca va nimeriti in spatele meu la benzinarie va rog nu ma injurati dar m-am saturat la fiecare plin sa ma fure chiar si cu 5 litri.

This post has been edited by Relu11: 24 Aug 2009, 15:21

Relu11, cum poate să te fure la pompă ăla care apasă pe buton? Nu face același lucru pe care l-ai face și tu dacă ai sta cu furtunul în mînă?

relu11 vorbeste despre o anumita modalitate de apasare a "tragaciului"; vrea sa spuna ca apasarea ferma a tragaciului si alimentarea la un flux mare determina invartirea contorului mai repede decat ar trebui si inregistrarea unei cantitati mai mari decat cantitatea fizica trecuta prin pompa
posibil, de ce nu?!
relu11 alimenteaza "la ralanti" si nu "blana"
multumim de "tip" - poanta e ca numai eu imi alimentez masina (oricum nu as lasa pe nimeni sa ma priveze de aceasta placere) dar apas ferm, la maxim tragaciul ala

This post has been edited by crisolro: 25 Aug 2009, 07:00

crisolro - te-ai prins, incearca si vei vedea.

Am constatat ca pompa nu poate debita cantitatea de combustibil care o spune ceasul la apasarea maxima a pistolului, probabil furtunele sunt subdimensionate sau pistoalele de aici si diferenta.

e clar, la alimentarea "blana" vine si multa spuma pe furtun si cumparam bule de aer la pret de motorina

crisolro - te-ai prins, incearca si vei vedea.

Am constatat ca pompa nu poate debita cantitatea de combustibil care o spune ceasul la apasarea maxima a pistolului, probabil furtunele sunt subdimensionate sau pistoalele de aici si diferenta.

am incercat - am facut plinul si la motorina si la carne (pun pariu!)
doar ca plinul 2 nu l-am facut la aceeasi pompa: CB indica consum de 21 litri iar la pompa au intrat 26 litri bagati in minute bune, tarait ... nu mai ramane decat sa imi faci tu plinurile relule ... lasand gluma la o parte, va dati seama de diferenta la consumul mediu!!! vorbim de o diferenta de 23%, diferenta care daca nu e de la CB atunci e "furt" la pompa!

ultima sansa e sa merg cu un plin pana la limita (nu am stat niciodata sa se aprinda becul, nu am bon mai mare de 41 l si aia alimentati la 3 clic-uri) si sa vad si eu cat arata CB-ul ca s-a consumat si cat intra la pompa - poate vad si eu bon de 65 l ca la Logan-uri ar fi culmea sa se termine motorina din rezervor si CB-ul sa arate doar un 40-45 l consumati.

pe de alta parte, producatorul indica un consum de 3.9/100 km extraurban - am mers 300 km (Bacau-Bucuresti) cu 55-60 km/h in localitati si 110-115 km/h in afara (poate pe alocuri un pic mai mult pt. depasiri) si CB-ul arata 3.6!!! - vitezele declarate sunt de pe ceas, cele reale fiind legale pe E85
de acord ca eram doar eu in masina si putin bagaj dar chiar sa consume mai putin decat zice reno? ... ase vedea si posturile lui randunel, mai sus pe aceasta pagina, unde indica consum mediu extraurban de 2.9-3 si culmea, la pompa!

This post has been edited by crisolro: 31 Aug 2009, 08:01

crisolro nu stiu ce sa zic, eu am testat de mai multe ori si la plin n-am vazut diferenta mai mare de 1 litru intre pompa si CB prin metoda de alimentare descrisa de mine. Poate ai o problema si la CB. Incearca totusi sa mergi pana la golirea rezervorului, la mine se intampla destul de des sa merg pana la aprinderea becului, deh mai foloseste si nevasta masina si ea nu alimenteaza ca ar insemna sa ii alimenteze cei de la benzinarie, plus ca imi este lene sa stau sa alimentez de prea multe ori pe luna, pentru Bucuresti imi ajung 2 plinuri, daca plec in afara Bucurestiului alimentez ca sa stau linistit.