Outline · [ Standard ] · Linear+ Consum motorina

Frig. Eu de la 6 am ajuns la 7.2, si eu mai am putin pana la revizia de 20.000. Cazul doi Fiind foarte aproape de revizie, filtru de aer murdar, filtru de motorina murdar ... astea in teorie. La mine cred ca se datoreaza de la mai multe marunte adunate si anume: Temperatura mult mai scazuta atat dimineta cat si seara, consumatori suplimentari (faza scurta, dezaburire luneta, AC circa 5 min dimineta, caldura data mai tare rezulta ventilator merge pe o treapta superioara pana ajunge temperatura din interior la cea setata), trafic mult mai aglomerat seara viteza mica de deplasare si dimineta trafic lejer dar viteza mai mare de deplasare.

Frig.
Eu de la 6 am ajuns la 7.2, si eu mai am putin pana la revizia de 20.000.
Cazul doi
Fiind foarte aproape de revizie, filtru de aer murdar, filtru de motorina murdar ... astea in teorie.
La mine cred ca se datoreaza de la mai multe marunte adunate si anume: Temperatura mult mai scazuta atat dimineta cat si seara, consumatori suplimentari (faza scurta, dezaburire luneta, AC circa 5 min dimineta, caldura data mai tare rezulta ventilator merge pe o treapta superioara pana ajunge temperatura din interior la cea setata), trafic mult mai aglomerat seara viteza mica de deplasare si dimineta trafic lejer dar viteza mai mare de deplasare.

Ai uitat de efectul gumelor de iarna, sau nu ai?

Totusi am si eu o dilema, cum naibii poate sa consume mai mult daca dai drumul la caldura si la dezaburire, si chiar la faza scurta? Consumurile astea de curent nu vin din acumulator?
Si mie mi-a crescut consumul mediu cu 1litru dar nu cred ca factorii enumerati mai sus pot sa fie de vina. Nu mi se pare logic...

Da se poate sa ai dreptate si eu m-am gandit la piesele alea de schimb, merg cu aerul la maxim non-stop dar am mai prins o iarna la fel de friguroasa acum 1 an si tot nu a satrit de 6.2% si atunci eram inca in rodaj cu ea. Sper sa o rezolv la revizie ca ma obsedeaza.

Nu am gume de iarna

This post has been edited by alexxutzu: 22 Jan 2009, 11:25

bardu

Un pic logic: alternatorul pus sa functioneze aproape in gol si pus in sarcina, mai era un topic cu influentarea consumului datorita consumatorilor electrici.
Am uitat de anvelopele de iarna. Si astea aduc un plus de consum (evident ca am anvelope de iarna).

confirm si eu cresterea consumului ... am facut revizia de 20000 de vreo luna ... n-a scazut semnificativ consumul (poate nici n-a scazut si doar mi se pare) ... verificat si consumul la drum lung si nu e nimic semnificativ ca sa ne ingrijoram

clar e de la frig si de la implicatile lui - asa cum le-a enumerat relu

poate si ceva aditivi in motorina pt. a preveni inghetarea motorinei, aditivi care contribuie la un consum mai mare ...

iar consumurile declarate de voi chiar nu sunt de speriat ci imbucuratoare

aaaaa ... mie intotdeauna imi dadea senzatia ca imi creste consumul cand puneam euro5 in loc de euro 4 ... acum nu mai exista euro4

This post has been edited by crisolro: 22 Jan 2009, 11:46

La mine pica treaba cu diferenta dintre E4 si E5 deoarece in ultima perioada am alimentat doar cu E5. In schimb partea cu aditivi pe perioada sezonului rece este foarte adevarata.

Bacau-Tulcea-Bacau=740km( 120 km in orasul Tulcea) Au intrat aproximativ 38-39l. C.B>-ul indica un consum mediu de 4.2 dar la pomba a iesit 5.2-5.3.Nu am depasit 110km/h, decat f. rar(in depasiri). Minte C.B.-ul asta de...m-am obisnuit,daca arata 5% inseamna ca-s 6.A,nu mi-a venit sa cred ca mai aveam vreo 10-12 l in rezervor cand eram la ultima liniuta(fara sa m-i se aprinda beculetul rosu)

Minte C.B.-ul asta de...m-am obisnuit,daca arata 5% inseamna ca-s 6

pompa in schimb nu minte ... pompa e corecta ... CB-ul te pacaleste insa cu 20% ... lucrezi la Petrom?

imagineaza-ti ce consum "real" la pompa avea ala de-a bagat 72l intr-un rezervor de Logan

This post has been edited by crisolro: 22 Jan 2009, 15:37

imagineaza-ti ce consum "real" la pompa avea ala de-a bagat 72l intr-un rezervor de Logan
hmmm....interseant,72l, nu stiam de o asemenea patanie.
Nu,nu lucrez la Petrom,de alimentat am alimentat de fiecare data la aceasi pompa si diferenta era de fiecare data de 1l%, indiferent daca alimentasem 15 sau 35-40l. Stiam eu ceva ca pompele mai fura dar dupa fiecare calcul ignoram(uitam) acest aspect. E clar, data viitoare alimentez in alta parte.ms crisolro!

Am 10750 km , calculatorul de bord nu l-am resetat de la 3000 , consum mediu aratat de CB 5,3 .Precizez ca aproximativ 40 % din totalul km sunt facuti in oras .Pana a se raci vremea aveam 4,7 mediu , acum altfel stau lucrurile , deh e iarna...

This post has been edited by OT-77-DIN: 23 Jan 2009, 17:19

Salut. Imi poate spune si mie cum e posibil sa indice ca s-au consumat 25l? cand nu mai am f. mult si trebuie sa se aprinda beculetul rosu! Am resetat C.B.-ul dupa ce am facut plinul. Tot C.B.-ul indica ca mai sunt 16l in rezervor.Unde-s restu'?Aaa...azi am facut un drum de 300km prin "testul C.B."(dupa cantitatea de combustibil ramasa in rezervor)rezulta un consum de 17l, pe cand C.B-ul arata 11.4l.Cam mare eroarea!si o autonomie dee....
P.S.-imi cer scuze ptr calitatea pozelor.

Attached thumbnail(s)
DSC05598.JPG ( Size: 853.03k ) Number of downloads: 1022
DSC05600.JPG ( Size: 205.09k ) Number of downloads: 1095

nu inteleg ... NIMIC !

E grea limba romana.

Din cate inteleg eu din postul lui DanM55 , omul a facut plinul, a resetat cb-ul si momentan, dupa un anume nr. de km ii arata ca a consumat 25l si mai are 16 iar acul e in pozitia din fotografie.
Dupa pozitia acului tind sa cred ca informatia cu 16 e corecta, probabil ca o sa mai aiba vreo 10l cand acul o sa ajunga la zona rosie. Problema e ca ii arata la consum 25l, rezultand ca atunci cand a facut plinul a avut 41l in rezervor. Inrtrebarea lui era legata de diferenta dintre plin (~50l) si valoarea de 41. Unde s-au dus?

Dan M55 MAI POTI PARCURGE 483 KM SI AI CONSUMAT 25,5 LITRI .NU ITI ARATA CATI LITRI MAI AI IN REZERVOR.

This post has been edited by OT-77-DIN: 4 Feb 2009, 09:52

Colegul DanM55 spune mai sus ca dupa ce a facut plinul, a resetat CB. Daca ar fi consumat 25,5 litri, ar insemna sa mai aiba in rezervor ~25 l. (pentru ca rezervorul are 50 de l). Deci nu sunt relevante datele furnizate de CB. Ma indoiesc ca mai poate parcurge 483 km, cu cantitatea de carburant pe care o mai are in rezervor.

DE CE CREZI CA NU SUNT RELEVANTE DATELE FURNIZATE DE CB ? CREZI CA MINTE CB ? 25 DE LITRI LA UN CONSUM ECONOMIC SUNT SUFICIENTI CHIAR SI PENTRU 500 KM .

Priveste pozele postate mai sus sa vezi unde este acul care arata cati litri de carburant mai sunt in rezervor. Tocmai aceasta problema a datelor eronate furnizate de CB a semnalat-o si colegul DanM55.

metoda plinului pana-n buza e cea mai buna. da' plin d-ala facut agale, lasata spuma sa se aseze, apoi mai bagi putin, iar astepti. pana nu mai intra nimic. eu asa fac mereu. uneori, spre disperarea aluia din spate stau si cate 10 min la pompa.

si dupa metoda asta, in ultimele 3-4 luni, mi-a iesit un consum intre 4,4 si 5,3.
4.4 in conditii de 90% in afara, drum uscat. 5.3 la 90% oras.
a mai iesit si-un 4.8 si-un 5. da' astea in conditii de ploaie, drum alunecos...etc.

CB nu am si sincer nu m-as baza pe el.

exact "duyu".
OT-77-DIN....25l nu este cantitatea ramasa in rezervor ptr a parcurge cei aproape 500km ci cantitatea "consumata" din rezervor. 16l, este cantitatea ramasa in rezervor.Mai avand doar 16l in rezervor,(ceea ce coincide si cu acul)normal, nu ar fi trebuit sa indice 34l(aproximativ) la cantitatea consumata?Repet,a fost facut plinul si resetat C.B.-ul dupa plin.

Intrebare ai facut tu plinul sau aia de la benzinarie? Daca ai facut tu ai facut pana la primul tac, al 2-lea pana in buza? Poate a fost un exces de spuma. Dupa ce ai facut plinul acul de la motorina s-a ridicat pana la ultima liniuta? Ce consum mediu ai daca tot ai resetat CB la plin.

Plinul a fost facut pana la al 2-lea tac de cel de la benzinarie.(de obicei il fac eu pana-n buza).

Attached thumbnail(s)
acul.JPG ( Size: 198.19k ) Number of downloads: 1005
media.JPG ( Size: 165.44k ) Number of downloads: 970

SI DACA CB ARATA CA MASINA A CONSUMAT 25 L OARE CATI LITRII MAI AI IN REZERVOR DAN M55 ?, ATATA TIMP CAT REZERVORUL ARE MIN.50 L . DE UNDE AI SCOS 16 . ASA IMI ARATA SI MIE CB CAND MAI AM PENTRU APROX. 400 KM DE PARCURS. MERGI DE CURIOZITATE SI VEZI CA IN CONDITII DE EXPLOATARE NORMALE MAI POTI PARCURGE MIN.350 KM , DUPA , ALIMENTEAZA PENTRU CA FACI PANA...........

Poate nu mai tipi la noi (caps off)

@OT-77-DIN
Dupa pozitia acului in mod sigur nu mai are 25l. Pai acul ar trebui sa fie la jumatate (sau pe-acolo), ce naiba.
Informatia cu 16l e mult mai plauzibila raportandu-ne la pozitia acului (dupa cum am mai spus) si mai mult ca sigur e data tot de CB.
Eu ii dau dreptate CB-ului cand spune ca mai are 16l, dar nu-nteleg cum de zice ca a consumat numai 25.5l.
Eu la benzinarul meu n-am intalnit asa erori in calculele CB-ului, chiar pot spune ca ma bazez pe ele.

Sunteti putin off-topic, consum nu "erori" ale indicatoarelor/martorilor/cb de la bord ... cel mai sanatos e consumul calculat plin la plin (facut la fel) {cum a mai spus cineva pe aici} ... la a mea masinuta spre exemplu daca m-as lua dupa acul de la bord m-as sinucide probabil ... adica ... dupa ce am consumat aprox. 25L - deci am facut 300 km cu un consum de 8% acum cade sub jumatate, daca mai fac vreo 30 km arata ca cel din pozele de mai sus ... dar m-am obisnuit cu el ... stiu cat consuma masina (8-8,4 %) asa cum conduc eu si deci ... indicatorul e si el prin zona si atat

@DanM55 ... vezi si tu cat mai poti merge asa si apoi formuleaza o intrebare/concluzie ... asa "de ce imi arata asa ? dar de ce nu merge asa ? dar dar dar " - raspunsul simplu "Eroare" si gata ... incearca vezi experimenteaza, nu e bine clar hai sa vedem ce se poate face ... fara rautate

Spor,

Motorina Alto 55 de la Rompetrol. Traseu Busteni-Bucuresti. Plecat la 9:45, ajuns exact peste 2 ore, adica 11:45, la intrerea in Bucuresti-Selgros.
Distanta cam 120 km cred, viteza medie ~60km/ h. Am mers absolut normal, nici prea lent, nici prea grabit. Am mers la limita superioara a vitezei legale. 80 in localitati, 110 in afara. Ceva mai incet pe centura Ploiestiului, unde mai apare cate o groapa, si in zona Posada, unde, ce sa-i faci, se merge cu 40-50 km/ h.
Traficul mi s-a parut destul de fluent, desi erau multe masini, s-a mers cursiv. Spre deosebire de alte dati, am mers linistit pe banda 2, atat eu cat si altii, fara a fi incomodati de vreunii care sa mearga sub limita de viteza pe aceasta banda, si nici de berbeci vitezomani care sa vrea sa mearga mai repede.
Consum mediu 3.5%.

This post has been edited by balanel: 21 Apr 2009, 11:55

Conform indicatiei CB am scos un consum de 5 la suta pe ruta Bucuresti - Constanta - Vama Veche - Varna si retur in conditiile in care am folosit motorina Petrom (nu stiu cum ii zice pentru ca de obicei alimentez de la Rompetrol dar era cea mai ieftina din oferta lor) iar in masina am fost 4 adulti si 2 copii + bagajele aferente. Vitezele de rulare au fost in general 130-140 autostrada, cu scurte urcari pana la 150, in localitati 50-60 iar pe drumuri nationale 90-100.
La aceasta medie au contribuit si cei 2-3 km de autostrada pe care i-am facut in ~45 minute la intoarcere dar si faptul ca masina nu avea decat 5500 km la bord in momentul plecarii.

cu cat poate creste ac-ul consumul extraurban?
0.2-0.3l?

Poate 0.5 - 1 l/100 sau la ora