Outline · [ Standard ] · Linear+ Consum motorina

post editat fara intentia de a jigni sau ataca pe cineva de aici!, mai ales pe tine alexxutule astea-s consumurile din carte .. parca ... sau pe aici 100% nu le scoti, cine zice ca le scoate ori greseste la calcul pe undeva (eventual false informatii privind cantitatea de combustibil ... la asemenea calcule "fine" orice litru e definitoriu) ... ori minte poate (zic poate!), exceptional, cine-stie-cum sa te apropii ffff mult de ele in conditii super dar aia e cercetare stiintifica nu utilizare autovehicul pt. satisfacere nevoi m-as impacienta si eu daca consumul ar fi mult peste cel orientativ declarat de producator sau daca ar sari asa deodata dar, folosind masina in Bucuresti, imi imaginez ca trebuie sa accept macar un 1-1.5 in plus fata de consumul declarat ...iar in conditii deosebite (iarna etc) poate chiar un +2 ... sta fare excese de ac sau alti consumatori apoi, daca se straduieste sa le scoata cineva atunci deja e paranoia si cred ca-l va costa mai scump ulterior super ,mi-a facut placere sa citesc ceva din realitatea consumurilor de combustibil. si inca ceva ,masinile de generatie noua dotate cu calculator pot fi economice dar si ff.setoase ,depinde de exploatare. apropo, sa va impartasesc doua chestii: 1. reprezentanta Ford dintr-un oras mare din provincie: foaie cu detalii tehnice facuta pe calculator nu cea originala ford .... consumuri mai ridicate decat cele din brosura ford pentru modelele identice. explicatie: clientului i se serveste un consum cat mai apropiat de realitate nu cel ideal din cartea tehnica ca sa vina apoi cu o falca in cer si una in pamant ... unii chiar sunt boi si nu inteleg ca alea-s consumurile visate si de producator iar altii is si mai boi si desi stiu ca nu au cum sa scoata consumurile alea se duc peste dealeri cu scandal sperand sa obtina ce? pai tata banuia un consum mare la dacia lui acu o suta de ani si a fost la service; au pus aia un litru de benzina intr-un bidon la motor (era model cu pompa de benzina la motor si se putea face consumu ca atare) si am plecat cu un mecanic la drum, pana s-o opri. si asa mi-a aratat ala (a condus oarecum normal nu chiar  taxi style) ca masina s-a oprit dupa vreo 14 km ... cu doua porniri, cu alea alea => cca 7.1 la 100. "ce mai vrei moshule de la o dacie?, du-te acasa si desfa sampania ca ai consum beton!" Q.E.D.!!!!!!!!!! 2. am un prieten cu logan 1.4, tot din Bucuresti ... de un an de zile, de fiecare data cand ma intalnesc cu el, incerc sa scot de la el o informatie: cat ii ia in Bucuresti masina lui. mai oameni buni, de fiecare data o coteste si-o rasuceste incat nu pot sa scot de la el decat: "undeva peste 10" ... ca nu poate sti exact ca el merge si pe afara, ca n-a mai verificat de mult etc. ... n-a zis nici o medie nimic. nici cand nu aveam eu masina mea si ba batea gandu la logan si nici acum. acu vrea s-o vanda, poate dupa aia imi spune ... si masina aia noua (aproape varf de gama) face cat un symbol diesel nou

post editat fara intentia de a jigni sau ataca pe cineva de aici!, mai ales pe tine alexxutule

astea-s consumurile din carte .. parca ... sau pe aici

100% nu le scoti, cine zice ca le scoate ori greseste la calcul pe undeva (eventual false informatii privind cantitatea de combustibil ... la asemenea calcule "fine" orice litru e definitoriu) ... ori minte

poate (zic poate!), exceptional, cine-stie-cum sa te apropii ffff mult de ele in conditii super dar aia e cercetare stiintifica nu utilizare autovehicul pt. satisfacere nevoi

m-as impacienta si eu daca consumul ar fi mult peste cel orientativ declarat de producator sau daca ar sari asa deodata dar, folosind masina in Bucuresti, imi imaginez ca trebuie sa accept macar un 1-1.5 in plus fata de consumul declarat ...iar in conditii deosebite (iarna etc) poate chiar un +2 ... sta fare excese de ac sau alti consumatori

apoi, daca se straduieste sa le scoata cineva atunci deja e paranoia si cred ca-l va costa mai scump ulterior

super ,mi-a facut placere sa citesc ceva din realitatea consumurilor de combustibil.
si inca ceva ,masinile de generatie noua dotate cu calculator pot fi economice dar si ff.setoase ,depinde de exploatare.

apropo, sa va impartasesc doua chestii:

1. reprezentanta Ford dintr-un oras mare din provincie: foaie cu detalii tehnice facuta pe calculator nu cea originala ford .... consumuri mai ridicate decat cele din brosura ford pentru modelele identice. explicatie: clientului i se serveste un consum cat mai apropiat de realitate nu cel ideal din cartea tehnica ca sa vina apoi cu o falca in cer si una in pamant ... unii chiar sunt boi si nu inteleg ca alea-s consumurile visate si de producator iar altii is si mai boi si desi stiu ca nu au cum sa scoata consumurile alea se duc peste dealeri cu scandal sperand sa obtina ce?

pai tata banuia un consum mare la dacia lui acu o suta de ani si a fost la service; au pus aia un litru de benzina intr-un bidon la motor (era model cu pompa de benzina la motor si se putea face consumu ca atare) si am plecat cu un mecanic la drum, pana s-o opri. si asa mi-a aratat ala (a condus oarecum normal nu chiar  taxi style) ca masina s-a oprit dupa vreo 14 km ... cu doua porniri, cu alea alea => cca 7.1 la 100. "ce mai vrei moshule de la o dacie?, du-te acasa si desfa sampania ca ai consum beton!" Q.E.D.!!!!!!!!!!

2. am un prieten cu logan 1.4, tot din Bucuresti ... de un an de zile, de fiecare data cand ma intalnesc cu el, incerc sa scot de la el o informatie: cat ii ia in Bucuresti masina lui. mai oameni buni, de fiecare data o coteste si-o rasuceste incat nu pot sa scot de la el decat: "undeva peste 10" ... ca nu poate sti exact ca el merge si pe afara, ca n-a mai verificat de mult etc. ... n-a zis nici o medie nimic. nici cand nu aveam eu masina mea si ba batea gandu la logan si nici acum. acu vrea s-o vanda, poate dupa aia imi spune ... si masina aia noua (aproape varf de gama) face cat un symbol diesel nou

Am facut plinul (OMV)pana in buza si am plecat dimineata la Constanta. La dus am mers cu 110km/h si la intoarcere numai 140 - 160 km/h a vazut. Am alimentat mai devreme si mi-au intrat 30.66 litri (acelasi OMV) la 530 km in total = 5.78l / 100km. Cred ca este ok .... sau nu ?! Motorul este de doar 65 de horsi, asa ca se cam chinuie peste 120-130.

respect

dci 65cp motorina rompetrol doar bucuresti 7,8%

sal...eu am un fidji faza 4 cu doar 2500 km la bord facuti din decembrie ....si am o medie de 7,3! e mult!?e bine ptr periaoda de pina la 6ooo km si anotimpul mai rece!?ar trebui sa fie undeva pe la un 6 totusi

4,8% dupa 1000 si ceva de km. juma prin oras, juma prin afar'.

@bdiac: si eu tot 85 cp si tot 2500 km

juma in bucuresti + iarna: consum mediu in bord 6.4% ... pana zilele trecute imi arata un 7 da' am rprins niste drumuri dimineata si seara prin bucuresti si fiind traficul mai light a scazut ... plus ca tot de cateva zile folosesc aeroterma mai putin

asa ca, daca esti din bucuresti si mai faci si drumuri scurte, nu ai de ce sa te sperii ... zic io

Consum pe primii 1.500 km, 50% Bucuresti - 50% extern, 5,7% conform CB, ma declar multumit, mai ales ca la pornire porneste si AC la dezaburire. Am zile cand am drumuri foarte scurte de 2-3 km/zi pana la birou si retur acasa si zile cand merg in capatul celalalt al Bucurestului si fac 40 km / zi.

Cu respect

@bdiac: in plus, am uitat sa adaug ca mai depinde si de stilul condus ... a la taxi, a la babet, shumi, shumi*2

de exemplu - dupa ce se incalzeste
-eu nu prea stau pe ganduri cand accelerez (chiar daca o fac lin nu o fac mult prea lin!) si schimb destul de sus ...> 2750 ... in treptele superioare chiar vad ca-i place sa schimb pe la 3000
- nu o tin subturata ... prin Bucuresti prefer sa merg cu ea la 2500 sau putin peste decat sa schimb superior si sa sa fiu nevoit sa schimb imediat inapoi sau sa merg cu ea sub 2000
- la oprire o las intotdeauna sa mearga la relanti putin sau mai mult in functie de cat si cum am alergat-o

cred ca toate astea pe care le fac imi ridica putin consumul dar cred ca-i lungesc viata

daca gresesc pe undeva, rog cunoscatorii adevarati sa reactioneze

am o intrebare:
oare cata motorina mai am cu indicatorul la minim dar inca nu s-a aprins becul?
CB imi zice ca mai am 130 km pana la realimentare(0)
in jur de 10 l?
daca am doar 300 km la bord nici nu stiu ce consum sa zic ca am.. mic oricum

mersi de info..............si io incerc sa nu merg subturat, si schimb intotdeauana la 3000 ture.....mi-a zis expres de la service....am fost ieri l;a ploiesti..deci extern...4,03%.....!!!
.in rezervor mai ai 10 litri,verificat

Tocmai m-am intors de la Constanta. Am mers pe autostrada, (225 km din ce stiu eu), 4 persoane, viteza 70-130, consum 5% . Mi se pare cam mult voi ce parere aveti? Masina are 4500km si acesta a fost primul drum de peste 200 km in afara.Am bagat motorina de 130 roni, liniuta de la indicatorul de benzina era pe plin iar cand m-am intors era cu jumatate de liniuta sub jumatate.Consumul mediu este de 6,1 dupa acest drum inainte avand 6,4 in oras. Mie mi se pare cam mult avand in vedere ca in jur de 5 iti ia un 16v din ce stiu afara.

This post has been edited by alexxutzu: 9 Feb 2008, 22:22

alex....cred ca tine si de greutatea incarcaturii.....eu am mers singur ploiesti dus intors cu 4%, dar tu 4 pers plus poate bagaje.....

Nu am avut bagaje, am fost sa vad marea cam 260kg

@alexxutu:
1. esti inca sub 5-6.000 km unde incepe masina sa dea "totul"
2. e iarna inca, ai avut 4 persoane in masina, probabil ai bagat si putina caldura
3. consumul va fi la 4 sau putin peste (dupa vreo 6000 km) daca nu sari de 100-110 (cel putin asa mi-a zis tipu de la renault la drive test)
4. indiferent de metoda ta de calcul se strecoara mici erori
5. ti-ai bagat picioru in ea sa vezi cum trage, nu-i asa? asta consuma ... ce stil de condus ai? iti place frana de picior sau aia de motor? ti se intampla se accerezi uneori degeaba urmand ca imediat sa franezi?

toate astea se cam aduna ... 5 e mai mult decat sperai tu (si e mi-as pune semne de intrebare) dar inainte de a te speria citeste astea de mai sus


apropo, pt cine nu a vazut emisiunea cu tematica asta la discovery-mythbusters, va spun eu cum sa scadeti consumul cu 40% ... mergeti la cca 5m in spate;e unui camion ... succes

2. Am mers cu caldura tot drumul
4.Exact, mici erori exista
5.Am bagat piciorul in ea imi place putin mai sportiv sa merg iar ca frana folosesc frana de picior si accelerez degeaba si pe urma franez

This post has been edited by alexxutzu: 10 Feb 2008, 16:05

Pai si in conditiile astea tu cum si cat ai vrea sa iti consume?

apoi alexxutzule trebuie sa fii fericit, masina ta are un consum (vorba unuia de pe aici de forum) "porcesc de mic"

si io merjeam prin bucuresti ca ninja si nu-mi placea consumu; am lasat-o mai moale, a lasat-o si el mai moale ... acum ne intelegem, cand am nevoie si o ard, ma arde si el ... sa mor eu, casnicie curata

apropo, vezi cu ce-o compari ca fata de alea de 70 cp (parca, nu stiu si alea de 65 si 80) consuma mai putin in oras si mai mult afara (declarat) ... cu 0.1 l/100km

cat despre bagat piciorul in ea ... Doamne ce-i mai place forja, ce-mi mai fuge ... super treaba cu 85 cp

Focsani-Bucuresti
172km
consum 7,2l/100km
viteza medie 114kmh ,cea mai mare reusita de pana acum . Pentru asta multumesc Domnului Videanu care mi'a facut partie cu Touaregu de la Ramnicu Sarat pana la intrarea in Bucuresti . Din pacate m'a luat si un radar la vreo 140kmh (primu in doi ani jumate de cand sunt sofer )
Masina clio 1,5 dci original 70 cp remapata la ~ 90 cp

This post has been edited by roskatu: 10 Feb 2008, 22:35

<crisolro>
cat iti arata consumul instantaneu CB la demaraj sau aprox 2500 ture in vit 3,4
adica intreb ca mie de ex am calcat-o cu a 4 sau a 5-a si aproape de 2500 turatii imi arata 7,5% ba chiar si 9%
nu ma sperii ca in final calculand cata motorina am bagat si cati km am facut e super rezonabil si se incadreaza in normal
intreb doar daca si la tine arata la fel CB cand o calci
nu am cum sa ii fac un calcul acum avand in vedere ca e iarna, merg numai cu AC, si masina e astazi pt. prima data dusa la spalatorie

pai la demaraj ... pana pe la 30-40 km/h nu arata nimic ... in rest nu m-am uitat atent ... parca odata il uitasem pe "instantaneu" si calcand-o treptat se ducea pe la 9% cum zici tu parca ... nu stiu cat ia la 2500 ture in a 3-a sau a 4-a ... o sa verific

stiu ca la 50-55 km/k cu a 3-a ia vreo 3.ceva-max4 (pe aici parca are vreo 2250 ture) ... stii, asta e viteza legala si d-asta eram curios


o sa mai verific si iti scriu

apropo, calculele astea le facem cu motorul incalzit bine, da? nu la"rece" ca ne ingrozim .... si inca ceva, la demaraj de demaraj am vazut eu pe vw polo tdi de la serviciu cum urca instantaneul si la 25% (nu zic ca a fost si mai mult c-o sa zica unii ca-s nerealist!, da' afost si mai mult) deci 9 al tau e parfum

@hashcip LA 2.500 ture in viteza 3 mie unu imi arata 12- 14 cand sar de 2500 si 17 si in viteza 4 cam la fel poate un pic mai mic. Daca tin constant 2500 incepe sa scada spre 7, chiar si mai putin.

multam prieteni
m-am linistit
consider cea mai buna verificare a functionarii masinii in parametrii normali daca si la voi este la fel.

Haideti ca m-ati facut curios, si am testat si eu in seara asta. Tot dci 85.
Conditii: drum drept, plan, vant aproape inexistent, temperatura -2 grade. Motorina 50/ 50% Sprint Diesel/ EuroLuk Diesel. Masina incarcata cu maxim 300 kg (2 persoane cu ceva cumparaturi).
La 60 km/ h (vitezometru), avem asa:
- cu treapta a 3-a, aproximativ 2400 rpm, consum instant ~3.9l/ 100;
- cu treapta a 4-a, aproximativ 1800 rpm, consum instant ~2.9l/100.
Pentru rezultate de o acuratete buna, trebuie avut rabdare, dupa atingerea vitezei/ turatiei dorite, cam 10-15 secunde, pentru stabilizarea consumului. De asemenea, trebuie mers cat mai constant, fara variatii pe cat posibil ale apasarii pedalei de acceleratie. Este de preferat ca si profilul drumului sa fie cat mai constant (plan), pentru ca orice variatie a acestuia duce la o variatie imediata a sarcinii motorului, deci si a consumului inregistrat.

This post has been edited by balanel: 11 Feb 2008, 23:02

ok......se pare ca pentru toti consumu extra urban e cit de cit in parametri normali (tinand cont si de detaliile fiecarei excursii)!dar....in bucuresti ce consum aveti pe timp de iarna!?io am 7,3!facut plin, resetat CB......dupa un timp...7,3!voi!?

Al meu in bucuresti ia intre 7si 8,5 pe CB si cu metoda plinului intre 8,5 si 10,5

subscriu la ce a scris balanel ... cam alea-s valorile

nu am resetat cb pana acum si am cca 3000 km ... mai bine de jumatate in bucuresti incepand cu 7.12.2007 ... nu scade consumul mediu sub 6.4 de nici o culoare ... o sa-l resetez sa vad cat ia strict pe bucuresti ... estimez un 7.5 in conditiile actuale si mentionez ca nu fac drumuri lungi la orele de groaza caci acolo cred ca ia un 8-8.5 lejer

Al meu in bucuresti ia intre 7si 8,5 pe CB si cu metoda plinului intre 8,5 si 10,5

La foarte multe masini CB indica eronat. Al meu indica exact cu 13,7% mai putin decat real !!!
Stie cineva daca se poate remedia aceasta situatie?

Alimentat Consum mediu Alimentat Consum mediu
REAL REAL CB CB diferenta
[l] [l/100 km] [l] [l/100 km] medie %
46,0 5,75 40,0 5,0 -13,0
36,0 8,18 31,0 7,0 -13,9
41,1 9,13 34,2 7,8 -16,8 !!!


toate din plin in plin !!!!


This post has been edited by SDan: 13 Feb 2008, 15:52

13.7% mai putin decat cel real? pai arata cu minus?

verificat cu metoda calcului bonurilor de pe ultimele doua luni si al km parcursi, diferenta este ffff mica intre cb si calcul ... probabil rezulta si din "estimarea" care o fac eu a cantitatii de motorina care mai exista in rezervor ...

apoi, cu cat distanta parcursa este mai mare cu atat calculele sunt de o acuratete mai mare

totusi, 13.7% mai putin decat realul? .... nu te supara, ai hummer?

13,7 e diferenta procentala dintre consumurile lui. adica de ex intre 6(CB) si 6.82(plin). Insa nu poate sa ne garanteze ca si el a caluclat corect nestiind cantitatea exacta din rezervor.

oare CB tine cont si de utilizarea aerului conditionat/caldurii?
cred ca nu din moment ce indica consumuri mai mici decat cele reale
un lucru clar este ca tot metoda plinului este cea mai sigura,
dar cum petrolul si carburantul se scumpeste, in curand nu o sa ne mai permitem un plin ca sa vedem consumul masinilor