Outline · [ Standard ] · Linear+ Consum motorina

Din ce am citit si din ce mai cunosc eu poti sa scoti un asemenea consum. In 1985 exista la D1300 un tip de economizor electronic care daca nu aveai pedala de acceleratie apasata, turatia peste 1200 rot/min si erai in frana de motor exista un electroventil care 'taia' alimentarea cu benzina. Electroventilul se adapta la modelul masinilor D1300 dar exista la Lada si Oltcit. Eu personal am avut la vechea masina si a functionat pina in clipa cind am facut 'upgrade' la GPL unde puteam foarte usor sa o adaptez dar nu mai aveam stimulent din cauza pretului redus la GPL. Faceti urmatoarea experienta la Reno: accelerati in una din treptele 2, 3, 4 si calcati foarte usor frina si o sa constatati o reducere a turatiei motorului, fiind taiata alimentarea injectoarelor. Banuiesc ca la o frina de motor Reno 'taie' alimentarea si de aici se obtine ceea ce spune @ionutmar """Si majoritatea a mers sotia, ea nu intelege mai nimic din mersul pentru consum redus.""" Banuiesc ca foloseste mult frina de motor (sic!). Eu am un prieten care a mers cu sotia la munte si a fost speriat de consum. Fiind incepatoare a facut ea drumul si cum o depasea cineva cum "calca" frina sa pastreze distanta de "cel putin 40 m fata de cel din fata" cum o instruise instructorul la scoala. Nu spun cit a facut pina la Busteni dar consumul... Eu am fost cel care i-am sugerat sa fi mers cu spatele si neavind pe nimeni in fata nu avea fata de ce sa frineze pentru cei xx m ... Vreo alta idee de consum redus ?

Din ce am citit si din ce mai cunosc eu poti sa scoti un asemenea consum. In 1985 exista la D1300 un tip de economizor electronic care daca nu aveai pedala de acceleratie apasata, turatia peste 1200 rot/min si erai in frana de motor exista un electroventil care 'taia' alimentarea cu benzina. Electroventilul se adapta la modelul masinilor D1300 dar exista la Lada si Oltcit. Eu personal am avut la vechea masina si a functionat pina in clipa cind am facut 'upgrade' la GPL unde puteam foarte usor sa o adaptez dar nu mai aveam stimulent din cauza pretului redus la GPL.
Faceti urmatoarea experienta la Reno: accelerati in una din treptele 2, 3, 4 si calcati foarte usor frina si o sa constatati o reducere a turatiei motorului, fiind taiata alimentarea injectoarelor. Banuiesc ca la o frina de motor Reno 'taie' alimentarea si de aici se obtine ceea ce spune @ionutmar """Si majoritatea a mers sotia, ea nu intelege mai nimic din mersul pentru consum redus."""
Banuiesc ca foloseste mult frina de motor (sic!).
Eu am un prieten care a mers cu sotia la munte si a fost speriat de consum. Fiind incepatoare a facut ea drumul si cum o depasea cineva cum "calca" frina sa pastreze distanta de "cel putin 40 m fata de cel din fata" cum o instruise instructorul la scoala. Nu spun cit a facut pina la Busteni dar consumul...
Eu am fost cel care i-am sugerat sa fi mers cu spatele si neavind pe nimeni in fata nu avea fata de ce sa frineze pentru cei xx m ...
Vreo alta idee de consum redus ?

concept-car-urile cu motoare electrice, sau pe apa...(a doua varianta e destul de naspa daca ai apometre ). Bafta!

Si acum mult asteptatul moment (pentru mine!!!):

CONSUMUL PENTRU PRIMII 5K km (cu rodaj inclus): 5.55 l/100 km


Protagonist: Reno din semnatura.
Perioada: 22 sept. '06 - 13 ian. '07.
Conditii de trafic: aprox. 50%-50% in Bucuresti/in afara localitatii.
A/C utilizat ori de cate ori a fost nevoie (75% din timp).
Modalitate de calcul: - adunat (absolut toate) bonurile de alimentare motorina.
- led rosu (carburant) aprins cand am receptionat-o (5 km la bord) -> led rosu aprins cand am terminat de parcurs (eu) 5K km.

Carburant: 277.5 l; cost 922.6 ron => aprox. 18.5 ron/100 km

Tip carburant: 20% euro 5 (OMV) / 80% euro 4

Provenienta carburant: - MOL 28%
- OMV + PetromV 62%
- Petrom 5%
- Agip 5%

In concluzie sunt multumit si urmeaza next 5K km. (naspa ca o sa vina si prima revizie).

In final fac cinste tuturor:

Eu stiam ca prin remapare, poti obtine la motorul de 65CP -> 80CP, iar la cel de 80CP->100 CP. 

@FlorinG
Consumul tau de 6.5 l/100 km nu e rau deloc.Dar stilul de condus e diferit pt toti soferii.Si,ca o curiozitate,sa stii ca daca motorul e mai puternic si are si cuplu mai mare vei consuma mai putin carburant la aceeasi masina,greutate,incarcatura,conditii de drum ,etc datorita timpului de accelerare mai scurt si efortului mai mic depus de motor pt a urni masina.
Din motorul tau poti sa scoti cam 115-120 cp lejer doar prin remapare.

@Duyu
Ce diferenta este totusi intre 65 si 80 CP cind au aceeasi capacitate cilindrica si parca acelasi motor. Nu cumva cel de 65 este remapat pentru 80? Daca nu ar fi asa de ce motorul de 80 sa nu-l remapam pentru 100, pe care sa-l remapam pentru 120 si apoi pentru 150 ....
@ sorins
De ce nu a facut fabricantul aceste artificii sporind si pretul corespunzator cu foarte mici cheltuieli de resoftare? Cind am cumparat auto era si inca exista o diferenta de pret intre Clio de 65 si cel de 80.

Nu ma refeream ca un motor de 65 CP il poti remapa la 80 CP, iar apoi de la 80 CP la 100 CP. Ma refeream ca la motorul din fabrica de 65 CP se poate face remapare ajungand astfel la 80 CP, iar cel de 80 CP(din fabrica) il poti duce la 100 CP.

Bucuresti-Moieciu-Poiana Brasov si retur: 5.18 l / 100 km.4 persoane plus bagaje .
@FlorinG
Fabricantul are interes sa iti ia banii nu sa-ti dea tehnologie gratis sau sa "faca artificii".Daca te mai interesezi vei realiza ca diferenta intre motoare e doar la ecu si la intercooler.Succes.

Bucuresti-Sinaia-Bucuresti:
- 260 km;
- 10 l Diesel Euro 4 Petrom;
- cca. 3,85 l/100km
- fac destul de des drumul asta; cam asta e media de fiecare data
- 70 km/h in localitatile de pe DN1 si 100 km/h "afara".

This post has been edited by Floppy: 19 Jan 2007, 15:47

sincer cred ca e cam exagerat consumu' tau floppy... adica tu scoti sub consumul precizat de Renault, incluzand ca si mergi spre Sinaia, deci urci....mie cel putin mi se pare cam exagerat acest consum la un astfel de drum si la temperaturile din aceste zile.

e posibil consumu asta, daca conduci potolit. Pai cam la 60-70 Km/h constant in a 4 nu consuma mai mult de 3,2-3,5. Iar la 100km/h in a 5 ceva peste 4. De aici media poate fi asa cum a zis Floppy

@Floppy

Cred ca toata lumea vrea sa consume 3.85 l/ 100 km in afara orasului.Din pacate insa,eu nu cred ca se poate.Nu cu reno clio 1.5 dci oricum.Calculele tale sint ori total eronate ori tehnica masurarii tale este deficitara.Sau ai remapat motorul pt un consum foarte redus,(se poate si asta) ,si atunci s-ar putea explica acest consum de-a dreptul halucinant.

Ba da, daca vrei poti. CU multa grija. Poate fi obositor pentru unii sa mearga asa ca "melcu"

This post has been edited by ionutmar: 20 Jan 2007, 12:34

Intr-adevar, daca mergi constant, fara acceleratii bruste si ai rabdare (a se citi nervi tari), poti sa "scoti" sub 4l/100km.

In plus de la Sinaia inapoi poti sa lasi masina sa "curga" singura vreo cateva zeci de km, fara sa consumi...

Am scos eu 3.6 la suta (pe CB) pe drum Bucuresti - Baia Mare. Adevarat, am mers mai cu grija.

Pentru cei neincrezatori...
- la "dus" urci spre Sinaia, dar la intoarcere cobori la fel de mult
- cu frana de motor pe Posada... consumi mai nimic o buna bucata de drum
- la Clio Extreme 1.5 dCi 80 CP, in cartea tehnica scrie 3.5 l/100 km la consumul "in afara"; deci mai e loc de scazut
- daca si altii au scos consumuri comparabile, sau chiar mai mici... nu aveti decat sa nu credeti
- daca unora li se pare ca se merge "ca melcu" cu 70 in localitatile de pe DN1 si cu 100 "afara", n-au decat sa zboare cu racheta; am vazut destui "eroi" din astia care merg cu 150 cate 2-3 km si se opresc de cate 5 ori de la Bucuresti pana la Sinaia si ajung in acelasi timp cu mine la destinatie... nu e absolut nici un castig...
- n-am inteles problema cu "temperaturile" din zilele astea a fost destul de cald, nu a fost nevoie de aer conditionat... care e problema?
- din pacate, in Bucuresti, datele problemei se schimba radical... daca as merge doar la Sinaia as si uita cum arata doamnele de la Petrom :-)

This post has been edited by Floppy: 20 Jan 2007, 18:32

Am scos eu 3.6 la suta (pe CB) pe drum Bucuresti - Baia Mare.

Si cate ore ai facut pana la Baia Mare?

This post has been edited by Duyu: 20 Jan 2007, 18:48

@floppy
Astept raspuns la invitatia cu pariul pe masini.
Pina atunci am mai consumat in medie 5.88 l/100 km in ultimii aproximativ 400 km numai in Bucuresti.

logan 1,5dci-65cp consum: n-o sa credeti: 3,6%,cumnatumeu,am vazut cu ochii mei,si nu uitati,mi se pare ca e ceva mai greu decat simbolul

se poate sub 4 fara prob. am scris si eu mai sus cum am scos 3.8% pe traseul : tgv-buc,buc-ploiesti(dn1-dus-intors), buc-tgv. facut plinu pana in buza (lasat sa se aseze spuma si bagat iar pana curge motorina pe picioare). viteza 70 in localitati, 90-100 in afara.

ambele drumuri(tgv-buc cat si dn1) sint bune si au fost destul de libere in ziua respectiva. asa ca...daca drumurile is bune si libere se poate scoate consum foarte mic.
dac-am fi avut drumurile din germania scoteam fara prob sub 4% consumul extraurban (ganditi-va ca la 90-100km/h un dci de 65-80 cp consuma maxim 3 si ceva). dar cum la noi,majoritatea drumurilor is prin localitati (adica frane multe, schimbat des vitezele...etc), e mai greu de scos un consum sub 4%. dar nu imposibil.

This post has been edited by cristib: 21 Jan 2007, 18:33

Iasi - Vaslui - Crasna - Vaslui - Iasi consumul mediu afisat pe bord de 4,2L/100Km dus si 4,4 la intoarcere.

@sorinrs

Asteapta, nu ma deranjeaza

Cum am zis, din pacate, in Bucuresti, situatia e radical diferita. Eu am, in general, intre 6 si 7. Asta e si n-am ce-i face...

2600 km la bord din care 250 afara din oras
consum 5,1 l
super incantat ! fata de laguna pe care am avut-o inainte care imi lua 8,2 - 8,5 (1.6 16V)

Bucuresti-Sinaia-Bucuresti:
- 260 km;
- 10 l Diesel Euro 4 Petrom;
- cca. 3,85 l/100km
- fac destul de des drumul asta; cam asta e media de fiecare data
- 70 km/h in localitatile de pe DN1 si 100 km/h "afara".

Se poate.... Si eu am scos un pic sub 4 cand am facut un test pe Buc - Tulcea (mers pe autostrada A2 pana la Drajna si de acolo => Slobozia=>Harsova =>Tulcea. Conditia e sa nu bagi piciorul tare in acceleratie si sa mergi cat mai constant cu 80-90 la ora intr-a 5-a..... Oricum, e un chin sa mergi asa....

4,8% dupa 700 km. vreo 200 prin oras si restul afara.

@vali1712

Ba deloc, e chiar lejer. E mai usor sa mergi constant si "linistit", decat sa tot accelerezi si sa franezi la fiecare jumate de minut...

Inca imi mai pare rau ca nu mi-am luat si tempomat-ul care era in oferta cand am luat masinuta... cu el era si mai usor sa mergi constant (mai ales la drum intins).

confirm consumul lui Floppy Si eu am facut Buc-Sinaia la greu anul trecut si am avut o medie de 3,9/100... am bicorpul de 65cp cu computer de bord deci ceea ce afirm se poate verifica pt cei suspiciosi.
Am resetat consumul acum 1000km si cu trafic de99/% in Bucuresti am 5,3/100 pe bord.Nu pot sa zic ca alerg de nebun, dar nu ma dau in laturi sa-i dau 100 la ora cand am drum..in rest..traficul din Bucuresti din rush hours.Chiar ca au facut treaba buna cu motoarele astea 1,5dci..Bravo lor!

Wow... 5,3 % in Bucuresti....mie la ultimul plin, mers numai in Bucuresti, 6,4%. Maine plec la munte, tot la Sinaia, si am sa fiu atent la consum!

@midrunner
consumul de pe cb e cam irelevant in mai toate situatiile.Pt conformitate verifica si tu cu metoda plin-plin.

@Duyu
Asta e consumul real la un dci de 65 cp mers in traficul din Bucuresti.
Felicitari pt sinceritate.Si nu-ti bate capul sa consumi 3.6 l % pe traseul Buc- Sinaia,cum reusesc atitia eroi.Nu vei reusi niciodata decit daca esti tractat si motorul functioneaza la ralanti pt caldura..
Distractie placuta la munte.

bine spus sorinrs.. nu va luati fratilor dupa computerul ala de bord ca practic o sa va mintiti singuri . am antecedente de la multe masini care mint cu nerusinare consumul.
Daca vreti e foarte usor de demonstrat matematic ca acel computer nu indica corect consumul.
Revenind la discutie consum de 4-4,5l in afara localitatii este unul adevarat doar in conditiile in care viteza masinii nu trece sa zicem de 120-130km/h.
Pana una alta ganditi-va ca toti avem cam aceeasi masina si acelasi motor...

6.64l/100 km in ultimii aprox 400 km numai in Bucuresti.
E inca bine.

La un traseu Pitesti (transfagarasan)Balea,Sibiu ,Rm.VAlcea,PItesti, am scos 3,8L dar pe ansamblu viteza medie a fost 37 km/h, pentru ca la urcare am mers doar treapta 3a , ca opream din suta -n suta de metri ptr poze, iar la coborare catre SIbiu, Rm.Valcea nu am putut atinge decat f. rar 100km/h din cauza traficului. Deci consumul e destul de relativ functie de drum. Si doua trei sprinturi in oras la semafor pot sa-l rezolve.In rest 6700km la bord 4,3 L consum mediu tot la bord, rulat cam 60% in afara iar restul localitate dar nu f aglomerat.

This post has been edited by verde: 4 Feb 2007, 10:33