Outline · [ Standard ] · Linear+ Consum motorina

atat consuma,imi poti spune te rog si mie daca stii cati litrii intra la un plin??? nu stiu cati litrii dar cu un plin eu am facut 1350 km pana s-a aprins becul!

atat consuma,imi poti spune te rog si mie daca stii cati litrii intra la un plin??? nu stiu cati litrii dar cu un plin eu am facut 1350 km pana s-a aprins becul!

Cea mai economica viteza este intre 60-80km/h.
Rezervorul are aprox 50l.

Craiova - Bucuresti, plecare 5:17 - sosire 7:40. Mers constant 140 km/h in special pe autostrada, pe Craiova - Bucuresti atat cat s-a putut. Viteza medie undeva pe la 90 km/h, cu tot cu putin frecat prin Craiova inainte. Consum pe bord 5,3%, real cam 6%.

50 scrie in carte dar + teava pana la gura de umplere e in plus....

7 Oct 2011, 08:03:
sal,am schimbat rotile de la r 14 175 65 la 195 50 r15 ,este diferenta?inregistreaza mai multi kilometrii cumva????stie cineva??

This post has been edited by vik_nini01: 7 Oct 2011, 08:03

Salutare colegi,
De astazi mi-am pus si eu ceasuri de bord cu computer de bord,stiam de ceva vreme ca motorul nu consuma mult,dar astazi intorcandu-ma de la pitesti pe autostrada mare mi-a fost mirarea cand am vazut consumul instant, 2.5% la 100km/h si 3.5% la 130km/h,l-am intrebat pe cel care mi-a pus ceasurile si mi-a facut legaturile la calculatorul masinii daca indica corect,dupa parerea mea e mult prea putin,mi-a spus ca este ok...
Am mai intrebat si colegi de forum si mi-au spus ca toleranta de eroare a cb-ului este foarte mica.
Dati-va si voi cu parerea va rog...

This post has been edited by @dytza: 7 Oct 2011, 20:45

consumul instant depinde foarte mult de momentul in care te uiti, ca poti sa ai 100 de km/h si sa iei usor piciorul de pe acceleratie si atunci consumul este in scadere..la fel de bine poti sa ai 100km/h si sa accelerezi puternic si sa ai consum mare.. poti sa ai consum de 0% daca iei piciorul de tot de pe acceleratie si pe ceasuri sa ai 100km/h

consumurile date de mine sunt pe o distanta minima de 15 km si la 100km/h si la 130...
in nici un caz nu este vorba de decelerare sau ridicat piciorul de pe acceleratie,ci mers constant la viteza respectiva

dytza cat te-a costat sa schimbi ceasurile,maneta....ce mai e nevoie (nus exact)sa ai comp de bord??ms

This post has been edited by vik_nini01: 7 Oct 2011, 22:24

Salutare colegi,
De astazi mi-am pus si eu ceasuri de bord cu computer de bord,stiam de ceva vreme ca motorul nu consuma mult,dar astazi intorcandu-ma de la pitesti pe autostrada mare mi-a fost mirarea cand am vazut consumul instant, 2.5% la 100km/h si 3.5% la 130km/h,l-am intrebat pe cel care mi-a pus ceasurile si mi-a facut legaturile la calculatorul masinii daca indica corect,dupa parerea mea e mult prea putin,mi-a spus ca este ok...

Nu are cum sa fie consumul real. Incearca sa faci plinul, sa faci apoi un drum, dupa care sa faci plinul iar, si sa compari cati litri consumati indica Computerul fata de cat indica pompa. Vei fi surprins.
Eu am o abatere de cca. 10% in minus pe computerul de bord fata de pompa. Azi de exemplu am venit pe A1 Bucuresti-Pitesti cu 130km/h si am avut consum mediu 5,9% pe bord, adica undeva la 6,5 % real. Eram si 3 persoane + bagaje, dar mi se pare multumitor. Cu aerul conditionat pornit pe toata perioada. Pana la Craiova a scazut media la 4,9% (real cca 5,4), dar am mers si mai incet pentru ca a fost cam aglomerat.
Verifica totalul litrilor consumati cu valoarea de la pompa si atunci vei sti sigur.

@vik_nini01- este nevoie de maneta de stergatoare cu buton de cb si de ceasuri de bord cu cb,mai trebuiesc trase doua fire in ceasuri(mufa rosie),unul de la maneta,iar unul de la calculatorul masinii.Incearca link-ul de mai jos pentru mai multe detalii:
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=190599&hl=
Am incercat sa trag eu tot,dar crede-ma ca mai bine platesti sa o faca cineva care se pricepe,eu am fost pana in pitesti si am dat 50 lei userului sherlok.

@S4b1n-crede-ma ca nu imi convine situatia,ca de asta mi-am pus computer de bord sa vad si eu consumuri,distante parcurse,combustibil consumat etc.Sa imi fac o idee.

Ce este mai dubios,astazi am fost la pescuit in naipu,am facut 145 km dus-intors plus ceva plimbat prin bucuresti,sunt cu acul intre ultima linie si rosu,am resetat cb-ul sa nu imi indice eronat cati km pot sa mai fac,si la un consum in bucuresti de 5%,imi arata ca pot sa mai fac 450 km. Ceea ce este ireal,nu stiu daca pot sa mai fac 100...

Ce sfaturi imi dati pentru a remedia problema?In afara de faptul sa nu ma bazez pe cb,poate totusi e o solutie pentru a imi arata cb-ul consumul real,sau cel putin apropiat...

Multumesc.

This post has been edited by @dytza: 8 Oct 2011, 19:18

Daca iti arata ca la o medie de 5%, cu acul intre rosu si prima diviziune poti sa mai faci 450 km inseamna fie ca:
1. nu citeste bine litri din rezervor,
2. nu-ti indica acul bine
Ca sa te convingi, tine apasat butonul computerului cand pui contactul si cauta cati litri iti indica acolo in meniu ca ai in rezervor. Daca nu arata 50 la full sau 10-12 litri cand esti intre rosu si prima linie, inseamna ca nu e ok.

Calculul cred ca e imposibil sa il faca gresit.

Oricum, incearca metoda plin-plin descrisa mai devreme. Vezi diferenta de litri intre ce arata la pompa si ce arata Computerul, si calculezi procentual cat la suta reprezinta valoarea aia in plus fata de valoarea indicata pe CB.

Din ce am inteles, la unele masini se poate regla aproximativ abaterea computerului de bord, prin intermediul unei interfete de diagnoza. De exemplu, zicea cineva ca a reglat asa ceva pe un MB E 200 cdi W210, insa nu a reusit pe W211 acum 1 saptamana (care btw are eroare de fix 20% intre ce arata pe bord si ce arata pompa).

This post has been edited by S4b1n: 8 Oct 2011, 22:35

Am verificat si imi indica 10L...

Update consum: 5.44L/100km. Circulat doar in Bucuresti, doar in weekend, calculat pe distanta de 250km.

O intrebare legat de consumul de motorina
Dupa aproximativ 100.000-150.000 km ce piese , ce parti ale motorului influenteaza negativ consumul de motorina? Nu ma refer la cauciucuri, geamuri deschise, bare portbagaj etc ci doar efectiv la motor. Injectoare, pompa, bujii incandescente? Adica dupa un numar mare de km., chiar daca toate piesele sunt ok, e normal sa creasca consumul de motorina? mie la drum intins imi ia cam un 4.7-4.9 si as vrea sa stiu ce contribuie la cresterea consumului.
Multumesc

In principiu consumul trebuie sa ramana la fel daca motorul e in conditie buna. Iar la 150.000km, nu se poate vorbi de un motor uzat.

- In primul rand fa-ti un test de injectie sa te asiguri ca injectoarele si pompa de injectie sunt ok. Chiar si 1 injector care da mult pe retur poate sa iti creasca consumul. Bujiile nu au importanta, sunt folosite doar la pornire, iti vei da seama ca sunt arse atunci cand iti porneste greu masina pe vreme de ger.
- In al doilea rand alimenteaza cu motorina de calitate.
- Filtrul de aer sa ai grija sa il schimbi la fiecare revizie (maxim 15.000km sau 1 an).


Consumul mentionat de tine, eu il obtin la drum mixt (urban+extraurban), deci da, este un pic mare.

This post has been edited by diesel_power: 26 Dec 2011, 10:56

Conteaza si la ce viteza. Mie nu mi se pare un consum mare. Eu la 120-130 nu scad sub 5,6 % sub nicio forma.

Daca consumul 4.7-4.9 % il obtii mergand cu 100-110, atunci cam ala e consumul.

da, cam aici ma misc 110-120 km/h, in oras am avut asta vara consum de 5.9%

E ok, numai sa vezi sa fie real, ca de multe ori computerul de bord are ceva abateri. Spre exemplu eu am undeva intre 8-10% eroare. Adica daca la pompa fac consumul 5,6 %, ala e real, si pe bord imi arata undeva la 5,1 %

Te-ai gandit ca poate este gresita/eronata indicatia data de pompa de combustibil?
Si ca CB arata OK....


@+

M-am gandit, am schimbat si statia de la care alimentez, si am aflat ulterior de punerea contactului cu butonul de CB apasat, si am constatat ca numarul de litri din rezervor indicati in acel meniu e in concordanta cu ce arata la benzinarii, si nu cu ce arata CB-ul.

E un fenomen ciudat, acum 1 an mergea ok, dupa care nu l-am mai verificat la pompa si cand am facut-o am gasit eroarea. Zilele astea schimb regulatorul de presiune si mai e o sansa sa scap de eroare. Daca nu, m-am obisnuit cu ea. Adaug 10% si nu ma deranjeaza. Consumul mi se pare normal, 5,6 la 120-130 nu cred ca e in afara parametrilor masinii.

Symbol 1,5l, 82CP.
Am facut 126,2k km (68,7k km extraurban) si am consumat 7964,03 litri motorina. In medie 6,31%. Metoda de calcul este plin fata de plin (am intr-un Excel toate detaliile de la alimentarile cu motorina). Am inregistrat (aproximativ) si ponderile timpului cat am folosit AC-ul. De asemenea am inregistrat si tipul cauciucurilor utilizat (vara/ iarna). N-am inregistrat perioadele cat am stat cu motorul la ralanti (adica pauzele lungi unde n-am stins motorul pe durata stationarii). Oricum desi teoria spune ca ar conta mie nu un consum semnificativ (din punct de vedere statistic) mai ridicat cu cauciucurile de iarna sau in functie de utilizarea AC-ului (e drept insa ca datele pentru ponderea timpului in care am folosit AC-ul sunt aproximative - in sensul ca stiam sigur cand era vara si il folosieam 100% din timp sau cand era iarna si-l foloseam doar 1-2% din timp - insa pentru perioadele de tranzitie am aproximat de fiecare data cifra).

Desi nu sunt proprietar de Clio astazi am facut un drum cu un 1.5 DCi de 65 cp in afara.

Ce pot sa spun am mers incetisor pt ca era ff alomerat dar media a iesit pe la 60 oricum dar consum mediu de 3.3 eu nu am mai pomenit.

Dracia mea pe benzina sub 8.5 nu scade, in fine pt cine nurede am pus si un filmulet ... trebuie sa recunosc ca la capitolul consum Clio 1.5 este no.1 din tot ce am condus pana acum ... si am condus multe masini (ce e drept nici una de 65 CP)

Filmulet

Merg in afara la 2000rpm, 90km/h pe ceas, consum instant ~3 cu rotile de vara, ~3.2 cu alea de iarna.

Cea mai economica viteza este intre 60-80km/h.
Rezervorul are aprox 50l.

50L verificat personal .

Salutare colegi,
De astazi mi-am pus si eu ceasuri de bord cu computer de bord,stiam de ceva vreme ca motorul nu consuma mult,dar astazi intorcandu-ma de la pitesti pe autostrada mare mi-a fost mirarea cand am vazut consumul instant, 2.5% la 100km/h si 3.5% la 130km/h,l-am intrebat pe cel care mi-a pus ceasurile si mi-a facut legaturile la calculatorul masinii daca indica corect,dupa parerea mea e mult prea putin,mi-a spus ca este ok...
Am mai intrebat si colegi de forum si mi-au spus ca toleranta de eroare a cb-ului este foarte mica.
Dati-va si voi cu parerea va rog...

Eroare, la 130 km/h sigur depasesti 5% daca nu 6% ( cu masina goala ).

Ma3x, ai computer de bord?

Vezi sa n-ai eroare la CB, 3% la 90 km/h pentru mine e de domeniu SF. Verifica la pompa sa n-ai abatere intre litri alimentati si cati litri iti apar consumati pe bord. Si eu am trait o vreme cu impresia ca imi consuma masina mai putin, si cand colo aveam 10% eroare.

am bagat de 100 lei motorina de la rompetrol, 5.60 lei, am mers fix 375 km. 90 km in oras cu porniri si opriri dese plus relanti iar restul pana la 375 km in exterior cu maxim 90-100 km/h, medie de 4.66 % eu zic ca e mai mult decat ok.

O intrebare : Amestecarea in rezervor, sa zicem in proportii aproximativ egale, a doua tipuri de motorina (OMV Diesel si OMV MaxxMotion Diesel), poate influenta negativ sau pozitiv functionarea motorului?
Pe site-ul celor de la OMV singurele diferente intre cele 2 tipuri de motorina sunt de natura ecologica (continut redus de sulf, reducerea emisiilor de particule solide).

Eu am amestecat de nenumarate ori, fara a tine vreodata cont de proportii, diferite tipuri de motorina de la diversi furnizori, fara a sesiza vreo diferenta in functionarea motorului. Precizez ca niciodata nu alimentez de la benzinarii necunoscute, ci doar de la cele mari, si nu am o benzinarie preferata, motiv pentru care se si intampla sa fac "mixaje" in rezervor.

clio bicorp 1.5 DCI bicorp
Mers normal:6 in oras 4 afara
Mers sportiv:10-11 in oras

Consum strict urban: 10,2 %, la temperaturile astea de -18.. -15 grade dimineata

Inseamna ca eu cu 75% extern si 25% urban trebuie sa fiu multumit cu 5.8 %