Outline · [ Standard ] · Linear+ Masina Avariata Inainte De Livrare!, atentionare pentru cumparatori

Maine (luni 06 iunie) aveam promisa livrarea unui Renault Clio Symbol 1,5 dCi 80cp Dynamique. Nerabdator, pentru ca mi se comunicase ca masina va ajunge la Ipso de vineri dupa-amiaza, azi (sambata 04 iunie) am dat o fuga pana la Ipso. M-am invartit prin parcarea lor si am gasit-o (model, culoare, dotari - toate corespund exact; nu mi s-a comunicat seria sasiu, dar pt ca era singura cu astfel de specificatii, sunt 99% sigur ca ea este). I-am dat un tur atent si cand m-am uitat la capota mi-a cazut fata . Avea o frumoasa infundatura de 15-20 cm diametru . Cum sambata nu lucreaza nici un sef de la vanzari, am comunicat ceea ce am vazut sefului de service si telefonic agentului de vanzari. Acum am ajuns la birou si le voi trimite un fax oficial catre Renault Romania si catre Ipso. Mi-am notat seria sasiu a masinii identificata de mine in parcare si am sa le solicit inlocuirea capotei si prezentarea separata la livrare celei avariate, pentru a ma asigura ca a fost inlocuita. Ati mai patit vreunul asa ceva? Ce ati facut? Cum s-a rezolvat? Aviz pentru cei care urmeaza sa isi ridice masini noi: nu ii credeti pe cuvant, incercati sa mergeti sa vedeti masina neanuntati, inainte de programarea livrarii.

Maine (luni 06 iunie) aveam promisa livrarea unui Renault Clio Symbol 1,5 dCi 80cp Dynamique. Nerabdator, pentru ca mi se comunicase ca masina va ajunge la Ipso de vineri dupa-amiaza, azi (sambata 04 iunie) am dat o fuga pana la Ipso. M-am invartit prin parcarea lor si am gasit-o (model, culoare, dotari - toate corespund exact; nu mi s-a comunicat seria sasiu, dar pt ca era singura cu astfel de specificatii, sunt 99% sigur ca ea este).
I-am dat un tur atent si cand m-am uitat la capota mi-a cazut fata . Avea o frumoasa infundatura de 15-20 cm diametru . Cum sambata nu lucreaza nici un sef de la vanzari, am comunicat ceea ce am vazut sefului de service si telefonic agentului de vanzari. Acum am ajuns la birou si le voi trimite un fax oficial catre Renault Romania si catre Ipso. Mi-am notat seria sasiu a masinii identificata de mine in parcare si am sa le solicit inlocuirea capotei si prezentarea separata la livrare celei avariate, pentru a ma asigura ca a fost inlocuita.
Ati mai patit vreunul asa ceva? Ce ati facut? Cum s-a rezolvat?

Aviz pentru cei care urmeaza sa isi ridice masini noi: nu ii credeti pe cuvant, incercati sa mergeti sa vedeti masina neanuntati, inainte de programarea livrarii.

Eu am vrut s-o vad pe-amea inainte si am dat fuga in vreo 893 de locuri , sa vad piesele

Ideal! ...cel putin pentru Romania.

Plangerile mele au adus un rezultat favorabil: imi schimba capota motor cu una de pe un alt Clio de aceeasi culoare, pe care il au pe stoc, asa ca peste 1 ora ma duc sa imi ridic tractorasul.

Aha, asta da rezolvare. Si aluia, care nu banuieste nimic, probabil ca ii pun capota ta indreptata si revopsita si i-o vind chipurile "noua". Nici usturoi n-au mincat, nici gura nu le miroase.
No comment.

Tu presupun ca ai platit pret CIP Bucuresti . Asta inseamna ca de transport si asigurare pana la Bucuresti se ocupa ei . Deci , teoretic, ei ar trebui sa o repare pe cheltuiala lor .
Ar trebui sa te duci acolo , sa faci scandal si sa refuzi masina . In cazul asta , ori ti-o repara , ori iti aduc alta . Daca refuza , du-te la OPC .

Pai n-auzi ca s-a rezolvat?

Sorry . N-am citit toate posturile .

Vlad, se prea poate sa ai dreptate. Cred ca daca nu as fi facut tot tamtamul cu faxuri si plageri inregistrate, mi-ar fi amanat livrarea. Oricum, aviz amatorilor de Clio Symbol Vert Cuivre de cumparat de pe stoc.

Am lucrat aproape 2 ani la o firma care transporta masini noi. 30-40% din masini patesc ceva pana ajung la primul proprietar; insa noii proprietari in foarte putine cazuri afla de aceste incidente.

Ce fel de probleme???

Pai cel mai probabil lovituri si zgirieturi usoare, imi inchipui.