Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema AC clima, problema electrica/parametri AC

Salut, am un Megane 3 din 2013, 1.5DCI, clima si intampin o problema ciudata la AC. O sa incerc sa ofer cat mai multe detalii si intr-o ordine cronologica. Am masina din Ianuarie, AC functional dar cu o pierdere de agent termic la o valva, acum 2 saptamani am zis sa o rezolv, inainte sa merg sa vad pe unde pierde am scos bateria pentru ca facea drame R-link (oprea si pornea muzica pe bluetooth cand voia el), am mers la verificat si pierdea pe la un vintil, rezolvat, AC-ul nu mai porneste, pe diagnoza 32BAR in instaltie, zice baiatu de acolo ca e senzorul, dau botu jos, schimb senzorul tot 32BAR, scot senzorul de pe instalatie tot 32, scot mufa din el tot 32, verific mufa, am masa iar pe cele 2 fire am 5V si 3.7V. Pe diagnoza mai apare in configurari AC function Not Authorised dar butonul AC OFF il vede cand il apasa (diagnoza launch si delphi) Am abandonat problema vreo 2 zile si am iesit cu masina, alaltaieri am pornit ac si mergea, baga rece, oprit/pornit AC si de mai multe ori si fara drame, mereu sfaraia de sub bord si baga rece. Ieri pornesc AC, nimic, ridic capota si vad mufa la ventilator cazuta (alaltaieri nu era cazuta ca a pornit ventilatorul cand se incalzea masina si cand porneam AC + mufa era curata), conectez mufa la loc, pornesc masina si ventilatorul baga nonstop indiferent daca e cald sau rece motorul. AC-ul tot nu porneste, presiunea tot 32BAR o vede. Am mers cu masina 20-30km in speranta ca isi revine, nimic, astazi la 15 grade pornesc masina si ventilatorul porneste full speed nonstop. Sugestii ce sa mai verific? suspectez ECU dar inainte sa trag fire la compresor si releul de treapta ventilator sa il actionez manual prefer sa il fac cum e el de fabrica.

Salut, am un Megane 3 din 2013, 1.5DCI, clima si intampin o problema ciudata la AC. O sa incerc sa ofer cat mai multe detalii si intr-o ordine cronologica.
Am masina din Ianuarie, AC functional dar cu o pierdere de agent termic la o valva, acum 2 saptamani am zis sa o rezolv, inainte sa merg sa vad pe unde pierde am scos bateria pentru ca facea drame R-link (oprea si pornea muzica pe bluetooth cand voia el), am mers la verificat si pierdea pe la un vintil, rezolvat, AC-ul nu mai porneste, pe diagnoza 32BAR in instaltie, zice baiatu de acolo ca e senzorul, dau botu jos, schimb senzorul tot 32BAR, scot senzorul de pe instalatie tot 32, scot mufa din el tot 32, verific mufa, am masa iar pe cele 2 fire am 5V si 3.7V. Pe diagnoza mai apare in configurari AC function Not Authorised dar butonul AC OFF il vede cand il apasa (diagnoza launch si delphi)

Am abandonat problema vreo 2 zile si am iesit cu masina, alaltaieri am pornit ac si mergea, baga rece, oprit/pornit AC si de mai multe ori si fara drame, mereu sfaraia de sub bord si baga rece.

Ieri pornesc AC, nimic, ridic capota si vad mufa la ventilator cazuta (alaltaieri nu era cazuta ca a pornit ventilatorul cand se incalzea masina si cand porneam AC + mufa era curata), conectez mufa la loc, pornesc masina si ventilatorul baga nonstop indiferent daca e cald sau rece motorul. AC-ul tot nu porneste, presiunea tot 32BAR o vede. Am mers cu masina 20-30km in speranta ca isi revine, nimic, astazi la 15 grade pornesc masina si ventilatorul porneste full speed nonstop.

Sugestii ce sa mai verific? suspectez ECU dar inainte sa trag fire la compresor si releul de treapta ventilator sa il actionez manual prefer sa il fac cum e el de fabrica.

Problema rezolvata: infiltrari de apa pe firul de semnal de la senzorul de presiune.