Outline · [ Standard ] · Linear+ Pornire fff grea,lipsa putere

Bună,recent m-am trezit fără căldură în mașină,la service mi sa spus ca garnitura de chiulasa este împușcată.Am luat mașină la ei,sai schimbe garnitura plus altele care se schimba odată cu garnitura,după 3 zile ma suna ca mașină este gata,baga caldura faci saună etc.Mam dus sa iau mașină,dar nu trăgea cum o știam eu,este buna asa luați-o și vedeți ca e ok.Am luat-o și pe drum după ce miau trecut emoțiile am observat ca nu are putere. Pe seara la citeva ore bune distanta am avut un drum de făcut,dar la pornirea a fost fff grea.Dimineata am sunat la service ,am dus-o inapoi alte 2 săptămâni fără mașină și acum la fel aceeași pornire ffff grea și lipsa de putere.Dupa sărbători o duc înapoi nu știu ce sa fac.ei au zis ca au testat-o și rastestat totul e ok.ce sa mai cred?ajutoooor.

Bună,recent m-am trezit fără căldură în mașină,la service mi sa spus ca garnitura de chiulasa este împușcată.Am luat mașină la ei,sai schimbe garnitura plus altele care se schimba odată cu garnitura,după 3 zile ma suna ca mașină este gata,baga caldura faci saună etc.Mam dus sa iau mașină,dar nu trăgea cum o știam eu,este buna asa luați-o și vedeți ca e ok.Am luat-o și pe drum după ce miau trecut emoțiile am observat ca nu are putere. Pe seara la citeva ore bune distanta am avut un drum de făcut,dar la pornirea a fost fff grea.Dimineata am sunat la service ,am dus-o inapoi alte 2 săptămâni fără mașină și acum la fel aceeași pornire ffff grea și lipsa de putere.Dupa sărbători o duc înapoi nu știu ce sa fac.ei au zis ca au testat-o și rastestat totul e ok.ce sa mai cred?ajutoooor.

Salut!
Le zici sa verifice foarte bine, poate au omis sa cupleze vre-un conector.
In cel mai rau caz, au dat buleala sau mai e si altceva afectat pe langa garnitura de chiulasa. Ce simptome aveai la garnitura? Fum albicios, presiune in vasul de expansiune, pe langa lipsa caldurii? Daca era lipsa de caldura, teoretic ar fi trebuit sa ai pierdere de lichid din vas.

Salut,nici vorba de fum,furtunul era puțin cam tare,dar în vasul de expansiune nu era nici urma de ulei sau sa zici ca era urma de antigel în ulei.miau arătat niște poze cu un motor care era cu majoritatea orificiile opturate, erau închise din cauza calaminei,și au zis ca era chiulasa deformata, cred ca era deformata dacă orificiile arătau cum arătau.Cica ah luat prea mult la frezat și acum nu mai este camera de compresie la fel de mare

Mda. Patit la o masina asta... erau orificiile apei din chiulasa pline de calcar. Iti dai seama de la ce... fiindca cineva a pus apa de la robinet cand a completat si apa la fierbere lasa reziduuri minerale (calcar).
Acum, daca au luat si prea mult din ea la alezat... e alta problema. Daca e fscut la ei, sa isi asume. Daca nu e la ei rectificata chiulasa, sa isi asume cel care a rectificat-o iar in privinta costurilor de manopera si eventuale daune ulterior aparute... :-(

La ei în service au rectificat-o.Acum au zis ca era prea ovalizata și au luat mai mult.,dar faza e ca șeful cel ce rectifica, zice ca e ok nu a luat prea mult din ea.

Ok, pai si se pune garnitura de chiulasa cota 1, 2 sau 3, functie de cat au micsorat camera de ardere prin alezarea chiulasei. Banuiesc ca au pus cota care trebuie...

Am vorbit cu ei după ceva timp,miau zis ca au pus cea mai groasa garnitura de chiulasa,și tot asa.Acum miau zis ca să verifice injectoarele poate nu-și alea bune,dar pina sa o duc la ei sa schimbe garnitura mașina mergea perfect,după ce am luat-o nici în intersecție nh mai pleca,îmi era frica ca întra unul în mine.

Azi mau anunțat să-mi pun alta chiulasa

Am schimbat chiulasa dar se vede ca consumul mi se pare mai mare,nu-mi place ori sunt ru mai ciudat

s-a remediat problema sau ai ramas cu probleme la ea?