Outline · [ Standard ] · Linear+ Dacia Duster 3 1.0 eco-g, Journey eco-g

in 3 ca la daciile vechi nu conteaza ca vine pe aceeasi fuzeta/tambur

in 3 ca la daciile vechi

nu conteaza ca vine pe aceeasi fuzeta/tambur

https://www.dacianmag.com/duster-iii-2024-2...403000581r.html pai sa le numaram zic....

apoi sa vedem daca seamana cu alea de sandero sau Duster 2 cum sustine colegul ....

This post has been edited by einstein1984: 23 Jul 2025, 13:42

https://www.roatarezerva.ro/p/roata-de-reze...ASAAEgJLWfD_BwE

pe emag e si set complet..cric coarba..etc...

This post has been edited by wolfin: 23 Jul 2025, 13:35

in 3 ca la daciile vechi

nu conteaza ca vine pe aceeasi fuzeta/tambur

pai da, ca unul binevoitor..............

nr prezoane, gaura centrala de 66.1 nu de 60,1)

daca era 60.1 gasea de suzuki garla

https://www.roatarezerva.ro/p/roata-de-reze...ASAAEgJLWfD_BwE

pe emag e si set complet..cric coarba..etc...

Eu zic sa fiti foarte atenti la ce vand astfel de siteuri.
Experienta de la Volvo, roata de rezerva luata de pe siteul acela NU se potrivea in spatiul din portbagaj, desi se potrivea pe masina.
Avea diametrul total corect, cauciuc de marime corecta, prinderea era corecta, insa latimea jantei si dezaxarea nu. Si astfel ramanea pe dinafara, nu puteai inchide placa portbagajului.

Totusi, din experienta mea la Duster 1 4x4 cu roata de rezerva in portbagaj e ca exista destul loc intre cauciuc si placa de portbagaj. NU stiu cum e la Duster 3.

Are retur 15 zile

23 Jul 2025, 20:22:
Sa ia pe 16 ....135/80 sau 90 parca...e pentru 215 r17

This post has been edited by wolfin: 23 Jul 2025, 20:22

Eu zic sa fiti foarte atenti la ce vand astfel de siteuri.
Experienta de la Volvo, roata de rezerva luata de pe siteul acela NU se potrivea in spatiul din portbagaj, desi se potrivea pe masina.
Avea diametrul total corect, cauciuc de marime corecta, prinderea era corecta, insa latimea jantei si dezaxarea nu. Si astfel ramanea pe dinafara, nu puteai inchide placa portbagajului.

Totusi, din experienta mea la Duster 1 4x4 cu roata de rezerva in portbagaj e ca exista destul loc intre cauciuc si placa de portbagaj. NU stiu cum e la Duster 3.

pai are gpl, nu o sa aiba loc deloc in portbagaj, o pune ca pe valiza in husa. De aia am oferit si referinta pe original, poate gaseste asa iar linkul ala ca sa putem numara suruburile necesare sa nu comande de sandero.

My bad, am trecut prea rapid peste informatia ca are GPL.
Dar cric + coarba are oare, daca nu vine din fabrica cu roata de rezerva?

Am intrat pe OLX si am cautat 'rezerva duster 3 slim' si am gasit multe rezultate, din mai multe orase. Eu asa as lua in locul lui. Asa am facut si la mine.

nu, nu are cric si coarba ca nu are de ce, are kit de reparatie si compresor.

Atunci sa aiba grija sa isi ia si d-alea, ca doar cu roata nu face nimic.

E un sfat bun.

pe emag e si set complet..cric coarba..etc...

asta sa ne aducem aminte de @MC...ca el isi dadea quote la postari

la duster mi-ar fi frica sa nu fie vreun cric universal, ca te trezesti ca nu e suficient de inalt.

This post has been edited by einstein1984: 24 Jul 2025, 09:19

de 2 t e suficient.

eu as fi atent la modul de prindere..ce priza are pe prag....

This post has been edited by wolfin: 24 Jul 2025, 09:16

2 tone ca 2 tone, dar cati mm ridica?
Ca-s si ele facute pentru anumite masini.

Eu luasem unul hidraulic butoias, si trebuia sa folosesc o scandura sub el ca sa ridice suficient, ca nu fusesem atent la asta cand l-am cumparat.

eu am luat cric 2 t si ridica 400 mm cu prindere tip fanta (mama tata) sa nu sara pe pe prag (si masina are un umar tip scoaba)

cel hidraulic nu ma ajuta..e chiar periculos...poate sa sara.

dar e adevarat..eu as evita chinezariile..am vazut cric foarfeca rupt...incapabil sa ridice cate sute de kg...cat e pe o roata

trebuie sa aiba o certificare ceva..un tuv..gs

This post has been edited by wolfin: 24 Jul 2025, 12:00