Outline · [ Standard ] · Linear+ Dacia Bigster, fratele mai mare al lui Duster

Daca iti arat o poza cu o tesla tu o sa zici ca e riscul mare sa iti dai cu ea in OO si nu pui mana pe ea.... Asta pentru ca atata stii tu sa faci cu ea.

Daca iti arat o poza cu o tesla tu o sa zici ca e riscul mare sa iti dai cu ea in OO si nu pui mana pe ea.... Asta pentru ca atata stii tu sa faci cu ea.

Sa intelegem ca tu crezi ca pamantul e plat, ca nu crezi in imaginile proiectate de sateliti

uite o poza de asta vara când am fost la Bâlea lac cu prietenele mele.
Screenshot_20250901_105839_com_google_android_googlequicksearchbox_MainActivity.jpg ( Size: 322.73k ) Number of downloads: 341

A fost buna Dacia , am condus până acolo fără să am nici o problema

Sa intelegem ca tu crezi ca pamantul e plat, ca nu crezi in imaginile proiectate de sateliti

fiecare intelege ce poate.

uite o poza de asta vara  când am fost la Bâlea lac cu prietenele mele.
Screenshot_20250901_105839_com_google_android_googlequicksearchbox_MainActivity.jpg ( Size: 322.73k ) Number of downloads: 341

A fost buna Dacia , am condus până acolo fără să am nici o problema

milionul de sandero si logane 3 au esapamentul sub prag si acu va treziti si voi ))

Dacia sold 676,340 vehicles in 2024, up 2.7% growth on 2023. The brand has sold more than 9 million vehicles since 2004.

Miliarde, nu milioane! Deci cate a vandut cu esapament scurt?
Dacia se vinde pentru pret, nu pentru tehnologie. Si asa trebuie sa ramana.

This post has been edited by IRONICK: 1 Sep 2025, 12:28

Azi am văzut asta.
Screenshot_20250902_171658_com_hihonor_photos_SinglePhotoActivity.jpg ( Size: 677.56k ) Number of downloads: 307

Deci se poate. Dar la alții, nu la Daicea
Vedeți amortizorul înclinat și suspensia

salut
hibridul asta e interesant la o prima vedere
https://www.automarket.ro/stiri/dacia-motor...-cp-124019.html
dar evident dupa ce asteptam o vreme , sa vedem ce bube are

Azi am văzut asta.
Screenshot_20250902_171658_com_hihonor_photos_SinglePhotoActivity.jpg ( Size: 677.56k ) Number of downloads: 307

Deci se poate. Dar la alții, nu la Daicea
Vedeți amortizorul înclinat și suspensia

cauta niste poze cu unul de 2 sau 3 ani

aici sunt de acord cu tine, dar ce ai vrea sa fie Audi ?
Ele ruginesc, oamenii imbatranesc, nimic nu tine o viata

Blana acel Mg. Ce bine ca are suspensie misto. La o corporatie cu capul pe umeri asta nu se incadreaza in limitele co2.
Dar are tobe finale si suspensii faine.

Bigster saracul, e schilodit de ursula, abia respira si el.

Axa, aici cand compari consumurile, nici macar argumentul ala al tau: “si ce daca consuma putin daca costa mult?” nu mai e valabil, caci au cam aceleasi preturi.

This post has been edited by medelin: Yesterday, 12:08

Attached thumbnail(s)
IMG_8926.jpeg ( Size: 281.42k ) Number of downloads: 228
IMG_8925.jpeg ( Size: 132.75k ) Number of downloads: 36

salut
hibridul asta e interesant la o prima vedere
https://www.automarket.ro/stiri/dacia-motor...-cp-124019.html
dar evident dupa ce asteptam o vreme , sa vedem ce bube are

Padele ii lipsea!

Na mai zi ceva acuma.

Io nu ințeleg din descrierea aia vaga la cutia de viteze

o cutie automată cu 6 trepte și cu dublu ambreiaj, în timp ce motorul electric este legat la o cutie cu 2 trepte, complet decuplabilă.

Deci cum ar funcționa asta.
Pare tot un fel de multimodala de aia de a lor?

motorul electric e la puntea spate, ala termic la puntea fata.

Na mai zi ceva acuma.

Io nu ințeleg din descrierea aia vaga la cutia de viteze

o cutie automată cu 6 trepte și cu dublu ambreiaj, în timp ce motorul electric este legat la o cutie cu 2 trepte, complet decuplabilă.

Deci cum ar funcționa asta.
Pare tot un fel de multimodala de aia de a lor?

Multimodala Renault si cutiile dublu-ambreiaj au tot atat de multe in comun cat are Focusul tau in comun cu o Dacia Spring... (nu e o comparatie de genul care este mai bun, ci ca n-au in comun decat ca-s cu 4 roti, volan si geamuri)
Poate in link-ul de mai jos este mai clar explicat. Din ce pricep, pe puntea fata ai un sistem termic benzina/GPL cu un EDC in 6 trepte, iar pe puntea spate un sistem electric pe 48V cu o "transmisie" in 2 trepte (cele doua sisteme fiind mecanic independente).
Frumos ar fi sa vina si Dacia cu o diagrama tehnica pentru sistemul asta; probabil o sa o vedem mai aproape de lansare.

https://www.profit.ro/povesti-cu-profit/aut...ectric-22153226

This post has been edited by meg2s: Yesterday, 16:37

Deci cum ar funcționa asta.

Functioneaza foarte bine din punct de vedere al service-urilor Dacia.

1.2T cu injectie directa si GPL - bifat
Cutie cu dublu ambreiaj - bifat
Baterie Li-Ion - bifat
Motor electric pe puntea spate - bifat
Cutie de viteza - bifat

Mi se pare un ansamblu de 4x4 a carui intertinere pe termen lung va fi costisitoare pentru segmentul in care joaca Dacia. Nu as cumpara o asemenea masina in afara garantiei si as tine-o doar pe durata garantiei.

Cred că îmi voi lua un Duster din ăsta. . Dar facelift și prin 2030.
Oricum la cat de complexă se anunță , la second hand va fi loterie curată

Tracțiunea integrală, asigurată de motorul electric de pe puntea spate, oferă multiple avantaje: Cutie cu 2 trepte pentru acoperirea optimă a utilizării 4x4 de la 0 la 140 km/h;

Functioneaza foarte bine din punct de vedere al service-urilor Dacia.

1.2T cu injectie directa si GPL - bifat
Cutie cu dublu ambreiaj - bifat
Baterie Li-Ion - bifat
Motor electric pe puntea spate - bifat
Cutie de viteza - bifat

Mi se pare un ansamblu de 4x4 a carui intertinere pe termen lung va fi costisitoare pentru segmentul in care joaca Dacia. Nu as cumpara o asemenea masina in afara garantiei si as tine-o doar pe durata garantiei.

4 Sep 2025, 21:16:

Na mai zi ceva acuma.

Io nu ințeleg din descrierea aia vaga la cutia de viteze

o cutie automată cu 6 trepte și cu dublu ambreiaj, în timp ce motorul electric este legat la o cutie cu 2 trepte, complet decuplabilă.

Deci cum ar funcționa asta.
Pare tot un fel de multimodala de aia de a lor?

Are 2 trepte pe spate ca ii trebuie cuplu pentru offroad.
Intrebarea este, pe fata a pus motoare electrice separate, sau nu.

This post has been edited by IRONICK: Yesterday, 20:16

pe fata e mild hybrid... are doar ISG

Întrucât vor avea și mild hibrid cu gpl 4wd dar și full hibrid cu motorul de 1.8 2wd, astea cam mă fac confuz
De ce n a scos full hibrid cu 4x4 și rezolva problema. Ar fi fost o mutare logică dar poate logica mea nu e aceiași cu a ălora de la Dacia. E normal pe versiunea cea mai de sus sa ai posibilitate de 4x4 ori Dacia nu are.
Ceea ce e ciudat oricum te ai gândi

https://www.linkedin.com/posts/thilo-schmid...MlQEyai5PoOH_us

#Record 🏆 summer for hashtag#DACIA in Germany: The hashtag#Bigster sets hashtag#new hashtag#standards in the C-SUV segment!

Just three months after its market hashtag#launch, our Dacia Bigster is already the segment hashtag#leader🥇in the hashtag#retail hashtag#market in the period july+august - in Germany's largest, most demanding and hardest vehicle class.

With an amazing private hashtag#customer share of around 85% and more than 3,000 new retail registrations in the last two months, the Bigster impressively demonstrates the hashtag#strength of our positioning: hashtag#clever, hashtag#functional, hashtag#modern - and always with an outstanding hashtag#price-performance ratio.

- First place in the C-SUV segment, second place across all vehicle classes in the retail market in July and August, directly followed by the Sandero in third place - this makes July 2025 the second strongest month in the history of Dacia in Germany.

- With 7,224 units sold and a market share of 2.7%, we are celebrating hashtag#growth of +19.1% compared to the previous year. Dacia thus remains among the top 5 brands in the private market in July.

- In August it was no less disappointing: 5,025 units and +14.2% more registrations than in the previous year correspond to a solid market share of 2.5%.

Cand e dacia in top nu mai citeaza nimeni vanzarile din germania....


axa, logica ta a uitat ca verisunea hybirda nu are are ambreiaj

This post has been edited by einstein1984: Today, 07:59

Cand e dacia in top nu mai citeaza nimeni vanzarile din germania....

Macar de ai pune si tu de cate ori am pus eu.

te crezi prea important, altu era pasionat de statisticile de vanzari DE

asta e usor de vazut

https://www.verbaende.com/news/pressemittei...rce=chatgpt.com
&
https://www.marklines.com/en/statistics/fla...ermany-by-month
&
https://www.best-selling-cars.com/germany/2...rce=chatgpt.com

interesant este ca
Dacia -5%.
explica asta te rugam

This post has been edited by axabrt: Today, 10:13

te crezi prea important, altu era pasionat de statisticile de vanzari DE

Si te oftici ca sunt?

axa,  logica ta a uitat ca verisunea hybirda nu are are ambreiaj

Asta nu este logica, este ieftineala si zgarcenie! Fara legatura cu low-cost-ul (ca il folosesc multi producatori).

This post has been edited by IRONICK: Today, 11:02

interesant este ca
Dacia -5%.
explica asta te rugam

Tu nu stii sa citesti un numar intr-un context mai amplu si/sau sa procesezi o informatie dintr-un articol?
Ma uit doar la al 3-lea link postat de tine:
1. in primul rand, Dacia nu e la -5%, puteai sa rotunjesti la -6% (ca in tabel scrie -5,9%)
2. toata piata DE a scazut cu 4,3% (vezi prima linie din tabel) deci daca ai normaliza la toata piata - scaderea Dacia n-ar mai fi de 5,9%
3. tabelul se refera la brand, NU la model. Dacia o fi pe locul 11 in DE la branduri in acel link, dar ce-a postat @einstein se refera doar la Bigster in segmentul lui, nu pe ansamblul pietei.

Deci pana la urma este o crestere sau o scadere?

Da!

Si te oftici ca sunt?

Asta nu este logica, este ieftineala si zgarcenie! Fara legatura cu low-cost-ul (ca il folosesc multi producatori).

faci spume la gura ca suvernistii cand nu inteleg ceva....

Da!