Outline · [ Standard ] · Linear+ Electromotor Megane I 1,6 16V 2001, motor K4M-704

Electromotorul masinii mele nu mai functioneaza. Am cumparat unul SH tip Valeo D6RA133 si vânzatorul m-a asigurat ca este ceea ce imi trebuie (daca nu este asa, pot sa il trimit inapoi). Poate sa imi confirme cineva cu mai multa experienta decât mine ce model/modele de electromotor se potrivesc la motorul K4M-704 ? Nu am reusit sa intru sub masina ca sa vad ce cod are demarorul de pe masina, doar am auzit ca exista tipurile D7E6 si D7E22 care se potrivesc. Nu am gasit specificatii tehnice, altminteri faceam eu o comparatie. Multumiri anticipate pentru ajutor.

Electromotorul masinii mele nu mai functioneaza. Am cumparat unul SH tip Valeo D6RA133 si vânzatorul m-a asigurat ca este ceea ce imi trebuie (daca nu este asa, pot sa il trimit inapoi). Poate sa imi confirme cineva cu mai multa experienta decât mine ce model/modele de electromotor se potrivesc la motorul K4M-704 ? Nu am reusit sa intru sub masina ca sa vad ce cod are demarorul de pe masina, doar am auzit ca exista tipurile D7E6 si D7E22 care se potrivesc. Nu am gasit specificatii tehnice, altminteri faceam eu o comparatie. Multumiri anticipate pentru ajutor.

pai de ce nu l repari

This post has been edited by catalin1: 6 Aug 2016, 15:04

salut.pe K4M-700 1,6 16V CUTIE JB3,din 99 ,eu am electromotor d7e6. pt el gasiti platoul de carbuni si bucsile de cupru la AlPadrino , si costa cam 70 de lei . de reparat se repara usor , de dat jos am muncit o jumatate de zi. desfaci tampon motor ,fuzeta cu etrieri cu tot , planetara dispre cutie , saltat motor , desfaci trei suruburi de prindere si il scoti prin rasucire inspre roata . de pus a loc , e de doua ori mai greu.dar poate ai noroc si e firul slabit \smuls , trebuie sa te bagi sub masina sa vezi electromotoarele enumerate de tine sunt diferite la prinderea pe cutie .sub masina poti citi pe electromotor

Attached thumbnail(s)
DSC_0600.jpg ( Size: 1.11mb ) Number of downloads: 280
DSC_0601.jpg ( Size: 1.02mb ) Number of downloads: 286

de dat jos am muncit o jumatate de zi. desfaci tampon motor ,fuzeta cu etrieri cu tot ,  planetara dispre cutie , saltat motor , desfaci trei suruburi de prindere si il scoti prin rasucire inspre roata . de pus a loc , e de doua ori mai greu.

Data viitoare desfa piulita mare din capul planetarei apoi scoti roata si desfaci capul de bara ca sa poti scoate planetara din fuzeta si apoi din cutie....si cu toate astea nu dureaza mai mult de 1/2 H!
La remontat idem doar ca in sens invers....si nu uita sa deconectezi bateria!

buna ziua d-lor stie cineva daca la un renault megane1dci din 2002 break
se poate scoate electromotorul pe sus
daca da rog si cateva detalii

Eu am fost la dervice dedicat electromotoare/alternatoare, si am vazut ca l-au scos pe jos.

Data viitoare desfa piulita mare din capul planetarei apoi scoti roata si desfaci capul de bara ca sa poti scoate planetara din fuzeta si apoi din cutie....si cu toate astea nu dureaza mai mult de 1/2 H!
La remontat idem doar ca in sens invers....si nu uita sa deconectezi bateria!

Redeschid acest topic dupa ceva ani. Am reusit sa scot electromotorul dupa metoda descrisa de dl. @espacern. Electromotorul functioneaza dar nu invarte motorul. L-am dus si la un service specializat si au spus ca demarorul e ok.
Ce alta defectiune ar putea sa aiba ? M-am gandit ca poate sunt ceva "dinti" lipsa la volanta ...
Atasez un filmulet si cateva foto cu demarorul si volanta. Cumva am reusit sa fac cateva poze la volanta de sus si de sub masina .
Multumesc

Attached thumbnail(s)
DEMAROR.jpg ( Size: 29.72k ) Number of downloads: 125
VOLANT_1.jpg ( Size: 31.28k ) Number of downloads: 122
VOLANT_2.jpg ( Size: 33.03k ) Number of downloads: 124
VOLANT_3.jpg ( Size: 33.94k ) Number of downloads: 30


Attached File(s)
 incercare_pornire.avi ( 1.05mb ) Number of downloads: 25

Salut, judecand dupa filmare problema este la solenoid.

Demarorul ala face 3 functii :Cupleaza circuitul de intensitate mare, electromagnetul scoate bendixul cu acel pinion ce se cupleaza pe volanta si in final porneste electromotorul.Toate cele 3 functii se fac instant.

Ca sa functioneze ansamblul demaror trebuie sa indeplinesca TOATE cele 3 functii.

This post has been edited by megan2: 12 Jul 2023, 16:10

Multumesc pentru raspuns.
Atasez un filmulet cu testarea demarorului. La service au incercat sa opreasca rotatia cu o coada de ciocan, era prins in menghina, dar rotita a "mușcat" din ea.
 DEMAROR_TEST.mov ( 1005.11k ) Number of downloads: 35

Schimba servisul.
Iti macelaresc masina.Nu se pricep si strica pe banii tai.

Am pus electromotor nou si la fel face. Din greseala, cu masina in viteza, baiatul meu a invartit cheia in contact si masina s-a deplasat in fata .... Deci electromotorul cupleaza si invarte volanta dar motorul nu se roteste.
Probabil e ceva mai grav prin motor.

daca motorul "nu se invartea) nu merga nici in fata cand a dat la automat cu masina in viteza ..

Ok, acum urmeaza sa verifice sistemul de injectie/alimentare si aprinderea.Daca la service nu stiu sa faca asta, schimba service-ul.

Este relativ simplu la benzinare.

This post has been edited by megan2: 27 Jul 2023, 18:35