Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme pornire, Porneste cand vrea ea

Salutare am Renault Megane2 2004 1.6 16v de la o vreme cand apas butonul start invarte dar nu porneste am fost la specialisti ba e bateria ba e alternatorul ba ca undeva am un consumator mare . O las 5-6 ore sau o zi si porneste.Nu mai inteleg nimic ce poate sa aibe.Un ajutor din partea voastra ar fi benefica. Toate cele bune.

Salutare am Renault Megane2 2004 1.6 16v de la o vreme cand apas butonul start invarte dar nu porneste am fost la specialisti ba e bateria ba e alternatorul ba ca undeva am un consumator mare . O las 5-6 ore sau o zi si porneste.Nu mai inteleg nimic ce poate sa aibe.Un ajutor din partea voastra ar fi benefica. Toate cele bune.

Ai incercat sa schimbi senzorul de turatie? De acolo nu primesti erori decat cand nu porneste, daca ai testerul pus, in rest nu ramane memorata eroarea, astfel incat nu stii ce are ulterior. Nu costa o avere, max 200 lei.

Nu am făcut nimic deocamdată până nu știu o părere plauzibilă sa nu investesc pe ceva ce e bun.Am să văd și cu testerul ce zice. Multumesc de părere .

Salut,

Pare a fi senzorul de impulsuri volanta (sau arbore cotit ii mai zic unii) situat pe cutia de viteze.
La mine asa a fost.Se demagnetizase si nu mai citea, deci nu mai pornea decat aleatoriu.
Gasesti pe la 50 ron si are 2 suruburi, e usor de inlocuit.

Bafta!

Am sa incerc cu senzorul de impulsuri sa vedem ce zice. Și încă ceva nou când dă soarele pe el și încălzește mașină merge de minune .Mă gândesc să nu se facă undeva seara vreun condens undeva și pornește doar când e uscat.Vreo părere?? Până una alta am sa incerc și cu senzorul de impulsuri. Mulțam deocamdată toate cele bune.

Greu cu simptomu tau. Ai de verificat de la pompa de benzina pana la fise bujii, alternator, senzori. Daca schimbi senzorul impulsuri trebuie sa faci si o reinitializare in service, altfel risti sa iti mearga ''nerotund''.
Eu am avut de 2 ori aceeasi problema, si prima data era mufa pompei de benzina oxidata si a doua oara nu statea bine mufa senzorului temperatura motor.

Mda e tare ciudata masina 5 zile nu a pornit pana s-a dus bateria si azi iam dat bumb si spre surprinderea mea a luat-o desi nu am incarcat bateria deloc.Am pus testerul pe el si da am 2 senzori care se pare ca nu functioneaza cel la axul cu came si cel de impulsuri.Maine am sa o duc la doctor daca vrea sa porneasca.
PS:masina luata pe incredere care dupa 4 luni am si bagat in ea 1200 lei.
Toate cele bune am sa revin cu informatii.

This post has been edited by BunicuEugen: 1 Apr 2023, 17:05

Si eu am o problema similara care tare ma necajeste.
Dupa ce ma deplasez cu masina prin oras si opresc cateva minute sa cumpar ceva, nu vrea sa mai porneasca. Deci nu porneste la cald. Daca las masina vreo ora sau doua, porneste fara probleme. Am crezut ca e acumulatorul si mi-am cumparat un acumulator nou (cel vechi avea doar 3 ani). Din pacate si cu noul acumulator am aceleasi probleme: cand apas pe buton se aude un click dar nici o incercare de invartire a electromotorului. Oare ce ar putea sa aiba?
Mentionez ca am un Megane II 1,6 benzina.

electromotorul ? de verificat ..

electromotorul ? de verificat ..

Da, cred ca ar trebui sa ma duc la un electrician auto.
Dar exista totusi o intrebare: De ce electromotorul functioneaza la rece dar nu functioneaza cand motorul e cald? Ar putea fi o explicatie la asta?

Nu stiu daca are si meganul acelasi sistem.
Elctromotorul are un bendix, mecanismul care misca bendixul se uzeaza si bendixul nu mai revine repede in pozitia de pornire. Daca sta un timp mai mare isi revine singur (intra in electromotor) si porneste.

Asa aveam la dacie, e foarte posibil sa fie la fel.
La dacie aveam spatiu de manevra si bagam axul in electromotor cu o surubelnita.

Inainte de pornire axul trebuie sa fie in interior, dupa ce porneste axul trebuie sa fie in exterior. Cand este defect, axul nu mai intra in interior, ca sa puna bendixul in pozitia de pornire (ramane in exterior).

Nu e vorba de motor rece sau cald, ci de miscarea acelui ax.

Sper ca nu m-a lasat memoria, e vorba de peste 20 de ani.

This post has been edited by tribunul: 6 Apr 2023, 13:10

E e de bine Renaultul am schimbat variatorul ax cu came și senzorul de turație care întradevăr in capul senzorului jumătate din ea era manacat( teșit). Dar acum alt ghinion poate mă ajutați nu se mai aprinde afișajul ceasului. Să se fi ars vreo siguranță? Mulțumesc o zi bună.

Am fost la mecanic, care m-a rezolvat: a schimbat periile electromotorului, si de atunci nu am probleme.
La intrebarea de ce periile functionau la rece dar nu functionau dupa oprirea motorului (la cald) nu am primit un raspuns credibil.