Outline · [ Standard ] · Linear+ Starea drumurilor din tara

Salutare, Stie cineva cum se poate da in judecata Administratia Nationala a Drumurilor si care este logistica necesara? Sunt ferm convins si vreau sa merg pana-n panzele albe cu chestia asta, pentru ca rovigneta am platit-o, nu stiu cat la suta din pretul benzinei se duce tot la reabilitatrea drumurilor, probabil ca sunt si fonduri europene etc., dar mare parte din drumuri sunt de toata jena. Multumesc Nu stiu cum dar tare m-as alatura unui grup serios de oameni seriosi (asa cum consider ca suntem noi, forumistii) intr-un astfel de demers contra ADN - congregatie tipic birocratica pusa doar pe muls banii.

Salutare,

Stie cineva cum se poate da in judecata Administratia Nationala a Drumurilor si care este logistica necesara?
Sunt ferm convins si vreau sa merg pana-n panzele albe cu chestia asta, pentru ca rovigneta am platit-o, nu stiu cat la suta din pretul benzinei se duce tot la reabilitatrea drumurilor, probabil ca sunt si fonduri europene etc., dar mare parte din drumuri sunt de toata jena.

Multumesc

Nu stiu cum dar tare m-as alatura unui grup serios de oameni seriosi (asa cum consider ca suntem noi, forumistii) intr-un astfel de demers contra ADN - congregatie tipic birocratica pusa doar pe muls banii.

Multumesc pentru raspuns,

Drumuri pentru care sunt hotarat sa dau in judecata AND:

Vaslui - Iasi
Targu Neamt - Bicaz - Gheorghieni
centrul Mercurea Ciuc
Rasnov - Predeal
Targoviste - Campulung
Campulung - Brasov (partea de serpentine)

(ar trebui sa poata fi dati in judecata pentru si pentru "neglijenta in administrare", chiar daca nu exista o paguba (adica bieleta, bascula, bucsa etc.) certificata de un service).
De ce? Simplu: contribuie la ingreunarea traficului, la oboseala ta ca sofer, la intarzierea pe traseu, la uzura clara si imbatranirea prematura a pieselor tale. Toate astea ar trebui imputate cuiva si astia sunt AND. Este imoral sa spuna: da, despagubim doar daca aveti o paguba. Si eu ce sa fac, sa-mi filmez roata trecand prin gropile lor? E aberant.

Seara buna.
Stie cineva daca bucuresti-baia mare prin bv sufera ceva stricaciuni, inundatii, lucrari, samd ?
multumesc


bafta.

Drumuri pentru care sunt hotarat sa dau in judecata AND:
Vaslui - Iasi / Targu Neamt - Bicaz - Gheorghieni / centrul Mercurea Ciuc / Rasnov - Predeal / Targoviste - Campulung / Campulung - Brasov (partea de serpentine)

Pai da-mi voie sa-ti spun: daca tu vrei sa dai in judecata pentru drumurile de mai sus (intamplator, cu exceptia orasului Miercurea Ciuc, prin care am trecut ultima data acu vreo 3 ani, pe restul am trecut maxim anul trecut iar pe unele chiar recent, deci ajustand ce era atunci cu “deteriorarea medie” pe care o sufera toate drumurile noastre, pot sa aproximez cum sunt acum…), care intradevar nu stralucesc deloc, pot sa-ti ofer alte cateva portiuni pe langa care exemplele tale ar fi invidiate :
1. Toplita – Deda
2. Vatra Dornei – Bistrita
3. Ilia – Lugoj
4. Lugoj – Timisoara
5. baraj Vidraru – coada lacului Vidraru
6. Cernavoda – Fetesti
7. Drobeta T.Severin - Moldova Noua
8. orasele Gheorghieni, Dej, Toplita, Gura Humorului, Tg.Secuiesc, etc, etc..
As putea continua, dar mi-e ca-ti dau idei.

Pai da-mi voie sa-ti spun: daca tu vrei sa dai in judecata pentru drumurile de mai sus (intamplator, cu exceptia orasului Miercurea Ciuc, prin care am trecut ultima data acu vreo 3 ani, pe restul am trecut maxim anul trecut iar pe unele chiar recent, deci ajustand ce era atunci cu “deteriorarea medie” pe care o sufera toate drumurile noastre, pot sa aproximez cum sunt acum…), care intradevar nu stralucesc deloc, pot sa-ti ofer alte cateva portiuni pe langa care exemplele tale ar fi invidiate  :
1. Toplita – Deda
2. Vatra Dornei – Bistrita
3. Ilia – Lugoj
4. Lugoj – Timisoara
5. baraj Vidraru – coada lacului Vidraru
6. Cernavoda – Fetesti
7. Drobeta T.Severin - Moldova Noua
8. orasele Gheorghieni, Dej, Toplita, Gura Humorului, Tg.Secuiesc, etc, etc..
As putea continua, dar mi-e ca-ti dau idei.

Revin spunand ca decat am discuta aiurea aici (ca sa ne descarcam nervii) mai bine am cauta cai legale de atac contra ADN. Si nu fiecare in felul sau ci asociati.

Sunt ingrozit de fiecare data cand trebuie sa plec la drum. Chiar si prin Iasi. Luati de model CANTA (care apartine de drumurile nationale)

EU

Revin spunand ca decat am discuta aiurea aici (ca sa ne descarcam nervii) mai bine am cauta cai legale de atac contra ADN. Si nu fiecare in felul sau ci asociati.

corect. numai ca cineva trebuie sa se inhame la birocratie. poate ar fi bine sa facem un apel prin massmedia...

Ok, sunt dispus sa dau piept cu birocratia, dar sa spuna cineva - pentru ca exista cazuri de despagubire - cum a facut. Atat.
Voi incerca - si va rog si pe voi - sa fiu cat mai exact in a aprecia pe care portiuni este drumul respectiv cu gropi - numirea kilometrilor.

problema nu e de gasit portiuni de drum pt care merita sa ajungi in instanta, ci procedura juridica si birocratica.

Pai e oarecum simplu , te duci la service sa schimbi o bieleta , bucsa ,si mecanicul spune ca e din cauza drumului. Trebuie doar sa-i convingi pe cei din service sa-ti faca o constatare ca asa e , cel de la politie sa faca o constatare de accident , proces verbal in care sa cosemneze ca in punctul Y de pe drumul X ti-ai rupt masina , sa te duci la societatea de asigurari la care ai Casco si ei fac la randul lor o constatare , sa te duci la administratorul drumului ( AND, primaria locala, Directia de Drumuri Judetene) pe care sa-i convingi sa-ti dea o hartie oficiala ca pe drumul X la km Y exista o groapa in care ti-ai rupt masina , , etc..Apoi , daca mai ai chef , da-i in judecata , in circa 5-8 ani vei castiga procesul si vei putea in sfarsit sa-ti repari masina , care intre timp a stat nereparata pentru a fi supusa multiplelor expertize si contraexpertize cerute de instante pentru a demonstra ca reparatia e necesara ca urmare a gropilor , nu a uzurii normale ...

This post has been edited by Ghidioneanu: 5 May 2006, 20:20

M-ar interesa starea drumului, acum cu inundatiile astea, pe traseul: Ploiesti, Urziceni, Slobozia, Constanta.
Multumiri!

Ursule am o intrebare la tine: ce are drumul Fetesti - Cernavoda? Dupa cite stiu eu arata foarte bine.

LE: Stie careva cum mai este drumul pe Drajna - Slobozia si Slobozia - Buzau?

This post has been edited by Slider: 9 May 2006, 11:25

Bun, hai sa zic ca m-am exprimat mai neatent; drumul in sine nu e jalnic (doar gropile traditionale) dar in jurul orasului Cernavoda circulatia este un cosmar (sau poate doar era?) din cauza drumului in lucru (spart tot) si a semnalizarii defectuoase; daca intre timp au reusit rumanii nostri sa remedieze situatia, ignorati referirea mea la el.
Cert e ca a fost unul dintre punctele de blocaj cele mai sinistre pe care le-am intalnit la noi.

CCernavoda - Fetesti este excelent. Poate la intrarea dinspre Fetesti sa fie un pic denivelat drumul, dar la intrarea efectiva pe "autostrada" este foarte bun.
In ceea ce priveste drumurile din jurul orasului Cernavoda nu stiu unde ai vazut tu gropi...

Bucuresti - Targoviste, ceva gropi la iesirea din bucuresti, in rest impecabil, in targoviste multe gropi iar pe centura groaznic
Targoviste - Campul Lung, prost Campul Lung - Rucar - Bran - Brasov, drum absolut groznic, crater langa crater, si decopertari in zig zag, dup pas incepe sa fie DOAR un pic mai bunicel
Brasov - Tg. Secuiesc - Onesti, de a dreptul criminal, absolut criminal, decopertari in masa, cratere, damburi, execrabil
Onesti - Focsani, pana la intrarea pe E85 prost, pe urma, lacrima.

This post has been edited by Littledevil: 15 May 2006, 23:53

Are cineva idee drumul 66A care face legatura intre Baile Herculane si Lupeni in ce stare e?

Are cineva idee drumul 66A care face legatura intre Baile Herculane si Lupeni in ce stare e?

Care drum??
Că de la Herculane la Lupeni poţi veni pe Tg. Jiu (marţi şi joi închis defileul între 10-18) sau pe la Haţeg (porţiunea Haţeg-Lupeni îţi pot spune că este în lucru) în rest nu ştiu.
Şi acum întreb şi eu bucureştenii că am văzut la ştiri că se lucrează "turbat" aş vrea să ajung de pe autostradă până la ieşirea spre Urziceni (complexurile en-gross): sunt ceva restricţii/interdicţii/ocoliri ... că eu sincer sunt tufă la cunoaşterea Bucureştiului (adică merg pe un drum şi cam atât cunosc).

This post has been edited by tonicelli: 21 May 2006, 16:00

Nu stiu sa fie restrictii, unele bulevarde se asfalteaza, dar nu stiu sa fie vreunul inchis. Atentie la Podul Grant, se lucreaza la rampele de acces.

Daca vii pe centura nu e nimic in lucru, dinspre Constanta e ok, dinspre Pitesti poti da de aglomeratie la trecerea de sub DN1 (Bucuresti-Ploiesti).

Merci de informaţii
Nu vreau să merg pe centură că nu-mi place
Drumul pe care merg intru de pe autostradă şi cam la 3-a sau a 4-a intersecţie fac stânga ... apoi indicatoarele spre Urziceni

This post has been edited by tonicelli: 21 May 2006, 20:50

Care drum??
Că de la Herculane la Lupeni poţi veni pe Tg. Jiu (marţi şi joi închis defileul între 10-18) sau pe la Haţeg (porţiunea Haţeg-Lupeni îţi pot spune că este în lucru) în rest nu ştiu.
Şi acum întreb şi eu bucureştenii că am văzut la ştiri că se lucrează "turbat" aş vrea să ajung de pe autostradă până la ieşirea spre Urziceni (complexurile en-gross): sunt ceva restricţii/interdicţii/ocoliri ... că eu sincer sunt tufă la cunoaşterea Bucureştiului (adică merg pe un drum şi cam atât cunosc).

Am consultat si eu harta inainte sa postez, nu ma intereseaza alt drum pt ca altfel as fii intrebat de acel alt drum.
Deci in ce stare este drumul 66A?

Deci in ce stare este drumul 66A?

Eu întrebam care este drumul 66A pentru că harta mea este la garaj şi nu am o hartă cu denumirea exactă a drumurilor
Dacă drumul 66A este cel direct dintre Lupeni şi Herculane (adică prin Retezat) îţi pot spune că la aprox 25 km de Lupeni (spre Herculane) se termină asfaltul apoi mai urmează cîţiva km de drum de ţară şi atât
De trecut se poate doar cu bicicleta sau ATV-ul
PS Dar se lucrează mereu (din spusele cuiva de-abia în 2-3 ani va fi circulabil pe întrega distanţă)

This post has been edited by tonicelli: 21 May 2006, 23:17

Eu întrebam care este drumul 66A pentru că harta mea este la garaj şi nu am o hartă cu denumirea exactă a drumurilor 
Dacă drumul 66A este cel direct dintre Lupeni şi Herculane (adică prin Retezat) îţi pot spune că la aprox 25 km de Lupeni (spre Herculane) se termină asfaltul apoi mai urmează cîţiva km de drum de ţară şi atât 
De trecut se poate doar cu bicicleta sau ATV-ul
PS Dar se lucrează mereu (din spusele cuiva de-abia în 2-3 ani va fi circulabil pe întrega distanţă)

Multam mult, exact de acel drum intrebam
Se termina drumul la propriu? Ca pe harta e trecut ca drum secundar asfaltat (deci dupa linia (drumul) la care ma uit acum, se intelege ca acele 2 orase sunt chiar unite intre ele, deci cat de :naspa: e?)

Chiar duminica trecută am fost la un grătar şi de curiozitate am zis să mergem până unde se termină asfaltul
Am văzut că se mai poate merge ... am mers dar negăsind un loc adecvat ne-am întors puţin şi am pus grătarul.
Undeva după Câmpul lui Neag (ultima localitate-dacă nu ai fost) este o staţie de beton/asfalt unde am întrebat pe băieţii de acolo cam cum stă treaba şi asta este ... mai durează puţin şi îţi spun sincer că şi eu de-abia aştept să se deschidă drumul

M-ar interesa şi pe mine starea autostrăzii Piteşti - Bucureşti
Daca se poate pana la ora 23 că trebe să plec atunci
Merci anticipat
PS Vorba aia ca de-abia ai timp să ocoleşti gropile ziua d-apăi noaptea

This post has been edited by tonicelli: 26 May 2006, 20:11

Răspund tot eu (după întoarcere)
Naşpa între (aproximativ) km 40-22 cu UNELE cratere (că nu le poţi spune gropi)
În rest aglomeraţie dar e ok

Pasajul din apropierea Aeroportului Internaţional Henri Coandă de la Otopeni va fi dat în folosinta pe 30 mai iar pana la 1 septembrie 2006 se vor finaliza lucrarile de extindere a DN 1 la 6 benzi pana la pasajul de pe linia de centura de la Baneasa.

Tare sint curios.......mai multe aflam de aici!

eu cred ca pana la 30 septembrie se va reduce la o banda DN1 pana la pod sa mai construiasca "hotii tarii" intre 30 de carfururi si metrouri au taiat 1 banda sa le faca la aia intrare.. HUOOOOOOOOOO .. VIVA GIGI BECALI.. hotu` nr 2...

This post has been edited by semit: 29 May 2006, 12:00

Relaxeaza-te, drumul este inca in lucru, se lateste, nu se ingusteaza, iar "hotii" aia isi fac pasaj. Hotii" cu pricina dau de lucru direct la citeva mii de oameni si indirect la citeva zeci de mii, dar probabil ca asta nu conteaza...

OFF topic: probabil ca ai uitat sa spui ca "hotii" cu pricina au si lasat fara obiect de activitate zeci de mii de familii care aveau un mic magazin nu?

This post has been edited by semit: 29 May 2006, 13:35

Din cate stiu eu Semit statul a platit pentru terenul expropiat...nu stiu suma sau daca a fost avantajos sau nu.....Dar la cat costa in zona aia metrul patrat eu zic ca a fost bine...pe de alta parte trebuiau musai sa faca asa ceva ca nu se mai poate...Daca ajungi sa calculezi cat faci sa iesi din B si pe urma cat dureaza de cand ai iesit pana la destinatie e nasol rau......