Outline · [ Standard ] · Linear+ Megane 4 frina electrica spate, Modul service frina electrica spate.

Salut, am gasit un video pe youtube, schimbare placute si discuri spate avind frina electrica. Nu inteleg cum se pune frina spate electrica pe modul service fara tester, doar din buton? Remplacement disques et plaquettes de frein arrière Megane 4 https://www.youtube.com/watch?v=p6MvRafAQec&t=201s

Salut, am gasit un video pe youtube, schimbare placute si discuri spate avind frina electrica.

Nu inteleg cum se pune frina spate electrica pe modul service fara tester, doar din buton?

Remplacement disques et plaquettes de frein arrière Megane 4

https://www.youtube.com/watch?v=p6MvRafAQec&t=201s

Foarte simplu.

- Cu schimbatorul in P, pui contactul (Apesi pe butonul de Start fara sa apesi pe frana)
- Apesi scurt be butonul de frana de mana sa o dezactivezi
- Apesi pedala de frana 1 secunda si o tii apasata
- Apesi pedala de acceleratie 1 secunda si o tii apasata (frana ramane apasata de la pasul anterior)
- Apesi scurt be butonul de frana de mana - ledul rosu de prezenta incepe sa clipeasca
- Apesi scurt din nou pe butonul de frana de mana si motorasele de la etrieri spate se retrag complet (le vei auzi pe ambele in functiune pentru un timp mai indelungat decat de obicei). De asemenea in bord iti va aparea eroare frana si martorii luminosi aferenti. In momentul asta frana spate e in modul service.

Schimbi placutele si discurile spate ca la orice masina cu frana pe disc dupa care dezactivezi modul service in felul urmator.

- Cu schimbatorul in P, pui contactul (Apesi pe butonul de Start fara sa apesi pe frana). Vei auzi din nou bipurile si eroarea din bord aferenta.
- Apesi pedala de frana 1 secunda si o tii apasata
- Apesi pedala de acceleratie 1 secunda si o tii apasata (frana ramane apasata de la pasul anterior)
- Ridici scurt butonul de frana de mana - motorasele de la etrieri spate se vor strange la loc si frana de mana se va activa normal. (le vei auzi pe ambele in functiune pentru un timp mai indelungat decat de obicei). Eroarea din bord va disparea automat.

Multumesc mult!

si la manuala cum se face, tu ai spus in descriere, apesi pentru o secunda si o ti apasata, dupa secunda aceea o lasi si o apesei din nou sau o ti apasata, si acceleartia la fel se lasa sau se tin simultam ambele apasate in timpul operatiunii.

Foarte simplu.

- Cu schimbatorul in P, pui contactul (Apesi pe butonul de Start fara sa apesi pe frana)
- Apesi scurt be butonul de frana de mana sa o dezactivezi
- Apesi pedala de frana 1 secunda si o tii apasata
- Apesi pedala de acceleratie 1 secunda si o tii apasata (frana ramane apasata de la pasul anterior)
- Apesi scurt be butonul de frana de mana - ledul rosu de prezenta incepe sa clipeasca
- Apesi scurt din nou pe butonul de frana de mana si motorasele de la etrieri spate se retrag complet (le vei auzi pe ambele in functiune pentru un timp mai indelungat decat de obicei). De asemenea in bord iti va aparea eroare frana si martorii luminosi aferenti. In momentul asta frana spate e in modul service.

Schimbi placutele si discurile spate ca la orice masina cu frana pe disc dupa care dezactivezi modul service in felul urmator.

- Cu schimbatorul in P, pui contactul (Apesi pe butonul de Start fara sa apesi pe frana). Vei auzi din nou bipurile si eroarea din bord aferenta.
- Apesi pedala de frana 1 secunda si o tii apasata
- Apesi pedala de acceleratie 1 secunda si o tii apasata (frana ramane apasata de la pasul anterior)
- Ridici scurt butonul de frana de mana - motorasele de la etrieri spate se vor strange la loc si frana de mana se va activa normal. (le vei auzi pe ambele in functiune pentru un timp mai indelungat decat de obicei). Eroarea din bord va disparea automat.

Din pacate la mine nu functioneaza. Ajung pana cand clipeste ledul rosu, apoi cand apas din nou, avand in continuare frana si acceleratia apasate, nu se mai intampla nimic, nu se mai aud etrierii si nu intra in modul service

Reia procedura si incearca sa pui schimbatorul in D.
https://youtu.be/Kudn0a5mSV4?si=7i-82pitWv1pMnn8

Multumesc "zec". O sa incer sa stiu pe viitor.Din pacate le-am schimbat ieri si exact cum banuiam, am fost la cineva care lucreaza in reprezentanta renault, nu au stat sa curete etrierii, repede au pus placutele cu aceleasi accesorii si gata. Preferam sa le fac eu ca nu e mare filozofie dar nu stiam cum sa retrag pistonasul. Sigur faceam treaba mai buna. Au legat 2 fire cu niste condensatori pe ele in mufa pistonasului si cu o baterie auto. Cand inversa firele la baterie + cu - pistonasul fie se retragea fie se strangea. Mai e o varianta pe youtube. Se mai desfac doua suruburi in plus la motorasul pistonului.