Outline · [ Standard ] · Linear+ Ceas speedmeter cu decalaj de 55km/h

Colegi. Azi am pățit-o...plec liniștit întru pe autostrada și când arunc privirea în bord...aveam 200km/h ....ma gândeam ce ușor am ajuns la viteza aia ...totuși ceva nu era în regula . Opresc în primul sos și surpriza oprit pe loc îmi arata 55km/h . Nu știu cauza . S-a m-ai întâlnit cineva cu defecțiunea asta. Precizez își face cursa te test la pornire numai ca pleacă de 55 și depășește cu mult 280-ul.

Colegi. Azi am pățit-o...plec liniștit întru pe autostrada și când arunc privirea în bord...aveam 200km/h ....ma gândeam ce ușor am ajuns la viteza aia ...totuși ceva nu era în regula . Opresc în primul sos și surpriza oprit pe loc îmi arata 55km/h . Nu știu cauza . S-a m-ai întâlnit cineva cu defecțiunea asta. Precizez își face cursa te test la pornire numai ca pleacă de 55 și depășește cu mult 280-ul.

Cred ca se poate recalibra cu o diagnoza, deasemenea trebuie vazut daca sunt erori pe pompa ABS, semnalul pt viteza de acolo vine.

@ inițiator, nu ai sesizat mișcarea haotică a acului și prin localitate? Ai umblat înainte de pățania asta pe la partea electrică, s-a montat ceva pe mașină?
Sunt curios la diagnoză ce erori găsești pe ABS (înclin să cred că nici una). Sau unde o sa gasești.....
Km parcurși sunt inregistrați corect, conform cu realitatea? La fel si consumul?
Toate bune!

Poate se ofera si cateva detalii, pentru ca din cate stiu la LagunaIII viteza vehiculului NU "se poate recalibra cu o diagnoza", nici cu CLiP nici cu DDT (ex singurele comenzi sunt in ABS AC195 si in TdB AC008 \009 dar sunt pentru altceva). Deasemenea pe pompa ABS pot sa fie erori (ex DF190 \191\192\193 sau DF159 \160\161\162 dantura respectiv captor viteza roti fata \spate \stanga \dreapta) dar la fel de bine pot sa nu fie. Iar semnalul de viteza vine de la cei patru senzori de viteza roti apoi prelucrat de calculatorul ABS /ABR (ex parametri PR001, 002, 003, 004, PR038) si transmis mai departe catre celelalte calculatoare ale masinii via UPC pe CAN: injectie (ex PR089), directie asistata (PR003), eventual transmisie automata (ex PR105) si TdB pe pinii #9 si #11, asa functioneaza si nu altfel.

@ Duralau, era bine daca ofereai si cateva detalii despre masina, pana acum nu am mai intalnit \gasit o problema ca a ta TdB sa afiseze viteza ”decalata” (fie indicatorul de viteza ramanea la zero, fie blocat, etc.), dar asa cum bine si corect a scris colegul @ tek_Ids iti sugerez sa verifici prima data daca si celelalte sunt afisate corect pe TdB ex km parcursi, consum, turatie, etc. apoi daca ai posibilitatea sa faci o diagnoza cu un tester dedicat (preferabil CLiP) si sa vezi eventualele erori din ABS (repet ca pot sa fie sau nu) si in celelalte calculatoare ale masinii, monitorizat daca viteza este conforma in acestea, diagnosticate calculatoarele, desigur verificat TdB-ul, vitezometru si mai ales acul acestuia, etc. apoi functie de rezultate se pot face si celelalte verificari.

This post has been edited by Gil26: 28 Jan 2023, 07:43

Ce anvelope sunt trecute în carte și ce anvelope sunt acum pe mașină ?

Ce s-a schimbat ultima dată, fizic, la mașină ?

S-a umblat la TdB ? (inclusiv alarmă/tracker/ aparat taxi)


La prima vedere, problemă la motorașul acului vitezometrului - se recalibrează manual.

This post has been edited by torquemada: 28 Jan 2023, 08:45