Outline · [ Standard ] · Linear+ Renault master nu trage!, Renault master fara putere!

Salutare tuturor,detin un renault master din 2007 2.5dci 120cp care nu are putere deloc,am fost in 4 locuri diferite la diagnoza si nu are nici o eroare,in bord nu se aprinde niciun martor,motorul se accelereaza greu,urcă foarte greu in turatii,furtunul de la turbina se umflă doar peste 2800rpm,porneste destul de bine,nu scoate fum de nici o culoare,masina a tras foarte bine până am schimbat garnitura de capac culbutori(deoarece arunca uleiul pe la injectoare),am schimbat uleil,toate filtrele,saibele de la injectoare si oring uri retur.Dupa ce am schimbat acestea,masina nu a mai tras.La prima diagnoza,mi-a dat egr si o bujie arsă,le-am schimbat dar nu am rezolvat nimic,doar că nu mai apare eroare la diagnoza,am incercat cu alte 2 debitmetre dar se comporta la fel.Am făcut testul de retur la injectoare si e de bune,furune turbo verificate,ax turbina verificat si nu are joc,Va rog să-mi spuneti unde sa mai umblu,in 4 service-uri nu ia dat nimeni de cap.

Salutare tuturor,detin un renault master din 2007 2.5dci 120cp care nu are putere deloc,am fost in 4 locuri diferite la diagnoza si nu are nici o eroare,in bord nu se aprinde niciun martor,motorul se accelereaza greu,urcă foarte greu in turatii,furtunul de la turbina se umflă doar peste 2800rpm,porneste destul de bine,nu scoate fum de nici o culoare,masina a tras foarte bine până am schimbat garnitura de capac culbutori(deoarece arunca uleiul pe la injectoare),am schimbat uleil,toate filtrele,saibele de la injectoare si oring uri retur.Dupa ce am schimbat acestea,masina nu a mai tras.La prima diagnoza,mi-a dat egr si o bujie arsă,le-am schimbat dar nu am rezolvat nimic,doar că nu mai apare eroare la diagnoza,am incercat cu alte 2 debitmetre dar se comporta la fel.Am făcut testul de retur la injectoare si e de bune,furune turbo verificate,ax turbina verificat si nu are joc,Va rog să-mi spuneti unde sa mai umblu,in 4 service-uri nu ia dat nimeni de cap.

Salut am și eu aceiași problema. Eu am un Trafic 2 2.5 135 cp și am făcut exact același lucru și nu mai trage, nu scoate fum am făcut exact același lucru pentru diagnoză. Sună mă te rog daca ai găsit problema 0735343070.

Salutare tuturor,detin un renault master din 2007 2.5dci 120cp care nu are putere deloc,am fost in 4 locuri diferite la diagnoza si nu are nici o eroare,in bord nu se aprinde niciun martor,motorul se accelereaza greu,urcă foarte greu in turatii,furtunul de la turbina se umflă doar peste 2800rpm,porneste destul de bine,nu scoate fum de nici o culoare,masina a tras foarte bine până am schimbat garnitura de capac culbutori(deoarece arunca uleiul pe la injectoare),am schimbat uleil,toate filtrele,saibele de la injectoare si oring uri retur.Dupa ce am schimbat acestea,masina nu a mai tras.La prima diagnoza,mi-a dat egr si o bujie arsă,le-am schimbat dar nu am rezolvat nimic,doar că nu mai apare eroare la diagnoza,am incercat cu alte 2 debitmetre dar se comporta la fel.Am făcut testul de retur la injectoare si e de bune,furune turbo verificate,ax turbina verificat si nu are joc,Va rog să-mi spuneti unde sa mai umblu,in 4 service-uri nu ia dat nimeni de cap.

Salut am și eu aceiași problema. Eu am un Trafic 2 2.5 135 cp și am făcut exact același lucru și nu mai trage, nu scoate fum am făcut exact același lucru pentru diagnoză. Sună mă te rog daca ai găsit problema 0735343070.

Ați rezolvat problema? Și euu am un master 2.5 cu exact aceleași simptome

S-ar putea sa se nimereasca ca nuca-n perete si mai mult sa va incurce insa poate va ajuta si alti colegi.
La un Nissan Terrano 2 cu 2,7TDi am avut cam aceeasi problema pe la 250kkm insa era cunoscuta de baietii din service, senzorul volumtric sau mai cunoscut senzorul de aer.
La T2 metoda de test era extrem de simpla, detaliata si in documentele lor, ridicat turatia la peste 4000rpm si pe iesirea de semnal trebuia sa dea peste 4Vdc cu motorul in gol, la mine era pe la 3V, schimbat senzorul si am avut motorul ca nou!
Motorul in gol se tura normal, nu dadea urma de fum iar in sarcina lipsa fum dar si putere adica nu-i dadea motorina suficienta.

Daca ala de la dianoza stie sa se uite doar la defecte, poate mergi la unul care stie sa citeasca si parametri.....