Outline · [ Standard ] · Linear+ Discuri frana fata, Brand, coduri origine

Salut ! As dori sa inlocuiesc discurile de frana fata la Meganul meu, am ceva vibratii la franarea la viteze mari. Ce ar fi mai bun ? Origine, alte marci... Multumesc !

Salut ! As dori sa inlocuiesc discurile de frana fata la Meganul meu, am ceva vibratii la franarea la viteze mari. Ce ar fi mai bun ? Origine, alte marci... Multumesc !

Pentru discurile fata codul este: 402061715R . Cati kilometri ai? De ce nu pui tot discuri originale? Sunt 406 lei.

Multumesc ! Originale vreau sa pun. Nu stiam daca sunt de 280 sau 269 mm.

8 Oct 2022, 17:54:
140000 km.


This post has been edited by cr1st1an06: 8 Oct 2022, 17:54

Eu am facut prostia sa ma incred dupa un "mecanic" , care le-a masurat si a zis ca sunt de 296.Am comandat discuri BREMBO de 296,si nu se potrivesc.Acum stau cu ele,poate auziti pe cineva care are nevoie,le dau la pret de chilipir.Pentru tine se potrivesc discurile de 280,cu codul OEM 402064151R

Eu am facut prostia sa ma incred dupa un "mecanic" , care le-a masurat si a zis ca sunt de 296.Am comandat discuri BREMBO de 296,si nu se potrivesc.Acum stau cu ele,poate auziti pe cineva care are nevoie,le dau la pret de chilipir.Pentru tine se potrivesc discurile de 280,cu codul OEM 402064151R

Edit: Am gasit intelegere la magazinul de unde le-am cumparat,am facut retur si le-am luat pe cele corecte-de 280

Va salut,

Discurile mele de pe spate au facut buza si mecanicul mi-a recomandat sa le schimb.

Originalele sunt peste 800 ron bucata (aparent nu mai sunt preturile din 2022), apoi mai am variante:

DELPHI la aproape 500 ron sau
BREMBO la 500 si un pic.

Unii mecanici mi-au zis ca DELPHI nu ar fi bune in sensul ca au materialul mai slab si scartaie rau indiferent de placute.


Apoi mai e discutia despre acestea din urma.
Pe actualele vad ca scrie PAGID iar multi mi-au zis ca n-au auzit de ele.
Mi s-a recomandat TEXTAR sau tot Brembo.

E ok sa merg pe combinatia BREMBO cu BREMBO/TEXTAR ?


Si acuma citind mai sus mi-a intrat si cuiu-n suflet cu dimensiunea discurilor.
Nu stiu cum e pentru spate, dar pentru 2017 fara facelift 1.5 110cp exista si aici mai multe dimensiuni ?


Va multumesc.

PAGID sunt foarte buni, furnizori de piese de prim montaj pentru multe mărci, fac parte din TMD Friction (împreună cu Textar, Mintex şi alţii).

Normal că românii au auzit doar de ATE, Textar, Brembo, TRW şi cam atât.

Mai ai multe variante: Zimmermann, Ferodo Premier, Pagid, Jurid, Valeo, Hella, Bosch, SNR etc. Nu dai greş cu niciuna dintre astea.

Cele pe spate sunt scumpe deoarece vin cu tot cu rulment, nu? Presupun...

Cele pe spate sunt scumpe deoarece vin cu tot cu rulment, nu? Presupun...

Nu stiu ce sa zic ?
Dar oare la ~500 ron sa fie si rulment inclus ?





image_2025_02_20_123451631.png ( Size: 156.37k ) Number of downloads: 275


image_2025_02_20_123555757.png ( Size: 312.62k ) Number of downloads: 276

Poza 2, reperul 11. Nu cumva ala e rulmentul?

Mda, se pare ca e cam dubioasa combinatia aicea.

Nu e ca la fosta mea masina gen.


Inteleg ca BOSCH e singurul producator care vinde discuri fara rulment inclus.
In rest toate vin cu rulment.

Voi intreba si la servis cand ma voi duce Luni (ca sa remediez once & forall cu DRLu) despre ce presupune lucrarea.
Daca se poate scoate fara probleme cu ceva presa rulmentul masinii si reutiliza si daca merita.
Sau daca rulmentii inclusi in aceste discuri de la terti producatori sunt cel putin la fel de buni si de rezistenti ca cei originali.

...desi numai ideea de-a pune presa si de-a flendura un rulment din A in B nu prea pare combinatie.



Adica ma tem ca in discurile aftermarket sa nu gasesc rulmenti de ultim drum gen.


Voi ce ziceti ?
A mai schimbat careva cu totu ?

Multumiti, km facuti ?

Thx.

Nu te complica. Comanda discurile cu tot cu rulment.

Adica ma tem ca in discurile aftermarket sa nu gasesc rulmenti de ultim drum gen.

sa nu cumperi decat cu rulemti inclusi, pe langa ca ajungi tot acolo la bani platind manopera sa iti scoata rulmentii din discurile vechi si sa ii puna in cele noi, risti sa deteriorezi si rulmentii.

Orice producator bun cumperi o sa aiba calitate mai bna la disscuri si placute decat ce a pus renault .. probabil si la rulemnti la fel.

In regula.
M-am lamurit definitiv.

Multumesc tuturor !

Am pus pana la urma Brembo cu Brembo.
260mm dimensiunea.
Rulment inclus.

Se comporta suspect de bine pentru un set nou, la Opel cand le schimbasem a trebuit sa le "patinez" muulta vreme pana sa inceapa sa tina frana.


O fi si datorita faptului c-am inlocuit si lichidul de frana.
Intarit si pedala, parca e cu totul alta distractie acum.



Va salut.

Bună, îmi cer scuze dacă scriu cu greșeli, dar folosesc google translator. Am pus discuri de frana fata Hella 8DD355116-151 si placutele fata Hella Pagid 8DB355025-851 pe Megane 4 1.33 tce. Discuri de frână spate Delphi BG9268RSC și plăcuțe spate Hella Pagid 8DB355025-421. Lichidul de frana a fost inlocuit si cu 3x500ml Renault Dot 4+ 7711575504. De la inlocuire din 07.2024 nu am avut probleme si masina se opreste mult mai bine ca inainte.
Salutari din Bulgaria

Am pus pana la urma Brembo cu Brembo.
260mm dimensiunea.
Rulment inclus.

Se comporta suspect de bine pentru un set nou, la Opel cand le schimbasem a trebuit sa le "patinez" muulta vreme pana sa inceapa sa tina frana.
O fi si datorita faptului c-am inlocuit si lichidul de frana.
Intarit si pedala, parca e cu totul alta distractie acum.
Va salut.

Cat km ai acum si cum se comporta la franare la rece?
Va trebui sa le schimb si eu si ma intereseaza o placuta care franeaza bine la rece.Cum se simte pedala de frana?

Salut,

Pai dupa cum am zis, dupa schimbul de lichid pedala s-a intarit si ridicat ca pozitie (o fi si din cauza milimetrului castigat de-o parte si de cealalta ca erau destul de mancate discurile vechi).

Singurul sfat pe care ti-l pot da este ca atunci cand te duci la servis obligatoriu sa soliciti inlocuire lichid de frana si sa te asiguri ca il inlocuiesc !.

Eu am mai intalnit service-uri care spun "inlocuim doar ceea ce se poate in rezervor, ca aerisitoarele sunt coxate si daca punem cheia si se rup trebuie sa vi le platim de noi si nu ne asumam riscul".

Nu exista asa ceva !
Lichidul de frana se scoate tot prin aerisitoare (ca exista solutii de decoxare gen WD 40 & stuff - cine se pricepe stie doar) pana cand isi schimba culoarea si apare cel nou. Este hidroscopic (absoarbe apa) si daca nu-l inlocuiesti corespunzator ajungi sa ai suficienta apa in instalatie cat sa blochezi etrierii la un momentdat.


Inteleg ca exista si ceva robotei de service care se monteaza pe aerisitoare si pe rezervor (ca sa nu mai fie treaba de 2 oameni simultan) si fac ei toata treaba.


Am cumparat masina la 117.000 Km, acum am pana in 145.000 si in acest rastimp am schimbat doar placute pe fatza si acest ansamblu pe spate.

Nu stiu ce sa zic de "franare la rece", ma gandesc ca te referi la prima franare cu discu la temperatura ambientala.
Sunt foarte multumit. Acuma n-am condus BMW-uri sau alte masini cu orientare spre peformanta ca sa pot face comparatia, pot doar sa compar cu fosta masina.
Am avut Astra H, frana si ala bine, asta franeaza un pic mai.
Ca si diferenta la ala am luat tot Brembo cu Brembo (discuri si placute) insa a trebuit sa le rodez cateva zeci bune de km ca sa inceapa sa tina.

Multumesc pt raspuns. Eu mi le fac singur si vroiam sa stiu impresii despre cum franeaza.
Ce am pus in alta parte nu prea m a multumit in sensul ca trebuia efort crescut la apasare pedala pt acelasi efect si asta nu mi place.