Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme cu acceleratia (cateodata, destul de rar)

Salutare, sunt sofer nou, de juma de an, deci experienta nu prea am. Masina este un Megane 3 1.5dci cu ~134.000 km. De vreo 2 luni a aparut urmatoarea problema cu acceleratia: in mers, de obicei a 2-a sau a 3-a, refuza sa mai traga si tremura, parca se ineaca. Faza este ca, s-a intamplat foarte rar. De obicei, cand pateam treaba asta, ajungeam unde aveam nevoie sa ajung, o lasam linistita si cand plecam cu ea nu mai avea nimic. Saptamana asta am decis sa fac in sfarsit distributia si cu ocazia asta am zis sa schimb si ambreiajul, am luat-o cu un ambreiaj cam abuzat. Cand s-au pus baietii la treaba mi-au spus ca si volanta este foarte afectata, asa ca am schimbat-o si pe aceasta. Injectoarele si bujiile au fost verificate si sunt ok, electromotorul a fost curatat (parca asa a zis) si regulatorul de presiune a pompei a fost schimbat cu unul nou. Masina acum se comporta mult mai frumos ca inainte DAR! problema cu acceleratia se pare ca persista. Am mers cu ea mai devreme si mi-a facut iar. Cand se intampla de obicei treaba asta, daca apasam pedala de acceleratie la fund se ducea normal, doar daca o tineam la jumate, sa zicem, avea acest comportament. Insa astazi, in a 4-a, cand mi-a facut asa si am apasat pedala la fund a refuzat si asa sa traga si mi-a dat "engine failure hazzard" in bord. Am scos-o din viteza si am tras pe dreapta si eroarea a disparut instant. Am plecat si s-a comportat perfect, nici o problema. Am zis sa cer parerea si aici, poate a mai trecut cineva prin asa ceva sau poate sa aibe idee de la ce este. Dupa paste o sa ma duc cu ea sa ii schimb si uleiul si filtrul si sa vad ce spune si mecanicul. Eu, personal, cu extrem de putina experienta, din ce am citit pana acum pe net, as banui sa valva EGR are momente cand se blocheaza. Acum, nu am idee daca banuiala mea este catusi de putin apropiata de adevar, tocmai de asta va rog, orice idee sau sfat este binevenit. Va multumesc si sa aveti un Paste fericit. This post has been edited by MihaiCV: 22 Apr 2022, 19:58

Salutare, sunt sofer nou, de juma de an, deci experienta nu prea am. Masina este un Megane 3 1.5dci cu ~134.000 km.

De vreo 2 luni a aparut urmatoarea problema cu acceleratia: in mers, de obicei a 2-a sau a 3-a, refuza sa mai traga si tremura, parca se ineaca. Faza este ca, s-a intamplat foarte rar. De obicei, cand pateam treaba asta, ajungeam unde aveam nevoie sa ajung, o lasam linistita si cand plecam cu ea nu mai avea nimic.

Saptamana asta am decis sa fac in sfarsit distributia si cu ocazia asta am zis sa schimb si ambreiajul, am luat-o cu un ambreiaj cam abuzat. Cand s-au pus baietii la treaba mi-au spus ca si volanta este foarte afectata, asa ca am schimbat-o si pe aceasta. Injectoarele si bujiile au fost verificate si sunt ok, electromotorul a fost curatat (parca asa a zis) si regulatorul de presiune a pompei a fost schimbat cu unul nou.

Masina acum se comporta mult mai frumos ca inainte DAR! problema cu acceleratia se pare ca persista. Am mers cu ea mai devreme si mi-a facut iar. Cand se intampla de obicei treaba asta, daca apasam pedala de acceleratie la fund se ducea normal, doar daca o tineam la jumate, sa zicem, avea acest comportament. Insa astazi, in a 4-a, cand mi-a facut asa si am apasat pedala la fund a refuzat si asa sa traga si mi-a dat "engine failure hazzard" in bord. Am scos-o din viteza si am tras pe dreapta si eroarea a disparut instant. Am plecat si s-a comportat perfect, nici o problema.


Am zis sa cer parerea si aici, poate a mai trecut cineva prin asa ceva sau poate sa aibe idee de la ce este. Dupa paste o sa ma duc cu ea sa ii schimb si uleiul si filtrul si sa vad ce spune si mecanicul. Eu, personal, cu extrem de putina experienta, din ce am citit pana acum pe net, as banui sa valva EGR are momente cand se blocheaza. Acum, nu am idee daca banuiala mea este catusi de putin apropiata de adevar, tocmai de asta va rog, orice idee sau sfat este binevenit.

Va multumesc si sa aveti un Paste fericit.

This post has been edited by MihaiCV: 22 Apr 2022, 19:58

la ce turatie face?

la ce turatie schimbi tu vitezele?

2000+ schimb. Cand o apuca nazbatiile intre 2000 si 3000 face. Daca bagam pedala podea isi dadea drumu, urca peste 3000 si se infigea. Dar ieri nici asta nu a vrut si chiar mi-a dat engine failure hazzard.

tester dedicat si test de drum cu cineva care stie ce sa faca cu testerul.

acuma ca si sfat personal .. ni schimba mai repede de minim 2500-2800 ... nu baga pi iorul blana daca nu esti in jur de 2000 rpm ..

This post has been edited by cj98czh: 23 Apr 2022, 07:05

Multumesc de sfat. In vitezele mai mici schimb mai sus, gen 2500-3500. Si cu cat urc mai sus, cu atat schimb mai jos. 99% din timp se comporta f ok, dar are aceste momente, rare, cand intra in starea asta. Ideal ar fi sa merg cu cineva care se pricepe si sa vada, dar e f posibil sa nu se intample. Am mers si zeci de ore fara sa faca o data.

Un update: am verificat injectoarele, toate 4 functionau in afara parametrilor normali. Le-am reconditionat, se simte bine diferenta. Masina nu mai tremura deloc la relanti, trage mai bine ca inainte DAR problema cu acceleratia a ramas, doar ca se manifesta mult mai, sa zicem, cuminte. Inainte avea momente cand nu mai tragea deloc. Acum are o mica scapare ce se manifesta de obicei in jurul a 3000 de turatii (nu mereu, s-a intamplat si mai jos si mai sus). Speram sa se rezolve cu injectoarele dar se pare ca totusi mai este ceva. Daca mai are cineva vreo idee, apreciez.

1.Da cu WD40 la pedala de acceleratie, se aduna praf si "freaca".
2.Suspecta e pedala (potentiometrul), daca poti schimba pedala cu tot cu senzor (cu una de proba).

S-a complicat treaba. Azi am fost la baietii de au facut injectoarele, au pus testerul pe masina si au zis ca totul arata ok, pot sa merg linistit cu ea. Si linistit am mers....... pentru vreo 20 de minute. Am plecat spre tara si la un moment dat a inceput sa gafaie la orice acceleratie, in orice viteza, la orice turatie. Cand am ajuns acolo, m-am dus la o cunostinta, mecanic de la tara, nu stiu cat de ok, dar sa mai cer o parere, sa puna testerul. Cand o porneste mi-a spus imediat ca masina merge in 3 pistoane, injectorul 1 blocat. Am sunat si la baietii cu injectoarele, mi-au spus sa ma duc luni la ei ca banuiesc ca stiu care este problema. Eu sper sa stie si sa se rezolve ca m-am cam saturat. Am venit in 3 pistoane cu ea pana acasa, pus-o la nani pana luni... Sa vedem ce se intampla in episodul urmator din aceasta aventura.

Edit: am atasat si imagine cu erorile gasite pe testerul lui. Injectorul 1 e cel la care a dat mereu erori, 4 e vizibil in poza ca a scos el nu stiu ce :|

This post has been edited by MihaiCV: 29 Apr 2022, 21:46

Attached thumbnail(s)
123.jpeg ( Size: 115.46k ) Number of downloads: 155

La injectorul 1 poate fi o problema de cablaj.

Posibil, ramane de vazut. Baietii care au facut injectoarele au spus sa ma duc luni la ei ca se rezolva. Au fost foarte ok pana acum, nu dau vina pe ei, chiar daca au gresit ei ceva. Pe mine ma intereseaza sa se rezolve problema si atat. Si eu sunt curios sa vad ce s-a intamplat, o sa pun update cand aflu.

Update: am fost dimineata la baieti, au dat injectorul blocat jos, l-au tinut in atelier cam 40 min, l-au pus la loc, au dat o tura cu ea, mi-au zis ca totul e bine.

Pot sa spun ca masina acum merge ca unsa! Este suprinzator de cat de bine se simte. Am mers cam 12-13km cu ea de cand a facut-o si diferenta este absolut enorma, fara exagerare. Am resetat consumul mediu inainte sa plec de la ei. Mers in super aglomeratie, coloane si semafoare in mai mult de juma de drum, la sfarsit imi arata 7.5% ! Cand am incercat treaba asta inainte sa fac injectoarele, acum vreo 2 luni, in trafic mai decent ca acesta, imi arata peste 13% ! Nu ma asteptam sa faca o diferenta asa mare. Banuiesc ca injectoarele erau extrem de uzate.