Outline · [ Standard ] · Linear+ Clio 5; Sfaturi cumparare

Update la problema cu modulul de rabatare electrica a oglinzilor, cica in Februarie cel tarziu ar trebui sa se rezolve aceasta problema. Pentru cine este interesat de consum, 5.9 l/100km in1900 km, din care aproximativ 1300 km pe autostrada cu CC activ 130km/h si restul urban-in Constanta + drum national.Consum.jpeg ( Size: 124.38k ) Number of downloads: 1054

Update la problema cu modulul de rabatare electrica a oglinzilor, cica in Februarie cel tarziu ar trebui sa se rezolve aceasta problema.

Pentru cine este interesat de consum, 5.9 l/100km in1900 km, din care aproximativ 1300 km pe autostrada cu CC activ 130km/h si restul urban-in Constanta + drum national.Consum.jpeg ( Size: 124.38k ) Number of downloads: 1054

Salut, eu sunt posesor de Clio E-tech, Intense cu toate dotarile posibile, din iunie 2021, am aprox 8000 km si consumul este in felul urmator:
-urban - 5.4 in conditiile de temperaturi actuale de 6-7 grade, cand temperaturile sunt cam de 20 grade consumul este de 3.8-4
-autostrada 140km/h consumul este 6.5l/100km
-drum national este de 4.5-5 l/100km

Tinuta de drum este foarte buna, in curbe este perfect echilibrata, nu este nici prea rigida nici prea barca.
Antifonarea este decenta, se vede ca este o evolutie
Motorul termic cateodata, foarte rar poate fi deranjant dar aici este o chestie de perceptie.

un consum f bun.

Salutare! Sunt posesor de ARKANA E-Tech , varianta Intens , din 01 Noiembrie iar la mine consumul dupa 1000km este cam asa :
- urban Constanta 5.8 cu clima pornita
- autostrada 130 km/h 7.2
Oricat as incerca sa merg la consum nu am cum sa scot mai putin de 5.6 in conditiile de acum 6-10 grade.
Am trecut de pe un vw diesel iar diferenta este spectaculoasa.
Am o nelamurire : pe modelul acesta nu exista posibilitatea de a vedea un istoric al consumului (nici macar istoric pe termen lung ), al modului in care ai rulat ( electric sau termic .... ) asa cum am vazut ca exista pe clio E-Tech, iar pretul e cu mult peste Clio ( 27K cu cateva optiuni)

Salut,

La CLIO 5, mai are cineva probleme cu duzele de spalare parbriz, se deregleaza dupa un timp, De fiecare data cand merg in service le regleaza, dar dupa 1-2 luni se deregleaza iar.

Stiti de la ce ar putea fi sau vreo metoda prin care sa le reglez fara sa merg de fiecare data in service?

Multumesc!

La tine exista butonul pentru rabatarea oglinzilor?
[attachmentid=1628133552]

Nu, am crezut ca oglinzile nu se rabateaza

Salut,

La CLIO 5, mai are cineva probleme cu duzele de spalare parbriz, se deregleaza dupa un timp, De fiecare data cand merg in service le regleaza, dar dupa 1-2 luni se deregleaza iar.

Stiti de la ce ar putea fi sau vreo metoda prin care sa le reglez fara sa merg de fiecare data in service?

Multumesc!

Cum adica se deregleaza? Nu mai bate jet-ul eficient pe parbriz? Daca asta e, atunci cumpara de la o farmacie o seringa si incet, bagi acul in duza si reglezi stanga-dreapta/sus-jos

Nu, am crezut ca oglinzile nu se rabateaza 

Poti reclama problema la Vocea Clientului, pt echiparea Intense dotarea este standard. Pe mine m-au luat cu vrajeala ca a fost o informare de la fabrica catre reprezentante legat de lipsa modulului cu posibilitatea de a anula comanda si restitui avansul clientior in caz ca nu doreau sa astepte montajul ulterior, le-am zis ca nu m-a anuntat nimeni. Oricum astept luna Februarie 2022 pentru a trece termenul dat de ei, si revin cu update.
Ca fapt divers, m-au sunat saptamana trecuta de la Renault sa ma informeze ca daca inmatriculez masina pana la data de 19.12.2021 primesc un voucer de 500 de lei la Emag, asta in conditiile in care de 6 saptamani de cand am luat masina nu am primit cartea de identitate si nici nu se stie cand o primesc.

- Presupun ca la toti in perioada aceasta la Clio V Etech ( eu am varianta ZEN ) - mersul motorului de multe ori (dar mai ales dimineața) este foarte foarte turat
-Consumul mediu dupa 2 luni de la achizitie si 3483 kilometri parcursi este de 5.9 - din care am prins vreo 8 drumuri pe nationala ( vreo 800 km ) vreo 4 drumuri de Cta- Bucuresti - vreo 2000 km - pe autostrada mers constant cu 125 km / h , iar restul prin oras
- Ca si probleme ... pana acum mi s-a resetat de 2 ori singur in bord consumul mediu si kilometrii parcursi
- Radarul da eroare fara sa fie vreo problema la el ( dar aici deja mi-au dat comanda sa aduca altul )
- Butonul de EV nu il inteleg eu sau nu functioneaza )
- Butonul de ECO ... nu mi se pare ca functioneaza deloc ...nu vad nici o reducere a consumului

In rest per totat sa zicem ca as fi multumit de mersul masinii ...stabilitate la drum

This post has been edited by IulianSto: 4 Dec 2021, 09:28

Salut,
Da, in perioada asta sta mai mult pornit motorul termic, este normal.
Consumul este ok, in limitele normale.
Consumul asa se reseteaza la un anumit nr de km
Butonul de EV functioneaza cand ai suficienta baterie si cand temperatura este optima
Modul ECO, reduce f putin consumul, daca tu ai 5.9 acum s-ar putea cu eco sa scoti un 5.5. Nu este mare afacere modul ala.
Sa o stapnesti sanatos si fara incidente.

Cum adică “așa se resetează consumul la un anumit număr de km”? E normal să se reseteze după 40, 200 sau 700 km?

este normal cand este implementare proasta sau o problema ... altfel nu

Nu sunt sigur insa cred ca s problema cu resetul consumului se poate reconfigura cu DDT4ALL( nr de km sau timpul). Mai trebuiesc facute ceva sapaturi prin setari.

This post has been edited by xmisterx: 5 Dec 2021, 05:55

Cât timp resetarea e pur aleatoare, nu cred că e vorba de vreo setare. Am dat exemple mai sus de km la care s-a resetat CB-ul. Nu au fost niciodată valori fixe sau întregi.

Asta cu resetarea aleatoare a consumului mediu / km parcurși e bubă generală de EasyLink.
La Zoe ZE50 există fix aceeași problemă, și acolo consumul este în kWh/100km, deci nu-i ceva specific termic/hibrid/electric.

- Presupun ca la toti in perioada aceasta la Clio V Etech  ( eu am varianta ZEN ) - mersul motorului de multe ori (dar mai ales dimineața) este foarte foarte turat

Cand este frig si este nevoie de caldura in masina motorul termic functioneaza turart(in sarcina) pentru a ajunge cat mai rapid la temperatura optima pentru incalzire - sarcina motorului atunci cand nu te deplasezi o reprezinta incarcarea acumulatorului, practic pierderile de energie sunt minime.
La mine incepe sa dea caldura dupa aproximativ 3 minute, timp in care bateria ajunge la aproximativ 80% incarcare de la 40-50%.
Legat de resetarea valorilor de consum de la Easy link, pana acum in aproximativ 2200 km si 2 luni nu s-a resetat, in schimb la un Captur 2 din 2019 cu acelasi sistem se reseteaza aleatoriu, indiferent de perioada sau km.

Gandesc ca butonul ECO doar schimba curba dupa care se interpreteaza cursa pedalei de acceleratie, pentru ca motorul ala este dus oricum la optim dpdv al consumului. Asa ca foloseste MySense cu incredere si ignora ECO, ala sta in greutatea piciorului, oricum diferentele nu sunt foarte mari de la condus adormit pana la condus alert. Si mie mi s-a resetat odata consumul mediu si nu am inca 2000 km. Cel mai mare consum pe care l-am vazut a fost 7.2 % pentru un drum de 3 km facut dimineata cu motorul pe la 0 grd, de cand s-a facut frig mediu sta undeva la 5.7%. Am scris la Vocea Clientului referitor la modulul de rabatare a oglinzilor, astept raspuns. Ciudat este ca am vazut odata sau de doua ori acumulatorul plin plinut, toate liniile, ceea ce nu se intampla niciodata la Toyota...

This post has been edited by mannick: 6 Dec 2021, 13:57

- Presupun ca la toti in perioada aceasta la Clio V Etech  ( eu am varianta ZEN ) - mersul motorului de multe ori (dar mai ales dimineața) este foarte foarte turat
-Consumul mediu dupa 2 luni  de la achizitie si 3483 kilometri parcursi  este de 5.9 - din care am prins vreo  8 drumuri pe nationala ( vreo 800 km ) vreo 4 drumuri de Cta- Bucuresti - vreo 2000 km  - pe autostrada mers constant cu 125 km / h , iar restul prin oras
- Ca si probleme ... pana acum mi s-a resetat de 2 ori singur in bord consumul  mediu si kilometrii parcursi
- Radarul da eroare fara sa fie vreo problema la el ( dar aici deja mi-au dat comanda sa aduca altul )
- Butonul de EV nu il inteleg eu sau nu functioneaza )
- Butonul de ECO ... nu mi se pare ca functioneaza deloc ...nu vad nici o reducere a consumului

In rest per totat sa zicem ca as fi multumit de mersul masinii ...stabilitate la drum

Salutare! Si mie mi s-a resetat o data consumul pe la 1000 de km , iar cu ECO am observat ca e vorba doar de modul in care se accelereaza (mai greu) si faptul ca in decelerare, franarea regenerativa e foarte lina ....
O chestie pe care nu stiu cum s-o interpretez, este un zgomot pe sub masina cand trece de pe termic pe electric in decelerare .... sper sa fie normal.
Si inca ceva, e asa un schimb de roluri intre termic si electric in anumite momente de parca ma doare pe mine ...( accelerezi putin intra termicul, decelerezi putin ...electric ..si tot asa ) In mod normal incerc sa liniarizez , dar nu se poate mereu .....

This post has been edited by Ascension1979: 6 Dec 2021, 18:24

zgomotul acela cand se opreste motorul termic l-am sesizat si eu si este de la starter generator, asa se aude si la mine, cateodata mai tare, alteori mai incet. Nu o bag in seama ca na garantie 5 ani si cand pica sa ii fie de bine )))

Inca o chestie care mi s-a intamplat si am uitat sa zic de ea ( de aceea tind sa cred ca este o eroare de soft ceva sau Easy Link cum mai spuneau cativa baietii . Atasez o poza in care veti observa - in partea de sus cum imi arata in bord acum ... in partea de jos cum arata cand am cumparat si inca vreo luna dupa . Mentionez ca am varianta Zen care nu are My Sense ( Sport , etc ) . Dar din ce am vazut pe diferite site-uri afara , aceasta ultima configuratie sa zic asa pe display apare cand modifici in Sport ( dar repet...eu nu am ) )

Attached thumbnail(s)
20211113_181146.jpg ( Size: 681.37k ) Number of downloads: 697

Probabil este un bug, poate un update, cine stie. Nu este oricum un defect, ca de afisat afiseaza.

Da asa m-am gândit și eu. Cei de la Renault nu au idee de ce . Problema este ca mi-au schimbat radarul ieri din cauza ca îmi dădea erori, astăzi îmi da erori din nou plus ca după ce plec îmi arata în bord ca trebuie sa apăs frână pe modul P .... bag piciorul se pare ca sunt ghinionist eu . Este de rasul plânsul cum se zice )

este renault new bug edition ...

This post has been edited by cj98czh: 16 Dec 2021, 22:13

La astea E-tech poti porni caldura din aplicatie?

la unele PHEV da, clio e doar HEV.

la unele PHEV da, clio e doar HEV.

Ma refeream la cele plug-in hybrid, cele mild hybrid stiu ca n-au posibilitatea asta. O sa mai inteb si pe aria Captur ca stiu ca e PHEV

Neata.
Sunt curios ce consum aveti in acessta perioada . Eu sub 6.8 nu prea am scos .

Neata.
Sunt curios ce consum aveti in acessta perioada . Eu sub 6.8 nu prea am scos .

Salutare. Mesrs la consum , pe mod eco abia scot 6. Dar in mod normal pe MySens 6,6 . Oricum mi secpare consum mare fata de competitori . Toyota se lauda cu 5 in perioada asta

tu inca mai crezi consumurile oficiale date de producator?

eu am strict urban cu Clio ... aproape dublu cat zice producatorul .. conteaza stilul de condus, cat de aglomerat, ce viteza medie, etc .. si nu stiu daca este ok sa pui consum de Arkana pe aria de Clio 5 .. ca o sa iasa o varza ..

This post has been edited by cj98czh: 21 Jan 2022, 09:54