Outline · [ Standard ] · Linear+ Clio 5; Sfaturi cumparare

Am si eu un Clio 5 RS line 1.0 tce de prin octombrie 2020, in general sunt multumit, am in jur de 3500km facuti, n-am avut probleme majore, dar sunt cateva micute. 1. Incep sa aud ceva greieri pe la portiera fata stanga, voi fi mai atent daca se aud si prin alte parti. Desi materialele par ok si se simt fain la atingere, e nasol daca deja incep sa se auda greierii... 2. incarcatorul wireless nu mai functioneaza de prin ianuarie cand a fost un ger mai mare 3. dupa cateva drumuri pe la munte am si eu ceva urme de pietricele pe capota, portiere si in general mi se pare ca se zgarie foarte usor 4. mai tipa uneori o avertizare sa franez desi nu e nimic in fata, poate i se pare sistemului ceva, oricum e ceva scurt si foarte ocazional Probabil voi merge cu ea in primavara asta sa repar pe casco zgarieturile si urmele de pietricele, atunci voi vedea si ce vor spune de incarcatorul wireless. Consumul in oras cred ca e in jur de 8-8.5%, iar in afara 5-5,5%.

Am si eu un Clio 5 RS line 1.0 tce de prin octombrie 2020, in general sunt multumit, am in jur de 3500km facuti, n-am avut probleme majore, dar sunt cateva micute.
1. Incep sa aud ceva greieri pe la portiera fata stanga, voi fi mai atent daca se aud si prin alte parti. Desi materialele par ok si se simt fain la atingere, e nasol daca deja incep sa se auda greierii...
2. incarcatorul wireless nu mai functioneaza de prin ianuarie cand a fost un ger mai mare
3. dupa cateva drumuri pe la munte am si eu ceva urme de pietricele pe capota, portiere si in general mi se pare ca se zgarie foarte usor
4. mai tipa uneori o avertizare sa franez desi nu e nimic in fata, poate i se pare sistemului ceva, oricum e ceva scurt si foarte ocazional

Probabil voi merge cu ea in primavara asta sa repar pe casco zgarieturile si urmele de pietricele, atunci voi vedea si ce vor spune de incarcatorul wireless.

Consumul in oras cred ca e in jur de 8-8.5%, iar in afara 5-5,5%.

Cum va functioneaza aerul conditionat? Eu intampin o problema extrem de enervanta. Am AC automat, il pornesc, insa ii ia extrem de mult timp sa creeze o atmosfera cat de cat ok in masina. Daca circul in oras, baga mai mult aer cald decat rece. Odata pornit, chiar si pe "Lo" nu prea reuseste sa faca fata, insa, odata ce ies din localitate, la drum intins, isi face treaba.
Are cineva ceva detalii, un pont, ceva? Orice??

Compresor buşit, se schimbă pe garanţie. Fuga la service.

sau lipsa freon, sau ventilator care nu merge in treapta 1, dar mergi la service pentru diagnoza ca tot garantie este.

Cum va functioneaza aerul conditionat? Eu intampin o problema extrem de enervanta. Am AC automat, il pornesc, insa ii ia extrem de mult timp sa creeze o atmosfera cat de cat ok in masina. Daca circul in oras, baga mai mult aer cald decat rece. Odata pornit, chiar si pe "Lo" nu prea reuseste sa faca fata, insa, odata ce ies din localitate, la drum intins, isi face treaba.
Are cineva ceva detalii, un pont, ceva? Orice??

Am aceeasi problema, am crezut ca o bate soarele prea rau si ii trebuie timp sa se raceasa, s-a rezolvat ceva in service?

Multumesc!

N-am mai oprit Start&Stop si a inceput sa functioneze. Cand s-a manifestat problema, S&S era dezactivat. O sa mai urmaresc situatia si revin....
poate chiar cu un topic dedicat, ca masina a facut deja un an, dar topicul dedicat inca nu a aparut

Va salut. Imi ziceti si mie ce dimensiune au jantele aceeptate pt varianta life? Cele scrise in carte?

Ma intereseaza J-ul si ET-ul, si dim anvelopelor

This post has been edited by shyck: 28 May 2021, 15:36

Salut , doresc sa imi achizitionez un clio V varianta intens , manuala , ce consum aveti in oras? dar vatianta cvt ?

https://www.spritmonitor.de/en/overview/41-...tml?powerunit=2
Si-ti mai alegi tu alte filtre

Aveti idee ce discounturi dau dealerii pt un Clio de €15,500?

Niste covorase gratis (in cazul meu erau unele de vreo 40ron din Cora) si eventual alarma sau/senzori de parcare.
Renault in RO cel putin nu dau discounturi (prea) mari. De obicei discounturile sunt cele venite de la Renault RO. 300-600eur functie de promotiile din luna / perioada respectiva.

Când am luat Clio-ul meu ofereau senzori de parcare sau alarmă. N-am vrut și mi-au făcut un discount de 150E. De asemenea, nu mi-au cerut bani nici pe numerele roșii dar covorașele originale și pachetul legislativ le-am plătit.

Multumesc pt raspunsuri.

Am fost azi la dealer si reducerea era 900 euro pt un Clio Life de 15,000. Pt plata integrala mai scad 1%.

Practic, mi-ar trebui masina asta: https://www.autocobalcescu.ro/renault/promo...ife-tce-100-gpl

Echipamente incluse:

  Aer condiționat
  Geamuri electrice față cu impuls
  Cruise Control
  Apel de urgență 112 (EMERGENCY CALL)
  Lumini față & spate Full LED
  Oglinzi electrice și încălzite

Cu senzori parcare fata si spate, alarma si Easylink 7" (valoare de catalog pt optiuni €682.75).

Masina mea ar trebui sa coste deci de la €12,200 in jos

This post has been edited by z0mg: 6 Jul 2021, 12:25

La un Clio E-Tech 140 Intens cu ceva optiuni, reducerea comerciala a fost de 1350 euro. La jumatatea lui iunie, atunci am platit avansul. Dar reducerile variaza de la luna la luna, inteleg.

This post has been edited by mannick: 6 Jul 2021, 13:49

Ar fi interesant de stiut cand sunt reducerile mai mari

Buna ziua,
Imi poate spune cineva daca si pe variantele ZEN si INTENSE, sunt trecute in CIV rotile 185/65/R15 ?

Buna ziua,
Imi poate spune cineva daca si pe variantele ZEN si INTENSE, sunt trecute in CIV rotile 185/65/R15 ?

Buna, la mine versiunea zen am opționale 185/65/15 si 205/45/17, masina a venit cu 195/55/16

Salutare, a incercat cineva sa dea jos sezutul de la bancheta din spate?
In manual este prezentat doar cum se rabate spatarul, pe net la fel gasesc, dar cand vine vorba de sezut nimic.

Am gasit in manualul de montare al huselor de la renault ca se ridica din fata dupa aceea inspre bordul masinii. Problema e ca nu vrea deloc sa se ridice. Am tras de am crezut ca il rup.

Sa fie cumva ca la Zoe cu cleme de se rup la demontare si dupa trebuie inlocuite?

Mersi

Poate te ajuta documentatia de aici, in baza seriei VIN : https://partsouq.com/en/catalog/genuine/locate?c=Renault

Am incercat. Din pacate nu au Clio 5.

Probleme si la Clio cu livrarile. Am fost anuntat ca mai intarzie (cel putin) inca o luna

@ killerul, cred ca sezutul banchetei se ridica de partea din fata si rasuceste de spate, atasat cateva capturi pentru ClioV, una si pentru spatar (ultima extrasa dintr-un OTS 2018 pentru ClioIV, totusi am considerat-o interesanta).

This post has been edited by Gil26: 24 Aug 2021, 05:56

Attached thumbnail(s)
BanchetaSpateClio5_1.png ( Size: 688.08k ) Number of downloads: 445
BanchetaSpateClio5_2.png ( Size: 250.96k ) Number of downloads: 452
BanchetaSpateClio5_3.png ( Size: 233.23k ) Number of downloads: 440
BanchetaSpateClio5_4.png ( Size: 426.45k ) Number of downloads: 442
BanchetaSpateClio4.png ( Size: 146.63k ) Number of downloads: 433

Mersi Gil pentru poze. Am incercat la fel dupa fisa de montare a huselor pentru Clio5 si nu au vrut sa iasa nici batute. O sa merg pana la reprezentanta sa vad daca stiu cei de acolo.

ce parere aveti ca si fiabilitate de tce 90 de pe clio 5? cat de nou e motorul asta si daca si-a putut forma cineva o parere despre el?

Pai nu e vorba de ala de 1L care e pus si pe logan 3? Deocamdata nu cred ca-ti poate spune cineva de fiabilitatea lui pt ca este prea nou.

This post has been edited by xmisterx: 15 Oct 2021, 21:29

Dupa o lunga asteptare (comanda facuta la inceputul lui iunie), a ajuns masina. Clio E-tech Intens cu ceva optiuni. Nu ma pot pronunta asupra fiabilitatii, vom vedea, am optat pentru garantia extinsa de 5 ani, dar nu cred ca exista masina mai bine adaptata mersului in oras. Te simti ca intr-o electrica veritabila fara griji pe partea de alimentare. Pe primii 50 km in oras are un consum de 3.8%, mers absolut normal. Antifonata foarte bine, calitatea materialelor in interior excelenta, design foarte reusit. Arata intr-un mare fel sio este foarte confortabila. Sistemul media foarte bun, parcare automata, camera 360, android auto/apple carplay, totul mi se pare foarte bine gandit si realizat. La pretul ei - masina a costat ~ 18500 dupa discount si rabla, cu tot cu tichetul cumparat - nu cred ca ai sanse sa gasesti ceva similar pe piata.

Intampin o problema cu Clio 5: cand ploua sau cand vreau sa spal parbrizul, stergatoarele au desul obicei sa se opreasca in mijlocul parbrizului, sau, daca fac o cursa completa, sa nu se opreasca in pozitia normala de repaus ci ca mai porneasca inca o data in cursa, putin, doar cat sa iasa un pic de sub capota.
Daca raman blocate pe mijlocul parbrizului, nu reusesc sa le mai urnesc de acolo, decat daca pun si masina in miscare - probabil senzorul ala de lumina si ploaie nu vrea sa vada altceva decat daca se misca masina?
Este oricum, foarte neplacut. Mai intampina cineva problema? Credeti ca exista vreo rezolvare?
De mers in service... nu prea vad cum ar putea rezolva, or sa spuna ca nu se manifesta. Chiar daca, cu masina in parcare, reusesc cumva sa le fac sa se opreasca in mijlocul parbrizului, pana o duc la tester, va citi ceva senzorul ala si-si vor reveni

Dupa o lunga asteptare (comanda facuta la inceputul lui iunie), a ajuns masina. Clio E-tech Intens cu ceva optiuni. Nu ma pot pronunta asupra fiabilitatii, vom vedea, am optat pentru garantia extinsa de 5 ani, dar nu cred ca exista masina mai bine adaptata mersului in oras. Te simti ca intr-o electrica veritabila fara griji pe partea de alimentare. Pe primii 50 km in oras are un consum de 3.8%, mers absolut normal. Antifonata foarte bine, calitatea materialelor in interior excelenta, design foarte reusit. Arata intr-un mare fel sio este foarte confortabila. Sistemul media foarte bun, parcare automata, camera 360, android auto/apple carplay, totul mi se pare foarte bine gandit si realizat. La pretul ei - masina a costat ~ 18500 dupa discount si rabla, cu tot cu tichetul cumparat - nu cred ca ai sanse sa gasesti ceva similar pe piata.

Salut, pe 15.10 am ridicat si eu un Clio E-tech Intens + ceva dotari, comandat in Iulie. Dupa receptie am observat ca lipseste butonul de rabatare electrica a oglinzilor, mi-au raspuns ca a fost o problema cu stocul pieselor pentru un modul din fabrica si urmeaza sa ma cheme in service pentru montaj ulterior. Dupa 1200 km mixt, consumul este de 5.6 l/h.
La tine exista butonul pentru rabatarea oglinzilor?
Lipsa_buton_rabatare_oglinzi.jpeg ( Size: 170.03k ) Number of downloads: 70


This post has been edited by kenzo103: 8 Nov 2021, 16:18

Asta e o premieră pentru mine. Să îți dea mașina, chiar dacă nu e completă conform listei de dotări pe care ai achitat-o.
Bine că nu aveau și alte module lipsă pe stoc, că cine știe, ce mai era lipsă și nu știai.
Eu mă întreb dacă te-au anunțat ei înainte de modulul lipsă sau dacă tu ți-ai dat seama, iar ei abia apoi ți-au dat un răspuns. Pe principiul, că dacă nu observai, așa rămânea mașina

Nu m-au anuntat. La receptia masinii nu am stat sa verific toate dotarile, era Vineri cu o ora inainte de inchidere. Am vazut a doua zi, am anuntat dealerul si mi-au zis povestea cum ca nu au fost anuntati de la fabrica si ca se va rezolva candva printr-o rechemare.
Un alt lucru pe care il gasesc ciudat este ca nu am decat un singur maner de viraj pentru locul din drepta fata, pe spate lipsesc, pe internet in poze apar montate si cele de pe spate. Aici nu am cu sa verific daca a fost tot o eroare pentru ca nu apare nicaieri specificata aceasta dotare.
In linii mari sunt multumit de masina, comparat cu cu Captur 1.33 EDC pe care il conduc zilnic, sistenul E-tech este mult mai rafinat, plecarea de pe loc si aceelerarea/schimbarea treptelor se face foarte lin, fara smucituri. Ce nu-mi place, la viteze de 50-60km/h cand porneste motorul termic, zgomotul este deranjant, iti lasa senzatia ca motorul este mult prea turat pentru viteza de deplasare, probabil pentru a folosi o parte din puterea motorului pentru incarcarea acumulatorului.