Outline · [ Standard ] · Linear+ Cum se scoate un prezon rupt din roată, Tutorial

Întâi de toate, prezoanele se strâng cu cheie dinamometrică 110 Nm. Asta e teoria. Practica e, de multe ori, cât setează băiatu' de la vulcanizare scula cu aer comprimat. Există si vulcanizari care scot prezoane rupte, dar sunt putine. Se poate merge cu mașina până la un magazin de bricolaj de unde se iau următoarele, dacă nu aveți deja. Pun și cât am dat eu. Set extractor șuruburi rupte 30 de lei Mașină de găurit cu acumulator 190 de lei Set de 2 burghiu pentru metal 3 mm 5 lei Spray penetrant 20 de lei Spray curățat frâne 10 lei Se dă cu grijă gaură în șurubul rupt, în centru, cam 7 mm adâncime. Se dă cu spray penetrant ca să fie mai ușor de mișcat din loc Se baga extractorul în gaură și se rotește până prinde și desurubeaza prezonul rupt. Eu am folosit mașina de găurit pentru că are și mod surubelnita. Se curăță cu spray de frâne ca să nu rămână ulei de la spray-ul penetrant. Se pune roata la loc cu un prezon nou. O cheie dinamometrică pentru roți e cam 170-200 de lei. This post has been edited by silviumc: 2 Apr 2022, 16:21

Attached thumbnail(s)
20220402_112655.jpg ( Size: 56.61k ) Number of downloads: 162
20220402_111016.jpg ( Size: 204k ) Number of downloads: 169

Întâi de toate, prezoanele se strâng cu cheie dinamometrică 110 Nm. Asta e teoria. Practica e, de multe ori, cât setează băiatu' de la vulcanizare scula cu aer comprimat.

Există si vulcanizari care scot prezoane rupte, dar sunt putine.

Se poate merge cu mașina până la un magazin de bricolaj de unde se iau următoarele, dacă nu aveți deja. Pun și cât am dat eu.

Set extractor șuruburi rupte 30 de lei
Mașină de găurit cu acumulator 190 de lei
Set de 2 burghiu pentru metal 3 mm 5 lei
Spray penetrant 20 de lei
Spray curățat frâne 10 lei

Se dă cu grijă gaură în șurubul rupt, în centru, cam 7 mm adâncime.
Se dă cu spray penetrant ca să fie mai ușor de mișcat din loc
Se baga extractorul în gaură și se rotește până prinde și desurubeaza prezonul rupt. Eu am folosit mașina de găurit pentru că are și mod surubelnita.
Se curăță cu spray de frâne ca să nu rămână ulei de la spray-ul penetrant.
Se pune roata la loc cu un prezon nou.

O cheie dinamometrică pentru roți e cam 170-200 de lei.

This post has been edited by silviumc: 2 Apr 2022, 16:21

Fain ca a iesit, de aia sint seturile acelea de extras suruburi rupte.
Problema este insa cind gasiti un surub blocat in rugina si se rupe la desfacere, atunci alea nu mai fac fata, nici macar nu se merita a se incerca cu ele dar asta e alta poveste.
La dumneavoastra era bun si un burghiu pe stinga, in general suruburie rupte pe curat ies si asa.

Cum a zis si colegul Agrig, daca dadeai jos discul de frana, puteai desuruba cu un patent bucata de surub rupta.
Vezi ca sunt si pe YouTube asemenea filmulete.

La mine , in timpul gauriri cu 6mm , a iesit singur pe partea din spate (spre planetara). Apropo invartiti butucul in asa fel incat sa nu gauriti pe directia senzorului de ABS . Eu am avut noroc dar vulcanizarea a pierdut un client , cu ocazia asta , dupa ce unul l-a rupt si unul era filetul intins .

Mie mi s-a rupt un prezon asta toamna dupa ce am schimbat discurile de frana fata atunci cand montam roata la loc.
Noroc cu trusa de 300 si ceva de lei de la Magnusson din Brico, deja s-a amortizat:
dat jos roata, dat jos placutele de frana, dat jos etrierul, dat jos portetrierul, dat jos discul, pus cheia cleste-papagal pe restul de prezon, desfacut de acolo, remontat totul la loc.
Am folosit un prezon din trusa cu 5 prezoane ce a venit odata cu masina, deja am folosit vreo 3 si am mai schimbat vreo 3 pe la revizii.

PS: recomand cu caldura, e musai sa ai asa ceva in casa:
https://www.bricodepot.ro/unelte/unelte-de-...-piese-1-2.html

Inca e bine cind sint rupte din cauza momentului mare la stringere, tristetea este cind vrei sa le desfaci si se rup cam asa:
https://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=4928238



Sau si mai jalnic:
https://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=4954135

P.S. nu uitati ca acel extractor este cel putin din otel carbon de scule si este dur ca un burghiu, l-ati rupt in interior? perfect e treceti la alt nivel, freza de carbura, sudura, plasma, electroeroziune sau...fier vechi!

P.P.S. am zis ca e bine cind se rupe la stringere, totusi trebuie sa completez, conditia e sa nu fie gaura infundata sa ajunga surubul la capat si din cauza aia sa se rupa, iara e dificil de rezolvat, nu ca la rugina dar este.

La mine , in timpul gauriri cu 6mm , a iesit singur pe partea din spate (spre planetara).

Exista burghie pe stinga care ajuta la asta dar si niste burghie special facute pe stinga, scurte si cu pasul mai mare incit sa prinda mult material sa miste surubul, sint utile si alea.


This post has been edited by Agrig: 2 Apr 2022, 22:44

Exista burghie pe stinga care ajuta la asta dar si niste burghie special facute pe stinga, scurte si cu pasul mai mare incit sa prinda mult material sa miste surubul, sint utile si alea.

Domnule va trebuie masina de găurit calumea, de forță. Cu acumulator mare.
Nu merge orice.
Ca un mic exemplu bormasina cu acumulator 12v bricodepot de 100 lei, care abia face gaurire in tabla (jalnic) si se descarca rapid acumulatorul, nu e in stare sa desfaca niste șuruburi cu cap de imbus sau torx.

La metale folosesc doar masina de gaurit alimentata de la retea, doar de gaurit nu si cu percutie, Makita DP 4011, are arborele mult mai fix ca una ce are percutie si putere cit incape in ambele sensuri de lucru.
Chiar o recomand masina aia.

Am patit-o si eu acum la schimbare roti iarna cu vara.Dupa cate se pare prezoanele aftermarmarket nu rezista mult la cupluri mai mari decat cel specificat (112Nm), eu le strang cu dinamometrica la 120Nm.
Pe scurt: demontat roata, demontat etrier, dat jos disc de frana, luat o dalta boanta mai mare , troznit 2 ciocane in prezon in sensul de desfacere, s-a deblocat si apoi a mers la mana