Outline · [ Standard ] · Linear+ Contact Clio 2

Buna ziua, Am un Clio 2 din 2003 1.5DCI, pe care niste conationali au incercat sa il fure. Drept urmare, au distrus tot ce au putut la butuc plus cabluri pe langa, manete rupte, etc. Am reusit sa deblochez butucul, am inlocuit blocul cu manetele de stergator si semnalizare, dar imi lipseste piesa care vine pe butucul cheii si citeste chip-ul. Momentan e totul functional, pot pune contactul, dar becul rosu palpaie des si nu porneste. Mi-au mai ramas doar 3 cabluri taiate care presupun ca veneau in acest cititor de chip. Problema e ca nu stiu exact cum functioneaza. Este doar o spira care vede cheia si trimite semnal mai departe la ECU ca e cheia ok, sau are si parte electronica care vede ca e cheia buna? Adica daca schimb aceasta piesa cu una din dezmembrari, o sa imi vada cheia, sau trebuie sa fie pachet cititorul cu tot cu cheia lui? Daca ma poate ajuta cineva si cu o schema electrica sa vad cum se leaga aceaste 3 fire la cititor, as aprecia. Sau alte idei daca aveti. Ma intereseaza doar sa pot porni masina, daca se poate pot sari si peste imobilizator. Multumesc

Buna ziua,

Am un Clio 2 din 2003 1.5DCI, pe care niste conationali au incercat sa il fure. Drept urmare, au distrus tot ce au putut la butuc plus cabluri pe langa, manete rupte, etc.

Am reusit sa deblochez butucul, am inlocuit blocul cu manetele de stergator si semnalizare, dar imi lipseste piesa care vine pe butucul cheii si citeste chip-ul.

Momentan e totul functional, pot pune contactul, dar becul rosu palpaie des si nu porneste. Mi-au mai ramas doar 3 cabluri taiate care presupun ca veneau in acest cititor de chip.

Problema e ca nu stiu exact cum functioneaza. Este doar o spira care vede cheia si trimite semnal mai departe la ECU ca e cheia ok, sau are si parte electronica care vede ca e cheia buna?
Adica daca schimb aceasta piesa cu una din dezmembrari, o sa imi vada cheia, sau trebuie sa fie pachet cititorul cu tot cu cheia lui?

Daca ma poate ajuta cineva si cu o schema electrica sa vad cum se leaga aceaste 3 fire la cititor, as aprecia.

Sau alte idei daca aveti. Ma intereseaza doar sa pot porni masina, daca se poate pot sari si peste imobilizator.

Multumesc

În cazul de față doar imobilizatorul te-a salvat. Hoții nu aveau sculele și IQ-ul necesar ca să facă o cheie electronică și să poată porni motorul. Piesa din jurul contactului se numește antenă transponder sau popular bucșă decodoare. Nu e doar o simplă bobină, funcționează și ca amplificator de semnal, în ambele sensuri. Conectorul și firele ei duc în UCH sau BCM, calculatorul de confort de sub bord, acolo e stocată tabela de chei. Antena se poate lua din dezmembrări, e plug&play. Schema electrică e identică cu cea de Logan, dacă problema mai e de actualitate dă-mi mesaj privat și încerc să te ajut.