Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme motor, Intrerupere alimentare la 2000 rot

Buna ziua,detin un clip 3 1,5dci din 2007, 170 k km. De ceva timp am următoarea problema: în mers,când ajung cu turatiile între 1800-2000,masina are o intrerupere, sau un zvâcnire, ca și cum ceva ma trage înapoi cu putere infranandu-ma. Dacă este pe Cruise control, acesta se dezactivează în momentul respectiv. Am schimbat filtrele,am aerisit conductele de injectoare, problema este aceeași. Am pus testere și am erorile din poza. Am curățat acel senzor cu spray de contacte dar la fel face . Va rog, orice sfat este binevenit.20220109_140442.jpg ( Size: 6.06mb ) Number of downloads: 58 This post has been edited by danny_blackdaemon: 9 Jan 2022, 14:53

Buna ziua,detin un clip 3 1,5dci din 2007, 170 k km. De ceva timp am următoarea problema: în mers,când ajung cu turatiile între 1800-2000,masina are o intrerupere, sau un zvâcnire, ca și cum ceva ma trage înapoi cu putere infranandu-ma. Dacă este pe Cruise control, acesta se dezactivează în momentul respectiv. Am schimbat filtrele,am aerisit conductele de injectoare, problema este aceeași. Am pus testere și am erorile din poza. Am curățat acel senzor cu spray de contacte dar la fel face . Va rog, orice sfat este binevenit.20220109_140442.jpg ( Size: 6.06mb ) Number of downloads: 58


This post has been edited by danny_blackdaemon: 9 Jan 2022, 14:53

Senzorul de temperatura aspiratie este in debitmetru de aer, verifica cablajul sau inlocuieste debitmetrul. Comutatorul de la pedala de ambreiaj este principalul vinovat pt acele socuri pe care le are la 2000 de rot si pt dezactivarea cruise controlului, incearca sa lungesti putin tija comutatorului prin desurubare sau daca asa nu se rezolva inlocuieste-l. o problema ar mai fi si la senzorul de presiune de la rampa comuna a injectoarelor si aici verifica cablajul sau inlocuieste senzorul.

xmisterx, am inteles. Senzorul de aer il voi schimba,iar eroarea de la presiunea e la rampa cred ca a aparut deoarece am tot dat la automat cand am schimbat filtrul de motorina. Pana n-am aerisit fiecare conducta nu a pornit. Mai ramane sa ma bag sub bord sa vad ce este cu acel comutator de ambreiaj. Daca nu rezolv nimic sa il mai reglez, il voi inlocui. Multumesc mult pentru sfaturi si va tin la curent.

This post has been edited by danny_blackdaemon: 9 Jan 2022, 16:16