Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme injecție, Injector blocat Renault Master 3

salut..... sunt nou pe forum, nu am gasit nimic legat de problema mea asa ca am deschis un nou topic. Problema mea începe de la un schimb de șeibi ardere ale injectoarelor la un Renault Master 3 motor 2.3 165 cp din 2015 , când am dat injectoarele jos la un injector am mișcat bobina deoarece a ieșit foarte greu , ne luând in seama problema am montat injectoarele inapoi , motorul mergea in 3 ! Am mers la un specialist cu injectorul si mi-a spus sa cumpăr altul deoarece este complicat de refăcut ! Bun , acum începe problema mea… am cumpărat alt injector (la mâna a 2a) l-am montat pe mașina , toate bune si frumoase am mers toată ziua in acea zii cu mașina nu mi-a făcut nici o problema in afara de faptul ca mi-a dat puțin fum alb la jumătatea zilei care nu am băgat de seama . La sfârșitul zilei am făcut greșeală de am spălat motorul , motivul scurgeri se motorina ,ulei (lăsasem mașina sa se răcească bine inteles) apoi am mers cu ea la garaj si am parcat-o nici o problema nimic ! A doua zi am plecat cu ea cu duba adică (Renault Master 3) am mers 10km si a început sa bată ceva la motor in mers si nu mai trăgea deloc , se accelera de accelerat dar nu trăgea efectiv si scotea fum alb foarte mult fum mai ceva ca pe mâna care mirosea a motorina , precizez ca in gura evacuarei era foarte multă motorina ne arsă . Motorul mergea efectiv in 3 pistoane , am oprit mașina am scos mufa de la injectorul care l-am schimbat am pornit mașina mergea foarte urat am băgat mufa inapoi cu mașina pornita si nu sa schimbat nimic am oprit mașina si am repornito mașina își revenise se auzea Ok nu mai dădea fum nu mai făcea zgomot , bun , am continuat traseul bine inteles inapoi la garaj după aceea întâmplare ! Mașina mergea cât mergea începea sa facă la fel o lăsam pe liber își revenea după câteva secunde continuam iar începea sa facă așa ! Într-un final am ajuns la garaj (10km) , am întrebat mecanici ce poate fi si mi sa spus ca îmi rămâne injectorul blocat pe deschis ! Va rog dacă a avut careva problema asta ,sa ma ajute sau sa îmi dea cineva o idee ce poate fii , de la ce poate fi problema asta ! Mulțumesc si sper ca nu am deranjat si m am explicat relativ Ok

salut..... sunt nou pe forum, nu am gasit nimic legat de problema mea asa ca am deschis un nou topic. Problema mea începe de la un schimb de șeibi ardere ale injectoarelor la un Renault Master 3 motor 2.3 165 cp din 2015 , când am dat injectoarele jos la un injector am mișcat bobina deoarece a ieșit foarte greu , ne luând in seama problema am montat injectoarele inapoi , motorul mergea in 3 ! Am mers la un specialist cu injectorul si mi-a spus sa cumpăr altul deoarece este complicat de refăcut ! Bun , acum începe problema mea… am cumpărat alt injector (la mâna a 2a) l-am montat pe mașina , toate bune si frumoase am mers toată ziua in acea zii cu mașina nu mi-a făcut nici o problema in afara de faptul ca mi-a dat puțin fum alb la jumătatea zilei care nu am băgat de seama . La sfârșitul zilei am făcut greșeală de am spălat motorul , motivul scurgeri se motorina ,ulei (lăsasem mașina sa se răcească bine inteles) apoi am mers cu ea la garaj si am parcat-o nici o problema nimic ! A doua zi am plecat cu ea cu duba adică (Renault Master 3) am mers 10km si a început sa bată ceva la motor in mers si nu mai trăgea deloc , se accelera de accelerat dar nu trăgea efectiv si scotea fum alb foarte mult fum mai ceva ca pe mâna care mirosea a motorina , precizez ca in gura evacuarei era foarte multă motorina ne arsă . Motorul mergea efectiv in 3 pistoane , am oprit mașina am scos mufa de la injectorul care l-am schimbat am pornit mașina mergea foarte urat am băgat mufa inapoi cu mașina pornita si nu sa schimbat nimic am oprit mașina si am repornito mașina își revenise se auzea Ok nu mai dădea fum nu mai făcea zgomot , bun , am continuat traseul bine inteles inapoi la garaj după aceea întâmplare ! Mașina mergea cât mergea începea sa facă la fel o lăsam pe liber își revenea după câteva secunde continuam iar începea sa facă așa ! Într-un final am ajuns la garaj (10km) , am întrebat mecanici ce poate fi si mi sa spus ca îmi rămâne injectorul blocat pe deschis ! Va rog dacă a avut careva problema asta ,sa ma ajute sau sa îmi dea cineva o idee ce poate fii , de la ce poate fi problema asta ! Mulțumesc si sper ca nu am deranjat si m am explicat relativ Ok