Outline · [ Standard ] · Linear+ Prima revizie in pandemie, Cum se poate anula mesajul due service in 30 days

Please help me out! Acum un an am cumparat masina. Megane 4 1.3 TCI 140 cp. Din cauza pandemiei nu am facut mai mult de 9000km. Azi se face anul si mi a aparut mesajul due service in 30 days. Nu cred ca la nr asta de km e cazul sa fac prima revizie. Mă poate ajuta cineva cu un sfat legat de cum se anuleaza measajul? Multumesc mult.

Please help me out!
Acum un an am cumparat masina. Megane 4 1.3 TCI 140 cp.
Din cauza pandemiei nu am facut mai mult de 9000km. Azi se face anul si mi a aparut mesajul due service in 30 days. Nu cred ca la nr asta de km e cazul sa fac prima revizie. Mă poate ajuta cineva cu un sfat legat de cum se anuleaza measajul? Multumesc mult.

Ca idee eu am facut 4000 km in pandemie , si am facut la 1 an revizia ... iti recomand , daca nu te strang banii , fa revizia , si schimba si toate filtrele , chiar daca ei iti zic ca nu trebuie ... e cam 750 lei tot

Multumesc pentru sfat. Dar de ce as face prima revizie dupa doar 9000km cand toate filtrele sunt noi, uleiul e ok iar ei recomandă primul schimb la 30.000 la această versiune de mașină?
Voiam sa stiu doar cum e procedura de reset. Am gasit ceva pe net dar doream sa aflu mai multe pareri. Iti multumesc oricum.

pai mai ai garantie?
daca da' faci "la an" pina se termina
daca nu ... faci cind vrei

Revizia e la un an sau 30000 de km, care variabila se atinge prima.
Daca mai vrei garantie, fuguta la service, daca nu.........fa ce vrei
Eu prima revizie am facut o la 12400 km, a doua la 17400 km, deci doar 5000 km, Asta i viata

Verifica daca nu cumva limita aia de km are si o limita de timp (cum ar fi un an/doi).
Un argument pentru care ar trebui sa respecti planul de intretinere ar fi ca in caz contrar e posibil sa ai probleme la garantie, in cazul in care ai garantie.

Deci...
Se pune contactul. Apoi din sagetile de pe volan se da in sus până apare informatia despre service. Se tine apoi apasat butonul ok timp de 10 sec. Mi a afisat urmatorul mesaj: next oil change in one month or 21.423 km. E absurd sa fiu obligat sa schimb ulei si filtre la perioada de timp. Dacă faceam doar 5 km cu ea intr un an?🙃
Atunci, oameni buni, eu zic sa nu ma grăbesc.
Pun si 2 poze cu tutorialul si cam asta a fost si cu topicul ăsta. Dacă moderatorul consideră că e util, ok. Dacă nu, se poate inchide. Multumesc.

Attached thumbnail(s)
Screenshot_20210610_165725_Chrome.jpg ( Size: 295.44k ) Number of downloads: 563
Screenshot_20210610_165735_Chrome.jpg ( Size: 131.03k ) Number of downloads: 571

Hm !!!

Păi trebuia să zici de la început că nu ai nevoie de garanție.

Dacă faceam doar 5 km cu ea intr un an?

...tot la un an trebuia sa faci revizia. Pentru ca asta prevede contractul de garantie.
Reseteaza linistit mesajul din CB si ia ce decizie crezi ca e mai buna pentru tine si pentru masina ta. Dar sa nu te ia prin surprindere pierderea garantiei.

p.s. Nu cred ca era nevoie de un topic nou ca sa explici ceva ce s-a discutat deja pe forum - resetarea intervalului de service.

ei recomandă primul schimb la 30.000 la această versiune de mașină?

uleiul isi pierde din proprietati si daca sta ... renault recomanda fie limita de km, fie limita de timp ... care din ele este atinsa prima nu conteaza .... ca idee eu schimb la Clio anual toate filtrele si uleiul ... chiar daca masina face 4-7k/an ...

Idem si la mine, fac cam 8-9000k km pe an dar reviziile trebuie făcute la 1 an, altfel se pierde garanția. Nu știu dacă la tine a fost cazul dar eu până acum m-am felicitat că le-am făcut la timp și am păstrat garanția pe care am și extins-o la 5 ani pentru că mașina are tot felul de problemuțe stupide pe care ar fi trebuit să le rezolv din buzunarul propriu altfel și nu ar fi fost tocmai ieftin ci semnificativ mai scump decât economia pe care aș fi făcut-o întârziind reviziile sau făcându-le la un service din afara rețelei Dacia-Renault.

Eu te-aș încuraja să faci revizia la timp. Eventual alegi un service din rețea dintr-un oraș mai mic ca să fie mai ieftin.

Si eu zic sa faci revizia. Dupa aia tot tu urli ca sunt banditi astia de la Renault, ca nu respecta garantia. Masina noua trebuie intretinuta, la fel ca nevasta tanara. Cel putin.

Vezi ca scrie negru pe alb ca e 30 mii SAU UN AN. Daca nu conta anul nu iti mai aparea in bord...deci vezi ca e chestie contractuala, nu o vorba in vant.

In Vest e doi ani si 30k km, la noi e la an pentru ca trebuie sa manance si gura dealerului ceva. Fiecare face ce vrea, dar e limpede ca daca nu te prezinti anual la revizie pierzi garantia.

Intre noi fie vorba o verificare anuala plus un schimb de filtre si ulei nu au cu ce sa dauneze, dauneaza cu cel mult 200 de euro la buget, dar respiri un aer mai curat si pleci mai linistit in concediu.

In privinta indicatorului din bord, la M4 este la an sau la 30.000km. Daca ai facut 20k km la an si revizia tot atunci, desi e resetat, cand ajungi la 30.000km iti apare din nou, desi ar trebui sa se aprinda la an sau la 50k km....

De resetat, te plimbi cu sagetile pana ajungi pe intervalul de service (NU pe mesajul service obligatoriu, care apare cu portocaliu). In rest e fix cum descrie colegul Pearl Jam.

In privinta indicatorului din bord, la M4 este la an sau la 30.000km. Daca ai facut 20k km la an si revizia tot atunci, desi e resetat, cand ajungi la 30.000km iti apare din nou, desi ar trebui sa se aprinda la an sau la 50k km....

Cred ca nu ti-au resetat aia cum trebuie la service...cred ca iti poate confirma toata lumea ca functioneaza corect, nu cum ai zis tu mai sus.

Oricum , ca sii idee pana la 25~30.000 KM schimbati filtrele chiar daca nu trebuie (mai departe deja nu mai e asa uzura, se mai "aseaza totul la loc")
Cu ELF puteti merge pana la 14~15.000 preferabil nu depasiti , cu Castrol 10~12.000 , preferabil nu depasiti .
Parerea mea

eu zic maxim 10 mii, Castrol eu sigur nu mai bag veci

Intre Castrolul ce se gaseste in Vitan sau la magazinele de piese de cartier si cel vandut in reprezentante sau furnizori mari este o diferenta colosala. De autenticitate in special.

eu vorbesc de cel din reprezentanta, nu e normal ca dupa 2000 de km sa fie negru si sa ti picure de pe joja, sa fim seriosi, cu elf e altceva

Esti sigur caci cu elf nu il facea tot negru? Este motor cu injectie directa..

eu zic maxim 10 mii, Castrol eu sigur nu mai bag veci

Si eu la fel ... 10 000km si sa nu mai aud de Castol.

Castrolul acesta EN 17 nu pot spune ca este un ulei prost, am mers cu el doar 5000 de km, nici o diferenta fata de elf( pe care l am tinut 12400 ce i drept). Aceeasi functionare a motorului, la mine nu picura vizibil de pe joja(tu vrei sa spui ca nu adera la metale) si in 5000 nici negru foarte nu are.

Sunt teste facute cu el dupa 15000 km intr un duster cu mor de 1.33, si este ok, dar la limita la 15000 de km.
Problema e ca cei de la Castrol stiu foarte repede sa si bage picioarele in calitate, dupa ce semneaza contracte mari. Asa s a intamplat si la vw, etc., unde la teste facute deja la 10000 de km era cam gata.
In reprezentanta vw, prieten de acolo imi recomanda mobil, nu neaparat ca aveau contract si cu ei.

<span class='edit'>12 Jun 2021, 07:35:</span>

In Vest e doi ani si 30k km, la noi e la an pentru ca trebuie sa manance si gura dealerului ceva.

In vest se merge mult pe autostrazi / DN-uri cu turatii oarecum constante si nu prea o arzi in oras.
Cand motorul este rece uleiul nu ofera aceeasi ungere. De asemenea cand motorul sta la relanti pompa de ulei nu ofera o presiune tocmai buna.
Daca-mi vei da exemplul taxi-urilor din vest vezi ce am zis de temperatura uleiului
Personal cand am dat 12k eur pe o masina (acum 7 ani) inca imi permit sa dau 700-800 ron pe o reviziel / an.
Uleiul (care se degradeaza si doar stand in motor) si filtrul de aer pt sanatatea motorului, filtrul de habitaclu pt sanatatea mea.

p.s.
21/10/2019 - 44560km - revizie
12/10/2020 - 46391km - revizie
11/06/2021 - 47858km
p.p.s. Dar fiecare face cum considera

This post has been edited by vvede: 12 Jun 2021, 06:36

Multumesc tuturor pentru sfaturi. Ideea era că la 8000 km nu as fi vrut sa schimb filtre si ulei original. In service urile din Romania nu ai garantia unor piese originale. Dar problema cu garanția e discutabila. Consumabilele nu sunt acoperite iar in ceea ce priveste alte defectiuni...hmmm. sunt la a 8 a mașină. Al doilea Renault. Niciodată nu am folosit garantia.
Poate singurul argument ar fi calitatea uleiului după un an...
Mă mai gândesc. Thx anyway!

Gandeste-te ca va veni ai momentul sa o vinzi. Multi cumparatori se vor feri sa cumpere o masina la care nici macar primele revizii in garantie nu sunt facute la timp.

Gata! M-am programat. M-ați convins.

Eboda tin sa te anunt ca am facut primul drum mai lung sa zic asa cu elf ul , am si turat o peste 5 mii si surpriza evacuarea nu mai este neagra dar deloc, cu Castrol era mai rau ca la dieselele vechi. In consecinta fiecare baga ce vrea in masna lui, eu am dat o parere pentru ca am avut patanii cu Castrolul si culmea de cand am bagat ELF din nou, masina mai silentioasa, fara negreala pe evacuare, nu e interesant ? O zi buna tuturor.

De ce sa dai bani pe o mașină nouă cu posibile defecte de fabricație și să nu îi faci reviziile ca sa beneficiezi de garanție, când puteai să iei o mașină mai buna sh fără probleme de fabricație și cu putini km?

o mașină mai buna sh fără probleme de fabricație și cu putini km?

Exista asa ceva?