Outline · [ Standard ] · Linear+ Noul Megane electric 2021, 60kWh, 470km autonomie, 300km autostrada

Nu stiu si nici nu am placere /curiozitate sa caut. Sa lasam gluma si trollingul lo parte. Dacia are un singur atu, pretul. Prin simplitate. Nu tehnologia, nu designul. Si trebuie sa si-l pastreze.

Nu stiu si nici nu am placere /curiozitate sa caut.

Sa lasam gluma si trollingul lo parte.
Dacia are un singur atu, pretul. Prin simplitate. Nu tehnologia, nu designul.
Si trebuie sa si-l pastreze.

Atuul Dacia este pretul. Dar daca era vorba doar de simplitate, puteau si altii sa faca sandero si duster si vanda sutele de mii (gen citroen C elysee a incercat, nu i-a iesit). Dar uite ca nu pot. Pentru ca trebuie sa stii si unde sa faci compromisurile, ce tehnologii sa folosesti, ce design sa alegi ca sa iasa piesa ieftina dar atragatoare.
Si discutia e f offtopic aici, unde megane etech electric vrea sa se pozitioneze mai sus in gama de pret ca meganeul ICE vechi. Daca vrei reluam pe aria spring.

Trebuie sa nu iti pese de clienti ca sa poti face acele reduceri. Unii producatori au standarde si considera ca o cutie cu roti nu este demna de a transporta oameni din A in B.
Citroen astia nu e aia care au pus geam dublu si suspensie pneumatica pentru confortul pasagerilor? Cum poti sa le ceri sa injumatateasca grosimea geamurilor standard doar pentru un profit mizer?
Sa fie huliti si brand-ul asociat cu asemenea mizerii cand spera sa mai vanda si din clasa superioara? LOL!
Dacia e romaneasca, face orice pentru orice profit mizer ca nu are imagine de lux care sa sufere.
Iar faptul ca este un brand low cost, low tech, low everything, are un pret exagerat de mare la ce ofera.
Norocul lor ca majoritatea cumparatorilor sunt afoni/ignoranti. Din cealalta categorie, cine a avut o dacie nu mai repeta greseala...

This post has been edited by cmandrei: 21 Dec 2021, 14:16

Atuul Dacia este pretul. Dar daca era vorba doar de simplitate, puteau si altii sa faca sandero si duster si vanda sutele de mii (gen citroen C elysee a incercat, nu i-a iesit). Dar uite ca nu pot.

Nu au nevoie ca PSA ii bate la volume la ei acasa in FR ..

https://www.best-selling-cars.com/france/20...nds-and-models/

Chiar si la nivel de UE sunt peste ei ..

https://carsalesbase.com/european-car-sales...lf-2021-brands/

Da , au mai avut ei încercări de a se poziționa in clasa superioară.
Vel satis parca se cheama...au vândut decât câteva exemplare.
Pe când s class a vândut în toate țările și pe toate continentele.
Mai era și Renault ăla făcut în colaborare cu Samsung , a avut un succes negativ.
Asta nu înseamnă că Megane e o mașină proasta. Sa o ridici la preț pe palierul superior e ceva normal in ziua de azi când un clio costa mai mult decât costa un megane acum 10 ani. Și VW au făcut la fel cu polo și golf.

Eu înțeleg mișcarea lor, dar în afara de niste fanboy nu înțeleg cine le ar cumpara. Daca as avea treizeci și cinci de spart pe o mașină as lua repejor Megane rs. Ăla cu benzină. Și nu s fanboy Renault

Ce stiti voi...

Axa ... nu te mai stradui ca o sa te doara burta ... pune mana si deschide tabelele alea si vwzi cat de putin au vandut in EU ... ca simt ca o sa iti dea cu virgula rau cand o sa vezi cati fan boy sunt ..

Din cealalta categorie, cine a avut o dacie nu mai repeta greseala...

Pentru ca a ruginit! Asta a fost dorinta de care a dorit sa scape categoria asta. Tot o Dacia, dar care sa nu mai rugineasca.
Lipsa comunicarii? Au sadit vant.

Uite-o tabele

https://carsalesbase.com/europe-renault-latitude/

In 2015 vreo 80 bucăți. A rupt la vânzări

Alte tabele
https://carsalesbase.com/europe-renault-talisman/

Sa comparam cu passat ?

This post has been edited by axabrt: 20 Dec 2021, 20:55

Pentru ca a ruginit! Asta a fost dorinta de care a dorit sa scape categoria asta. Tot o Dacia, dar care sa nu mai rugineasca.
Lipsa comunicarii? Au sadit vant.

Io sunt unul din cei cu dacie ruginita.
Personal as mai lua dacie doar sh și strict pentru frecat în oraș, cu costuri minime.
Pentru tata am ales totuși sandero nou, pentru garanție și programul rabla.

Pe electric reno s-a trezit târziu. O sa le fie greu sa ia cota de piață în Europa.

Pentru ca a ruginit! Asta a fost dorinta de care a dorit sa scape categoria asta. Tot o Dacia, dar care sa nu mai rugineasca.
Lipsa comunicarii? Au sadit vant.

Nu doar de rugina, de lipsuri de peste tot.
De faptul ca nu poti merge peste 100 fara sa iti vajaie capul (la drum lung ma refer), iar la fdestinatie te ucide spatele.
Cand ai ceva de cautat in torpedo si e intuneric afara te frustrezi, pentru ca ai dacie
Cand s-au zgarcit la 1 fir de 1m ca sa porneasca stergatoarele la sprituire, ai dacie
Cand vrei sa deschizi portbagajul iarna si nu poti, pentru ca ai dacie
Cand se pot deschide usile cu o surubelnita ca pe vremea impuscatului, pentru ca ai dacie
Cand trebuie sa te ridici din spatar pentru a schimba vitezele, ai dacie
Pentru ca te jecmanesc in service.
Dar da, e cel mai voluminos in clasa sa, numa bun sa cari multe chestii cu el. Porcul de craciun, de ce sa nu puta a hoit inauntru?
Ah, stai, sarcina maxima admisa e cam mica, nici franele nu sunt dimensionate corect. Cine a mers incarcat cu o dacie si a fost nevoit sa franeze stie...

Ma opresc aici ca e despre reno.

De acord cu unele chestii de mai sus, dar prea ești hater...
Asta cu antifonare execrabila și vâjâit capul la destinație am pățit și la opel.
Sa fim serioși.
Cauciucurile alea de pe Ford cu jante pe 18 după 4 ani nu vrei să știi cât de zgomotoase erau.
Daca vrei Dacie cu antifonare excelenta se poate face ceva la un atelier dedicat. Evident geamurile vor rămâne subțiri și nu duble că la limuzinele de peste o sută de mii de euro, dar cred că poți scădea zgomotul la interior.
Sunt de acord cu tine in ce privește ergonomia. Aia nu prea costa multi bani.
Dar soluții tehnice mai scumpe la trenul de rulare da. Antifonare mai buna da.

Si cu toate astea sunt fix aici pe forum cativa oameni care au trecut de la logan 1 la logan sau sandero 3....
Si toata hatereala voastra de frustrati e de tip cainii latra caravana trece, sandero se fabrica in maroc deja ca Pietstiul sa poata face dustere si jogger, lista de asteptare e la sandero si logan de mai multe luni.... SI nicuna din ele nu sunt megane electric.

This post has been edited by einstein1984: 21 Dec 2021, 08:38

si sa nu uitam ca dupa logan 1 ... nu ti-ai mai luat 2 sau 3, Duster sau altceva de la ei si nici de la renault ... deci le tot faci reclama de serviciu degeaba ..

Nu doar de rugina, de lipsuri de peste tot.
De faptul ca nu poti merge peste 100 fara sa iti vajaie capul (la drum lung ma refer), iar la fdestinatie te ucide spatele.
Cand ai ceva de cautat in torpedo si e intuneric afara te frustrezi, pentru ca ai dacie
Cand s-au zgarcit la 1 fir de 1m ca sa porneasca stergatoarele la sprituire, ai dacie
Cand vrei sa deschizi portbagajul iarna si nu poti, pentru ca ai dacie
Cand se pot deschide usile cu o surubelnita ca pe vremea impuscatului, pentru ca ai dacie
Cand trebuie sa te ridici din spatar pentru a schimba vitezele, ai dacie
Pentru ca te jecmanesc in service.
Dar da, e cel mai voluminos in clasa sa, numa bun sa cari multe chestii cu el. Porcul de craciun, de ce sa nu puta a hoit inauntru?
Ah, stai, sarcina maxima admisa e cam mica, nici franele nu sunt dimensionate corect. Cine a mers incarcat cu o dacie si a fost nevoit sa franeze stie...

Ma opresc aici ca e despre reno.

Ok, si deschiderea usilor (calitatea slaba). Ca restu' sunt specifice clasei din care face parte.

Eu nu cred că oamenii aia au luat Sandero 3 din admirație și loialitatea față de marca Dacia ci pur și simplu fiindcă nu și au permis altceva.

Așa că argumentele tale nu mă doare.
Decât poate dacă poți să mi explici de ce ți ai lua Sandero când ai bani și posibilitatea să ți iei altceva mai bun sau mai puternic. De exemplu o Skoda scala de exemplu.

Si cu toate astea sunt fix aici pe forum cativa oameni care au trecut de la logan 1 la logan sau sandero 3....
Si toata hatereala voastra de frustrati e de tip cainii latra caravana trece, sandero se fabrica in maroc deja ca Pietstiul sa poata face dustere si jogger, lista de asteptare e la sandero si logan de mai multe luni.... SI nicuna din ele nu sunt megane electric.

Da, cativa. Ii numaram pe degete.

This post has been edited by IRONICK: 21 Dec 2021, 08:43

si sa nu uitam ca dupa logan 1 ... nu ti-ai mai luat 2 sau 3, Duster sau altceva de la ei si nici de la renault ... deci le tot faci reclama de serviciu degeaba ..

Masina curenta am luat-o in timp ce aveam inca loganul, nu dupa. Dar hey, daca nu ai ceva de spus despre masini, zici de mine, ca atat te duce mintea, de parca mi-am luat masina cu bani de la tine.

This post has been edited by einstein1984: 21 Dec 2021, 09:08

Pun pariu că dintre cei ce au avut Dacie și și au luat tot Dacie , am văzut doar la taximetrist.

Că spuneam eu pe aici că singura mașina cu care mi a fost efectiv frica sa merg cu 120 kmh era Dacia Logan 1. Chiar și cu 1300 aveam curaj sa merg cu 140 kmh. Maxim cred că prindea 150, aveam cutie in 5...

E drept după așa chinuri , chiar n am fost curios sa testez avansul tehnologic al noilor dacii sa vad daca in Logan 3 mai mi e frica sa merg cu 120. Totuși când conduc pe drumurile patriei , cu douăzeci , treizeci de km peste viteza legala, se mai găsește cate un logănar viteaz să mă depășească cu 160 kmh .
Se pare că un momentul ăla suspansul meu e maxim, tot timpul stau cu sufletul la gură sa vad daca se duce în șanț sau nu. Până acum n am văzut cazuri, dar repet mi e mi ar fi frica sa conduc așa orice fel de Dacie.

Voi va uitati si pe alte forumuri sa vedeti nemultumiri?

Ia sa citim la mazda, si sa vedem la ce preturi. Multi de acolo spun ca nu o vor mai cumpara a doua oara.
Ia sa citim la hyundai si toyota.......de 20 de ani nu mai trec de zgomotul volanului si trancanit coloana de directie, care se rezolva doar temporar cu piese noi care costa o galagie de bani.
la ford nu sunt? Am luat un ford fiesta nou in 2007, ca asa a vrut tata, si in 2 luni eu plangeam dupa banii lui. Nu puteai sta in masina dupa 80 la ora(bine, tata nu depasea 70). Pana nu i am facut antifonare, schimbat anvelopele(Bridgestone care faceau un zgomot de ma dadea afara din masina) si pana nu i am montat scut motor(incredibil ce fac 250 de lei bine plasati) nu am putut fi multumit de ea. Abia atunci a fost rezonabila ca zgomot, cand am dus o in reprezentanta si i am facut distributia in 2016 , am fost in probe si se laudau uite cat e de silentioasa. Ba, nu e de la distributia voastra, e de la munca mea. Apropo, curea care tine 8 ani, conform producator
la opel-peugeot? Motoarele acelea cu curea "afundata" in ulei si care se manaca, rupe, erodeaza.......si pe acolo tot felul de nazbatii. La Citroen ati mers cu variantele ieftine? Dezastru, logane restilizate, A, ca au variate scumpe foarte ok? Da
de vw-skoda? pacat de tehnologie uneori, uitam generatii de motoare terminate din anii 2009-20013?

De mecanici? la fel peste toti........la skoda le spuneam eu ce trebuie sa faca, la un anumit dealer. La ford mi au facut distributia si nu mi au adus si curele de accesorii, a trebuit sa ma mai intorc odata 70 de km. Basca ca nu mi au strans ca lumea busonul de golire al radiatorului, si dupa 30 de km noroc ca am oprit sa ma uit, curgea copios, dar totusi in parametri, a mers strans cu mana pana acasa si tot nu a mai curs.

Din pacate nesimtirea si nepasarea tuturor producatorilor devine legendara. Si nu se vor mai opri aici.
De mecanici? Atata timp cat nu ii vor scoli, plati si nu vor sanctiona service urile de dupa blocuri, fara factura, nu se va putea face nimic. De fapt, si pe afara, calificarea fortei de munca care da la cheie incepe sa lase de dorit.

This post has been edited by bgdrenault: 21 Dec 2021, 09:15

Dar hey, daca nu ai ceva de spus despre masini, zici de mine, ca atat te duce mintea, de parca mi-am luat masina cu bani de la tine.

Despre ce vorbim aici?

Si toata hatereala voastra de frustrati e de tip cainii latra caravana trece

In primul rand cj98czh nu a zis nimic de tine. Doar ca ai masina de la alt producator.

This post has been edited by IRONICK: 21 Dec 2021, 09:17

Mai tu ai dreptate. Ce ne facem?
Evident de câțiva ani complexitatea mașinii a luat o mult în fața priceperii maimuțelor din reprezentantele românești.
Am constatat că aia de la reprezentanta din Brașov ar fi cat de cat profesionisti , in comparație cu ăștia din Ploiesti, care s de noaptea mintii

Alooo, nu e vorba de Dacia aici.

Pai decât să iei BMW de o suta de mii și să o dai pe mana lui Dorel în reprezentanta să învețe pe ea sau să ți o strice , nu mai bine iei o Dacie Sandero. Macar la aia fiind mai simplă te aștepți că ar ști ce să facă.

Așadar am descoperit și motivul pentru care mi as lua Dacie.

Nu pot sa nu remarc comentariul colegului axabart legat de pretul destul de mare al aceseti masini electrice si puterea noastra de cumparare....si ma regasesc in ce spune!
Multi dintre cei de aici si-au luat un Renault nou pt ca au vrut ceva mai mult decat Dacia dar nu au avut bani de Mercedes sau alta marca noua, si f putini au cumparat pt ca sunt fani reno.In momentul de fata lista de preturi e cam asemanatoare cu cea de la alte marci si deja omul isi pune problema daca nu ar merita sa incerce si altceva daca tot da aceeasi bani.
O alta problema pe care o vad in timp este migratia acestor masini din Vest catre Balcani...se va mai mentine acest flux in continuare?Acum se ia un Talisman de 35000 euro vechi de 4-5 ani si se vinde la noi cu 180K km cu 10-13000 de euro si cred ca e o afacere buna avand in vedere calitatea acestor masini...dar va fi la fel si la Megane electric?
O astfel de masina electrica cu cel putin 150k km si 6 ani vechime va mai fi buna de ceva?ce costuri va implica pt noul proprietar?sau va fi deja o rabla...

Axa, m-am muncit cu dacia, am antifonat-o, i-am facut ECU separat de control al geamurilor, portbagaj, semnalizari, etc
Dar nu am avut cum sa ii bag usile sub stalpi ca sa nu dea vantul in ele, desi am mai pus 2 chedere tot deranjant era.
Nu puteam sa ii schimb unghiul de inclinare a parbrizului si nici grosimea, chiar am cautat parbriz mai gros...
Intr-adevar, motorul nu l-am scos afara ca sa antifonez peretele antifoc, decat dinauntru. Inclusiv cochilia bordului, am muncit ca un sclav la ea dar din cenzurat nu scoti masina.
Dupa ce a fost relativ ok antifonarea la ploaie si vant, ma scotea din minti zgomotul motorului si vibratiile transmise de acesta. Nu am gasit suporti motor mai calitativi, iar inainte sa ii pun role la distributie si accesorii cu intinzator cu arc am dat-o si nu m-am uitat inapoi.
Am tinut dacia din 2007 pana in 2016 si am muncit la ea cat nu a meritat. Am mers si cu logan de curios, m-am dat jos si nu m-am uitat inapoi
Am vazut asta comparand cu opel corsa 2002 stock. Da, are si aia neajunsuri, dar ce are sunt de bun simt.
Generatia 3 de dacii arata in sfarsit a masina dpdv design, dar cand am pus mana pe una, cand am vazut cum arata tablele pe capacul portbagajului, pai e tipic romanesc: pe afara vopsit gardul, inauntru leopardul.
Aceeasi ieftineala ca la generatiile anterioare este perceputa inauntru, nici n-am fost curios sa conduc, nu e pt mine.
Si nu sunt cel mai pretentios, sunt foarte multumit de fordul actual care la 200 kmh este mai silentios decat orice dacie la 130, chiar si cele antifonate suplimentar.

Psychoo

O astfel de masina electrica cu cel putin 150k km si 6 ani vechime va mai fi buna de ceva?ce costuri va implica pt noul proprietar?

Nu va mai fi buna de nimic. Va fi un obiect de unica folosinta, gen un telefon la care i s-a dus bateria si nu exista replica chinezeasca care sa o schimbi cu costuri rezonabile sa mai tragi un an de el.

Dar asta se va vedea dupa multi ani, dupa ce statele au dat subventii uriase, dupa ce clientii au dat o groaza de bani si dupa ce kilowatul a ajuns cat litrul de benzina.
Atunci o sa apara un nou unicorn si o luam de la capat.

Io văd că tu ești puțin gelos pe Elon că i a ieșit Caritas'ul.
Și eu ... Asta e unii sunt făcuți să vândă gogoși. Eu n am de gând însă sa servesc.

YRX
Tot ce conteaza e sa iasa banul AZI
Exact de aia nu se incepe cu infrastructura (curent ieftin si retele care sa suporte cantitati mult mai mari) la nivel global ci cu vanzarea de gadgeturi maselor.
Bagi un marketing, niste poze cu Greta si ursi polari si te-ai scos