Outline · [ Standard ] · Linear+ Curea distributie problema

Buna seara, Acum cateva zile mi s-a rupt o bucata de folie de sub capota, acea panza, si problema este ca mi-a cazut pe cureaua de distributie si iesise fum si se aprinsese si martorul la baterie. De 2 zile nu am mai avut probleme, dar uitati ce am gasit la cureaua de distributie de la acea panza cazuta: Am atasat poza Ce as putea face? Sa o las asa?

Attached thumbnail(s)
20210818_185000.jpg ( Size: 1.63mb ) Number of downloads: 237

Buna seara,
Acum cateva zile mi s-a rupt o bucata de folie de sub capota, acea panza, si problema este ca mi-a cazut pe cureaua de distributie si iesise fum si se aprinsese si martorul la baterie.
De 2 zile nu am mai avut probleme, dar uitati ce am gasit la cureaua de distributie de la acea panza cazuta:
Am atasat poza
Ce as putea face? Sa o las asa?

Dar cum de ti s-a intamplat asta? Distributia este inchisa intr-o carcasa de plastic, nu prea are cum sa intre nimic acolo. Din poza ta nu imi dau seama bine dar se pare ca nu mai ai carcasa de plastic peste distributie ceea ce e cam periculos. Cand ai schimbat ultima oara distributia? E posibil sa fi "uitat" Dorel sa iti remonteze carcasa peste distributie.

eu as zice ca trebuie demontata si curatat pe acolo, pus o curea noua. Poti sa o lasi si asa, dar sansele sa ai o curea rupt sau distributie sarita de la punct tocmai au crescut destul de mult.

Dar cum de ti s-a intamplat asta? Distributia este inchisa intr-o carcasa de plastic, nu prea are cum sa intre nimic acolo.

te inseli ... jos la arbore, cureaua de distributie nu este protejata de carcasa .. de aceea de multe ori cand se rupe cureua de accesorii isi sare/rupe cureaua de distributie ...

Trebuie desfacut tot si pus kit de distributie si kit de accesorii nou, eu nu as mai merge cu masina deloc pana la rezolvare.

Daca scoti doar propozitia aia din context este pertinenta observatia insa postul meu se referea la partea superioara a distributiei la care se referea si OP dupa cum se vede si in poza lui. Partea superioara este inchisa intr-un capac de plastic si nu prea ar avea cum sa cada pasla de pe capota pe distributie doar daca nu mai are acel capac de protectie, ceea ce inseamna ca cineva pe parcursul vietii masinii l-a facut pierdut.

a cazut jos si l-a plimbat cureaua mai sus?

te inseli ... jos la arbore, cureaua de distributie nu este protejata de carcasa .. de aceea de multe ori cand se rupe cureua de accesorii isi sare/rupe cureaua de distributie ...

Trebuie desfacut tot si pus kit de distributie si kit de accesorii nou, eu nu as mai merge cu masina deloc pana la rezolvare.

Ei nah. Eu zic sa schimbe cu totul motorul sa doarma noaptea linistit. Si are protectie si jos la pinionul vibrochen. Din metal chiar.
Pt autor. Ce ai tu acolo e vaselina pe cureaua de distributie. Probabil mecanicul tau nu a fost unu prea grijuliu sa si stearga mainile de vaselina cand ti-a montat cureaua. Eu nu mi-as bate capul sincer dar daca ti-e frica ca ar aluneca la o debraiere aiurea intr-o treapta inferioara poti da jos acel capac si curatata cureaua cu o carpa. Sau sa te apuci sa schimbi doar cureaua. Problema fumului si a martorului baterie poate fi legata de alternator. N-ai treaba cu distributia.
Skorpio_Bog. Are pus capacul de plastic pus la loc. Autorul topicului are motor de 1.9 dci. Se vede clar din poza postat. Care partial are cureaua acoperita de suportul dreapta motor.

This post has been edited by geoman: 29 Aug 2021, 11:46

Aia nu este vaselina ce se vede acolo, zbura demult nu de alta dar cureaua aia se misca totusi cu o viteza linara suficient de mare incit pe rotile de distributie sa o arunce in urma aparitiei fortei centrifuge.

E vaselina cu murdarie suta in mie iti zic. Nu arunca nicaieri. ) Iar mecanicul e amator. Nu a centrat cat de cat cureaua pe pinion. ochiometric eu zic ca are spatiu prea mare intre marginea curelei si pinion.

Si eu sunt de parere ca aia nu e vaselina si nici pasla cazuta pe curea, eu zic ca acolo sunt urme de ulei pierdut pe la semeringul axului cu came, cat despre centratul curelei pe roata dintata eu zic ca este bine pusa, roata este mai lata decat cureaua si de aia se vede zona aia libera.

Ce as face eu sa ma asigur macar partial ca nu sare vreun dinte din cauza lubrifierii accidentale:

Pai as lua un spray "da contacte" ....adica din cele care contin alcool tehnic sau izopropilic (ATENTIE, NU de frane), as urmari sa aiba pai lung si as pulveriza acolo .Dupa uscare as urmari reaparitia .Daca reapare e clar simering(sus sau jos la arbore).

Daca este simering trebuie identificat si schimbat.End of story.

This post has been edited by megan2: 29 Aug 2021, 15:55