Outline · [ Standard ] · Linear+ Downgrade

Stiu ca din titlu nu s-ar spune, dar sunt foarte incantat ca am gasit-o. Ca si in cazul vstrom, vizavi m-a convins sa ma opresc la modelul asta si dupa ce m-am uitat la asta saptamanile astea, sambata trecuta am vazut-o in carne si oase, dar din cauza ca inca era sare pe drumuri, n-am putut sa o calaresc. Dar azi a fost o zi frumoasa, asa ca mi-am incarcat geaca, casca si manusile in mazdoi si m-am dus la dealer sa o revad. Am plecat cu ea la drum si ne-am inteles de minune. Comenzile super usoare si desi este la fel de grea precum vaca precedenta, avand centrul de greutate mai jos, mi se pare mai usor de manevrat, mai dispusa sa schimbe directia in conditii de mers urban. Desi pare mica, stau ok pe ea, gratie ghidonului mai inalt, atat ca pentru ca nu are carene, bate vantul. Oricum, se vede ca ii place sa mearga cam cu 100-110 kmph pe autobahn, deci e ok. Am incercat-o si intr-o panta, sa vad cum trage si consider ca este suficient. Nu zburda, dar nici gatuita nu este. E din 2011, luata de la primul proprietar care a pus doar 12.5k kmp pe ea. Cica a luat-o chiar de la dealerul asta de noua, client fidel de altfel, acum si-a luat o alta mai fasneata, pe langa cele pe care le are deja. Are istoric curat, o primesc cu revizia facuta si ma ajuta ei si cu inmatricularea. Dupa cum imi sta bine, numar luat la ordine, nu preferential. Dealerul la 7 minute de casa, numai bine cand va veni vorba de servisare. Are cateva modificari finute care chiar cred ca o fac sa arate mai bine decat originalul: aripile fata-spate scurtate, saua custom, ghidoanele si lampile spate. La aceasi greutate precum vstromul are 20 de cai lipsa, adica 48. Nu e in niciun caz o sportiva, dar parca pluteste in mers. Nu accelereaza, doar avanseaza. Si este al treilea vehicul verde din batatura. Dar mie mi se pare ca este atat de frumoasa... 52598301_2214130595491787_1973534530459402240_n.jpg ( Size: 272.19k ) Number of downloads: 1291 51658205_711433325919373_8156669093022269440_n.jpg ( Size: 912.85k ) Number of downloads: 1321 52513857_1508069715996929_2286317323381899264_n.jpg ( Size: 843.91k ) Number of downloads: 1244 Momentan nu am loc acoperit, dar voi incerca sa gasesc o solutie. Pana una alta o sa ii cumpar o husa si o voi tine langa mazdoi. Acum astept cu nerabdare sa o pot lua, dupa inmatriculare si achitarea asigurarii. In teorie va fi gata de ridicat pe 22.02. This post has been edited by MuciX: 16 Feb 2019, 19:00

Stiu ca din titlu nu s-ar spune, dar sunt foarte incantat ca am gasit-o. Ca si in cazul vstrom, vizavi m-a convins sa ma opresc la modelul asta si dupa ce m-am uitat la asta saptamanile astea, sambata trecuta am vazut-o in carne si oase, dar din cauza ca inca era sare pe drumuri, n-am putut sa o calaresc.
Dar azi a fost o zi frumoasa, asa ca mi-am incarcat geaca, casca si manusile in mazdoi si m-am dus la dealer sa o revad.

Am plecat cu ea la drum si ne-am inteles de minune. Comenzile super usoare si desi este la fel de grea precum vaca precedenta, avand centrul de greutate mai jos, mi se pare mai usor de manevrat, mai dispusa sa schimbe directia in conditii de mers urban.

Desi pare mica, stau ok pe ea, gratie ghidonului mai inalt, atat ca pentru ca nu are carene, bate vantul. Oricum, se vede ca ii place sa mearga cam cu 100-110 kmph pe autobahn, deci e ok.

Am incercat-o si intr-o panta, sa vad cum trage si consider ca este suficient. Nu zburda, dar nici gatuita nu este.

E din 2011, luata de la primul proprietar care a pus doar 12.5k kmp pe ea. Cica a luat-o chiar de la dealerul asta de noua, client fidel de altfel, acum si-a luat o alta mai fasneata, pe langa cele pe care le are deja.

Are istoric curat, o primesc cu revizia facuta si ma ajuta ei si cu inmatricularea. Dupa cum imi sta bine, numar luat la ordine, nu preferential.

Dealerul la 7 minute de casa, numai bine cand va veni vorba de servisare.

Are cateva modificari finute care chiar cred ca o fac sa arate mai bine decat originalul: aripile fata-spate scurtate, saua custom, ghidoanele si lampile spate.

La aceasi greutate precum vstromul are 20 de cai lipsa, adica 48. Nu e in niciun caz o sportiva, dar parca pluteste in mers. Nu accelereaza, doar avanseaza.

Si este al treilea vehicul verde din batatura.

Dar mie mi se pare ca este atat de frumoasa...

52598301_2214130595491787_1973534530459402240_n.jpg ( Size: 272.19k ) Number of downloads: 1291
51658205_711433325919373_8156669093022269440_n.jpg ( Size: 912.85k ) Number of downloads: 1321
52513857_1508069715996929_2286317323381899264_n.jpg ( Size: 843.91k ) Number of downloads: 1244


Momentan nu am loc acoperit, dar voi incerca sa gasesc o solutie. Pana una alta o sa ii cumpar o husa si o voi tine langa mazdoi.

Acum astept cu nerabdare sa o pot lua, dupa inmatriculare si achitarea asigurarii. In teorie va fi gata de ridicat pe 22.02.

This post has been edited by MuciX: 16 Feb 2019, 19:00

Bai....mie imi place la nebunie.....miroase a clasic.

Bravo...drumuri uscate.

Pt necunoscatori...e japoneza..sora cu ninja

This post has been edited by wolfin: 16 Feb 2019, 20:12

frumos agregatul.... sa-l stapanesti sanatos !

This post has been edited by sobolan: 16 Feb 2019, 21:40

Frumos e Mercedesa aia din poza.
Mi a plăcut dintotdeauna modelul ăla. Cred că e o gălăgie de bani

am vrut sa scriu si eu asta,am vrut sa scriu ca trebuia pozata in alt loc,stricam topicul omului

Acolo mă aștepta, după ce am anunțat că vin să o probez. I-am făcut niște poze cat am așteptat formalitățile.
Nu știu cum e cu înmatriculările aici, presupun că dealerii au ceva privilegii, că pur si simplu au pus
niste plăcute roșii pe ea și am putut pleca. La întoarcere le-au luat și le-au pus pe alta pe care o testa un alt client.

Părea că a dus o viață recentă grea sl-ul E meritul pocofonului.

Mulțumesc de urări.

P.S. mi s-a confirmat azi, Lane splitting e ilegal în Germania. Păcat, se duce orice avantaj in aglomerația urbană. Îngheți și te expui de pomană.

This post has been edited by MuciX: 16 Feb 2019, 22:12

Trebuia sa duc duba la rar,expirasera numerele rosii,totodata o lasai la o firma autorizata sa-i puna banchete pe spate ca e de aia combo(5+1 si marfa) si fara banchetele spate ma scuipa rar-ul afara....oamenii au pus banchetele,au pus ei numere rosii cu inscriptia "probe" si-au dus-o pe roti acolo si au si adus-o inapoi dupa care au luat numerele inapoi...ete na !

dealerii au mai multe numere de garaj, le pot pune pe orice masina din batatura lor.

am impresia ca au si un fel de RCA ceva pentru numerele alea,is acoperiti legal cumva....

This post has been edited by sobolan: 16 Feb 2019, 22:59

normal ca au asigurare, se trece VIN utilajului pe care il pun intr-un registru ....

Mucix - sa ii invarti cu placere rotile, fain utilaj 😁

Mulțumesc. Pe mine m-a topit din prima. Păcat că nu am tot timpul o oglinda mare pe marginea drumului, sa o pot vedea in mers.

Pun asta aici, sa fie pus de mine.

nota 10 mufixule, de la o varsta si mie imi place una din aia. Numai sa am si timp de ea.
Sa o ghidonezi cu placere!

Sarumana.

Revin cu impresii, dar pana acum, din ce am vazut, parerea unanima e ca sunt ok mobrele astea. Bine, depinde ce cauti, in niciun caz nu e crotch-rocket.

Un twin de 800 o sa aiba suficient cuplu sa depasesti majoritatea masinilor fara sfortari. Si ca aspect, e un upgrade major fata de Vstrom!

Ericsoptul asta n-are prea puţine roţi?

Frumoasa, o baza f buna pt un cafe-racer

Attached thumbnail(s)
maxresdefault.jpg ( Size: 152.15k ) Number of downloads: 846

Modelul nou va oferi deja varianta de cafe racer. Ma batea un gand, dar am zis ca e o afacere ok si asta.

18 Feb 2019, 10:19:

Ericsoptul asta n-are prea puţine roţi?

Stau la bloc. Greu cu parcatul, am un singur loc momentan si vad ca restul sunt deja luate.
Prea multe fiare.

This post has been edited by MuciX: 18 Feb 2019, 11:19

Nu mă pricep la motoare, atât am de zis: arata foarte bine, îmi place.
Să te dai cu ea sănătos ..

Pe mine m-a dat o dată un ninja cu ninja şi nu-mi (mai) doresc motocicletă.
4 roţi, suspensie moale, scaune ergonomice cu încălzire e tot ce vreau .

Daca m-as fi luat dupa prima experienta de pasager... M-a dus un tampit pe un CBR de 600 cu 120 kmph printre coloanele de masini de pe Maniu. Aveam impresia ca o sa cad la fiecare schimbare de treapta.

Am petrecut destul de mult timp pe biciete cand eram pusti, era cumva normal sa vreau si o mobra, eu nu stiu de ce mi-a luat chiar si atat.

Asta oricum, in afara ca are 2 roti si ghidon, nu are nimic in comun cu Ninja. De la tinuta de drum, pana la pozitie si performane dinamice. Creca asta nici macar nu franeaza cum accelereaza aia.

Mersi Dan.

Eu eram student pe vremea aia... Şi acum când urc Feleacul şi-o iau spre Turda îmi aminteasc cum tremuram pe jumătatea aia de şa la viteze peste sută...
Da' io am fost cocoş, eu am cerut experienţa aia.

Asta-i singurul tip de motocicleta pentru care mi-as lua si eu, batran asa, A-ul.

Foarte frumoasa! S-o calaresti sanatos!

Eu mi as lua o Honda Transalpina sau și mai bine o Africa Twin
Dar după ce ies la pensie că sa am timp sa merg cu ea.
Atunci probabil nici nu prea o sa îmi mai pese daca o sa mor...

Io mi-as lua A-ul pentru un Ural cu atas, care sa aiba si planetara.

ala nu merge cu Bul ca e triciclu? Bine, daca ma intrebi pe mine o motocileta normala e mai sigura ca un atas, dar noh, tot e mai bine ca un ATV.

Din cate stiu eu e omologat ca motocicleta cu atas, si de-aia trebuie A-ul. Fiind demontabil atasul oricum trebuie A-ul, ca daca e inregistrata asa o poti conduce si solo. Invers parca era buba mare.

Misto uralurile. Si niprele. Se conduc diferit astea cu atas, din ce am inteles. N-am avut placerea inca.

Apropos de permise, am vazut vorbe pe internet ca asta pe care am luat-o eu ar merge inclusiv cu A2, intrucat are fix 35KW.

@axa: am avut vstrom, adica loganul motocicletelor, care se preteaza la acelasi stil de calarit. Mi se pare o mobra foarte versatila si mie unul mi-a venit manusa incepator fiind. Vorbim de aia mica, de 650, nu de 1000.
O mobra din asta merge si pe asfalt si pe un coclau usor. Eu cred ca ti-ar placea si nu ar fi o mare panica. La 3k creca iei una buna. Poate mai pune vizavi vreun clip de prin iesirile lui.

tot e mai bine ca un ATV.

Da ATV-ul ce are ? sunt ATV-uri pregatite de strada ... cu anvelope adecvate ... merg de nu ai treaba si inca ce merg ... ca si la moto sau auto ... siguranta este data in primul rand de ala ce este la ghidon/volan ... dupa aia de utiliaj ...

Imi plac moto de cand ma stiu dar imi place si viteza de numa, numa ... si de aceea am ales sa nu imi cumpar moto ... ca sunt si acum convins ca nu l-as utiliza mult ... asa ca bag km pe coclauri cu ATV

Pt. ATV ai nevoie de B ca tot vb. de categorii ..

Nici nu ai luat-o și i-ai făcut topic?

pur si simplu au pus
niste plăcute  roșii pe ea și am putut pleca. La întoarcere le-au luat și  le-au pus pe alta pe care o testa un alt client.

Ceva banal în Germania

Si ca aspect, e un upgrade major fata de Vstrom!

Bine ca ești tu frumos!

Frumoasa, o baza f buna pt un cafe-racer
post-13969-1550479862.jpg

Ala-i bobber, nu cafe racer

Honda Transalpina

This post has been edited by vis-a-vis: 20 Feb 2019, 10:17

sau Africana Twin....
visule, fata de Vstrom si tu esti frumos!