Outline · [ Standard ] · Linear+ Comportament ciudat la prima pornire

Salut, am cautat prin forum si nu am gasit nimic despre prima problema pe care o voi mentiona, sper sa nu imi fi scapat ceva. De cateva luni, aproape la fiecare prima pornire pe ziua respectiva a masinii ( doar prima pornire) , pentru cateva secunde motorul are un sunet ciudat iar turometrul fluctueaza destul de vizibil in sensul ca joaca intre 800 si 900 rpm ca si cum as accelera, asta doar pentru cateva secunde apoi sunetul de la motor dispare la fel si fluctuatiile. Nu stiu daca are legatura dar am tot vazut ca sunt multe discutii despre eroarea " check injection system" care mi a aparut si mie la cateva zile dupa ce am depistat problema anterioara, dupa aceasta eroare am primit si un "engine hazard" si se auzea cum bate un injector (eram cu mecanicul in masina si a pus o la diverse teste sa vada daca injectorul e buba, dupa cateva secunde de acea eroare si probleme cu el a disparut si nu mai avea nimic) Inca o chestie pe care am sesizat-o, uneori cand plec de pe loc,parca are un lag la accelerare (stiu ca este un topic si despre asta dar poate are legatura cu prima problema) in sensul ca apas la maxim acceleratia si nu urca viteza/turatiile apoi parca dintr-o data isi revine. Masina 'trage' bine in rest. Poate fi de la filtrul de combustibil? Eu la revizie am platit si filtrul de combustibil dar astazi cand am reparat problemele la ac, baietii mi au zis ca filtrul de motorina pare cam vechi (pe carcasa fiind firma dreissner, eu cerand si platind filtru mann). Multumesc si imi cer scuze daca este vreun topic cu problema principala si l-am ratat

Salut, am cautat prin forum si nu am gasit nimic despre prima problema pe care o voi mentiona, sper sa nu imi fi scapat ceva.
De cateva luni, aproape la fiecare prima pornire pe ziua respectiva a masinii ( doar prima pornire) , pentru cateva secunde motorul are un sunet ciudat iar turometrul fluctueaza destul de vizibil in sensul ca joaca intre 800 si 900 rpm ca si cum as accelera, asta doar pentru cateva secunde apoi sunetul de la motor dispare la fel si fluctuatiile. Nu stiu daca are legatura dar am tot vazut ca sunt multe discutii despre eroarea " check injection system" care mi a aparut si mie la cateva zile dupa ce am depistat problema anterioara, dupa aceasta eroare am primit si un "engine hazard" si se auzea cum bate un injector (eram cu mecanicul in masina si a pus o la diverse teste sa vada daca injectorul e buba, dupa cateva secunde de acea eroare si probleme cu el a disparut si nu mai avea nimic)
Inca o chestie pe care am sesizat-o, uneori cand plec de pe loc,parca are un lag la accelerare (stiu ca este un topic si despre asta dar poate are legatura cu prima problema) in sensul ca apas la maxim acceleratia si nu urca viteza/turatiile apoi parca dintr-o data isi revine. Masina 'trage' bine in rest.
Poate fi de la filtrul de combustibil? Eu la revizie am platit si filtrul de combustibil dar astazi cand am reparat problemele la ac, baietii mi au zis ca filtrul de motorina pare cam vechi (pe carcasa fiind firma dreissner, eu cerand si platind filtru mann).
Multumesc si imi cer scuze daca este vreun topic cu problema principala si l-am ratat

Salut,
Faptul ca platesti o piesa la service nu e garantat 100% ca o si ai montata pe masina, ba cam din contra!Daca iti pasa de portofelul tau, incearca sa te inveti ca unele chestii la masina sa le faci tu (macar intretinerea de baza, fluide si filtre), asa macar esti sigur ca is facute
Incearca sa cureti pedala de acceleratie:pui un servetel sub pedala si dai cu WD40, se mai strange praf si se accelereaza singura.
Fluctuatia de turatie la relanti poate fi senzor presiune in rampa sau regulator de presiune rampa (nu mai stiu care din ele...), double check this!
Bafta!


This post has been edited by azaghorth: 30 May 2021, 18:20

Salut,
Faptul ca platesti o piesa la service nu e garantat 100% ca o si ai montata pe masina, ba cam din contra!Daca iti pasa de portofelul tau, incearca sa te inveti ca unele chestii la masina sa le faci tu (macar intretinerea de baza, fluide si filtre), asa macar esti sigur ca is facute 
Incearca sa cureti pedala de acceleratie:pui un servetel sub pedala si dai cu WD40, se mai strange praf si se accelereaza singura.
Fluctuatia de turatie la relanti poate fi senzor presiune in rampa sau regulator de presiune rampa (nu mai stiu care din ele...), double check this!
Bafta!

Multumesc, am sa incerc. La fosta masina imi faceam singur schimburile, la M3 e putin mai inaccesibil si de asta am optat sa o duc la mecanic

Referitor la fluctuații, este partea electrica la injector, asa am pățit și eu am mai mers vreo 30 mii km, apoi ma lăsat injectorul de tot pe centura București, practic presiunea injectorului a fost de minus 0.34.Am schimbat injectorul cu unu second, acum pornește normal dar tot mai am un sunet pe injecție.... Dar asta câteodată da, câteodată nu... E cam dubios

Referitor la fluctuații, este partea electrica la injector, asa am pățit și eu am mai mers vreo 30 mii km, apoi ma lăsat injectorul de tot pe centura București, practic presiunea injectorului a fost de minus 0.34.Am schimbat injectorul cu unu second, acum pornește normal dar tot mai am un sunet pe injecție.... Dar asta câteodată da, câteodată nu... E cam dubios

Am avut si eu o data o problema cand s a auzit ca 'bate' un injector dar a fost o singura data si si a revenit singur. Problema cu fluctuatiile nu o mai am ,a trecut de la sine. Daca mai apare voi face o verificare la injectoare