Outline · [ Standard ] · Linear+ Intrebari, Defectiuni, Probleme, Sfaturi,, de rezolvare, Megane IV, toate motorizar

Mulţumesc pt manual.

Mulţumesc pt manual.

Salut,ma poate ajuta cineva cu o intrepretare la aceste erori?

Attached thumbnail(s)
IMG_20211114_142416.jpg ( Size: 5.4mb ) Number of downloads: 800

In nici un caz nu faceti asta, nu-i U650 nici M461, alternatorul da virfuri de tensiune care nu sint filtrate daca nu este bateria conectata.
Cu toate protectiile ar fi mai bine sa nu lasati motorul pornit fara baterie.
Doriti neaparat sa nu pierdeti date, legati bateria noua peste cablele masinii cu niste sirme subtiri izolate inainte de a desface ceva, apoi o puneti inapoi si taiati firele.
Totusi nu va sfatuiesc sa faceti acest lucru, este riscant si puteti avea alte probleme daca nu va coordonati bine si nu stiti ce faceti in fapt.

https://www.youtube.com/watch?v=olA3xTzQBkk

Aici vedeti, spre final, de ce nu e bine sa ai motorul pornit fara ca bateria sa fie conectata.

O altă întrebare ar fi ... Unde se fabrică Renault Megane Sedan nivel de echipare Intens? Din anumite tutoriale varianta Sedan apare că se fabrică în Turcia dar pe certificatul de conformitate scrie Franţa.

Sedanul este facut in Turcia, Hatchback si estate in Spania. Certificatul de conformitate nu prea are legatura cu unde este fabricata o masina.

E foarte enervantă faza scurtă la farurile led. Bat foarte jos, efectiv în primii 20m în fața mașinii văd impecabil și după 20m beznă. Nu am buton de reglare manuală a lor și sincer nu știu ce 'reglare automată' au, că mi se pare că mereu bat jos. )
Ați auzti de vreo modalitate prin care să le ridici din soft?

Nu ai butonul.asta pe bord?

Attached thumbnail(s)
PXL_20210824_045152517.MP_3.jpg ( Size: 5.75mb ) Number of downloads: 683

In 2016 erau cu auto-leveling si fara buton de reglaj manual..

Se pot regla si cele cu autoleveling, se regleaza pozitia de referinta cu masina neincarcata la fel ca la farurile cu rotita pe pozitia 0. Reglajul se face fizic pe far cu imbusul. Personal mie mi se par foarte bune farurile ca luminozitate desi sunt facute de Valeo (brand pe care il displac)

Fiind au autoleveling, procedura de reglaj este un pic diferita si necesita o diagnoza CanClip. Cu masina goala pe suprafata dreapta, se reseteaza calculatorul de la faruri, apoi se face reglarea manuala cu aparatul.

MA bucur c-ati deschis discutia.
Eu nu am LED-uri pe far, am halogen cu lupa pe scurta si simplu pe lunga.

Dar am aceeasi problema de cand am luat masina, lumineaza foarte bine ca si pata pe sosea, dar doar 20m.

Autoleveling banuiesc ca inseamna sa NU ai acel buton rotita pe bord, deci eu daca-l am inteleg bine ca ar trebui sa ma descurc doar cu un inbus ?
Aveti detalii despre ce trebuie sa introduc , unde si in ce sens sa invart ?

....nu de alta dar am mana grea si ma tem sa nu faram ceva.

Thx.

(da, pe pozitia zero din rotita bat la 20m, daca e sa le cobor la 3 bat mai aproape decat proiectoarele de ceata)

This post has been edited by georgeleus: 24 Nov 2021, 10:41

Mergi sa le puna pe aparat si sa iti faca reglarea corect. Decat sa le reglezi tu dupa cum crezi ca se vede bine si sa bata in ochi la cei care vin din sens opus.
Un far reglat corect, in pozitia 0, trebuie sa bata pe faza scurta cam la40m in fata, daca tin eu bine minte. De aia este cel mai bine sa mergi sa puna aparatul pe ele si sa faca reglajul.

Imi aduc aminte si eu de acesta problema, ca bateau parca prea in fata masinii. Eu le am ridicat pe pozitia 1, din butonul de reglaj si este ok pentru mine.
Nu deranjez pe nimeni, si nici nu am umblat pe la faruri, stiu eu ce obtin prin reprezentanta?
Nici un blitz de deranjare de la participantii la trafic.Eram hotarat sa merg la reglaj daca cineva m ar fi semnalizat ca e deranjat
Incercati asa, poate ajuta

Eu am avut Megane 4 Intens 2017, cu faruri Led si reglaj pe inaltime automat (fara buton de reglaj manual). Faza scurta batea prea jos, am cerut la reprezentanta sa o regleze mai sus si s-a rezolvat.
Nu cred ca e ceva complicat, se regleaza cu un inbus, ridici capota si rotesti putin (e plasat undeva deasupra farului).

This post has been edited by Andy_ACS: 24 Nov 2021, 12:14

Farurile au 2 reglaje fizice: verticala si orizontala. De regula se regleaza doar pe verticala, locasul pt imbus este accesibil pe deasupra. Reglajul pe orizontala este de regula in partea inferioara a farului si e accesul mai greu.

Cel mai bine se regleaza pe aparat la service pentru ca poate vedea pe aparat cum bate fasciculul de lumina din fiecare far si va putea regla mai precis farul la inclinatia recomandata de producator, de regula 0.5-1%. Nu mai retin cat a stantat Valeo pe farurile de Megane.

Se pot regla si in regim propriu insa nu asa la ochi. Am reglat eu farurile la Megane 2 acum multi ani insa am facut-o cum trebuie pozitionand masina la distanta care trebuie de zid, masurand distanta de la sol la centrul farului si trasand liniile de ghidaj pe perete cu banda adeziva

This post has been edited by skorpio_bog: 24 Nov 2021, 13:00

(...)bateau parca prea in fata masinii.

Deci erau prea jos reglate inteleg.
Bateau foarte aproape.
Deci in pozitia zero (ca aia se ia ca referinta) bateau foarte aproape, deci orice incercare de a roti pe pozitiile 1,2,3 ar fi trebuit sa le faca sa bata mai aproape.

Eu le am ridicat pe pozitia 1, din butonul de reglaj si este ok pentru mine.

...ok, mai e careva la care nu fac sens cele mentionate ?
Pe orice pozitie inafara de zero le cobori, n-ai cum sa le ridici.

De-aia e si facuta rotita aia, in functie de incarcarea masinii (cat de lasata e osia spate) sa coboare farurile astfel incat sa pastreze inaltimea fasciculului.

Mersi de păreri! Azi aveam programare pentru altceva la service și i-am rugat să ajusteze și farurile. Aștept noaptea să vedem rezultatul.

Logica ta e buna si sigur ai dreptate.
Inseamna ca ka mine bateau prea departe si "pierdeau" din lumina si le am facut cum trebuie coborand din rotita(bine ca am pus un parca pe acolo ).
Deh, batranetea. Stiu ca initial m au nemultumit, si cum am obtinut multumirea mutand pe 1 ...
Scuze, problema voastra e invers ca la mine.

This post has been edited by bgdrenault: 25 Nov 2021, 13:07

Dar la dumneavoastra cind treceti de pe scurta pe lunga ridica farurile?
La mine asa face indiferent de pozitia de reglaj a lor, pe scurta e una, pe lunga le ridica.

NU stiu, le o fi ridicand, N am sesizat asta, Faza mare e pe automat, porneste si se stinge singura functie de iluminare sau masina din contrasens.
Daca le ridica, din ce sa le ridice, daca nu au reglaj automat? Banuiesc ca or fi mai ridicate din reglajul "fix", nu cred ca au alt sistem de reglaj.
Daca nu uit, sa incerc in garaj zilele astea.

This post has been edited by bgdrenault: 26 Nov 2021, 20:29

Va rog incercati, le ridica din sistemul lor manual, eu il pun pe 1 si cind trec pe faza lunga ...le ridica.
Masina la mine n-are nimic automat comandat, e bear necessities.


This post has been edited by Agrig: 26 Nov 2021, 20:58

Daca le ridica, din ce sa le ridice, daca nu au reglaj automat? Banuiesc ca or fi mai ridicate din reglajul "fix", nu cred ca au alt sistem de reglaj.

Pai rotita de reglaj manual nu este conectata prin cablu de far, cum era la Oltcit sau Supernova, sau chiar la Logan la inceputuri. Rotita comanda computerul si acesta elaboreaza comanda de ridicare sau coborare. Dar computerul poate fi comandat automat si de comutarea faza scurta/faza lunga. Nu doar de rotita.

This post has been edited by jbn: 27 Nov 2021, 20:24

Corect.
Dar daca rotita e lasata pe 1 permanent, functie de ce le mai ridica sau coboara?
Adica la oprirea motorului le aduce pe zero , la pornire daca ai faza mica aprinsa o ridica pe unu si apoi la comutare lunga scurta mai ridica si faza lunga?
Ma gandec ca raman in aceeasi pozitie cum sunt reglate.
Ma uit zilele viitoare, n am masina la indemana acum

Aaa, mai este un aspect important! Posibil ca de la rotita sa reglezi inaltimea fazei scurte doar. Faza lunga, la m4 prefacelift este pe bloc optic separat. Deci probabil ca sunt 2 motoare de reglare. Unul pentru blocul optic de faza scurta si altul pentru blocul optic de faza lunga. Eu nu am nici rotita, nici faza lunga automata, deci nu pot experimenta. Doar dau cu presupusul pe aici, sport national stiu

Pai si atunci faza lunga se regleaza in functie de ce?

Cred ca cel mai bine ar fi sa se consulte manualul de utilizare. Eu l-as consulta pe al meu, dar saracu nu stie d-astea.

Va rog incercati, le ridica din sistemul lor manual, eu il pun pe 1 si cind trec pe faza lunga ...le ridica.
Masina la mine n-are nimic automat comandat, e bear necessities.

Facut azi probe in garaj. Masina 2019
La trecere de la faza scurta , buton pe 1, la faza lunga, nu ridica nimic vizibil. In mers nu am cum sa mi dau seama, a fost zi cand am circulat

Pe loc, tot in garaj, miscand de rotita , pe faza scurta, se ridica normal, pe faza lunga, am impresia cu se ridica tot scurta, Parese ca lunga nu se ridica deloc.
Nu am avut pe cineva sa ma ajute, care sa miste rotita si sa fac eu diferenta, la perete.
Conditiile existente erau cu botul foarte aproape de perete. Batea vantul si nu puteam risca sa stau multe minute cu masina jumatete scoasa din garaj, desi usa era asigurata, am zis sa nu risc.

Multumesc! la mine se ridica si am vazut in mers ca face asta, gaia mai stie ce idee are masina.
Cind am ajuns acasa am verificat-o la perete si ridica in orice pozitie pun butonul de reglaj, cind trec pe scurta da jos din nou farurile.
Probabil face antranament la actuatoare!

Ca tot veni vorba, m-am trezit alaltaseara ca nu-mi lumineaza scurta pe stanga si zic sa-l inlocuiesc.
Oleaca mai usor ca la Astra H (unde trebuia sa intervin prin aripa pe dinauntru dupa ce viram) dar montand un bec dintr-un set din ala de se gaseste prin supermarket-uri, am constatat o usoara discrepanta de nuanta.

Ce recomandati pentru rezultate optime (halogen H7) ?

Intelesesem ca OSRAM ar fi cele mai durabile, iar Philips ar fi cele mai "Stralucitoare" doar ca li se duce luminozitatea in timp.

Thx.

Cel mai bine este sa iei tot ce a fost pe masina;Daca vrei alt brand,atunci ia o pereche,sa fie amandoua la fel

becurile se schimba doar in pereche ... nu de alta dar o sa urmeze si celalalt la scurt timp sau daca nu o sa file lumina diferita .. ultima data am pus gasite prin Lidl .. ceva High Vision .. bat exact ca si Philipsurile sau Osram, diferenta ca sunt pe masina de un an ... cele 2 amintite nu treceau de 6 luni si costau de 3 ori mai mult ..

This post has been edited by cj98czh: 2 Dec 2021, 12:29