Outline · [ Standard ] · Linear+ Renault Clio IV, Intra greu in viteza 1 si marsarier

Buna ziua, Am un Renault Clio IV din 2017, care are ceva probleme la cutia de viteze. Mai exact, dupa ce masina nu a fost pornita cateva zile, la plecare intra usor in viteza 1, dar dupa parcurgerea a cca 2 km, la primul semafor, cand sa plec din loc, nu mai vrea sa intre usor in viteza 1, cu toate ca ambreiajul este apasat la maxim. Trebuie sa fortez maneta si sa o imping foarte tare. intra abia dupa cateva incercari bune in viteza , dar intra foarte greu. Acest fenomen este total aleatoriu si nu se manifesta totdeauna . Mai are si o problema la introducerea in marsarier. Cu ambreiajul apasat la maxim, intra abia dupa a patra sau a cincea incercare. Am fost la service si ei au verificat, dar deoarece problema apare aleatoriu , nu au gasit nimic. Mi-au zis sa filmez ca sa vada si ei cum se comporta. Am reusit sa filmez doar cand nu vrea sa intre in marsarier. Aveti vreo idee de ce face asa si cum se poate remedia defectul.

Buna ziua,

Am un Renault Clio IV din 2017, care are ceva probleme la cutia de viteze.
Mai exact, dupa ce masina nu a fost pornita cateva zile, la plecare intra usor in viteza 1, dar dupa parcurgerea a cca 2 km, la primul semafor, cand sa plec din loc, nu mai vrea sa intre usor in viteza 1, cu toate ca ambreiajul este apasat la maxim. Trebuie sa fortez maneta si sa o imping foarte tare. intra abia dupa cateva incercari bune in viteza , dar intra foarte greu. Acest fenomen este total aleatoriu si nu se manifesta totdeauna .
Mai are si o problema la introducerea in marsarier. Cu ambreiajul apasat la maxim, intra abia dupa a patra sau a cincea incercare.
Am fost la service si ei au verificat, dar deoarece problema apare aleatoriu , nu au gasit nimic.
Mi-au zis sa filmez ca sa vada si ei cum se comporta.
Am reusit sa filmez doar cand nu vrea sa intre in marsarier.

Aveti vreo idee de ce face asa si cum se poate remedia defectul.

Ambreiajul este actionat hidraulic, cand se apasa pedala, pompa de ambreiaj (master cylinder) impinge lichidul prin conducte pana la cilindrul receptor (slave cylinder), care este de fapt rulmentul de presiune, acesta avand rolul unui piston care impinge in arcurile placii de presiune si debraiaza discul de ambreiaj. La tine s-ar putea sa fie probleme la sistemul hidraulic, adica pompa ambreiaj, conducte sau rulmentul de presiune si daca nu se realizeaza debraierea, cutia nu intra in viteza 1 sau marche-arriere, care sunt viteze de plecare de pe loc (in celelalte viteze se poate cupla si fara ambreiaj daca ai o oarecare experienta). Verifica atent sa nu fie pierderi de lichid la imbinarea dintre carcasa ambreiaj si motor, adica la rulmentul de presiune. Daca nu sunt probleme la partea hidraulica, atunci placa de presiune s-ar putea sa fie dusa. Pune aici si rezolvarea, nu numai intrebarea.

Cu stima si drumuri bune.

This post has been edited by grig1960: 18 May 2019, 18:42

Daca atunci cand ai probleme ridici piciorul de pe ambreiaj si apesi din nou, poti baga usor in tr1 sau R?

Nu imi aduc aminte daca am incercat sa "fac pedala de ambreiaj" dar la urmatoarea blocare voi incerca si aceasta metoda.

Cum ai rezolvat-o? A mea face la fel dupa ce am schimbat ambreiajul.

https://www.reno.ro/Clio-IV-probleme-cuplar...er-t326390.html