Outline · [ Standard ] · Linear+ Zgomot / huruit intermitent la rulare, Posibil de la ambreiaj, cutie sau planetare

De vreo doua luni, masina mea scoate un zgomot ciudat la rulare, pe care nu am reusit sa il identific si nu am reusit sa gasesc nimic asemenator printre topicurile de pe aici... Nu prea am cu ce sa compar zgomotul si, din pacate, nici nu il pot inregistra pentru ca nu se diferentiaza foarte tare de zgomotele de fond si din inregistrare nu se aude mai nimic. Singurul zgomot similar (dar mult mai intens) este cel facut de ESP atunci cand incerc ca plec de pe loc cu scartait de roti. Este un sunet undeva intre un scartait sau fluierat de joasa intensitate si un huruit. Spuneam in titlul topicului ca se aude intermitent iar frecventa sunt aproape sigur ca e data de viteza cu care se invart rotile din fata --> una bucata sunet la fiecare rotatie. Zgomotul nu se aude "la rece". Adica apare numai dupa ce rulez 1-2 kilometri, dupa ce apuca sa se incalzeasca ceva pe-acolo. Nu cred ca are legatura cu temperatura motorului ci, mai degraba, cu functionarea cutiei de viteze sau alte componente ale trenului de rulare. Sunetul se aude doar in accelerare sau in frana de motor si dispare complet atunci cand calc ambreiajul, in rulare. Sunetul e acelasi in orice treapta de viteza si insist ca apare numai in rulare. Nu exista vibratii, ambreiajul nu patineaza si masina nu e infranata deloc. Volanul nu trage in nicio directie. La plecarea de pe loc cu rotile bracate, zgomotul se aude la o intensitate mult mai mare. La o prima vedere ar putea fi planetarele de vina dar din cate stiu, ar trebui sa apara si o bataie (pe care o cunoastem toti de la daciile 1300). La mine nu se aude nimic de genul asta. Va rog dati-va cu parerea despre care ar putea fi problema. Saptamana viitoare am de facut un drum pana in Viena (~700 km) si as vrea sa stiu daca am sanse sa raman cu masina in drum...

De vreo doua luni, masina mea scoate un zgomot ciudat la rulare, pe care nu am reusit sa il identific si nu am reusit sa gasesc nimic asemenator printre topicurile de pe aici...

Nu prea am cu ce sa compar zgomotul si, din pacate, nici nu il pot inregistra pentru ca nu se diferentiaza foarte tare de zgomotele de fond si din inregistrare nu se aude mai nimic.

Singurul zgomot similar (dar mult mai intens) este cel facut de ESP atunci cand incerc ca plec de pe loc cu scartait de roti. Este un sunet undeva intre un scartait sau fluierat de joasa intensitate si un huruit.

Spuneam in titlul topicului ca se aude intermitent iar frecventa sunt aproape sigur ca e data de viteza cu care se invart rotile din fata --> una bucata sunet la fiecare rotatie.

Zgomotul nu se aude "la rece". Adica apare numai dupa ce rulez 1-2 kilometri, dupa ce apuca sa se incalzeasca ceva pe-acolo. Nu cred ca are legatura cu temperatura motorului ci, mai degraba, cu functionarea cutiei de viteze sau alte componente ale trenului de rulare.

Sunetul se aude doar in accelerare sau in frana de motor si dispare complet atunci cand calc ambreiajul, in rulare.

Sunetul e acelasi in orice treapta de viteza si insist ca apare numai in rulare.

Nu exista vibratii, ambreiajul nu patineaza si masina nu e infranata deloc. Volanul nu trage in nicio directie.

La plecarea de pe loc cu rotile bracate, zgomotul se aude la o intensitate mult mai mare.



La o prima vedere ar putea fi planetarele de vina dar din cate stiu, ar trebui sa apara si o bataie (pe care o cunoastem toti de la daciile 1300). La mine nu se aude nimic de genul asta.

Va rog dati-va cu parerea despre care ar putea fi problema.

Saptamana viitoare am de facut un drum pana in Viena (~700 km) si as vrea sa stiu daca am sanse sa raman cu masina in drum...

de ramas cu ea in drum nu prea ai cum sa ramai, dar este indicat sa-i faci o inspectie cand pleci la un astfel de drum chiar daca nu are nimic masina. In prima faza ti-as fi spus ca este vorba de un rulmet de la roata, dar daca zici ca atunci cand este scoasa din viteza in rulare nu se mai aude este exclus acesta. Zici ca se aude de pe la rotile din fata nu? Si cutia ar cam fi exclusa. Cel mai probabil as putea zice ca zgomotul vine de la planetare dar nu ca ar fi pe duca ci poate vreun burduf este "impuscat bine" si a intrat mizerie multa pe acolo. Nu stiu cum arata si ce piese are in componenta o planetara la fiecare capat dar ma gandesc ca are si rulmenti si in momentul cand decuplezi cutia de motor se invart doar rotile fara planetare, iar rulmetul sau rulmetii murdari se opresc din invartit. Este doar o idee, nu sunt foarte documentat in materie. Poate totusi de ajuta sa gasesti mai repede cauza.

This post has been edited by Ryk: 24 Jan 2009, 12:45

In mers decuplezi cutia si se invart doar rotile fara planetare si fara rulmenti? Nu se prea poate asa ceva, chiar deloc la modelul asta de megane......poate ceva la cutie,ambreiaj.

This post has been edited by lico: 24 Jan 2009, 18:53

Planetarele se invart tot timpul impreuna cu rotile la orice masina... Planetarele sunt tinute in butucul rotii si nu au spre exterior rulmentii lor proprii.

Dar ma gandesc la faptul ca poate, din cauza uzurii sau a ungerii deficitare (si aici pare foarte plauzibila varianta cu burduful "ciuruit"), atunci cand ansamblul e tensionat (deci, in accelerare sau in frana de motor) apare acel agomot care imi da mie cosmaruri...

Totusi, e o simpla teorie care se clatina mai ales din cauza faptului ca nu am auzit NICIODATA o masina care sa faca asa din cauza planetarelor.

Pareri?

de la placutele de frana sau etrieri ?
placutele de frana au niste sigurante metalice... alea se pot slabi si joaca placuta. la etrieri se poate sa se fi slabit vreun surub.

Nu, pentru ca zgomotul dispare complet atunci cand calc ambreiajul...

LE: Tocmai am verificat burdufurile de la planetare: sunt in perfecta stare

This post has been edited by chris_b: 25 Jan 2009, 13:27

Cilindrul receptor (rulmentul de presiune)... 100%
Am patit la masina veche treaba asta...

Si oare in cazul asta ce sanse am sa raman in drum cu masina?

Dar totusi, asta nu explica de ce atunci cand trotile sunt bracate zgomotul se aude mult mai tare...

vezi sa nu fie rulmentul de la planetara

adica rulmentul intermediar de la planetara lunga (dreapta)

da.eu am vazut pe cineva in service cu aceiasi problema.masina avea 60000 km.dar omul zicea ca a mers cu ea cam tare si de atunci si- dat tdrumula

Si daca tot veni vorba de "mintea romanului cea de pe urma", m-am hotarat si eu, intr-un final, sa consult mai atent manualul de reparatii Haynes

"In cazul in care se aud sunete metalice din zona axelor planetare, ele ar putea proveni de la articulatiile dinspre roti. Daca apar vibratii la rularea in linie dreapta, in special in regim de accelerare, atunci este destul de probabil ca articulatiile dinspre cutia de viteze sa fie uzate."

In contextul dat, sunt mai mult ca sigur ca planetarele sunt de vina, mai ales ca ma regasesc oarecum in postul lui dragoslucian: o calc destul de tare de cate ori imi permite drumul iar primele semne de boala au aparut dupa un maraton de Germania cand mai tot timpul aveam tempomatul fixat pe 200

Bun... M-am linistit si cu drumul de joi: de lasat in drum nu cred ca ma va lasa sau cel putin o sa ma "anunte" din timp

Da de obicei iti spune: vezi ca saptamana viitoare o sa ma stric... ce zici pot sau sa mai astept?

seamana cu huruitul meu?
http://www.reno.ro/Zgomot-in-sarcina-la-ac...t124568-s0.html

Nu, nu seamana deloc... Am sa incerc inca o data sa il inregistrez ca sa va faceti o idee mai buna despre ce vorbesc.

eu am avut o problema asemanatoare si zgomotul respectiv era de la tripoda de la planetara,tripoda care este ca cea de dacie 1300 din 1972 de la care am luat cateva ace sa completez la megane

Scuza-mi ignoranta, dar acum aud pentru prima oara de "tripoda" Ce-i aia?

Zgomotul inca il am pt. ca nu am reusit sa ajung la revizie inca, deci inca mai caut explicatii...

Salut,

Am si eu o problema tot cu trancanitul si zdranganitul. Am un Megane II din 2005, avea 150.000 km rulati in Franta cand l-am luat. Acum dupa doar 10.000 in tara pe partea dreapta se aude un trancanit ciudat la fiecare denivelare, curba sau hop mai inalt. Daca deschid usile de pe dreapta nu se mai aude. Am incercat si cu geamurile deschise, am si desprins si prins la loc ornamentul negru de pe exterior dintre usi si se aude in continuare. Ma dispera... Aveti idee de la ce poate fii? Ce as mai putea incerca?

Multumesc anticipat

Da cu vaselina in broastele usilor.

Am vazut ca dragoslucian si caktuss au facut referire mai sus la rulmentul intermediar de la planetara din dreapta, exact problema pe care o are masinuta din semnatura acum.
Pe scurt, dupa un drum mai lung a inceput sa miroasa a incins in masina si intra mai greu in viteze. Am fost la service, urcat masina pe elevator, rulment curs, vaselina pe scut.
Ce as vrea sa stiu - se poate schimba doar rulmentul, sau toata planetara cum zice Renault? Stie cineva codul acestui rulment? A mai schimbat cineva?
Multam

se potriveste fuzeta de la logan pe megane?? ma poate ajuta cineva?


24 Jul 2009, 13:53:
huruie si la mine cred ca e indoita fuzeta dintr-o lovitura anterioara cat costa una second stie cineva?

This post has been edited by amsterdam: 24 Jul 2009, 12:53

ceva vesti noi pentru problema asta?
de 2 zile de cand cu umezeala asta am sesizat si eu un huruit undeva in fata, as zice ca e de undeva de la roti, zgomotul e genul de huruit cum se aud placutele ecologice pe discuri cand franezi usor, se aude in mers normal dar fara sa ating frana, apare un pic, dispare, iar apare, nu se aude f tare

am mai mers cu ea, nu e de la roti, se aude undeva in fata mea in compartiment motor, zgomotul este exact ca atunci cand franezi usor si scurt si placutele ecologice ating discul de frana in miscare, huruie 2 3 secunde si dispare, o fi doar parere dar parca nu mai merge la fel de bine, cand accelerez motorul este mai zgomotos

interesant ca se aude doar in intervalul 1600 1800 de ture, in tr1, 2 si tr 3, probabil se aude si mai departe dar zgomotul de rulare il acopera
pe dedesubt totul pare in regula, banuiesc ca e in zona unde intra planetarele in cutie !?

This post has been edited by aqua: 19 May 2010, 07:23

Noutatile sunt ca de cand am postat topicul nu am rezolvat problema ) Am povestit la un moment dat cu un mecanic pe care l-am dus intr-o plimbare cu masina si era mai mult decat contrariat. Oricum, nu a reusit sa-si dea seama de unde provine.

De atunci am facut in jur de 30.000 km cu masina si zgomotul e identic.

Alte detalii relevante sunt:
- in mers, cu rotile drepte, zgomotul e mult mai puternic daca am cauciucurile de iarna (Dunlop R15) decat daca sunt cu cele de vara (Continental R17); la virarea maxima a rotilor nu e nicio diferenta intre cauciucuri.
- la viteze peste 120 km/h se simte si o vibratie, tot intermitenta (dureaza 2-3 secunde ai apare o data la 3-4 secunde);
- nu e niciun semn care sa arate ca situatia se agraveaza sau ca ceva e pe cale de a ceda.
- planetarele nu au joc si burdufurile sunt intacte;
- nu exista nicio frecare care sa fie vizibila;
- cauciucurile se uzeaza egal;
- intre timp am schimbat 2 sau 3 randuri de placute de frana deci nu au vreo legatura.

Daca aflati ceva, va rog postati noutatile

azi am observat ca in zona aia de turatie 1600 1700 pe loc fiind si accelerand in gol se aude zgomot ca si cum ar vibra ceva dar de simtit nu se simte nimic,
zgomotul nu este acelasi cum e cel din mers, asta e mai subtire, in mers e de harsait, totusi sigur cauza e aceeasi, nu cred in coincidenta
ce-ar putea fi sa se manifeste si in gol si in mers?

@chris_b: ... schimba rulmentul intermediar al planetarei dreapta ... nu costa mult, se schimba rapid, etc ... altfel ai rulment la diferential in cauza ... dar merg pe varianta rulment planetara dr!

@aqua: ... cati km ai? ... posibil rola la anexe, ori fulie alternator blocata, ori mizerie la ambreiajul la compresor AC, ori pompa apa incepe sa dea semne ... urgenta e sa verifici fulia la alternator, putand duce la rupere-franjurare curea anexe ... restul pot fi tratate intr-un viitor apropiat ...

am 54 de mii, majoritatea facuti la drum lung, masina nu a fost "muncita"
am mai facut cercetari, o vibratie mica pe loc strict in zona de 1500
si in mers tot la 1500 zgomot mai puternic de harsait, si tine exact momentul cat trec de 1500, daca o tin constant la 1500 se aude incontinuu

cum se face verificare fuliei alternator? pot sa o fac singur?
eu am bagat capul pe acolo si nu mi se pare nimic in neregula, cureaua de pe alternator am vazut ca e ok

This post has been edited by aqua: 20 May 2010, 07:19

... motor oprit!!!!... daca rotorul alternatorului il poti invarti intr-un sens, iar in celalalt nu => atunci fulia e buna, altfel e defecta ...

... daca e zgomot zbarnait, atunci poate scutul motor metalic atinge ceva sau intra in rezonanta, sau eventual ai o pietricica intepenita ... sau poate o tablita subtire de ecran termic esapament atinge teava de esapament pe traseu ... sunt cazuri frecvente cu zgomot de acest gen! ...

merci, o sa vad fulia alternatorului
la relanti cand accelerez in gol este un miz zbarnait, dar in mers este huruit/harsait exact cum ase aude o placuta de frana pe un disc de frana umed,
am observat acum ca face mai mult la rece, dupa ce merg ceva mai mult cu ea nu se mai aude

harsaitul vine din zona pedalierului, undeva in compartimentul motor jos in fata, ce se afla pe acolo si ar putea scoate zgomotul asta?

Sa nu cumva sa fie pompa de servo pentru frana .