Outline · [ Standard ] · Linear+ Modificare motor 1.6 16V

Buna ziua, Pentru ca am chef de bricolat si un Megane 2 1.6 16V, ma gandeam sa bricolez asupra lui. Si mai exact pe la motor. As dori sa modific , pentru inceput, raspunsul acceleratiei/elasticitatea motorului. Ma gandeam sa incep cu evacuarea, apoi admisia, etc. Deci, as dori sa ma interesez mai intai , ce parere aveti despre montarea unei evacuari de 2.0 16V , luat din dezmembrari ? Oare ''serpii'' de 2.0 sunt plug and play pe motorul de 1.6 ? Daca ma decid sa pastrez ''serpii'' de 1.6 si sa adaug numai evacuarea de 2.0, ce dificultati pot intampina? Multumesc.

Buna ziua,
Pentru ca am chef de bricolat si un Megane 2 1.6 16V, ma gandeam sa bricolez asupra lui. Si mai exact pe la motor.
As dori sa modific , pentru inceput, raspunsul acceleratiei/elasticitatea motorului. Ma gandeam sa incep cu evacuarea, apoi admisia, etc.
Deci, as dori sa ma interesez mai intai , ce parere aveti despre montarea unei evacuari de 2.0 16V , luat din dezmembrari ?
Oare ''serpii'' de 2.0 sunt plug and play pe motorul de 1.6 ?
Daca ma decid sa pastrez ''serpii'' de 1.6 si sa adaug numai evacuarea de 2.0, ce dificultati pot intampina?
Multumesc.

pai aia de 2 litri sunt motoare F, tu ai motor K
in loc sa arunci bani facnd dupa ureche, pune o intrebare aici https://www.facebook.com/sebimotorsport/?__...uRvoLTdnRCzln6N ca se pricep si fac chestii bune

Ok, multumesc pentru raspuns. Cum nu locuiesc in Bucuresti, imi este greu sa ajung la SebiMotorSport.
Stiu ca unul e motor de tip F si altul de tip K. Si m-ar ajuta mult niste informatii tehnice asupra evacuarii si admisiei, ca nu le gasesc , sau nu stiu eu cum sa le caut.

Aici sunt coduri originale.

https://partsouq.com/en/catalog/genuine/pic...UgAAAAAzsz7a%24

Multumesc.
Am identificat codurile in cazul evacuarii, apoi le-am cautat pe internet, si sunt pus in ceata. Anumiti vanzatori ( chiar si AutoServLujerul) sustin ca , catalizatorul este compatibil 1.6 16v si 2.0 16v. Daca e asa, ce dimensiuni au diametrele tevilor/zona unde se cupleaza catalizatorul cu evacuarea si manifoldul de evacuare ?

Nu am gasit nicaieri dimensiunile. Dupa mai multe cautari, e putin mai delicata modificarea evacuarii pentru a castiga ceva.
Pasul 2, admisia de aer. O sa refac tubulatura cu ceva cu diametrul mai mare.
Intrebare, clapeta de acceleratie de la motorul 2.0 16v aspirat s-o potrivi in locul celei de 1.6 16v ?

Nu potriveste galeria nici admisia eu am incercat sa pun de 1.8 16v nu da la prinderi clapeta de 1.8 iti spun sigur ca merge .

1,8 e tot motor F
studiaza putin Twingo 2 RS, are un motor K4M de 130 de cai (arbore cu came specific, pistoane specifice cu RC mai mare, biele de K9K). Baieitii la care te-am trimis mai devreme au upgradat cateva spre standardul asta. vezi ce piese poti lua de la unul din ala.