Outline · [ Standard ] · Linear+ Jurnal de Pilif (sau Filip), Un jurnal despre travel car and expierience.

Orice masina se lasa in timp din cauza arcurilor.

Orice masina se lasa in timp din cauza arcurilor.

depinde de masini au fost masini din fabrica fara nici un arc

Sunt prea investit in masina sa mai dau inapoi.

Screenshot_2025_07_30_14_45_27_732_org.mozilla.firefox_edit.jpg ( Size: 354.24k ) Number of downloads: 216

si cand va ganditi cate zeci de mii de euro am investit eu in fostele neveste si tot am divortat deoarece mi am dat seama ca pe termen lung era o decizie buna.
Astea fiind zise, eu am pierdut contravaloarea unui Audi A4 full nou. uneori imi pare rau, alteori sunt pe ideea omul pierde , dar mai si castiga.
Asta e, greselile mele, dar daca nu le faceam cine avea audi A4 full (fara piele)
Acuma Felipe ieșeam mai ieftin daca de banii aia mergeam la curfe, nu mă durea capul, ele erau tot timpul deschise ,na prestări servicii, doar că mi e frica sa fac din ăstea că cine știe cu ce te procopsești. Totuși am văzut niște curfe frumoase uneori pe drum, cel puțin la nivel teoretic le as fi luat de sotie dar ce sa faci cu așa ceva acasă?
D aici sunt 2 posibilități.
1. Sa te alerge pestele că i ai luat sursa de venit
2. Sa scapi de peste și ea sa fie recunoscătoare c ai salvat o și să fie femeie perfecta pentru tine pentru restul vieții.
3. E mai posibil pct 1 așa că totuși trebuie sa ai grija
4. diferenta intre o femeie de la pct 2 aflata intr o situatie neplacuta ca aceasta si laguna, este ca femeia daca o salvezi s ar putea sa tragi un loz norocos, dar laguna chiar daca o salvezi nu ti va fi niciodata recunoscatoare fiindca este un fier.
5. totusi la pct 4 trebuie sa ai grija ce fel de femeie gasesti fiindca si astea de obicei sunt stricate si nu mai pot fi reparate. De ce crezi c am ales sa divortez de 2 ori pana am dat de una ok si am mai iesit cu vreo 3 intre timp. Asa ca trebuie sa cunosti mai multe pana dai de una ok, nu o lua pe prima care ti iese in cale ca o sa ti para rau

This post has been edited by axabrt: Yesterday, 14:09

depinde de masini au fost masini din fabrica fara nici un arc

dar si cand se strica hidraulica...urlai la luna.


eu nu inteleg ce aveti cu omul...nu il vad cerand sfaturi pe aici...desi primeste.

Axa despre femei.... ar putea fi un podcast de succes.
totusi cu nevestele alea ai si primit ceva in schimb, nu ai bagat banii la caritas.

dureri de cap am primit.
(bine poate intre timp m am mai maturizat si eu, cine stie)
Poate oi fi fost ca felipe ca si el se maturizeaza mai greu.

depinde de masini au fost masini din fabrica fara nici un arc

Si la alea se regleaza sa ajunga din nou la nivel, gen 206. Chiar este procedura.
Si nu doar alea.

This post has been edited by IRONICK: Yesterday, 14:19

206 are arcuri, chair daca nu resorturi. Dar C5, S klasse etc nu prea au.

tirurile...sau excavatoarele pe roti

This post has been edited by wolfin: Yesterday, 14:58

206 are arcuri, chair daca nu resorturi. Dar C5, S klasse etc nu prea au.

Doar pe fata.

Pilife, noi acilea pe forum suntem niște necunoscuți și n-o să te iei după ce îți zicem noi. E normal. Dar măcar pune-ți o întrebare: “Bă, oare chiar așa o fi, cum zic ăia acolo?” Mai scoate capul din forum, strânge niște bani și fă un drum mai spre vest. Vezi cum trăiesc oamenii ăia, dincolo de Ungaria, vezi ce mașini au, cum le întrețin, și dacă au curtea blocată de fiare nefolosite. După aia vezi care e modelul mai bun. Pana mea, ai casa proprie, cu curte, și tu o ții ocupată de fiare vechi. Ai (avut) câștiguri decente, și în loc să iei o mașină care te-ar fi ajutat, ai luat una în care să bagi banii. Noroc că ți-a dat Dumnieso gândul bun de-ai dat Dacia aia la Remat. Ai potențial și ți-l irosești.

are arcurile obosite si pe spate daca sint originale. Sau direct ruginite deci rupte.

Are bare de torsiune pe spate, ca la Renault Kangoo. Si nu sunt rupte, daca ti se rupe o bara de torsiune este evident se lasa rau masina, la mine e la fel pe ambele parti si se vede ca lucreaza barele de torsiune, apesi pe masina pe colturile caroseriei masina se lasa apoi se ridica la loc.

Cam asa arata dupa lucrare, sta bine pe curbe am tras un pic de ea, imi place ca nu se mai lasa botul asa mult in fata cand franez mai puternic, pare mai rigida desi la speed-bump-uri zici ca e covor magic, zici ca e pe perne de aer. Cred ca m-am invatat atat de mult sa merg cu amortizoare curse incat diferenta mi se pare notabila.

Inca nu i-am pus capacele de plastic chinezarie generica la loc pe jante.

La planetara nu era bine asezat burduful ala, s-a relocat, s-a pus ulei, inca mai picura cand si cand dar nu e ceva grav, sper sa se opreasca. Urmeaza sa-i schimb si caloriferul de caldura. Momentan completez cu apa distilata, am grija sa fie mereu peste minim. Am pe cineva care se ocupa de demontat borduri, calorifere etc, desi la mine nu tre dat jos bordul o sa se ocupe acea persoana de calorifer. Si cu planetara daca vad ca tot pierde ori iau alta planetara ori alt burduf, vedem.

Pierderile la caseta de directie nu sunt notabile, arata umezit pe acolo dar am verificat si nu mai trebuie completat cu lichid de servo.

Laguna mea e ranita dar nu se preda inca. Mai are viata in ea. Si nu o las eu sa cada de tot. E copilasul meu.

This post has been edited by Filip: Yesterday, 16:37

Attached thumbnail(s)
b3a9f127_2be7_480b_b61b_2642dce31bd9.jpg ( Size: 393.56k ) Number of downloads: 172
0f96c9fe_e18b_48fd_9121_2883ec83f7bf.jpg ( Size: 112.81k ) Number of downloads: 171
3fb7389e_ceb4_42f1_9c15_f65238a26ccb.jpg ( Size: 127.62k ) Number of downloads: 163

Aici ce sa fie?
Screenshot_20250730_174613_org_mozilla_firefox_HomeActivity.jpg ( Size: 362.68k ) Number of downloads: 141

Felipe, eu am o curiozitate: există vreo piesă în mașina aia care să nu aibă niciun defect?

@yoncv - piesa dintre volan si scaun.

@axabrt - c`mon nici macar nu e perforata aripa. AIA ERA MAREA PROBLEMA a masini lol.

This post has been edited by Filip: Yesterday, 16:54

Rugina aia ..30 min de munca

De acord, dar nu ma deranjeaza cu nimic... sa treaca odata sezonul de montaje de aer conditionat si am sa ma ocup... in primul rand trebuie vopsita capota aia... Schimbate proiectoarele alea crapate... reparate crapaturile din bara fata - asa am cumparat masina repet - si m-am obisnuit sa fie asa dar trebuie sa am grija si la aspect ca sa nu ies in evidenta in mod negativ in trafic - ca stiu si eu ca sunt o tinta pentru echipajele de RAR mobil.

Aia daca o cureti ajungi cu gaura, ca rugina vine de dincolo
Reparatia trebuie sa fie inlocuirea aripii. Peticirea nu este de durata.
Daca plange pe la planetara nu mai astepta ca nu se va opri de la sine.
E mai saltata de bod decat de cur, nu imi pare normal, in mod cert nu asa a iesit din fabrica...

@Psychoo - asa e din fabrica masina. Asta e poza de prezentare nu am fakeuit eu nimic, nici nu stiu sa photoshopez. E ok. Ca nu arata ok - inteleg si eu ca nu e BMW e masina frantuzeasca. Pe mine nu ma deranjeaza cum arata, mi-e draga cu toate ciudateniile ei.

Daca te uiti la prag spatiul dintre prag asfalt in poza aia facuta in parcarea Kaufland - ai sa observi ca e perfect drepta zici ca e pusa la boloboc masina.

This post has been edited by Filip: Yesterday, 17:11

Attached thumbnail(s)
renault_laguna_i_1994_2001.jpg ( Size: 70.3k ) Number of downloads: 32

Nu ai inteles ce am scris. Comparativ cu poza de prezentare pusa de tine, poza reala pusa de tine are curul mai jos decat botul.
Cel putin asa se vede din scaunul meu

Mie... tot ok mi se pare. Uite alta poza stock, dintr-un unghi mai apropiat. Ai spatiu intre cauciuc si aripa semnificativ mai mare, dublu pe fata comparat cu ce ai pe spate. Asta e valabil si in pozele de prezentare si la cotetul meu.

This post has been edited by Filip: Yesterday, 17:16

Attached thumbnail(s)
RENAULTLaguna_1958_2.jpg ( Size: 375.66k ) Number of downloads: 34

Cât costă investiția asta?

Destul, ca am vrut amortizoare Monroe, brate TRW etc. Putin sub ce ai estimat tu ca o sa cheltuiesc, dar nu cu mult.

Si nu o vad ca pe o investitie, este o cheltuiala curenta, necesara daca vrei sa nu-ti sara rotile cand mergi pe drum.

This post has been edited by Filip: Yesterday, 17:50

Și eu am schimbat amortizoare anul ăsta pe fata.
Aia din service mi a zis sa nu iau Monroe că la anul le schimb iarăși
Când i am întrebat de ce zic asta au zis că din experiența...

Sunt curios la tine daca țin.
Uite o laguna
Tot ridicata de fata și lăsată de spate este.
https://www.mobile.de/ro/Automobil/Renault-.../428705173.html

This post has been edited by axabrt: Yesterday, 17:46

Va tin la curent. Abia astept sa rezolv cu scurgerile la masina pe urma din toamna trebuie sa ma concentrez pe achizitia unui scuter.

@axabrt - nu e ridicata de fata si lasata de spate, caroseria e la nivel - daca te uiti la masina din lateral si privesti spatiul dintre prag si asfalt - care ar trebuie sa fie constant.

Asa e... desenata masina. E frantuzeasca e normal sa arate usor atipic.

Ca sa ii raspund lui Merced - 4300 ron a costat. Trebuia sa fie cam 3000 lei dar s-a observat si arcul rupt si s-a dat comanda si de arcuri, de bielete antiruliu si a fost si treaba cu planetara + ulei schimbat la cutie. Si niste antigel ca am tot completat cu apa si se diluase ce aveam acolo.

Brate, amortizoare + flanse, arcuri - toate pe fata, bielete antiruliu, demontat remontat planetara stanga, schimbat ulei cutie, antigel + manopera.

This post has been edited by Filip: Yesterday, 17:54

In orice caz te înțeleg.
E mult mai bine desenata decât celelalte lagune in special ultima
Și decât ce a venit după ele.
Renault latitude mai semăna puțin așa la design, dar de rezistente au fost rezistente

Mie imi place laguna 3 cum arata - din fata, lateral si interiorul - spatele la hatchback arata uratel cu stopurile alea montate cat mai sus posibil. Break-ul arata frumos, daca ar fi sa-mi iau o laguna 3 ar fi doar break. Benzina + cutie manuala altfel nu ma intereseaza.

Si da, stiu ca 1.5 dci obiectiv vorbind e un motor superb, dar raman la ideile mele.

This post has been edited by Filip: Yesterday, 18:00

Sunt curios la tine daca țin.

parca Filip nu le avea cu bordurile

Filipe, parca niste anvelope fata sunt spre limita

Nu va mai luati de om, singura greseala care a facut o, a fost cand a cumparat o

In rest e intretinere. Orice masina mai veche de 8 ani, devine o gaura daca are si ceva kilometri si ceva intretinere precara de la fostul proprietar
Si cum nu stii ce cumperi..........

Iar preturile la piese si manopera au devenit total nesimtite
Daca un amortizor trece prin sapte maini de la productie pana la vanzare, normal ca ajunge 5-600 lei.

Merced, tu vorbesti, dar in Fordul acela Ka, ai bagat suficient, daca ai avea excell, ..........si e o buburuza de masina
Ori laguna, ori ala.........

This post has been edited by bgdrenault: Yesterday, 18:55

Am masina asta de 5 ani. Am luat-o stiind ca iau un... gunoi. Am dat 3500 ron pe ea in decembrie 2020. Era praf, si trebuiau investitii urgente, pe care le-am facut = gen tampon motor, esapament, distributie pompa apa etc, ulterior discuri fata etc. Tevi pentru frane etc.

Dupa aia am sudat un pic si la praguri, niste rulmenti de roata chestii banale.

Anul asta iar au trebuit facute niste cheltuieli - sa nu le mai zic investitii ca e termenul gresit. Investitia o faci intr-un business cand te astepti la un return - la un profit. Aici e vorba de intretinere normala a unui bun de uz casnic sa zic asa.

Masina asta - eu voiam sa o tin un an doi maxim pana reparam opelul. Dar motorul asa bine trage, e mai spatioasa, e peste opel Astra G mi-e greu sa o spun dar o spun.

Masina asta m-a servit 5 ani de zile fara sa ma lase o data in drum. Si e veche, e din secolul si din mileniul trecut. E ca un prieten care nu m-a lasat niciodata la greu, mi-a creat momente dificile bineinteles - nici oamenii nu sunt perfecti sa stiti de la mine - dar nu m-a lasat niciodata la greu.

Si acum, dupa 5 ani de zile.... nu e pacat sa nu ma ocup si eu de ea? Ca erau 2 variante - o las sa putrezeasca in curte si imi iau un logan - da logan deja prea vechi sa mai fac bolt si uber cu el - sau am grija de asta a mea. Ca oricum fac bani sa imi iau si scuteru si loganu mult visat chiar daca am pierdut un job - temporar ca din septembrie cica iar angajeaza firma si noi astia vechi iar suntem cautati.

Deci ce mare eroare am facut eu ca am avut grija de copilasul meu de masina care la randul ei a avut grija de mine in ultimii 5 ani sa nu ma lase O DATA - bai o data nu m-a lasat in drum.

Bine o data mi-a pocnit un cauciuc acu 3 ani dar am limpuit-o un pic ca eram pe soseaua de centura si nu aveam banda de urgenta - am mers pe janta pana intr-un sens giratoriu si am schimbat roata. Atat. In rest - buletproof.

This post has been edited by Filip: Yesterday, 19:26