Outline · [ Standard ] · Linear+ Baterie în mod siguranță

Îmi cer scuze dacă s-a mai discutat dar înainte de a posta, am căutat însă n-am găsit nimic asemănător. Așadar: mașina din semnătură (Renault Megane Equilibre, AF 2023, Tce 140, benzină, circa 36000 km parcurși). Mașina este luată nouă, în mai 2023. Îmi amintesc că încă de anul trecut, prin vară, când eram la spălătorie am văzut în bord mesajul "Baterie în mod siguranță". Acum 2 săptămâni, a apărut un altul pe ecranul infotaiment, care zicea "Economisire baterie: Sistemul se va opri automat pentru a reduce solicitarea asupra bateriei mașinii". Acest mesaj l-am observat după ce ieșisem de la cumpărături, am pus cumpărăturile în portbagaj și m-am pus la volan. Am arătat toate astea la reprezentanța Renault și mi s-a răspuns că acel mesaj e pentru că am mers prea puțin cu mașina (?!). OK... Zilele trecute am făcut un drum de cca. 40 km și mesajul "Baterie în mod siguranță" a apărut din nou. 40 km nu este un drum atăt de scurt, precum zice omul de la service. Vă rog să-mi spuneți ce să fac? Este defectă bateria, vreun senzor? Mulțumesc!

Attached thumbnail(s)
IMG_5236.jpg ( Size: 2.36mb ) Number of downloads: 239

Îmi cer scuze dacă s-a mai discutat dar înainte de a posta, am căutat însă n-am găsit nimic asemănător.
Așadar: mașina din semnătură (Renault Megane Equilibre, AF 2023, Tce 140, benzină, circa 36000 km parcurși). Mașina este luată nouă, în mai 2023. Îmi amintesc că încă de anul trecut, prin vară, când eram la spălătorie am văzut în bord mesajul "Baterie în mod siguranță". Acum 2 săptămâni, a apărut un altul pe ecranul infotaiment, care zicea "Economisire baterie: Sistemul se va opri automat pentru a reduce solicitarea asupra bateriei mașinii". Acest mesaj l-am observat după ce ieșisem de la cumpărături, am pus cumpărăturile în portbagaj și m-am pus la volan.
Am arătat toate astea la reprezentanța Renault și mi s-a răspuns că acel mesaj e pentru că am mers prea puțin cu mașina (?!). OK... Zilele trecute am făcut un drum de cca. 40 km și mesajul "Baterie în mod siguranță" a apărut din nou. 40 km nu este un drum atăt de scurt, precum zice omul de la service.
Vă rog să-mi spuneți ce să fac? Este defectă bateria, vreun senzor?

Mulțumesc!

Poate ca acei 40 km nu au fost suficienti sa incarce o baterie, care a stat (poate) mai mult timp.
Poti solicita un test de baterie la reprezentanta.
Daca testerul spune ,,Replace battery", asta este.
Ai garantie la baterie 2 ani, deci nu te afecteaza.

Dar mai este un aspect.
Bateriile astea, de pe masini cu start-stop functioneaza in mare parte partial descarcate, ceea ce in timp favorizeaza sulfatarea lor.
De aceea se recomanda ca periodic sa fie pusa la incarcat. Eu fac asta cam la 6 luni.
Chargerele actuale dispun de funtia de regenerare/desulfatare, care prelungesc viata bateriei.

Mulțumesc pentru răspuns!

Nu cred că am voie să-mi bag degetele pe la baterie, treaba cu garanția, mașina e în leasing, etc. O să solicit un test al bateriei.

ca sa pui un redresor pe ea .. nu are treaba cu garantia .. poti sa o faci linistit.

Cel mai probabil ca problema ta vine de la faptul ca mergi putin cu masina, iar cand mergi ai porniti consumatori mari (incalzire in scaune, etc) iar bateria nu apuca sa incarce .. pt. o baterie descarcata 40 de km rulati sunt apa de ploaie ... deci cumpara un redresor si pune-o periodic la incarcat sau cand primesti mesajul acela


treaba cu testul de baterie la reprezentanta sa o faci oricum pt. a elimina un acumulator defect din ecuatie

Mersi pentru sfaturi!

Nu am încălzire în scaune. La faza cu redresorul: habar n-am, sunt genul care se teme să-și bage degetele în mașini. Nici nu știu cum arată un redresor, nu am habar de chestiuni electrice, etc.
Meseria și hobby-urile mele sunt total diferite.

This post has been edited by Kermex: 28 Nov 2024, 10:06

testerul de baterie poate zice baterie de inlocuit sau baterie ok dar reincarnați. Asta poate insemna ori redresor ori un drum lung (cateva ore minim si nu stat la ralanti prin oras).

This post has been edited by einstein1984: 28 Nov 2024, 10:23

Asa face si a mea dupa ce o tin vreo 2 luni nepornita.
Puneti redresorul pe baterie si merge mai departe.
Azi chiar are programata o incarcare de echilibrare, cam o data pe an e suficient, prea des scoate apa din baterie.
Incarcarea normala nu face asta.
Daca aveti un redresor bun si va puteti baza pe el puteti lasa bateria la 13,8Vdc continuu, unele o fac automat dupa ciclul de incacare.

This post has been edited by Agrig: 29 Nov 2024, 00:58

Între timp am făcut programare la reprezentanță și m-a sunat un angajat care mi-a spus că acele mesaje sunt doar pentru notificare și să nu-mi fac griji.

pana ramai fara baterie

Masina mea e luata in aprilie anul asta si am acelasi mesaj.
Merg doar in week-end cu ea, iar cand deschid usa dupa 5 zile de stat, apare mesajul inainte sa pun contactul. Are alarma montata de dealer si suspectam acest consumator. Totusi s-ar putea sa fie doar vina acumulatorilor din fabrica.

Ca fapt divers, nu folosesc functia SS niciodata.
Pentru ca fac si eu drumuri scurte in week-end si sper ca macar in parte sa se incarce acumulatorul in timpul acestor deplasari. Plus ca nu cred in salvarea planetei si nici a buzunarului oferite de aceasta mareata descoperire tehnica a zilelor noastre. Inainte de '89, ppe cand benzina era cartelizata, unii sperau ca oprind motorul la semafor economiseau combustibil. Dupa '90, acest mit a fost spulberat. Azi l-am primit cadou odata cu aparitia "schimbarilor climatice".

This post has been edited by Kassu: 28 Nov 2024, 21:53

Bateria la masinile noi nu se incarca niciodata 100%, este controlata incarcarea de ECU si ala lasa tot timpul o rezerva pentru incarcarea regenerativa.
Asa ca in cele mai bune cazuri o aveti pe la 85-maxim 90% incarcata dupa un drum lung.
Redresorul e baza la astea daca masina este doar de weekend.

Totusi, masina asta a facut 36000km intr-un an si jumate. Deci nu prea a stat.
Ar fi interesant sa ne dai si noua rezultatele testului, eventual o poza la acel bon scos de imprimanta, ca sa ne facem o ideie cam care ar fi degradarea unei baterii, in timp.
In cazul tau, o simpla incarcare cu redresorul ar rezolva problema, dar e bine de vazut toti parametrii.

Bateria la masinile noi nu se incarca niciodata 100%, este controlata incarcarea de ECU si ala lasa tot timpul o rezerva pentru incarcarea regenerativa.
Asa ca in cele mai bune cazuri o aveti pe la 85-maxim 90% incarcata dupa un drum lung.
Redresorul e baza la astea daca masina este doar de weekend.

daca nu e mild hibrid, informatia este falsa.

Folosiți cât puteți asta. Pe cât posibil.
A mea are 8 ani și sta de aproape 3 luni.

This post has been edited by RM4SI: 29 Nov 2024, 16:29

Attached thumbnail(s)
Screenshot_2022_11_06_12_06_24_254_com.google.android.apps.photos_1732889886037.jpg ( Size: 190.31k ) Number of downloads: 126

Folosiți cât puteți asta. Pe cât posibil.

Interesanta informatie. Nu stiam de asta.

Oricum eu folosesc pe cat se poate de mult frana de motor.
Ma folosesc foarte mult la decelerare si de indicatorul de schimbare de treapta de viteza din bord.

Chestia cu frana de motor am invatat-o de la taica-miu, in '88 cand am luat permisul.
Avea el o vorba: "Un sofer bun foloseste frana si claxonul cat mai rar posibil".
Bine, pe atunci nu se discuta despre ozn-urile astea de azi.
Probabil erau greu de gasit placute de frana de Dacia si trebuiau "menajate" pe cat posibil...

This post has been edited by Kassu: 29 Nov 2024, 18:05