Outline · [ Standard ] · Linear+ Comportament anormal geam pasager, (doar coboara, nu mai urca)

La Megane-ul meu (varianta Privilege, cu toate geamurile electrice, cu impuls si sistem antiprindere) a aparut un comportament anormal la geamul pasagerului dreapta fata. Mai precis el poate fi coborat atat de la butonul pasagerului cat si de la butonul de pe usa soferului, dar nu mai poate fi ridicat de la nici unul din aceste butoane. In momentul in care apesi pe buton sa ridici geamul, acesta COBOARA !!! (indiferent daca apesi pe butonul de pe usa soferului sau de la pasager). Singurul mod in care poate fi inchis geamul este sa apesi de doua ori consecutiv pe butonul de pe card care incuie usile. A mai patit vreunul din voi asa ceva? Ce poate fi? Butonul de pe usa soferului, butonul de pe usa pasagerului sau mecanismul macaralei? Ma gandesc totusi ca daca se inchide din telecomanda, mecanismul macaralei ar trebui sa functioneze bine.

La Megane-ul meu (varianta Privilege, cu toate geamurile electrice, cu impuls si sistem antiprindere) a aparut un comportament anormal la geamul pasagerului dreapta fata.

Mai precis el poate fi coborat atat de la butonul pasagerului cat si de la butonul de pe usa soferului, dar nu mai poate fi ridicat de la nici unul din aceste butoane.

In momentul in care apesi pe buton sa ridici geamul, acesta COBOARA !!! (indiferent daca apesi pe butonul de pe usa soferului sau de la pasager).

Singurul mod in care poate fi inchis geamul este sa apesi de doua ori consecutiv pe butonul de pe card care incuie usile.

A mai patit vreunul din voi asa ceva?

Ce poate fi? Butonul de pe usa soferului, butonul de pe usa pasagerului sau mecanismul macaralei?

Ma gandesc totusi ca daca se inchide din telecomanda, mecanismul macaralei ar trebui sa functioneze bine.

E intr-adevar o anomalie.Incearca sa resestezi geamurile, scoti borna de la baterie si o pui iar.Poate merge.Bafta

Cel mai bine resetezi geamurile. Daca nici asa nu merge incearca sa te uiti la motoras sa vezi daca se invarte.

De invartit invarte motorasul...ca altfel nu mergea nici din cheie sa le inchida.

Daca era de resetat, nu urca si nu cobora decat in trepte.

Te gandesti bine, mecanismul macaralei nu are nimic, cel mult modulul de impuls nu mai intelege una din comenzi. Cel mai probabil unul din butoane, sunt interconectate, poate fi oricare. Un buton defect il face si pe celalalt sa nu functioneze.
Daca te ajuta cu ceva, e schema electrica aici: http://www.reno.ro/index.php?showtopic=956...dpost&p=1536589
Ori dezmembrezi butoanele si vezi ce-i cu ele, ori imprumuti de undeva cate unul pana vezi care e defect.


LE: Rectific: la varianta cu impuls pasager nu sunt interconectate, dar s-ar putea sa fi ramas niste contactele lipite la unul din butoane.

This post has been edited by 19vik: 29 Jul 2009, 10:38

Am incercat prima data sa vad daca nu a iesit vreuna dintre mufele de la butoane. Ambele erau OK.

Am incercat sa resetez geamul, dar tot asa face. De coborat (si de urcat din card) merge lin, nu in trepte.

Schema aceea este pentru modelul cu ambele geamuri cu impuls? Pentru ca nu prea se potrivesc conexiunile cu cele din manualul tehnic de la Megane II (acolo butonul cu impuls de pe usa pasagerului are 6 conexiuni, fata de 4 in schema respectiva).

Mai precis in manualul de Megane II are urmatoarele conexiuni:
A1 - comanda macara
A2 - comanda macara
A3 - legatura cu buton sofer
B1 - legatura cu buton sofer
B2 - Masa
B3 - + iluminare

This post has been edited by Lex Luthor: 29 Jul 2009, 11:17

Schema aia e pentru geam pasager cu impuls, 3 posturi mai jos e schema fara impuls pasager, doar sofer, probabil ca pe aia te-ai uitat tu in manual. Butonul pasager fara impuls are 6 conexiuni.

LE: Sunt nevoit sa editez din nou: din scheme asa rezulta cum am scris mai sus... m-am uitat insa pe masina la butonul pasager, are 6 pini, 6 fire, impuls pe toate geamurile... nu mai stiu ce sa zic

This post has been edited by 19vik: 29 Jul 2009, 12:16

Am descoperit schema corecta pentru 4 geamuri cu impuls. Este in documentul atasat.

Aceea care este in postul lui 19vik este pentru varianta E84 (X84 CONVERTIBLE).

Cea corecta este pentru varianta L84(4-DOOR X84 SALOON).

Butonul are 6 fire, toate legate.

Ce e aia E84 (X84 CONVERTIBLE), L84, K84?
Adica zi si tu pe romaneste:
- E: trei uşi cabriolet
- K: cinci uşi break
- L: patru uşi break... care e de fapt sedan, dar asa scrie in manual.

Din schema ta rezulta ca butoanele sunt interconectate, deci ramane cum am stabilit prima data...
oricare buton defect => nici celalalt nu functioneaza cum trebuie.

This post has been edited by 19vik: 29 Jul 2009, 13:08

Asa erau notate in schema.

Intr-adevar, se pare ca daca un buton nu merge, totul merge aiurea. O sa desfac fiecare buton si o sa-l incerc cu un ohmetru.

Nici eu nu stiam pana acum pe ce schema ma uitam, ma orientasem doar dupa DG=Direction Gauche=volan pe stanga si prezenta sau lipsa simbolului de modul electronic pe dreapta.

SI EU AM AVUT ACEASI PROBLEMA! REZOLVAREA NU AM GASITO INSA LA BUTONUL DIN DREAPTA SI IN BUTONUL DIN STANGA,INCEARCA SA CURETI BINE CONECTORII SI AI GRIJA SA FACA BINE CONTACT!

Gata,

Am rezolvat-o ieri ieri cu geamul.
Dupa ce am pierdut o gramada de timp cu desfacutul ambelor butoane (sofer si pasager), recositorirea tuturor circuitelor imprimate si a contactelor din ele, masuratori conform documentelor de service, am constata ca nu s-a rezolvat nimic. Mergea la fel ca si inainte, adica numai in jos.

Colac peste pupaza, dupa ce am scos siguranta de la geamuri (sa vad daca cumva nu era arsa sau nu facea contact bine) m-am trezit ca geamul nu se mai inchidea deloc nici macar din telecomanda (deoarece scotand alimentare macacaralei, geamul nu mai putea fi initializat si atunci nu mai mergea nici inchiderea din telecomanda).

Si atunci a trebuit sa fac lucrul pe care speram ca nu trebuie sa-l fac: sa dau jos fata de usa.

Asta pe la vreo 6 seara, dupa ce muncisem cateva ore pe o caldura infernala.

Pana la urma, lunad-o din aproape in aproape, cu comenzi date direct pe mufa de la macara, am reusit sa identific defectul: un fir intrerupt intre mufa care leaga usa de restul masinii si macara. Mai precis firul Command UP (ridicare) al macaralei.
Firul respectiv venea de la comutatorul de pe usa, se ducea la mufa si se intorcea la macara. Am legat direct firul de la comutator la macara si problema s-a rezolvat.

Montat fata de usa inapoi si sper sa nu mai am prea curand probleme cu acel geam sau cu altul. Acum macar am invatat pe de rost toate conexiunile si firele.

Se poate inchide topicul.

Multumesc tuturor celor care au incercat sa ma ajute.

This post has been edited by Lex Luthor: 4 Aug 2009, 16:07

Ceva greierasi dupa respectiva operatiune?

Pana acum nu. In viitor nu stiu. S-ar putea sa apara. Usa aceea a fost desfacuta de cel putin 4-5 ori.
Oricum i-am injurat de toate neamurile lor pe cei care au proiectat acea usa si plasticele lor de zici ca se rup cand le desfaci (noroc ca in realiate sunt mai rezistente decat par, pt ca sunt facute din polipropilena)

problema similara am si eu
La modul ca...geamul dreapta fata doar coboara din butonul usii dreapta (copilot) si doar urca de la sofer. posibil sa fie acelasi cablu buclucas?

daca merge ridicat de la sofer,cred ca nu este acel fir care a fost defect la mine. S-ar putea sa fie defect butonul de pe usa pasagerului sau firul de comanda care vine de la buton pana la mufa de pe usa.

Ai schema de comanda mai sus in fisierul pdf.

Este firul nr. 22A (de culoare bej). Poti incerca cu un aparat de masura pe buton. Intre masa si firul respectiv (conectat la pinul A2 al butonului) trebuie sa ai in mod normal 12 V. In momentul in care actionezi butonul sa ridice geamul trebuie sa ai 0 V (legatura la masa). Daca pe buton ai aceste valori, inseamna ca este firul. Daca butonul nu iti pune pinul A2 la masa cand ii dai comanda de ridicare inseamna ca este butonul.

am patit si acelasi lucru nu se mai ridica geamul de la pasager,rezolvare foarte simpla am oprit motorul,scos cartela,deschis usa stanga introdus cartela si abracadabra geamul functiona

am patit si acelasi lucru nu se mai ridica geamul de la pasager,rezolvare foarte simpla am oprit motorul,scos cartela,deschis usa stanga introdus cartela si abracadabra geamul functiona

Ai Windows instalat cumva pe masina?

O problema: geamul dreapta fata nu mai coboara. dintre voi, este vreunul din bucuresti, care se pricepe si la electrica sa verifice ce anume mai merge la geam? adica... daca poate, sa afle care e cauza problemei mele [macara, motoras - care apropo, nu se aude deloc - cablu, etc] ?

Iaca am avut si eu anomalia asta: din butonul de la sofer, geamul de la pasager cobora pe impuls si pe comanda de coborare si pe urcare daca nu era deja jos, iar la primul click nu facea nimic. Din butonul de la pasager functiona normal. Am desfacut butonul de la sofer in ideea sa vad ce-i cu el, dar intai am zis sa verific faza cu scos-bagat mufa, am bagat mufa la loc si surpriza: de atunci functioneaza normal De la torentiala de acum o saptamana mi s-a tras... cred.

sano: ai PM.

Am si eu aceeasi problema si as vrea sa stiu cum se desface butonul de actionare geamuri fata ?

Daca te referi la butonul de pe usa soferului procedezi asa:
- ridici de panoul de comanda din partea spre maner (grija ca se zgarie usor vopseaua cauciucata)
- scoti cele 3 mufe
- scoti butoanele din cleme si mai reparte e simplu, numai cleme mici si usor de scos; poti ajunge pana la lamelele care inchid circuitul

Aceeasi problema si simtome le-am avut si eu ca Lex Luthor. Si acelasi deznodamant. Firul din usa era intrerupt. Aveam continuitate la masurare intre mufa butonului si mufa de la usa (cea care intra in mufa de pe stalp), insa nu aveam continuitate intre mufa de la usa si cea de la motoras si nici de la motoras la mufa de la buton. Ma refer la firul 22A (despre care s-a mai vorbit pe forum) , cel care intra in pinul 2 al mufei de la motoras. A fost usor de depistat la mine pentru ca in zona in care a fost intrerupt se vedea ca a fost frecat (probabil de geam) .
La mine a fost valabila schema asta

This post has been edited by bogdo75: 5 Jul 2011, 15:59

Attached File(s)
 schema_electrica_butoane_impuls.pdf ( 30.66k ) Number of downloads: 1464

Salutare, va descriu si eu problema mea, poate reuseste cineva sa ma directioneze catre sursa acesteia:
Ieri am ramas cu geamul dreapta fata (fara impuls) la jumatate de cursa. Dupa cateva apasari am reusit sa il urc din buton, dar pentru coborare nu executa nimic.
Sa fie macaraua, sau butoane si circuit electric?
Multumesc!

soare_body poate fi ori butonul, ori un fir intrerupt. Dar de la sofer primeste comanda geamul ?

Nu, geamul s-a ridicat doar dupa comanda de la pasager, apoi mergea in sus de la ambele butoane. Multumesc pentru sfat, voi verifica traseul.

Salut

Am Megane II, an 2003, 1, 5 dci , cu geamuri electrice fata, nu mi se mai deschide geamul din dreapta (nici din comanda usa sofer, nici pasager), am mai patit chestia asta acum cativa ani, am schimbat din dezmembrari, astazi am fost sa schimb panoul cu butoane, din pacate nu am avut succes (posibil sa fi fost si ala defect), tot nu a mers.
Rugaminte, daca cineva, din Bucuresti, are acelasi tip de panou comenzi electrice deshidere geamuri, sofer, 2 butoane fara impuls (mufa albastra) partea sofer, as vrea sa fac un test sa ma asigur ca nu este prob de acolo, se scoate foarte usor. Am adaugat si 2 foto pt edificare problema.

Multumesc

Ps : Pot sa fac testul cu un fir, risc sa ard ceva?

Attached thumbnail(s)
panou_butoane_megane_.jpg ( Size: 171.88k ) Number of downloads: 3016


Attached image(s)

Salut
De vreo cateva zile geamul de la sofer a inceput sa faca figuri. Nu se mai ridica decat pana la jumatate. Cand actionam butonul ca sa ridic geamul acesta se ridica pana la jumatate si apoi cobora din nou pana la capat. Parca avea un obstacol si nu se putea duce pana sus, se mai auzea si un scartait din interiorul portierei. Am reusit cu greu sa-l ridic, mi-a luat vreo 15 minute. Il mai ridicam 2-3 cm..mai asteptam vreo 5 min. . Si pana la urma l-am dus pana sus. Ce sa fie? Motorul sau macaraua?

Ah ce astept si eu o rezolvare la problemele astea , ai reusit ceva sorinyki?
mr. black, la tine cred ca este cablul de la macara, daca spui de acel sunet
Respect!

This post has been edited by olimpic18: 18 Jul 2013, 13:31