Outline · [ Standard ] · Linear+ probleme injectie 1,9dci

Buna seaara, am o problema cu un Renault grand espace din 2005 cu motor 1,9dci de 88kw. Acu ceva timp s-a oprit in mers si nu a mai pornit , l-am dus la un service pe platforma iar a doua zi dimineata am dat cheie si a pornit " la sfert". In bord cand s-a oprit scria ca sistemul de injectie combustibil nu functioneaza . Pus testerul , meseriasul a spus ca e senzorul din capul axului cu came defect . Schimbat senzor , dus in garaj. La sfarsit de stare de urgenta ( adica astazi ) scos la aer . Am mers vreo zece km, temperatura era cam la jumatate din scala si apare, in bord semnul rosu de motor si stop , mai merg vreo 50m se opreste si mesajul : " sistemul de injectie combustibil nu e functional" si nu a mai pornit . A stat vreo 7 ore , a pornit din nou " la sfert" si l-am adus acasa vreo 3 km , temperatura la apa s-a ridicat la 3 liniute dar nu a mai dat nici un semn ca s-ar opri. Ce am observat e ca atunci cand se incalzeste motorul imi da eroarea respectiva in bord . Are cineva stiinta ce poate genera acest " fenomen"? Multumesc anticipat This post has been edited by oblio99: 16 May 2020, 21:42

Buna seaara,
am o problema cu un Renault grand espace din 2005 cu motor 1,9dci de 88kw.
Acu ceva timp s-a oprit in mers si nu a mai pornit , l-am dus la un service pe platforma iar a doua zi dimineata am dat cheie si a pornit " la sfert". In bord cand s-a oprit scria ca sistemul de injectie combustibil nu functioneaza . Pus testerul , meseriasul a spus ca e senzorul din capul axului cu came defect . Schimbat senzor , dus in garaj. La sfarsit de stare de urgenta ( adica astazi ) scos la aer . Am mers vreo zece km, temperatura era cam la jumatate din scala si apare, in bord semnul rosu de motor si stop , mai merg vreo 50m se opreste si mesajul : " sistemul de injectie combustibil nu e functional" si nu a mai pornit . A stat vreo 7 ore , a pornit din nou " la sfert" si l-am adus acasa vreo 3 km , temperatura la apa s-a ridicat la 3 liniute dar nu a mai dat nici un semn ca s-ar opri. Ce am observat e ca atunci cand se incalzeste motorul imi da eroarea respectiva in bord . Are cineva stiinta ce poate genera acest " fenomen"?
Multumesc anticipat

This post has been edited by oblio99: 16 May 2020, 21:42

Aceiasi problema am avtut si eu. Problema am rezolvat-o prin inspectia liniei de alimentare cu combustibil. Undeva.. pe traseu, destul de greu de observat intrucat furtunul era opac, am gasit o fisura pe unde tragea aer. A doua manevra a fost curatarea conectorului de la senzorul aflat pe pompa de injectie. O alta mare problema la aceste masini este cablajul ce se intrerupe destul de usor. Trebuie bine verificat conectorul si mai ales firele ce intra in conector. ( mai ales in zona acestuia)

Buna seara,
am rezolvat si eu, doar ca la mine era slabita partea electrica de pe EGR si , cand se incalzea isi modifica pozitia f putin si taia alimentarea. Am lasat masina vreo saptamana la cineva si a luat la rand totul , iar EGR a fost scos , l-a pus cica pe un resou cu aparatul de masura cuplat si asa l-a descoperit.
L-am schimbat si nu mai face probleme
Eu nici nu circul foarte mult , dar acu scoate fum negru cand "ma dau " la ea pt demaraj , sau o depasire mai in forta de la vitezaa mica , am verificat debitmetrul , i-am scos mufa ( pleaca mai greu ), dar tot scoate fum

This post has been edited by oblio99: 18 Oct 2021, 18:33