Outline · [ Standard ] · Linear+ Intrebari,, Pentru necunoscatori...

Nu mai tin minte... dar ma uit cand pornesc data urmatoare si iti spun.

Nu mai tin minte... dar ma uit cand pornesc data urmatoare si iti spun.

Nu sunt martori diferiti ASR si ESP, nu? Parca e acelasi martor, nu am fost niciodata foarte atent, cred ca e la fel ca la Fluence. Se aprinde cand pornesti motorul.

ASR nu are martor. Doar scrie ... ceva cu traction control off. Asa am vazut pe youtube.

Well... e clar atunci ca e un singur martor, dar pot sa-ti spun sigur o chestie.
Nu legat de traction control off, aia e cand il dezactivezi manual.

Daca pleci prea tare si simti ca intra ASR-ul in functiune, atunci se aprinde portocaliu si acest martor. 100% se aprinde. Acuma nu stiu daca e martor comun sau intra si o anumita parte din ESP (ca functioneaza impreuna) si de aceea se aprinde... habar nu am.

Mi-a "intrat" o singura data si ESP-ul, atunci aveam impresia ca martorul s-a aprins rosu, dar e posibil sa fi vazut eu aiurea, nu cred ca are doua culori.

This post has been edited by roland: 31 Mar 2017, 14:13

Am verificat si cand pui contactul nu se aprinde martorul ala...

Ok, înseamnă că la Fluence e altfel.

Cine m-ajuta si pe mine cu un cod de ceasuri pt: diesel, cruise-control, ESP.

Se poate actiona frana de parcare asistata (electrica) in timpul mersului?
(de ex. in situatii de urgenta in cazul in care frana de serviciu nu functioneaza)

da, se poate, dar cand pierde aderenta se deblocheaza

salutare ! ma puteti ajuta si pe mine cu o informatie , va rog.
cum pot reseta calculatorul care indica nr de km si timpul dupa ce am facut schimbul de ulei ?
este un megane 3 din 2012 1.5

Deschizi pagina unde arata intervalul service si tii apasat 3 secunde butonul . Butonul de meniu trip-computer.

4 Apr 2017, 08:44:
Revenind la ESP-ul meu, atasez o poza din cartea masinii ,unde martorul ESP se afla chiar langa martorul cruise-control. Este adevarat? Asa sunt ceasurile cu ESP?
Iar pentru cruise-control si speed-limiter se foloseste un singur martor?? nu doi ca la ceasurile fara ESP ??

This post has been edited by silvanu96: 4 Apr 2017, 08:44

Attached thumbnail(s)
poza2.jpg ( Size: 2mb ) Number of downloads: 608
poza1.jpg ( Size: 1.91mb ) Number of downloads: 610

Un martor pentru speed limita și altu pentru Cruise

salut, am o nelamurire legata de AC.

indiferent daca AC e pus pe auto sau manual, daca e vara sau iarna, daca am condus 5 minute sau 3 ore, aerul intrat pe grilele de aerisire laterale e mai rece decat cel care intra pe gurile centrale. e normal?

iarna mai e cum e, dar vara incepe sa ma doara mana stanga din cauza aerului mult mai rece care intra pe grila de langa portiera.

PS: nu vorbesc de aeratoarele laterale mici, fixe, pentru dezaburirea geamurilor, ci de cele mari, de AC.

Cred ca este normal avand in vedere ca voletii de mix aer cald/rece se afla sub aeratoarele centrale.
Oricum, vara nu cred ca baga mai rece in laterale. S-ar putea sa ti se para.
Spre exemplu, asta vara am facut o masuratoare. Aveam impresia ca aerul nu este suficient de rece.
Am pus sonda in fata aeratoarelor centrale iar temperatura ajungea chiar la 4 grade, ceea ce este foarte foarte rece. Greu probabil ca in laterale sa aiba mai putin.

eu n-am avut sonda, am testat la mana, dar am simtit diferenta de fiecare data - pe aeratoarele centrale aerul avea o temperatura, iar pe cele laterale (am intins mana si spre cel din dreptul pasagerului ca sa fiu sigur) aerul era clar mai rece.

Buna ziua
Am schimbat bara spate la un Renault Megane 3 si am pus o bara gri, daqr nuanta este mai deschisa, fata de gri spre negru cum este restul masinii. Arata chiar cool .
Credeti ca voi avea probleme la ITP ?


Multumesc

Am schimbat bara spate la un Renault Megane 3 si am pus o bara gri, daqr nuanta este mai deschisa, fata de gri spre negru cum este restul masinii.
Credeti ca voi avea probleme la ITP?

NU nici o problema.....daca restul (frane/directie/identificare/etc) sunt OK!

Ai voie sa modifici 30% din culoarea masinii.

Are cineva idee ce reprezinta, pentru o bujie, "pozitia scanteii"?
Cele vechi aveau 4mm, cele noi 3.5mm.

Puteti va rog sa confirmati rulmentul de presiune corect pentru 1.5 dci 90CP 2011?
Pe site uri gasesc inclusiv rulmentul tip vechi ca ar fi compatibil (7700102781).
Referinte conform epiesa: 306200650R, 306209222R, 306206299R, 306206822R. Pretul referintelor creste de la 170 la 550 lei.

da, se poate, dar cand pierde aderenta se deblocheaza

E bine de stiut! Trebuie sa lase ESP si ABS sa-si faca treaba cand rupe aderenta.

Salut tuturor, sunt nou in branșa Renault, mi-a "picat" rău pe un Megane 3, hatchback, pe care urmează sa-l cumpar . Am incercat sa-mi găsesc răspunsurile pe forum, la unele am găsit răspuns rapid, la unele cred că nu am căutat unde trebuie. Ce mă mai interesează cel mai mult este daca M3, 1,5 diesel de 110 CP are parbriz încălzit ?? Adică la iarna nu trebuie sa merg cu mașina 5 km că sa-mi bage căldură în habitaclu.....și dacă au parbriz încălzit, pe ce principiu funcționeaza ??? Dacă merg 80% urban cu 1,5 diesel, o sa am probleme grave cu acel DPF ??? Multi o sa-mi recomandati benzinar dar ce am citit pe topicul dedicat, m-a luat groaza. La stilul meu de condus, nu o sa scot sub 12% urban cu acel 1,6 16V, de aceea aleg 1,5 dci. Am înțeles că acest M3 nu are acea semnalizare scurta, adică scurt pe semnalizare și semnalizează de 3 ori (nu știu cum se numeste in termenii auto), unii spuneau că se poate activa din calculator, e adevărat ??? Va rog, indulgenta ptr un începător in Renault. Orice sfat ptr achiziție, funcționare, bune, rele sunt bine venite la mine. Mulțumesc anticipat ptr înțelegere.

Caldura o sa ai repede de la radiatorul electric. Nu are legatura cu parbrizul incalzit.

Cu DPF nu vei avea probleme. Isi face regenerare singur.

This post has been edited by roland: 13 May 2017, 10:22

@roland: Așadar, are radiator electric, e bineeee. Au toate modelele sau numai anumite echipari ?? Caut M3 cu climatronic, deci ar trebui sa aibe radiator electric. Mulțumesc ptr răspunsul prompt. Va mai deranjez cu o întrebare, am testat 2 (doua) M3, sh, și am observat că ambreiajul este destul de tare, adică pedala de ambreiaj trebuie să o apeși "cu viața", întrebarea este: așa este ambreiajul la M3 ??? Adică, e normal să aiba pedala de ambreiaj așa de rigida/tare ??? Sau e o problema la ambreiaj ??

@roland: Așadar, are radiator electric, e bineeee. Au toate modelele sau numai anumite echipari ?? Caut M3 cu climatronic, deci ar trebui sa aibe radiator electric. Mulțumesc ptr răspunsul prompt. Va mai deranjez cu o întrebare, am testat 2 (doua) M3, sh, și am observat că ambreiajul este destul de tare, adică pedala de ambreiaj trebuie să o apeși "cu viața", întrebarea este: așa este ambreiajul la M3 ??? Adică, e normal să aiba pedala de ambreiaj așa de rigida/tare ??? Sau e o problema la ambreiaj ??

Părerea mea e că ar trebui să îl aibă moale. Cel puțin așa a fost gândit inițial - așa e pe Fluence (mă rog, e turcesc și bla-bla-bla, dar, în mare, tot M3 Sedan e).

pedala de ambreiaj e moale nu tare

Salutare pana acum am avut peugeot uri si acuma as vrea sa trec la megan 3. As avea câteva intrebari daca ma poate lamuri cineva.
1 ce parere aveti de 1.5dci 110
2 ce parere aveti de 1.9dci 131
3 ce parere aveti de 2.0dci 160cp distributie pe lant
4 la cati km se face revizia (filtre ulei etc)
5 la cati km se schimba distributia
6 exista un site online unde se poate verifica masina ce dotari are si coduri cu piese de schimb (cum e la pejo peugeot servicebox)
Multumesc sper ca nu v am plictisit

This post has been edited by kdyalex: 14 May 2017, 12:11

Va mulțumesc tuturor ptr răspunsuri, așadar pedala trebuie sa fie moale la ambreiaj. Ce înseamnă când pedala e tare ??? Că ambreiajul e dus ???

Salut,

Eu am cumparat de curand 1.5 dci 110cp. Nu este cel mai fantastic motor, nici cel mai slab, dar important e ca face ce promite. Eu tot timpul il compar cu 1.6tdi de la skoda octavia. Sunt momente in care mi se pare ca octavia trage mai bine, sunt momente in care ma plang ca mi-as fi dorit cutia de pe renault. Avantaje si dezavantaje. La fel si ambreajul:depinde cu ce masina compari. Nu trebuie sa fie foarte tare, dar si mie mi se pare putin mai tare uneori comparativ cu cel de pe octavia, dar am verificat clasic cu frana de mana trasa daca patineaza si asta a fost tot. Consumul este direct raportat la viteza cu care mergi: 4.5-5l/100km daca mergi pana in 110km/h, dar cand ajungi la viteze de peste 140km/h (experienta de acum 2 saptamani) ai un consum de 7 si... Distributia se schimba la 160.000km in strainatate (la noi la 120.000km) iar consumabilele la 30.000km sau 2 ani in strainatate (20.000km sau 1 an la noi in tara). Preturile sunt relativ decente la consumabile, acum depinde de ceea ce vrei sa faci: ii faci revizia la reprezentanta cu piesele lor, sau cu piesele tale, sau piesele tale intr-un alt service in care stii tu ca ai incredere.

Daca vrei sa ai acea semnalizare impuls ai doua variante: ori cumperi masina direct facelift (cred ca dupa 10.2012) ori poti sa cumperi un modul de semnalizare comfort care va face aproape acelasi lucru.

Spor la verificat! Orice masina ti-ar placea, du-te cu seria la renault si iti vor spune baietii de la receptie cand au fost facut verificarile, la ce interval si daca au fost necesare inlocuiri de piese importante.


Am si eu o alta intrebare pentru colegii cu experienta: se poate programa in calculatorul masinii ca la eliberarea ambreajului pentru un timp de 3 sec sa zicem sa se tureze motorul automat la 1100rpm? Am aceasta autoturare pe octavia de serviciu si pot sa spun ca ajuta foarte mult: poti sa parchezi in panta doar eliberand usor ambreajul si stand cu piciorul pe frana apasat pana cand simti ca masina vrea sa plece.

Pt kdyalex, exista pe aici prin apropiere un topic "Sfaturi achizitie" unde gasesti tot ce te intereseaza. Si-l parcurgi in 10 min.
Pt. Floryn ,pedala tare inseamna ca discul e subtiat ,atunci cilindrul receptor de la ambreiaj trebuie sa faca cursa mai lunga , comanda o da cilindrul de la pedala ambreiaj, fiecare cilindru are si arcuri de revenire ce trebuiesc comprimate si asa apare senzatia de pedala tare.

15 May 2017, 09:51:
Neagule, pt mine e prima oara cand aud asa ceva.
Oricum ,nu merge pentru ca implica senzor pedala ,ceva similar cu senzorul-potentiometru de la acceleratie. Pe ambreiaj ai senzorul de capat cursa pentru cruise-control atat.

This post has been edited by silvanu96: 15 May 2017, 09:51