Outline · [ Standard ] · Linear+ Intrebari,, Pentru necunoscatori...

La una am facut galma pe european pe la Barlad cand rulam in spatele unul camion, a doua nu mai stiu exact, iar a treia a aparut la o dejantare cand a fost rupta anvelopa, motiv pentru care mi-am luat direct roti de iarna, sa nu o mai patesc. In RSR nu faci galme cand rulezi pe drumuri proaste sau in oras, ci noaptea cand nu te astepti. Ca si uzura, mai tineau mult si bine...bine macar ca Efficientgrip-urile sunt relativ ieftine, dar daca le aveam pe 15 era si mai convenabil.

La una am facut galma pe european pe la Barlad cand rulam in spatele unul camion, a doua nu mai stiu exact, iar a treia a aparut la o dejantare cand a fost rupta anvelopa, motiv pentru care mi-am luat direct roti de iarna, sa nu o mai patesc.
In RSR nu faci galme cand rulezi pe drumuri proaste sau in oras, ci noaptea cand nu te astepti.
Ca si uzura, mai tineau mult si bine...bine macar ca Efficientgrip-urile sunt relativ ieftine, dar daca le aveam pe 15 era si mai convenabil.

Stie careva codul de la plasa separatoare bagaje?
Ma refer la cea din imagine si nu la grila din metal.

Attached thumbnail(s)
image.jpg ( Size: 104.32k ) Number of downloads: 1274

De unde sa I-au un plus dupa pornirea motorului, imi trebuie pentru montarea DRL-urilor...

pai ia vezi nu ai mufele pentru luminile de zi trase pe la far ?

Maine demontez farurile si vad exact, dar nu cred ca sunt si firele trase, ar fi simplu sa fie asa, oricum maine revin cu detalii...

Intrbarea nr. 1

Azi de dimineata cand am dat la automat s-a auzit un zgomot de fier ca si cum bateau pistoanele in ceva, zgomotul incepe din momentul cand invarte electromotorul si continua inca 2-3 sec dupa ce porneste motorul, dupa care revine la normal, becuri aprinse in bord am avut o rezistenta si cu cheia de service... a mai facut lucrul asta de vreo doua ori numai ca nu s-a aprins niciun martor, plus ca mai are momente dupa ce dau la automat si porneste motorul sa scoata un zgomot gen un rulment cu joc in el si face asa pana se echilibreaza.

Intrebarea nr. 2

Am observat ca daca schimb din treapta 2 direct in treapta 5 se aude acel crrrr... stiu ca trebuie sa mesteci prin toate pana in treapta a 5-a dar pur si simplu am incercat si am vazut ca face de fiecare data la fel, la voi cum se manifesta?

This post has been edited by Claus1982: 9 May 2014, 11:11

ce model ai? daca e benzina 1,616v poate sa fie fulia defazoare.

1,6 16v si ce face fulia ?

citeste pe aria de megan II, e ditamai topicul.

Cu intrebarea nr 2 nu ma ajuta nimeni?

Pai cine sa te ajute?..ajuta-te singur si nu mai baga din treapta a 2-a..direct in a 5a ..
O poti numi "problema", daca iti caraie cand ii dai dintr-a 4-a in a 5-a, altfel....

Ai scris ca, caraitul se aude la pornire, nu? Fa o proba si vezi daca face atat cu ambreiajul apasat cat si fara ambreiaj apasat.

This post has been edited by ali3n_cop: 12 May 2014, 13:49

cine a zis ca trebuie sa mesteci prin toate? Daca ai turatia si viteza potrivita pentru treapta 5 poti trece linistit direct din treapta 2 (in jur de 50km/h) si o sa cazi la o turatie de pana in 1700-1850. Caraitul se poate sa fie de la altceva.

Pai, lasa-l sa raspunda la intrebare si sa ne spuna si cum face el trecerea de la a 2-a la a 5-a, nu? ...mersi.

Eu bag destul de des din 2 in 5 dar nu mi-a carait niciodata. Cand faci asta? Ce viteza ai? Apesi suficient pe ambreiaj?

fiind ambreiaj hidraulic necesita o apasare pana la fund a pedalei

12 May 2014, 22:47:
de aia spuneam ca trebuie sa se obisnuiasca omul un pic cu masina , pentru ca sa dat jos dintr-o masina de 20 de ani si a urcat intr-o generatie mai noua


This post has been edited by adytym: 12 May 2014, 22:47

Ca si idee pana acum am avut numai masini noi, penultima achizitie a fost un Hyundai i30, probleme am avut si la aia, dar facea din 4 in 5 (probleme cu sincronul si rezolvat pe garantie)

Indiferent de ce viteza prind cu a 2-a la fel face, chiar daca am 50 km/h si schimb direct in treapta 5

Pur si simplu era o curiozitate, nu ca schimb des din 2 - 5, pur si simplu am incercat si am auzit acel carait sa ii spun asa, eram doar curios daca si la ale voastre Megane fac la fel...

Multumesc

nu

Am si eu o intrebare: ce imi recomandati sa dau pe chedere (eventual ceva care se gaseste usor, de exemplu in hypermarket-uri)? Ma exaspereaza scartaitul lor la torsionarea caroseriei. Am luat de la Norauto un spray pentru chedere si a fost minunat in sezonul rece. Insa de cand s-a incalzit chederele "canta". Probabil pentru ca am facut greseala sa iau solutia cu silicon. Le-am spalat cu detergent de vase si apa si au tacut doar o saptamana.

Eu dau pe o carpa cu WD40 si apoi sterg chederele cu carpa aia imbibata. O data pe an, maxim de doua ori e de ajuns. Si cand faci operatia asta mai trebuie sa dai si cate un fas de WD40 in yalele de pe usi ca si de acolo apar zgomote cand e prea uscat mecanismul.

This post has been edited by papa_mulo: 4 Jun 2014, 14:02

Sau cu glicerina boraxata de la farmacie. Eu cu asta dau iarna toamna inainte de iarna pe chedere

Eu am dat cu vaselina auto la balamalele portbagajului si nu mai scartaie nimic de cateva luni.

Multumesc de sugestii. La incuietori si balamale dau periodic cu WD40 (si cu toate astea a inceput sa-mi pacane usile din fata la deschidere), dar nu mi-a dat prin cap sa dau si pe chedere. Daca apas cu mana pe partea superioara a cadrului usilor se aude cum chederele scartaie pe caroserie. O sa incerc si cu variantele sugerate de voi.
Eu cu de-asta am dat: http://www.norauto.ro/catalog_produse_afis...abile_iarna.xml.

Ale mele..sunt de design, atata tot. Turtite, vai de mama lor, intra orice sunet de afara, auzi discutiile diintre babe..de pe trotuar. Cel din stanga/spate, cade tot timpul, tre sa-l verific zilnic. E o nebunie.

Stiti cumva, spalatoarele de parbriz de pe Megane III cu facelift sunt cu pulverizare si daca da, se potrivesc pe Megane III fara facelift?

Multam.

Surprinzator Loganul are stropitoare perdea, pe megane au pus tot clasice.
Eu am pe turcalete "perdea" fara sa vreau. Am echiparea de baza cu stergatoare ieftine ca de logan, ce au bratul metalic usor inaltat si uneori bate jetul de lichid direct in brat, improscand apa in toate directiile.

Chiar eram bucuros cand ai zis ca tu ai asa ceva si cand am ajuns la sfarsitul propozitiei... fâs... m-am desumflat .

This post has been edited by Angel 5: 20 Jun 2014, 09:40

Am fost la revizia de 2 ani si le-am explicat de problema cu acel carait din treapta 5-a, am observat ca daca am undeva pe la 90 km/h si scot din treapta 5 pe liber apoi o bag din nou in treapta 5 caraie... au plecat baietii la teste cu ea si dupa vreo 10 min vin si zic asa fac toate !!! bun dar de ce caraie intreb eu... dupa cateva discutii mai aprinse am luat pe nea` mecanicul cu mine si inca unu de vroia el sa filmeze si le-am demonstrat ca asa e, a filmat problema, au trimis filmarea la Reno si dupa vreo 3 zile au zis ca imi schimba sincronul de la treapta a 5-a...

acum va intreb eu sa ii las sa il schimbe ?

Daca masina e in garantie da.Dar de ce nu schimba toata cutia?

Pentru ca e doar sincronul defect. De ce sa schimbe toata cutia?

Stie cineva codul sau de unde pot cumpara sigla/emblema de pe fata de la megane III?
Cred ca un binevoitor a scos-o intr-o seara. Dimineata m-am trezit fara. Cred doar ca se aplica (are niste slotui partea de plastic ramasa pe masina)