Outline · [ Standard ] · Linear+ Intrebari,, Pentru necunoscatori...

Salutare, ce bujii cu 2 sau 4 electrozi sunt potrivite pentru M3 1.6 16V ? Multumesc De la reprezentanta mi-au zis ca imi pot pune 7700 500 155 dar nu mai vreau cu un singur electrod. Am gasit urmatoarele: https://www.autokarma.ro/bujie-cu-scanteie-4388-ngk https://www.epiesa.ro/bujie-oe-renault-7700...s-720103751.htm Cele de la autokarma au codul mentionat de mine ca fiind compatibil. Ceva pareri sau alte recomandari? Multumesc This post has been edited by #Dino: 9 Jul 2019, 15:37

Salutare, ce bujii cu 2 sau 4 electrozi sunt potrivite pentru M3 1.6 16V ?

Multumesc


De la reprezentanta mi-au zis ca imi pot pune 7700 500 155 dar nu mai vreau cu un singur electrod.


Am gasit urmatoarele:

https://www.autokarma.ro/bujie-cu-scanteie-4388-ngk

https://www.epiesa.ro/bujie-oe-renault-7700...s-720103751.htm


Cele de la autokarma au codul mentionat de mine ca fiind compatibil.

Ceva pareri sau alte recomandari?

Multumesc

This post has been edited by #Dino: 9 Jul 2019, 15:37

pai cam trebuie sa fie fat32....

Si ce te face sa crezi ca n-a fost FAT 32 ? Daca ai incercat si merge mai mare de 32 Gb considera-te norocos insa la mine nu vrea si gata. Nu recunoaste mai mare de 32 Gb...

inteleg ca voi ardelenii va prindeti greu, dar fix asta am zis, ca trebuie sa fie fat 32 ca sa mearga si deci e limitata la 32 Gb de sistemul asta. Deci nu are rost sa incerci cu stikuri mai mair de 32 Gb.

Rog - recomandare tester lichid de frana - am gasit ceva modele pe olx

Rog - care este cantitatea necesara de lichid de frana pt masina din semnatura? Am dot 4 si vreau sa trec pe 5.1

eu zic sa bagi ce zice producatorul ca norma ... ca si cantitate .. nu am intalnit auto sa ceara mai mult de 1L ..

Va salut. La Megane-ul meu, maneta de reglaj lombar scaun sofer nu e fixa si da sa iasa mereu de pe pozitie, insa actioneaza fara probleme. Am observat ca lipseste un capacel care banuiesc ca il fixeaza, l-am gasit intr-o poza pe net. Unde sa-l gasesc oare, la dezmembrari, nu?

Attached thumbnail(s)
20190712_084345.jpg ( Size: 85.81k ) Number of downloads: 784

Rog coduri pentru fiecare surub necesar pentru fixarea capacului ce acopera filtrul de habitaclu - aflat jos langa podea in spatele plansei de bord.


Later edit - declar proiectarea procedurii de instalare filtru de habitaclu - pilaf sarbesc. Doar pentru oameni super elastici! Am schimbat dupa lupte seculare.


Pt cine intereseaza - dati jos torpedoul pt mai mult loc - desi dureaza ceva... - am gasit filtrul pus de specialistii autocobalcescu - mototolit si rupt efectiv in lacas (probabil pt ca doar au scos capacelul si l-au impins cu forta acolo in lacas).

This post has been edited by Prowlers: 16 Jul 2019, 17:40

Stimati colegi, daca ati mai intampinat problema asta: de vreo luna imi da cateodata dimineata la pronire Check Vehicle si imi cere Select Neutral pt pornire. De vreo 3 zile, dupa masa, cand e cald si sta parcata 8 ore la lucru, nu mai face asa, in schimb se aprinde Check Vehicle cu cheita si stau aprinse pana la prima oprire. Am verificat incarcarea bateriei si surpriza, nu vine nimic de la alternator. Dilema mea este dc nu da FaultCharging sau Check Battery cum am mai citit pe forumuri. Cine a avut probleme cu alternatorul, adica nu incarca nimic, ce erori v-au aparut. Pt ca la mine cand incarca cand nu pt ca am verificat din cand in cand si cateodata arata ca baga 14.3 - 14.5, cat e normal, iar de pornire, nici o problema, la sfert o ia. Astazi cand am plecat cu ea spre spalatorie, a incepu sa imi arate CHECK STOP & START si LED-ul de pe buton e rosu, deci inactiv SS. Masina din semnatura, Megane 3 2012 81kW cuSS, 265 000km in bord, reali.

Faci un test la baterie sa vezi ce capacitate mai are dupa 7 ani, e posibl sa incarce corect dar nu mai tine asa de bine curentul, acum ca e vara porneste dar cand vine sezonul rece e posibil sa-ti faca probleme.

Alternatorul incarca undeva intre 13.2 - 13.5 dar 14 volti vei avea putin timp cel mai probabil iarna... eu am (de putin timp) un incarcator de telefon pe bricheta care are display - citeste tensiunea de pe reteaua masinii si vad instant cum se comporta alternatorul cand si cum baga... imediat dupa pornire baga 14.2 iar dupa scurt timp scade la putin peste 13 si acolo ramane... lucru normal dealtfel.

This post has been edited by IonutGligan: 22 Jul 2019, 04:35

se poate activa functia "Aprinderea automata a luminilor de avarie in cazul unei franari de urgenta" ? am vz ca este disponibila pe unele megane 3 din 2014.

Rog si o recomandare pt un compresor auto digital care sa permita oprirea automata la o presiune setata.
Am gasit Air dragon dar pare cam chinezarie...

Salutare tuturor, sunt nou pe forum asa ca va rog frumos sa ma iertati daca cumva s-a mai postat pe undeva; tocmai am intrat in posesia unui megane 3 1.9 dci si as vrea sa va intreb daca are cineva tabelul din cartea service cu schimburile de filtre, curele, etc, de exemplu, la cati km trebuie sa schimb fiecare filtru, distributia, etc.

Va multumesc anticipat.

În primul rand dacă ai 1.9 megane din semnătura numai este anul 2012 este 2011 😄😄😄😄

În al doilea rand schimbi filtrele la fel ca la 1.5 ,ulei și filtru ulei la maxim 15.000 ,cel de motorina la 30.000,depinde și de unde bagi motorina, aer și polen cam la 15.000

Și bineinteles trebuie toate schimbate acum, inclusiv distrubutie ca presupun ca nu are mai mult de 200.000 km în bord

Acuma am observat setarile din cont; da, este versiunea 2011; pai la asta ma gandesc sa fac revizia mare cu toate schimburile, masina fiind din germania nu am cartea service si habar nu am ce s-a schimbat cand s-a schimbat.

Ea are 182.000 km in bord, reali nu stiu )

Si inca o intrebare, daca am filtru de particule, trebuie vreun ulei de motor special ?

Multumesc.

This post has been edited by mariusi93: 31 Jul 2019, 23:37

5w30 elf Full tech

Multumesc frumos !

Orice ulei cu norma RN0720

inteleg ca voi ardelenii va prindeti greu, dar fix asta am zis, ca trebuie sa fie fat 32 ca sa mearga si deci e limitata la 32 Gb de sistemul asta. Deci nu are rost sa incerci cu stikuri mai mair de 32 Gb.

Eu am formatat un stick de 256 gb in fat32 cu Easus, si mi-l citeste, un pic, numai primele foldere, sacadeaza. Am varianta cea mai cheala de casetofon cu bt si usb, doar cu ecran multifunctional. N-am Bose sau Arkamys. Daca il tin bagat sacadeaza si cd-ul.
Pe de alta parte, cu stick de 32 gb, fat32, merge perfect, rapid.

M-ar interesa daca imi poate activa cineva optiunile:

2.  Selectare - 3 Moduri de condus (Normal/Sport/Race) - ca pe R M RS  - posibil sa se faca din applicatia  RS Monitor .

Nu stiu cum e cu ecranul RS Monitor, eu am doar buton in stanga.
Ce implica butonul ala? Modul ESC Sport efectiv remapeaza motorul. Megane 3 RS nu are vreo clapeta in esapament, faptul ca devine zgomotos pe modul sport e strict din remaparea motorului, el beneficiind si de 15 sau 25 cp in plus, 265 sau 275. Cine face chip tuning pe M3 RS inlocuieste mapa de pe buton, ramanand cu mapa de pe normal. Asa iei si ITP-ul ca nu o sa caute inspectorul butonul RS. ESC Sport, se simte masina mai dinamica, nu mai intra ESC-ul pe ploaie. Pe normal se cam aprinde beculetul si la mers batraneste pe ploaie.
ESC Off, numele obisnuit, foarte putine RS-uri la care scrie Race mode, nu stiu exact ce ani, esti pe cont propriu. RS-urile Cup au diferential autoblocant, se mai descurca, dar RS-urile Sport, dracu stie, din cate stiu e ceva gen un diferential electronic, torque vectoring legat de ESP care le tine pe drum in viraje.
Daca vrei sa simulezi butonul ala vezi daca ai vreo posibilitate sa opresti ESC-ul de pe ecran sau buton din masina. Mai mult de atat nu ai cum face la un Megane obisnuit. Eventual sa remapezi motorul la un tuner, chip tuning si le spui ca vrei zgomot, pops and bangs si se descurca ei. Sunt powerbox-uri sau cum s-or cheama care iti permit sa tii modul original al masinii si sa il remapezi motorul doar cand vrei. Aia cu ESC Sport, unde ESC-ul e acolo sa te salveze cand ramai fara talent dar sa permita multe nu cred ca se poate face.
Nu stiu daca ESC Sport sau ESC Off e ala care opreste si controlul tractiunii. Cel putin unul din ele o face.

Vin si eu cu o intrebare putin offtopic: fulia defazoare se schimba doar daca face probleme, sau este programata la schimb dupa un anumit numar de schimbari de distributie sau numar de km? Multumesc.

Reprezentanta o recomanda schimbata la fiecare schimb de distributie.

This post has been edited by SpeedDaemon3: 5 Aug 2019, 06:28

Salutare tuturor,
Am si eu o nelamurire, cum reusesc sa ma conectez cu laptopul la navigatorul meu pentru update si o eventuala achizitie de harta deoarece nu am harta romaniei si ma arata pe "camp" tot timpul ( am carminat tomtom live ); mentionez ca am un megane 3 din 2011 si nu am la casetofon port USB sau bluetooth.

Multumesc anticipat.

Nu poti sa te conectezi cu laptop-ul, scoti cardul ii faci upgrade pe contul Tom Tom, platesti si dupa aceea il pui in navigatie. Sau mai simplu cumperi alt card nou cu toate la zi, in jur de 200 ron.

This post has been edited by Fan Megane: 6 Aug 2019, 19:26

Salutare,

Revin cu o problema, m-am "jucat" putin cu cardul SD, adica l-am formatat (FAT32), l-am introdus dupa in navigator, s-a incarcat, mi-a zis ca este pregatit sa fie folosit in aplicatia TomTom Home dar cand il introduc in calculator, TomTom Home imi da eroare " MemoryCard is not initialized ", se poate rezolva aceasta problema ? sau este stricat cardul ?

Multumesc frumos.

Cine te-a pus sa îl formatezi?😄😄😄😄 Ai pm

Cu ocazia caldurilor din zilele acestea - am constatat ca AC - are o functionare fluctuanta. Raceste - dar nu tot timpul, uneori vine caldut aerul, si cu temperaturi diferite pe gurile din bord. Masina are 5 ani in care - din cate vad in cartea de service de la fostul proprietar - nu s-a umblat la AC.

Ce ma sfatuiti?

Reumplere cu freon? Daca da de care ? la ce trebuie sa fiu atent..?

Filtrul de polen mann - tocmai l-am schimbat cu https://catalog.mann-filter.com/EU/eng/cata...r/FP%2026%20005

Multumesc.

This post has been edited by Prowlers: 13 Aug 2019, 18:59

Freonare si filtru de polen nou, asta in prima faza, dupa care vezi daca mai ai probleme.

Cu ocazia caldurilor din zilele acestea - am constatat ca AC - are o functionare fluctuanta. Raceste - dar nu tot timpul, uneori vine caldut aerul, si cu temperaturi diferite pe gurile din bord.

Compresorul se opreste cand vine aer caldut? Am patit acelasi lucru acum cateva saptamani, era din cauza senzorului de temperatura din aeroterma, indica cu vreo 10 grade mai putin si calculatorul tot oprea compresorul sa nu inghete vaporizatorul.

salutare tuturor,
a schimbat cineva becurile de la proiectoare, trebuie data bara jos?
multumesc !

Pe stanga ai loc daca dai carenajul la o parte, pe dreapta nu cred, ca e filtrul de motorina.

sa inteleg ca daca dau filtru de motorina jos as avea loc, tot trebuie sa-l schimb

Salutare tuturor,

Am si eu o intrebare mai de "incepator" . Vreau sa ma pregatesc de o revizie "mare" si ma gandeam sa comand piesele pe site-urile de piese auto gen "AutoHut". Intrebarea mea este, pot comanda cu incredere de pe internet piesele auto ?

Multumesc anticipat.