Outline · [ Standard ] · Linear+ Hyundai Elantra 2019 1.6 MPI Comfort, Hyundai Elantra 2019 1.6 MPI & Spark 2006 1.0

Ieftin. Inteleg ca n are tmps...si e pe abs.

Ieftin. Inteleg ca n are tmps...si e pe abs.

Are valva cu senzor in janta ca la reno doar ca am ales sa mi se aprinda martorul rușinii.

Am apucat și i-am făcut și un consum la pompă, 7L la sută în aproximativ 650km cu viteză medie 30km/h cam 40% s-a rulat extraurban. Sper sa prind un moment să-i fac și un consum doar în oraș la pompă, momentan am avut destul de frecvent drumuri prin afară orașului.

This post has been edited by eagleking95: 30 Nov 2019, 16:27

Intalnire de gradul 0 a coreenelor. Am ajuns cu elantra la 7k km si prima problemuta: parbrizul crapat de un ditamai pietroi. Poate sa-mi spuna cineva care a mai schimbat parbrize daca se simte vreo diferenta fata de montajul din fabrica? Cel mai mult mi-e teama sa nu insonorizeze asa de bine. Intre timp consumul s-a stabilizat in oras la 8.5 - 9 L / 100km cu o viteza media de 20km/h.

La spark ma confrunt cu o mica mare problema: https://www.youtube.com/watch?v=JYVmttGWhfE

Vreau sa incerc in prima faza un schimb de ulei, dar nu am reusit neam sa desfac busonul de la baia de ulei. A folosit cineva pompa de scos uleiul pe la joja? Sunt curios daca is fac treaba ok.

This post has been edited by eagleking95: 2 Mar 2020, 12:14

Attached thumbnail(s)
IMG_20200301_163344894.jpg ( Size: 557.39k ) Number of downloads: 1035

Daca vrei spune-mi si iti dau nr mecanicului meu pt spark, doar asta face, spark si matiz. Stie orice coltisor al masinilor astora.
Referitor la parbriz, daca lucrarea e facuta cu simt de raspundere poate iesi ca de fabrica. Daca pui si parbriz OE posibil sa nu simtinb nicio diferenta.

This post has been edited by ursul_bipolar: 2 Mar 2020, 12:19

Are ACC si Lane Assist? Daca da, e nevoie sa fie recalibrate camerele, mai bine mergi pe OEM, sa fii acoperit.

Daca vrei spune-mi si iti dau nr mecanicului meu pt spark, doar asta face, spark si matiz. Stie orice coltisor al masinilor astora.
Referitor la parbriz, daca lucrarea e facuta cu simt de raspundere poate iesi ca de fabrica. Daca pui si parbriz OE posibil sa nu simtinb nicio diferenta.

Nu ar strica, din ce oras e?

Are ACC si Lane Assist? Daca da, e nevoie sa fie recalibrate camerele, mai bine mergi pe OEM, sa fii acoperit.

Nu am, dar am un senzor de lumina cred, care ii "spune" bordului cand sa scada intensitatea luminoasa.

Bucuresti, dar se poate deplasa si in imprejurimi daca e cazul.

Daca o ai acasa, merge si cu pompa aia de supt prin tubul jojei. Dar sa te duci la un meserias care doar asta foloseste, nu stiu daca as avea incredere. Ideea e ca poti sa scoti tot, dar trebuie sa si vrei. Prin scurgere macar vezi ca a lasat sa se scurga tot.

Normal nu se foloseste pompa de scos uleiul. De asta masinia are buson de scurgere. Dar unii "mecanici" sunt atat de comozi incat ar face orice sa nu munceasca.

insonorizarea mai proasta e de la parbrizul mai prost, nu d ela manopera d emontaj. Aia daca e proasta intra apa sau ai greieri

8k km, pregatit Elantra pentru sezonul cald. Am pus rotile de vara, am spalat-o bine bine si m-am incapatanat sa o dau cu ceara. Daca stiam ce ma asteapta nu stiu daca ma mai apucam

Mi-a luat vreo patru ore sa o dau pe toata dar sunt multumit cum a iesit. Daca stiti un aparat care face treaba asta mai usoara va rog sa-mi recomandati pentru ca am o febra la maini de abea scriu.

This post has been edited by eagleking95: 14 Mar 2020, 18:50

Attached thumbnail(s)
IMG_6647__small_.jpg ( Size: 273.42k ) Number of downloads: 901

ce fel de ceara ai folosit?

Ceva de la Dedeman pe care scria ca e pe baza de ceara de Carnauba. Statea in dulap de cateva luni, noroc cu lucratul de acasa

masina de polisat orbitala cu turatie variabila. sau dai cu mafra fast cleaner cand e uda sid oar stergi cu prosopul

This post has been edited by einstein1984: 16 Mar 2020, 08:44

Am schimbat azi uleiul si filtrul la Spark, am pus Ravenol FO 5w30 (vascozitatea din carte), inainte a avut castrol 5w40, si filtru ulei mann. S-a lasat greu busonul de la baie dar l-am rezolvat cu niste wd-40. Problema care am scris-o si mai sus (adica asta, face asa doar la ralanti: https://www.youtube.com/watch?v=JYVmttGWhfE) nu s-a ameliorat deloc. Ce idei as mai avea: sa masor presiunea de ulei la ralanti sa vad daca e in parametri, reglat culbutorii.

Daca tot stam mai mult pe acasa m-am apucat sa desfac tamburul la Spark pt ca la itp tinea foarte prost frana pe dreapta spate. Se pare ca sabotul frontal era rupt, il tinea tamburul, atunci cand l-am scos a cazut pe jos.

Attached thumbnail(s)
0B75B180_3D45_4984_B62D_7AEF19ACB9AD.jpeg ( Size: 337.9k ) Number of downloads: 758
C7745995_6B66_4022_B671_A9E501F13FEB.jpeg ( Size: 353.58k ) Number of downloads: 734

Daca tot stau mai mult pe acasa am zis sa ma apuc sa schimb sabotii la Spark. Zis si facut. Daca stiam cat o sa ma chinui sa scot tamburul la o roata ma lasam pagubas dar pana la urma am reusit. A trebuit sa schimb si ambii cilindri de frana pt ca i am gasit blocati.

Dupa un drum de circa 10km pare ca franele tin ok dar s a marit pedala cursei de frana. De aerisit am aerisit cam 400ml din 1l in instalatie deci cred ca e ok. Mai monitorizez in urmatorii 200km si eventual daca nu mai scade cursa poate o sa incerc sa reglez sabotii sau o aerisire completa.

Attached thumbnail(s)
20200509_170719.jpg ( Size: 3.48mb ) Number of downloads: 677

Dacă frâna de mână ține bine la 5-7 dinți, atunci mai ai de aerisit.

Pare ca si-a mai revenit pedala dupa aprox 200km, poate s-au mai reglat sabotii.

Urmatoarea chestie pe care as vrea sa o fac la Spark e sa-i schimb antigelul, iar in manual scrie ca trebuie antigel pe baza de fosfati, dar din ce am intrat pe niste configuratoare de la hepu si ravenol pentru motorul asta imi dau doar antigel fara fosfati.

Stie cineva care e antigelul asta care are si fosfati?

Eu la Kia din semnatura, pentru ca in carte scrie ca trebuie antigel fara etilenglicol pentru radiatoare din aluminiu, am luat cu incredere G12, roz. Ca asta imi dadeau toate configuratoarele. Dupa 2 ani, vazand ca e negru si murdar, am vrut sa il schimb. Am vrut sa iau tot G12, dar am intrebat la Kia daca e ce trebuie, mi s-a zis ca nu, ca trebuie G11. Cel mai bine, intreaba un dealer Opel, ca ei vindeau si Chevrolet. Fiind coreeana masina, nu m-ar mira sa mearga tot cu G11.

Da, din asta iti trebuie. 1l antigel 1l apa distilata, intra cam 4 litri in instalatie. Deci 2l antigel 2l apa distilata.

Mulțam, pare cel puțin conform wikipedia ca cel de la gm dat de tine conține și fosfați, iar cele europene nu ar conține.

Cat a fost spark-ul la mine doar dex-cool am bagat ca antigel si asta e si cel recomandat de reprezentanta pt motorul de 0.8.
Si acum spark-ul tot cu acelasi intigel merge din 2015 si nu are nici cea mai mica problema.

ODO: 11k

Schimbat parbrizul la Elantra, luasem o piatra si s-a pornit o crapatura de toata frumusetea. Am dus masina vinerea trecuta dis de dimineata ca sa pot sa o iau seara, dar mi-au spus ca e mai bine sa o lase cel putin 10 ore sa se usuce siliconul asa ca pe weekend am plecat cu un i30 1.4 MPI din 2012. Se tinea destul de bine avand in vedere ca avea putin peste 200k km si probabil multa lume care o prinde nu o menajeaza. Mi-a placut ca statea mai bine pe viraje ca Elantra, asta probabil din cauza ca are garda la sol mai mica + avea roti mai mari + suspensie independenta pe spate.

Attached thumbnail(s)
poza_parbriz__1_.jpg ( Size: 479.4k ) Number of downloads: 210

Elantra are semirigida pe spate???

Da, se vand si niste echipari cu independenta pe spate dar nu la noi.

ODO 12,8k km

Făcut revizie ulei, filtru ulei, filtru aer si polen. In planul dat de producator filtrul de aer si polen se schimba la 2 ani, dar probabil e gandit pentru tarile cu apa calda. Cei din service mi-au recomandat sa le schimb pt ca erau destul de îmbâcsite.

Cu ala de polen este o problema mare. La cat de mult este poluat aerul la noi merge schimbat inainte de primavara si toamna. Cel de aer o data pe an este suficient.
Cum a iesit schimbarea parbrizului? Ti-au lasat mizerie prin masina? Urme de adeziv etc?

This post has been edited by ursul_bipolar: 17 Aug 2020, 14:05

Dpdv tehnic a iesit ok, eu nu am sesizat nicio diferență față de cel de fabrică. Urme de adeziv nu mi-au lăsat, dar au lucrat destul de murdar, mi-au lăsat o grămadă de urme/pete pe bord, volan, schimbator, praguri etc... Îmi pare rau ca nu am facut o poza dar ma grăbeam in ziua aia, am luat mașina și am plecat. Din fericire s-au curățat ușor și nu a fost vreo zgarietura pe plasticele sau pielea de la interior.

This post has been edited by eagleking95: 17 Aug 2020, 14:58