Outline · [ Standard ] · Linear+ Accident trotineta electrica

O femeie de 43 de ani a murit dupa ce trotineta electrica pe care se deplasa, pe DN 22, in judetul Constanta, si care nu era semnalizata pe timp de noapte a fost lovita din spate de un autoturism condus de un tanar. Potrivit Politiei Judetene Constanta, accidentul a avut loc, in noaptea de vineri spre sambata, in jurul orei 03:00, pe DN 22. Astfel un tanar de 27 de ani, care conducea un autoturism dinspre Sitorman catre Lumina, a accidentat o trotineta electrica, fara elemente de semnalizare, condusa in aceeasi directie de mers de catre o femeie de 43 de ani. Dupa impact, autoturismul a parasit partea carosabila prin dreapta si s-a rasturnat. This post has been edited by axabrt: 17 Aug 2019, 09:59

O femeie de 43 de ani a murit dupa ce trotineta electrica pe care se deplasa, pe DN 22, in judetul Constanta, si care nu era semnalizata pe timp de noapte a fost lovita din spate de un autoturism condus de un tanar.

Potrivit Politiei Judetene Constanta, accidentul a avut loc, in noaptea de vineri spre sambata, in jurul orei 03:00, pe DN 22.

Astfel un tanar de 27 de ani, care conducea un autoturism dinspre Sitorman catre Lumina, a accidentat o trotineta electrica, fara elemente de semnalizare, condusa in aceeasi directie de mers de catre o femeie de 43 de ani. Dupa impact, autoturismul a parasit partea carosabila prin dreapta si s-a rasturnat.



This post has been edited by axabrt: 17 Aug 2019, 09:59

Aia e, una' nu pune pret pe viata ei si nu-si ia vesta reflectorizanta ca legea o cere doar la biciclete, nu si la trotinete, iar altul merge prea repede fata de cat vede.

"Prea repede" e discutabil. Pe un DN, noaptea, în beznă, ca să vezi la timp un pieton fără nici o semnalizare pe el, fără nici o reflexie, adică o umbră subțire și neagră aflată unde nu te aștepți, ar trebui să mergi cu 30 km/h.
Au fost sute de accidente cu căruțe nesemnalizate pe DN-uri, iar acolo înfierăm căruțele (și pe bună dreptate). În schimb dacă-s pietoni, înseamnă că mergem noi prea repede? Păi pietonul e mult mai greu de văzut decît o căruță.

This post has been edited by VladSoare: 18 Aug 2019, 08:07

Daca poti vedea 30 de metri in fata, nu mai mult, cu ce viteza mergi? 90 ca atat e voie? La asta ma refeream.

Da, înțeleg ce zici, dar problema se pune așa:
Pe drum sînt obstacole și alte lucruri normale, cu grad de probabilitate mare, la care te aștepți, care știi că vor fi acolo. Recte mașini, indicatoare rutiere, parapete, borduri, etc. Și pe care le vezi, să zicem, de la 50 de metri.
Condițiile de drum îți permit să vezi tot ce trebuie de la cel puțin 50 de metri. Deci adaptezi viteza astfel încît să poți reacționa în maxim 50 de metri.

Dar, ghinionul naibii, pe lîngă astea mai apare uneori cîte unul cu totul neașteptat, care n-ar trebui să existe, a cărui apariție pe un DN este cu totul anormală, și pe care-l vezi doar de la 10 metri.

E vina ta că n-ai adaptat viteza pentru distanța de 10 metri? N-aveai de unde să știi că va fi nevoie. Conform tuturor indiciilor, aveai vizibilitate de 50 de metri, nu de 10. Aia de 10 a fost un eveniment anormal, pe care nu erai obligat să-l prevezi.

This post has been edited by VladSoare: 19 Aug 2019, 10:57

Io nu inteleg cum poti vedea parapetul de la 50 de metri, da' pietonul doar la 10. Cu exceptia cazului de pieton sinucigas care sare in calea masinii la doar 10 metri.

E vina ta că n-ai adaptat viteza pentru distanța de 10 metri?

Da, conform cu ceva definiții de prin codul penal.

N-aveai de unde să știi că va fi nevoie.

Dar nici nu trebuia să crezi că nu se putea întâmpla...

Fapta este săvârşită din culpă, când făptuitorul:
a) prevede rezultatul faptei sale, dar nu-l acceptă, socotind fără temei că el nu se va produce;
nu prevede rezultatul faptei sale, deşi trebuia şi putea să îl prevadă.

Io nu inteleg cum poti vedea parapetul de la 50 de metri, da' pietonul doar la 10. Cu exceptia cazului de pieton sinucigas care sare in calea masinii la doar 10 metri.

Simplu. Unul reflectă cît de cît lumina, altul nu. Iar unul te aștepți să fie acolo, știi că e acolo, pe cînd celălalt te ia prin surprindere.

This post has been edited by VladSoare: 19 Aug 2019, 13:00

numai retin despre ce autoturism o fi vorba, dar daca era din ala cu faruri ingalbenite de trecerea anilor si parbriz matuit putea sa mearga cu 5 kmh si tot dadea peste ea.

mai conteaza? important e ca nu vad vreo vina a soferului... la noi inca sunt multe probleme...

...trotineta electrica ... nu era semnalizata pe timp de noapte ... noaptea ... in jurul orei 03:00, ... femeie de 43 de ani.

Aia cauta vreun viol, da' a primit ceva mai mult.
Nici eu nu vad vreo vina a soferului.

Strict legal vorbind, nici eu. Ca nu stiu daca avea faruri aprinse sau nu, daca avea vederea suficient de buna incat sa distinga noaptea si o gramada de chestii pe care nu le pot masura. Dar in momentul in care dai peste alt participant la trafic noaptea pentru ca nu l-ai vazut (indiferent daca era iluminat sau nu), da-mi voie sa presupun ca a mers mai repede decat viteza la care putea sa evite ce-i aparea brusc in bataia farurilor. Drept pentru care are si el o parte, chiar daca nu pedepsibila de legea romaneasca.

Asta-i selectie naturala, trebuie sa fii suficient de imbecil sa mergi pe trotineta pe langa monstri de otel si pe un drum de viteza. Ziua, noaptea, la un moment dat trebuie sa te gandesti, (daca esti in toate mintile), ca un sofer va clipi, stranuta, sta pe telefon, lesina, trage o basina in paralel cu tine etc si te-ai dus pe p...
Am vazut si eu unu pe DN, dupa privire nu era prea bine dar avea casca!
Astia trebuie interzisi total pe drumurile publice! Daca o tinem asa o sa ne trezim ca iese lumea la jogging pe drumurile nationale!
Soferul nu are nici o vina, nu avea cum sa-l vada, eu abia l-am zarit pe ala, initial am crezut ca e pieton si ca se va misca mai in dreapta.
Haos, ca la nebuni!

This post has been edited by mariusd4: 19 Aug 2019, 16:00

O amarata de vesta reflectorizanta ar fi facut diferenta dintre viata si moarte in acest caz. La bicicleta am una pe mine cand merg noaptea pe drum, chiar daca am si lumina rosie clipitoare, pe langa far.

Si o casca...Si o "tzara de lege" care sa interzica utilizarea trotinetei electrice pe motiv de periculozitate. Nu era lege nici pt centura de siguranta, acum cativa ani, cand toti aveau teorii cum ca centura nepurtata e sanatate curata. Apropo da de carturile alea care circula nestingherite pe strada la ore de varf in buricul Bucurestiului...ce ziceti? Daca dai peste unul ....tot vina ta e ca nu ai masina inalta si cu botul scurt?!

Am si casca.

Cat timp in RSR nu ai nici un drum paralel sau trotuar pentru pietoni, biciclisti, etc, in paralel cu soseaua, nu ai nici un drept sa le interzici altora sa foloseasca soseaua pentru a circula.

Oamenii folosesc trotineta prin Bucuresti pentru ca probabil e singurul mijloc de transport cu care poti ajunge din A in B repede, ca in afara de metrou nu se mai misca nimic, e doar o imensa parcare.

This post has been edited by Laurentziu83: 19 Aug 2019, 19:41

Oamenii profita de haos si-si fac de cap, asta e purul adevar.
Sa te dai cu trotineta sau cu bicicleta pe strazile din Bucuresti inseamna sa pui putin pret pe integritatea ta fizica.
Cat despre circulat in afara lolcalitatii noaptea, fara vesta reflectorizanta, dumnezeu cu mila ce-o fi in capul respectivilor.

Me am lipit puțin autocolant pe trotineta.
Desi nu merg noaptea...
Bicicleta e destul de echipata[attachmentid=1628108310]
[attachmentid=1628108311]

Cat timp in RSR nu ai nici un drum paralel sau trotuar pentru pietoni, biciclisti, etc, in paralel cu soseaua,

Cam toate trotuarele (cu sau fara piste pt. biciclete) sunt paralele cu soselele, cel putin prin orase.

Axa, tii trotineta in baie?

This post has been edited by cmandrei: 20 Aug 2019, 10:43

Deobicei o arunc în baia de de serviciu, că e lângă ușă de intrare. Doar n oi tine in sufragerie.
Că sa o pun pe balcon trebuie sa o trec peste covoare și mi e lenea mare

Zilele trecute noaptea la 1:12 - mergeam la serviciu - lucrez job de birou program de noapte in IT, si eram urcam pe pasajul basarab cu 70 km/h urma sa fac dreapta pe Vasile Milea si un trotinetar imbracat gri cu ZERO elemente de semnalizare mergea pe pasaj pe mijlocu benzii, noroc ca l-am vazut. Un inconstient.

Nesimtit.
Inconstienta era femeia care si-a gasit sfarsitul pe DN22.
Asta e doar unul caruia i-au batut prea mult lingurile in stomac si i-au dereglat creierasul. Ca el sa stii ca sunt destul de multi.

Acu' pe bune, cum adica "noroc ca l-ai vazut"? Daca pe pasajul ala noaptea ai probleme in a vedea ceva, in conditiile in care e iluminat suficient incat sa citesti ziarul, ar trebui sa ai trecuta in permis mentiunea "poate conduce doar la lumina soarelui", daca o exista treaba asta.
Pentru carcotasi, ce am scris mai sus nu inseamna ca spun ca trotinetistul n-are vina, da?

L-am ocolit fara probleme adica nu din scurt sau cu manevre bruste. Adica l-am vazut din timp. "Noroc ca l-am vazut" seminifica faptul ca numai la o trotineta nesemnalizata cu un inconstient pe ea (la fel de nesemnalizat) nu ma ganfeam ca putea sa mearga pe pasajul ala. Avand in vedere ca circul si cu taxiul si unii ii dau si 100 pe acolo, ca se grabesc, e pura inconstienta.

This post has been edited by Filip: 20 Aug 2019, 23:55

Cred că și 70 tot la inconștiență intră...

Da nu cumva nu e voie cu trotineta, bicicleta sau pe jos pe podul ala?

Cred că nici cu 70 nu e voie...

Sa fii tu sanatos, Filip avea putin 70, pe acolo de obicei aprinzi post-combustia...

Sa fii tu sanatos,

Doamne ajută, mulțumesc la fel, la toată lumea!

Bineinteles ca nu e voie cu 70 dar sa arunce piatra cel fara de pacat.