Outline · [ Standard ] · Linear+ PROBLEME AEROTERMA

Desi am gasit cateva topicuri, pana acum nu am reusit sa ii dau de cap. Am oprit masina in fata blocului, aeroterma mergea fara probleme, caldurica.Urc pana sus sa ma schimb, cobor, pornesc masina, merg 100m, dau drumul la ventilatie, pe tr 2 sau 3....nimic...liniste, nu se auzea sa se invarta ceva.Am incercat toate treptele, nimic. Am verificat siguranta, conform inscriptiilor de pe capacul panoului, nimic...cel putin vizual siguranta este ok.La actionarea butonului de recirculare, se aprinde ledul aferent acestuia, si se aude cum lucreaza clapeta. Din propria experienta stiu ca la unele modele, gen grupul VAG, daca se arde acea rezistenta care controleaza treptele de climatizare, functioneaza doar pe tr 4. Sa verific direct acea rezistenta? Oare a "crapat " asa instant? Sau sa fie alta problema...

Desi am gasit cateva topicuri, pana acum nu am reusit sa ii dau de cap.
Am oprit masina in fata blocului, aeroterma mergea fara probleme, caldurica.Urc pana sus sa ma schimb, cobor, pornesc masina, merg 100m, dau drumul la ventilatie, pe tr 2 sau 3....nimic...liniste, nu se auzea sa se invarta ceva.Am incercat toate treptele, nimic.
Am verificat siguranta, conform inscriptiilor de pe capacul panoului, nimic...cel putin vizual siguranta este ok.La actionarea butonului de recirculare, se aprinde ledul aferent acestuia, si se aude cum lucreaza clapeta.

Din propria experienta stiu ca la unele modele, gen grupul VAG, daca se arde acea rezistenta care controleaza treptele de climatizare, functioneaza doar pe tr 4.
Sa verific direct acea rezistenta?
Oare a "crapat " asa instant?
Sau sa fie alta problema...

Daca se intampla sa se defecteze modulul de control al motorului se mai pastreaza treapta maxima.
La tine daca nu functioneaza nici o treapta atunci problema este de altundeva:siguranta/cablaj/motor ventilator.
La motor sunt carbunii care se intampla sa se uzeze si se pot schimba.

@+

la nivel de sigurante, este doar o siguranta care trebuie verificata?sau sunt mai multe?
Intreb acest lucru deoarece aceasta problema ca aeroterma este singura disfunctionalitate de la masina.In rest totul functioneaza ireprosabil referindu-ma la partea electrica.

In mod normal ar trebui sa am tensiune la mufa care alimenteaza motorul aerotermei, nu?Care fire are aceasta?
Daca alimentez direct motorasul si acesta pleaca/porneste teoretic problema ar fi de la alimentarea acestuia, corect?

Ma poate ajuta cineva cu o schema?Am gasit ceva scheme de la megane, dar nu cred ca sunt la fel.PE scurt care este traseul electric?Siguranta--->comutator---->aeroterma?
Am observat la panoul de comanda(cel cu rotitele) 2 mufe:

1 lata cu pini pe 2 randuri, fara siguranta
1 mai subtire verde, cu clips de siguranta.

Astept mai multe detalii, pt a ii da de cap.E foarte deranjanta nefunctionalitatea ei, mai ales ca e frig afara.

Spune ce motorizare ai , AC inteleg ca e manual .

This post has been edited by verde: 17 Oct 2011, 07:45

1.4 8V
AC manual.

daca ma poate ajuta cineva cu niste scheme ale instalatiei electrice, ceva print screen din Dialogys ....


This post has been edited by cristi_ubs: 17 Oct 2011, 07:50

Sa nu fie de la proiectoare

Cand ai fost numit moderator , ti s-a facut cunoscuta notiunea de off topic???? Sau nu sti sa faci diferenta???
Sa nu fie de la suferinta ta aia mare....

Mai pe seara ca acu sunt la servici si n-am acces la date. Poate te ajuta altcineva pana atunci.

ok.
astept sa ajungi acasa...poate intre timp apare cineva care ma poate ajuta cu ceva concret, ca de caterincosi care nu stiu sa schimbe o roata dar sunt mari tastaturisti m-am saturat.....

http://www.reno.ro/index.php?showtopic=80717&hl=aeroterma

citisem topicul asta, din pacate se vb despre functionalitatea tr 4 si nefunctionalitatea tr 1-2-3.....pe cand la mine nu merge deloc, deci exclus rezistentele acelea.
Dupa amiaza alimentez motorasul pe direct, sa vedem ce se intampla.

pe masura ce le gasesc mai adaug

17 Oct 2011, 17:41:
La ansamblul ala de rezistente poate fi intrerupta termosiguranta fuzibila si intrerupe tot circuitul.

This post has been edited by verde: 17 Oct 2011, 16:41

Attached thumbnail(s)
ventilatie_aer_manual.JPG ( Size: 97.58k ) Number of downloads: 4370
legenda_1.JPG ( Size: 173.4k ) Number of downloads: 4594
legenda_2.JPG ( Size: 187.87k ) Number of downloads: 4453

din experienta zic.. si eu credeam ca nu mi merge ventilatorul ala. cand am fost si am pus-o pe tester mergea pe ambele trepte fara probleme. daca nu iti porneste sa nu fie de la senzorul (sau termometru ce are) de caldura..

faci confuzie intre aeroterma pt climatizare si GMV.
Referitor la problema, s-a rezolvat....un constact imperfect la siguranta principala....dat cu spray contacte, curatat, re-montat.....functionabil.

Multemuesc pt indicii si sustinere tuturor, cu un mare + pt "espacern" care m-a ajutat cu ceva scheme si indicii.

Am o problema la aeroterma...se aude un huruit, ca si cum paletele aerotermei lovesc un obiect. Am schimbat filtru polen ( cu gandul am prins o frunza ceva ) dar nu am gasit nimic suspect.

Am citit si alte posturi cu aceeasi problema dar nimeni nu a postat o rezolvare. Are cineva idee de la ce ar putea fi ?

Desi am gasit cateva topicuri, pana acum nu am reusit sa ii dau de cap.
Am oprit masina in fata blocului, aeroterma mergea fara probleme, caldurica.Urc pana sus sa ma schimb, cobor, pornesc masina, merg 100m, dau drumul la ventilatie, pe tr 2 sau 3....nimic...liniste, nu se auzea sa se invarta ceva.

exact cu aceeasi problema m-am trezit si eu.
numai ca eu am 1.5DCI cu climatronic (afisaj digital)
azi dimineata am pornit, am mers cam 1h prin oras, totul frumos, caldura.

Apoi am parcat iar cand am pornit dupa 1h constat ca nu mai functioneaza aeroterma.. pe afisaj apare totul normal, ca inainte, dar ventilatorul nu mai misca (se aud doar zgomotele de clapete in bord atunci cand umblu la temperatura)

m-am uitat la panoul de sigurante din stanga bordului, am verificat cele 3 sigurante care au simbolul de ventilator conform schemei. Par intacte (dar numai una pare sa aiba legatura directa cu aeroterma, fiindca se stinge afisajul cand o scot)
pana acum nu i-am dat de cap.

ce poate sa fie?
unde se afla siguranta principala pe care zici ca ai curatat-o si s-a rezolvat?

This post has been edited by asyst72: 18 Nov 2011, 12:29

porblema la climatronic in general este de la modulul ala de comanda (parca asa se cheama) se afla pe langa filtrul de polen. problema este ca e vreo 600 ron la reprezentanta si in service nu il repara nimeni doar il schimba.

am un prieten care a avut aceeasi problema descrisa de tine si m a rugat pe mine sa caut rezolvare..am cautat aici pe forum (stiu ca mai sunt topicuri de genul dar nu le gasesc acum) si postase cineva rezolvarea . se strica o piesa in acel modul care se poate schimba. i am dat linkul si a 2 zi a rezolvat problema la un electronist cu 30 ron piesa si manopera. asta acum 1 an. ii merge clima si in ziua de azi

deci daca o sa cauti pe forum sigur vei gasi datele exacte despre ce piesa este vb si o rezolvi mult mai ieftin.

porblema la climatronic in general este de la modulul ala de comanda (parca asa se cheama) se afla pe langa filtrul de polen. problema este ca e vreo 600 ron la reprezentanta si in service nu il repara nimeni doar il schimba.

am un prieten care a avut aceeasi problema descrisa de tine si m a rugat pe mine sa caut rezolvare..am cautat aici pe forum (stiu ca mai sunt topicuri de genul dar nu le gasesc acum) si postase cineva rezolvarea . se strica o piesa in acel modul care se poate schimba. i am dat linkul si a 2 zi a rezolvat problema la un electronist cu 30 ron piesa si manopera. asta acum 1 an. ii merge clima si in ziua de azi

deci daca o sa cauti pe forum sigur vei gasi datele exacte despre ce piesa este vb si o rezolvi mult mai ieftin.

merci pt raspuns, am incercat sa caut rezolvare la problema mea, dar n-am gasit decat discutii pentru cei cu AC manual, la care nu functiona ventilatorul decat in treapta 4.

Repet, la mine e climatronic si NU mai da nici un fel de semne de viata ventilatorul (si nici compresorul de la AC) INDIFERENT ce treapta de temperatura sau ventilatie aleg, sau ce distribuire pe aeratoare. Apare doar afisajul, si cateva zgomote prin bord, in rest nimic.

Am verificat pe rand toate sigurantele de la panoul din habitaclu (nu numai cele 3 care aveau semnul de ventilator pe ele) si din pacate n-am gasit niciuna arsa, pe nicaieri. Probabil ca e acel "bloc comanda climatronic".. dar nu sunt lamurit daca trebuie sa-l scot eu de pe masina si sa caut un electronist sa-l repare, sau e treaba exclusiv de electronist.


ti-am dat si un PM,
merci

de clima este vb si la masina despre care ti am povestit

http://www.reno.ro/index.php?showtopic=164196&hl=climatronic
citeste postul 14 pt ce ai nevoie dar si restul mesajelor ca sa afli mai multe amanunte

rezolvat problema conform tutorialului din link-ul de mai sus.
multumiri celor care m-au ajutat.

cu mare placere sper sa mearga mult si bine
ma bucur ca ti am fost de folos (am citit si pm, n ai pt ce)

Am o problema cu aeroterma la un symbol 1.4 8v, nu imi mai merge viteza 4, celelalte 1,2,3 functioneaza normal si pe recirculare dar 4 deloc. Sigurantele sunt ok toate, am curatat toate mufele dar degeaba. Help please.

Am o problema cu aeroterma la un symbol 1.4 8v, nu imi mai merge viteza 4, celelalte 1,2,3 functioneaza normal si pe recirculare dar 4 deloc. Sigurantele sunt ok toate, am curatat toate mufele dar degeaba.


Chiar nu stie nimeni care ar putea fi problema?

contact imperfect in blocul de comanda.

salut. la 1.5 dci, aeroterma functioneaza dar cu un debit foarte slab. pe treapta 1 de abia se aude sau simte, pe 2 la fel, pe 3 si 4 merge mai tare, dar chiar si pe 4 este foarte slab. asta comparat cu logan, acelasi motor. clio parca are jumatate din debitul de la logan.
Ce ar putea fi?

Filtrul l-ai curatat/schimbat?

@+

nu mai retin, dar mi-ai dat ideea sa-l scot si sa pornesc fara el, sa vad daca se schimba ceva.
merci.

AM NEVOIE DE UN RASPUNS URGENT!!!
AM UN RENAULT SYMBOL 1.5DCI 2008 SI AM O PROBLEMA LA CLIMA

NUMAI BAGA AER NICI RECE NICI CALD DELOC, DAR MOTORASUL SE AUDE CA MERGE, AM FOST LA UN ELECTRICIAN SI MI-A SPUS CA E POSIBIL SA FIE ACEST COMUTATOR DE TREPTE ARS. MI-A ZIS CA ACESTA SE SCHIMBA CU TOT CU MOTORASE SI CA AR AJUNGE UNDEVA LA 600 RON TOT ANSAMBLUL.
CE PARERE AVETI?

Salutare,de vre-o saptaman am o problema destul de deranjanta.
Am un Renault Maegan 1 Classic fabricatie 1997,benzina,cu AC,in ultima perioada a mers aeroterma doar pe treapta nr 6,acum a cedat si pe 6,am inteles ca ar fi de la sigurante treptelor de viteza.
Spuneti-mi si mie va rog ,unde se afla siguranta asta a treptelor?Din unele discutii am inteles ca ar fi sub stergatoare,un electrician imi spunea ca ar fi in panoul de comanda la aeroterma,pe bord,mai exact in spatele lui,nu mai inteleg nimic.
Cum ma puteti ajuta pt ca deja sa facut frig afara si este destul de urat ce se intampla.
Cam cat ar costa una,second sau after market,se schimba usor/greu?
Din discutiile dupa forum ,mare lucru nu am inteles,scuze daca am dublat aceasta postare.

Multumesc frumos.

http://www.reno.ro/Megane-I-f137.html