Outline · [ Standard ] · Linear+ Martor bujie aprins, Ajutor,martor bujie aprins in bord!

Salutare tuturor,sunt nou pe acest grup si vin cu o intrebare la care nu prea îi dau de capat,am un renault master din 2008,2.5 dci 120cp,de cand am luat masina(cam un an jumate)am o ploblema in timpul mersului,dar nu tot timpul,daca vreau sa fac o depasire sau sa o calc mai tare se aprinde martorul cu bujia in bord si dintr-o data nu mai are vlagă,parca nu mai lucreaza turbina,i-au contactul in timpul mersului si pornesc din nou ași revine,daca accelerez foarte fin,nu am probleme cu ea,asta se intampla pe la 2200 rpm,de pornit pornește foarte bine,fum nu scoate de nici o culoare,am pus odata testerul si mi-a dat eroare la pedala de accelerație,sa dat ștergere erori si a disparut,va rog cei care ați pățit așa sa mă îndrumați la ce e de facut!

Salutare tuturor,sunt nou pe acest grup si vin cu o intrebare la care nu prea îi dau de capat,am un renault master din 2008,2.5 dci 120cp,de cand am luat masina(cam un an jumate)am o ploblema in timpul mersului,dar nu tot timpul,daca vreau sa fac o depasire sau sa o calc mai tare se aprinde martorul cu bujia in bord si dintr-o data nu mai are vlagă,parca nu mai lucreaza turbina,i-au contactul in timpul mersului si pornesc din nou ași revine,daca accelerez foarte fin,nu am probleme cu ea,asta se intampla pe la 2200 rpm,de pornit pornește foarte bine,fum nu scoate de nici o culoare,am pus odata testerul si mi-a dat eroare la pedala de accelerație,sa dat ștergere erori si a disparut,va rog cei care ați pățit așa sa mă îndrumați la ce e de facut!

Nimeni nimic?

Salut.Într-un final ai gasit rezolvarea?Ma confrunt cu aceeași problemă.Mersi

Salut,am gasit rezolvarea,am facut testul la injectoare cu eprubete si a fostprimul injector de la cutie,dădea pe retur prea multa motorină si așa nu mai aveam presiune in rampa,inlocuirea lui cu unul second a rezolvat Imediat problema!