Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema ABS / ESP Megane III

Buna ziua! Dupa cateva luni de disperare, 5 diagnoze auto, 5 verificari in diverse reprezentante Renault, m-am decis sa apelez si la opinia prietenilor de pe reno.ro. Problema mea este urmatoarea. Detin un Megane III, 1.5 dci, 77 kw, 6+1 trepte, an 2009. In urma cu 3-4 luni mi s-au aprins in bord martorii pt ABS si cheia service, iar pe display a aparut mesajul "check esp, check abs". Uneori, martorii ramaneau aprinsi mai mult timp, alteori, se stingeau dupa cativa metri de la pornire si nu se mai aprindeau. In momentul in care erau aprinsi, sistemul ABS si ESP nu functiona. Dupa ce se stingeau, totul functiona normal. Am mers atunci la o diagnoza in reprezentata Renault si mi s-a spus ca este posbil sa fie mizerie depusa la unul din senzori. Am curatat fiecare senzor din fiecare roata, chiar era mizerie depusa acolo. Am verificat fiecare mufa, fiecare conxeiune, sigurantele. Masina s-a comportat la fel, din cand in cand martorii se aprindeau. Am mers din nou la diagnoza in alta reprezentanta Renault. Mi s-a spus ca ar fi un cablu care duce catre blocul ABS, un cablu care fie e intrerupt, fie nu face bine contact undeva. Intre timp, martorii s-au stins si totul a functionat normal o perioada. Dar, la un moment dat, martorii s-au aprins din nou si nu au s-au mai stins. De atunci, ma deplasez fara ABS si ESP. Am revenit in service. Dupa verificari, cei din service au ajuns la concluzia ca nu ar fi, de fapt, acel cablu, ca este in regula, ca ajunge curent pe el la unitatea ABS. Asa ca, mi-au spus ca trebuie schimbata toata unitatea ABS. Costa aproape 900 de euro. Am decis sa caut la dezmembrari, sunt dispus sa o schimb, desi nu sunt inca sigur ca ar fi unitatea ABS defecta. Dar am zis sa o schimb pt a nu stiu ce altceva as mai putea face. Am cautat in toate centrele de dezmembrari dupa codul de piesa furnizat de cei din serviceul Renault, dar nu gasesc nici o pompa ABS cu acel cod. Am gasit masini dezmembrate cu aceleasi caractersitici ca a mea, dar nu au codul pompei de ABS similar. Gasec pompa cu acel cod doar pe siteurile din Marea Britanie, Spania si Rusia. Cei de la Renault mi-au furnizat codul 476604304R. Este posibil sa fie compatibile si piese similare cu un alt cod daca piesa provine de pe un model similar cu al meu? Cei de la Renault imi spun ca trebuie sa fie acelasi cod si ca ar fi bine sa cumpar una noua din reprezentanta (e normal, e interesul lor) pentru ca una din dezmembrai e posibil sa nu fie recunoscuta si sa nu functioneze, dar nu sunt dispus sa dau aproape 1.000 de euro pe o pompa ABS, si nici macar nu sunt convins ca aceasta este defcta, avand in vedere ca o perioada aceasta functiona din cand in cand. Ce parere aveti? Va multumesc

Buna ziua! Dupa cateva luni de disperare, 5 diagnoze auto, 5 verificari in diverse reprezentante Renault, m-am decis sa apelez si la opinia prietenilor de pe reno.ro. Problema mea este urmatoarea. Detin un Megane III, 1.5 dci, 77 kw, 6+1 trepte, an 2009. In urma cu 3-4 luni mi s-au aprins in bord martorii pt ABS si cheia service, iar pe display a aparut mesajul "check esp, check abs". Uneori, martorii ramaneau aprinsi mai mult timp, alteori, se stingeau dupa cativa metri de la pornire si nu se mai aprindeau. In momentul in care erau aprinsi, sistemul ABS si ESP nu functiona. Dupa ce se stingeau, totul functiona normal. Am mers atunci la o diagnoza in reprezentata Renault si mi s-a spus ca este posbil sa fie mizerie depusa la unul din senzori. Am curatat fiecare senzor din fiecare roata, chiar era mizerie depusa acolo. Am verificat fiecare mufa, fiecare conxeiune, sigurantele. Masina s-a comportat la fel, din cand in cand martorii se aprindeau. Am mers din nou la diagnoza in alta reprezentanta Renault. Mi s-a spus ca ar fi un cablu care duce catre blocul ABS, un cablu care fie e intrerupt, fie nu face bine contact undeva. Intre timp, martorii s-au stins si totul a functionat normal o perioada. Dar, la un moment dat, martorii s-au aprins din nou si nu au s-au mai stins. De atunci, ma deplasez fara ABS si ESP. Am revenit in service. Dupa verificari, cei din service au ajuns la concluzia ca nu ar fi, de fapt, acel cablu, ca este in regula, ca ajunge curent pe el la unitatea ABS. Asa ca, mi-au spus ca trebuie schimbata toata unitatea ABS. Costa aproape 900 de euro. Am decis sa caut la dezmembrari, sunt dispus sa o schimb, desi nu sunt inca sigur ca ar fi unitatea ABS defecta. Dar am zis sa o schimb pt a nu stiu ce altceva as mai putea face. Am cautat in toate centrele de dezmembrari dupa codul de piesa furnizat de cei din serviceul Renault, dar nu gasesc nici o pompa ABS cu acel cod. Am gasit masini dezmembrate cu aceleasi caractersitici ca a mea, dar nu au codul pompei de ABS similar. Gasec pompa cu acel cod doar pe siteurile din Marea Britanie, Spania si Rusia. Cei de la Renault mi-au furnizat codul 476604304R. Este posibil sa fie compatibile si piese similare cu un alt cod daca piesa provine de pe un model similar cu al meu? Cei de la Renault imi spun ca trebuie sa fie acelasi cod si ca ar fi bine sa cumpar una noua din reprezentanta (e normal, e interesul lor) pentru ca una din dezmembrai e posibil sa nu fie recunoscuta si sa nu functioneze, dar nu sunt dispus sa dau aproape 1.000 de euro pe o pompa ABS, si nici macar nu sunt convins ca aceasta este defcta, avand in vedere ca o perioada aceasta functiona din cand in cand. Ce parere aveti? Va multumesc

Mie-mi pare a fi o problema electrica, nu mecanica, adică blocul abs-esp. Poți verifica alimentarea bocului de sigurante din compartimentul motor, cele de 50-60-70 amperi, sa nu fie oxidate; una dintre ele alimentează ABS-ul.

Multumesc pt raspuns. Le-am verificat / masurat deja. Sunt ok, dar degeaba.

Salut andreicojocaru,

Probleme similare am avut si eu. S-au aprins si s-au stins de vreo 2-3 ori, fara ca eu sa fac ceva anume. La mine au mai fost cateva schimbari ale comportamentului masinii: aer in instalatia de franare(pedala moale si daca "faceam pedale" pedala se intarea.). Am avut noroc pentru ca masina mea a fost pe garantie in acel moment. S-a inlocuit blocul ABS si s-a rezolvat definitiv problema.

Imi pare rau ca nu este o veste buna pentru tine.

Cu stima,
Marius

Atasez aici discutiile mele pe forum din acea perioada (Se intampla in decembrie 2013), ca sa vezi daca se potriveste cu cazul tau.

http://www.reno.ro/index.php?showtopic=217...dpost&p=3966537
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=217...dpost&p=3966978
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=217...dpost&p=3969036
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=217...dpost&p=3989419
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=217...dpost&p=3993178
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=217...dpost&p=4015422

Multumesc pentru raspuns.

Simptome similare a avut un prieten cu un ford focus 2006. Rezolvarea a fost blocul ABS. (nou costa 6200 lei) Si-a luat unul SH la vreo 2900 lei.

Oricum, dupa o diagnoza la Renault, daca ei spun ca problema e de la piesa X si o schimba, daca problema persista... ce se intampla? In mod normal ar trebui sa primesti banii inapoi (si sa puna piesa veche inapoi).

roland, stim cu totii ca nu este asa cum presupui tu. Daca au gresit, ramai tu cu 2 piese bune.

Legal cum e? Serios... Trebuie sa-i dai in judecata? Exista precedent?

Habar nu am cum este legal? Oare este stipulat asta in vreun loc in vreo lege? Se poate cere ajutorul "OPC"-ului? Nu am idee.

Normal ar fi cum spui tu, dar ce este normal la noi?

Cauta si after market-uri prin magazine de piese. Din pacate nu am M3 sa pot cere dupa sasiu la distribuitorul cu care lucrez. In general in reprezentante se practica adaos de 200%. Eu am schimbat volanta Santa Fe cu 2500 si ei imi cereau 9000 asta ca exemplu. Cand ai facut reviziile ai stat langa masina? La cat timp dupa ce ai fost la service s-a intamplat asta? Atentie la service-uri ca mai umbla cu chestii necurate.

Salut! De ceva zile am o problema la un megane 3, mai exact cateodata in timp ce merg cu el mi se infraneaza un moment scurt de cam 1 secunda, timp in care nu mai pot accelera. Cateodata in timpul fenomenului apare si in bord "ESP OFF" in chenarul portocaliu iar apoi "ESP ON" si dupa functioneaza normal din nou. Tot evenimentul are loc intr.o secunda sau chiar mai putin, timp in care parca mi se taie "gazul" si nu mai pot accelera iar apoi isi revine. A mai patit cineva? Sau are cineva idee ce ar putea fi?

Salut,
Martorul ABS\ESP si la MeganeIII se poate aprinde din mai multe potentiale cauze, ex: senzor de viteza si tinta ABS roata fata\spate stanga\dreapta, senzor de viteza miscare de oscilare si de acceleratie, calculator ABS-ESP, grup hidraulic de frânare, comanda antipatinare roti, multiplex, etc.
Ar fi bine sa faci daca poti o diagnoza cu un tester dedicat Renault, destul de probabil ca ai si erori aferente iar prin analiza lor se pot elimina variabile si identifica mai usor cauza mai ales ca efectul pare sa fie deocamdata unul intermitent (si pe care se pare ca il ai de cel putin o luna de zile cand ai mai postat exact acelasi lucru copy-paste), cred ca este greu ca cineva pe forum sa iti spuna cauza exacta doar pe baza acestor detalii oferite.

This post has been edited by Gil26: 24 Sep 2022, 07:27

Salut am un renault megane 3 și sa aprins in bord check abs,check esp,check parking sistem.
Problema pare să fie din cauză că a intrat apă.
Sub grila de la ștergătoare mai există o grilă de plastic care se îmbină cu tabla de sub parbriz prin niște șuruburi iar cele două la îmbinare au un cheder de cauciuc care la mine era putred și am turnat un bidon cu apă iar pe acolo am observat că se scurge apa fix pe unitatea abs!
Cod eroare pe tester este:DTC4020
-motor pompă circuit
-dispozitv acționare blocat
-prezent
Aș vrea să știu dacă a mai pățit cineva așa ceva și cum a rezolvat problema cu unitatea abs?
Trebuie schimbată?Sau poate să fie vreo siguranță arsă?
Mulțumesc!

Attached thumbnail(s)
IMG_20240722_113522.jpg ( Size: 2.52mb ) Number of downloads: 96
IMG_20240802_170712.jpg ( Size: 2.02mb ) Number of downloads: 100